Yetiin tuli nyt kuitenkin hankittua imukuppinavi malliltaan TomTom GO750 :-[ Sille pitäisi nyt virrasyöttö rakennella "hiukan" fiksummin kuin tuolla saakelin tupakansytkärilaturilla, ärsyttää nuo johdot.
Eli mistä olisi parasta "ryövätä" virransyöttö tuolle naville? Tupakansytyttimelle taitaa tulla jatkuva virta, kuten myös peräloosterin töpselille?
Ajatus olisi saada sellainen virransyöttö joka katkeaa kun auton sammuttaa, homma on tarkoitus toteuttaa seuraavilla eväillä: joko tämä (http://www.powerlinkproducts.co.uk/Mini-usb%20Data%20Sheet.pdf) tai tämä (http://www.tomtom.com/products/accessories/accessory.php?ID=912&Product=1013&Category=0) palikka hoitamaan varsinainen virran annostelu ja mahdollisesti tämä (http://www.powerlinkproducts.co.uk/installation.html) rosvoksi sopivan sulakkeen tilalle. Mitään releviritelmiä en ala rakentelemaan ::)
Näin tein Audissa navin virransyötön, eiköhän sama onnistu myös Yetissä.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=973.msg38295#msg38295 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=973.msg38295#msg38295)
Samantapainen toteutus mullakin oli mielessä, mutta onko tuolla sulaketaulun "tyhjissä" paikoissa mitään kosketinta josta virran saa otettua. Olen ollut siinä luulossa että niille vapaille paikoille ei tule lainkaan virtaa, en kyllä ole vielä asiaan niin tarkasti perehtynyt :-\
Siististi olet Audiin saanut laitettua navin :)
Tässä Briskodalta yksi toteutus Yetin naviasennuksesta, mutta hän on tosiaan kytkenyt virrat tupankansytyttimen käsittääkseni jatkuvaan virtaan.
(http://i382.photobucket.com/albums/oo270/andy545i/yetiMarch2010006copy.jpg)
(http://i382.photobucket.com/albums/oo270/andy545i/yetiMarch2010009.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 26.06.10 - klo:16:01
Samantapainen toteutus mullakin oli mielessä, mutta onko tuolla sulaketaulun "tyhjissä" paikoissa mitään kosketinta josta virran saa otettua. Olen ollut siinä luulossa että niille vapaille paikoille ei tule lainkaan virtaa, en kyllä ole vielä asiaan niin tarkasti perehtynyt :-\
Siististi olet Audiin saanut laitettua navin :)
Tässä Briskodalta yksi toteutus Yetin naviasennuksesta, mutta hän on tosiaan kytkenyt virrat tupankansytyttimen käsittääkseni jatkuvaan virtaan.
(http://i382.photobucket.com/albums/oo270/andy545i/yetiMarch2010006copy.jpg)
(http://i382.photobucket.com/albums/oo270/andy545i/yetiMarch2010009.jpg)
Toi on hienosti tehty :) , minä taas en uskalla mennä itse tekemään mitä. Hajotan vielä auton ;D
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 26.06.10 - klo:14:56
Tupakansytyttimelle taitaa tulla jatkuva virta, kuten myös peräloosterin töpselille?
Ainakaan Octavia II:n tai Golf VI:n tupakansytyttimeen sen enempää kuin takakontin pistokkeeseen ei tule virtaa, ellei autossa ole virrat päällä. Kumma, jos Lumimiehessä kytkentä on poikkeava.
Lainaus käyttäjältä: Guido - 30.09.10 - klo:13:29
Ainakaan Octavia II:n tai Golf VI:n tupakansytyttimeen sen enempää kuin takakontin pistokkeeseen ei tule virtaa, ellei autossa ole virrat päällä.
Ainakin mun ocuun tulee takakontin pistokkeeseen virrat vaikka autossa ei virtaa päällä oiskaan - kesällä reissussa kylmä-/lämpölaukku toimi pysähdystenkin ajan (ruoka- ja kahvitauot).
VW:ssä tuo kytkentä on noin eli ei virtaa ellei avaimia virtalukossa, mutta Skodissa tuntuu virrat tulevan pistokkeisiin vaikka avaimia ei ole virtalukossa.
Vitosgolffissa otin tyhjästä sulakepaikasta virrat naville. Ja rumasti johdot laturiin kiinni+teippi päälle. Maan otin jostain noista kojelaudan kiinnitysruuveista, jotka tuppaavat aina löystymään näissä golffeissa.
Eli karvikselle, on siellä virtaa ainakin golffissa, myös niissä tyhjissä paikoissa. Tulopuolella näkyi yhtenäinen lista ja lähtöpuolelta vain puuttui liitin. Osaan tulee jatkuvaa virtaa, osa menee virtalukon kautta. Jollain testerillä tai vastaavalla tutkimaan vain.
aaa
Hmm... Uskottava se on, että muistin väärin Ocun pistokkeen toiminnan, kiitokset oikaisusta. Tarkemmin ajatellen, en tainnut sitä Ocun tavaratilapistoketta kertaakaan edes käyttää. Matkajääkaappi taisi tulla hommattua vasta kun oli jo Volkkari alla ja sen kanssa tosiaan on harmittanut, että takakontin pistokkeesta ei saa sähköä ellei avaimet ole virtalukossa.
