Seat on julkaissut uuden "tykimmän" mallin Cupra R :stä.
2.0 TSI kehittää 310 hevosvoimaa ja "singauttaa" Cupran 0-100 km/h 5.8 sekunnissa.
Hinnat alkaen Euroopassa 32 310â,¬, Cupraa valmistetaan vain 200kpl. :)
http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/automerkit/artikkelit/seat-leon-cupra-r310-wce-julkaistiin-0-100-kmh-58-sekuntia.html (http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/automerkit/artikkelit/seat-leon-cupra-r310-wce-julkaistiin-0-100-kmh-58-sekuntia.html)
Varmaan on viimeisetkin äänieristyksen rippeet jääny matkalle. ::)
Lainaus käyttäjältä: JeanC - 22.06.10 - klo:19:152.0 TSI kehittää 310 hevosvoimaa ja "singauttaa" Cupran 0-100 km/h 5.8 sekunnissa. Hinnat alkaen Euroopassa 32 310â,¬, Cupraa valmistetaan vain 200kpl. :)
Mahtaakohan olla ihan numerolaatoilla varustettu ranteidenvääntäjä?
Kyllähän tällä jo kerkeää :) Mutta tässä ei taida olla nelivetoa, 310hv on "melko" paljon etuvedolle. Focushan on tosin tainnut tämänkin yhdistelmän hallita, mutta entäs Leon...
Jos Ford hallitsee 350 hepoa etufillareille, niin kyllä Seatinkin pitää hallita "vain" 310 hepoa ;D
Aika pienen autoerän takia (200 kpl) on SEAT tyyppihyväksynnät läpi käynyt (ABT:n lastulla tehot nostettu 265:stä 310:een).
Lainaus käyttäjältä: JeanC - 23.06.10 - klo:00:41
Jos Ford hallitsee 350 hepoa etufillareille, niin kyllä Seatinkin pitää hallita "vain" 310 hepoa ;D
Vaikka Leonin alustaa onkin kehuttu niin Fordin Revoknuckle taitaa olla ihan eri liigassa.
Lainaus käyttäjältä: Mike Holder - 23.06.10 - klo:06:46
Aika pienen autoerän takia (200 kpl) on SEAT tyyppihyväksynnät läpi käynyt (ABT:n lastulla tehot nostettu 265:stä 310:een).
Jos joku haluais laittaa vastaavat viritykset omaan Cupraansa paikalleen, niin menisköhän ne läpi suoraan konttorilla kun Seat on kerran hankkinut niille tyyppihyväksynnän? Luulempa ettei menis.
Riippunee katsastusmiehestä, mutta helppohan sitä olisi nipotuksen aihetta löytää. Tehtaan malli on aina tehtaan malli ja jälkiasenteiset viritykset sitten vuorostaan oma lukunsa, vaikka samoja osia käytettäisiinkin.