VAGarena.fi

Automerkit ja -mallit => Volkswagen => Golf / Jetta V (03–08) => Aiheen aloitti: peelo - 02.07.14 - klo:11:29

Otsikko: Golf V BKD 2.0 TDI emission garage
Kirjoitti: peelo - 02.07.14 - klo:11:29
Morjes!

Taas jälleen tuli tuo varoitus mittaristoon. Viimekerran päästiin siitä eroon vaihtamalla jumittunut turbo uuteen..
Käytin autoa VCDS:än piuhan päässä tulos oli että auto yliahtaa jonka seurauksena pudottaa tehot. Eli nyt joka kerta kun kiihdyttää rajusti tai ajaa yli 139km/h niin auto pudottaa tehot ja ei auta kuin uudelleen käynnistys.

No kerta turbo on uusittu n.70tkm sitten niin vika melkein täytyisi sitten olla ahtopaineen säätöventtiilissä. Otin venttiilin irti ja tarkastelin vähän ulkoapäin hiukan pisti miettimään kuuluuko olla öljyä 2 ja 3 reiässä? vai viittaako tämä johonkin vuotoon tjsp?

venttiilin hinta marmoritiskillä aika suolainen jotain 300e hitusen alle..

kannattaako näitten kanssa leikkiä käytettyinä? Autolla ajettu nyt 334tkm.

Tässä viellä kuva:
http://postimg.org/image/av7qdhxp9/ (http://postimg.org/image/av7qdhxp9/)
Otsikko: Vs: Golf V BKD 2.0 TDI emission garage
Kirjoitti: TJI - 02.07.14 - klo:11:41
Uutta solenoidiboksia vaan tilalle ahtimen vaihdon yhteydessä.
Otsikko: Vs: Golf V BKD 2.0 TDI emission garage
Kirjoitti: peelo - 07.07.14 - klo:22:48
Noniin, tuli ostettua tuo uusi soleinoidiboksi ja sitten nolattua vikakoodit. Vikakoodit oli: yliahto, ilmamassanturi, hehku.

Tuntuisi ainakin että vähän paremmin jaksaa liikkua tällä uudella soleinoidiboksilla.

10km mentiin hyvin ja taaa tuli samainen varoitusteksti näyttöön.

Oletteko puhdistelleet tuota ilmamassa anturia? Vai uutta vaan tilalle. Kävi myös mielessä jos poistaisi koko EGR:n käytöstä. Miten vilu tulee talvella? Koska kohtahan se itse EGR venttiilikin täysyisi uusia sen verran jo ajettu kottero. Millaisia ongelmia tulee jos poistaa EGR:n käytöstä?


Otsikko: Vs: Golf V BKD 2.0 TDI emission garage
Kirjoitti: dosetti - 13.07.14 - klo:12:07
Taitaa olla pakkasella pärjääminen ilman egr:ia yksilökohtaista. Onhan tässä autossa kuitenkin sähkövastus lämmittämässä kabiinia (varmista toimiiko), moottorin eteen pitää jokatap. laittaa viimasuojat. Uskon pärjäävän ilmankin.
On kyllä todella arvokas boksi tuo yhdistetty alipainesäätömokkula. Jos uusit ilmamassamittarin, suosittelen hankkimaan alkuperäisen. EGR poisto tulee huomioida moottorin ohjainlaitteen softassa, muuten tulee vikavalo mittariin.
Otsikko: Vs: Golf V BKD 2.0 TDI emission garage
Kirjoitti: peelo - 13.08.14 - klo:14:34
EGR ohjelmoitu pois.

Turbo vnt oli jumissa. Puhdistus auttoi niin nyt rupes pelaa.
Otsikko: Vs: Golf V BKD 2.0 TDI emission garage
Kirjoitti: dosetti - 13.08.14 - klo:15:32
70tkm ja vnt oli jo jumissa?
Otsikko: Vs: Golf V BKD 2.0 TDI emission garage
Kirjoitti: peelo - 14.08.14 - klo:13:38
tarkistin huoltokirjasta, 90tkm.