Mielenkiintoinen tapa asentaa virtoja tuo sulakkeen nastasta otto, varmaan ihan tavallinen, mutta vasta nyt tuli kiinnitettyä huomioita.
Laitatte ilmeisesti sitten piuhaan erillisen sulakepesän sulaketta varten?
Lainaus käyttäjältä: PalMikko - 02.10.10 - klo:10:30
Voisihan sen niinkin tehdä mutta ainakin tuossa linkissä olevassa on sulake näköjään integroituna.
Ja juuri siksi tuo kiinnostaa kun näyttää aika siistiltä systeemiltä.
Tuo linkittämäsi palikka on eräänlainen rosvoliitin, olemassa oleva sulake korvataan tuolla ja alkuperäinen sekä lisälaitteen sulake laitetaan tuohon palikkaan kiinni. Näin virtaa saa sekä alkuperäinen laite että tuohon liitetty lisälaite, varsin näppärä keksintö :)
Jos haluaa pelkästään sulakepohjasta ottaa virtaa, niin homma hoitunee ihan normi abikoliittimellä.
Pitääkin tässä ottaa taas asiaksi tuon navin virtasyöttö, johan se johto on siinä kojelaudalla roikkunut aivan riittämiin.
FL-Ocussa ei taida olla sulakkeet koelaudan päässä? Jossain lähellä ilmeiseti kuitenkin,täytyy tutkia.
Siisti asennus tehty TomTomiin,jos sasi oman Miokin asennettua paremin.
Samassa faikassa FL ocussa on. Kojelaudan päässä
Lainaus käyttäjältä: Guido - 30.09.10 - klo:13:29
Ainakaan Octavia II:n tai Golf VI:n tupakansytyttimeen sen enempää kuin takakontin pistokkeeseen ei tule virtaa, ellei autossa ole virrat päällä.
Ainakin 2010 Octavian "tupakansytytinpistokkeeseen" tulee jatkuvavirta.
On niissä sellanen toiminto ettei se akkua tyhjiin vedä. Siihen asti tulee aina virta. Can väylä ohjaa tuota sammumista.
Lainaus käyttäjältä: PalMikko - 02.10.10 - klo:09:15
Mistä tällaisia sulakepohjasta virranottavia liittimiä löytyy?
Vehon Pitäjänmäen huollosta sain kun Webaston Telestartille virransyötön tein.
Virta tulee sulaketauluun, mutta jotta sai sulakkeen sai kuten alkuperäiset niin toinen kontaktori piti laittaa jolloin sulakkeelle tule normipaikka.
Lainaus käyttäjältä: tarzi - 02.10.10 - klo:11:50
On niissä sellanen toiminto ettei se akkua tyhjiin vedä. Siihen asti tulee aina virta. Can väylä ohjaa tuota sammumista.
Kas tuota en tullut ajatelleenksi että siinä on sama "mukavuusviive" kuin sähköikkunoissa jne.
Työkaluun on nyt parikin kertaa laitettu ihan vaan tällaisella :
http://www.nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=13891&p_id=401&editmode=showprod (http://www.nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=13891&p_id=401&editmode=showprod)
Siitä napsaistaan nuo leuat pois ja navin alkuperäinen tup.syt.johto tuohon kiinni. Sitten asentaja liittää sen virtaan. Toimii kuin junan vessa. Se mihin sulakkeeseen hän sen liittää, en tiedä eikä kiinnosta. :D
Onko kukaan asennuttanut Navigonia/ onko suositella jotain liikettä pääkaupunkiseudulla?
Ostin Navigon 70 plussan ja siinä antenni sijaitsee virtajohdossa, aiheuttanee lisähaasteita mikäli haluaa muun kuin imukuppiasennuksen?
Lienee tarpeetonta erikseen mainita että nämä sähköasiat eivät kuulu vahvinpiin alueisiini ;)
LainaaOn niissä sellanen toiminto ettei se akkua tyhjiin vedä. Siihen asti tulee aina virta. Can väylä ohjaa tuota sammumista.
Viime kesän rallireissulla unohtu kylmälaukku takakonttiin, ja kyllä imi akun loppuun, vaikka itsekin luulin, että niissä lopetustoiminto virran vähetessä.Eli ei kannata luottaa.
Lainaus käyttäjältä: tarzi - 02.10.10 - klo:11:50
On niissä sellanen toiminto ettei se akkua tyhjiin vedä. Siihen asti tulee aina virta. Can väylä ohjaa tuota sammumista.
Saakohan tämän koodattua Passateissa (VW:ssä) ettei virta-avainta tarvitse eli jatkuva virta tupakansytyttimiin? Nyt ei tule edes tavarasäiliöön muutakuin virta-avaimen takaa virta.
Edelliselle naville tuli virta sulaketaulusta vastaavan liittimen kautta Add A Circuit Fuse Tap Piggy Back Standard Blade Fuse Holder (http://www.ebay.co.uk/itm/Add-Circuit-Fuse-Tap-Piggy-Back-Standard-Blade-Fuse-Holder-ATO-ATC-12v-24v-12-/180735526749?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item2a14ad475d)