juu elikkä nyt kesän alkujaan alkoi ongelmat eikä oikeen tiiä mistä alkais purkamaan vikaa.. toimii aluksi mutta pelaa vaan vähä aikaa jonka ajan päästä ilman tulo loppuu kokonaan ja alkaa tavallaan imemään takaisin päin. kompura lähtee normaalisti päälle ja ilmastointi vasta täytetty. esimerkiksi kun käyttää lämpimällä ja laittaa takas kylmällle niin heittää pelaamasta. 3 vikakoodia antaa myös
00716 air recirculation flap positioning motor(v113)
01274 air flow flap positioning motor (v71)
00229 refrigerant pressure
onkos muilla oollut samaa vikaa ja mitä on täytynyt korjata?
Itsellä oli samanlaista vikaa viime kesänä, vika korostui etenkin kuumina päivinä, jolloin auto oli seissyt auringossa työpäivän ajan. Ongelma korjaantui kytkemällä ilmastointi kokonaan pois päältä, jonka jälkeen takaisin päälle. Viime kesän jälkeen ei ole enää sitä tehnyt.
No äkkiseltään vikakoodeista voisi päätellä että kaksi läppämoottoria rikki/temppuilee. Viimeinen vikakoodi saattaa johtua kahdesta ensimmäisestä.
En tiedä voiko liittyä tähän, mutta mulla possahti joskus Octaviasta sisälämpötila-anturi. Tuolloin ei totellut säätöjä oikein mitenkään.
Itellä oli samat oireet ja vika löyty ainakin patoläppien säätömoottorista 01274 air flow flap positioning motor (v71). Marmorilta löyty satasella uusi.
Vaati toimiakseen sitten myös sopeutuksen vagcomilla.
Mulla oli ihan samanlainen ongelma 3C Passatissa. Tänään sitten katoin mitä sieltä hanskalokeron takaa löytyy. Totesin että se lähempänä oleva läppämoottori ei toimi sillon kun kääntää sisäilmankiertoa päälle tai pois. Otin läppämoottorin irti ja avasin sen muovikuoren, otin moottorin pois ja sormella pyöritin rattaistoa. Selkeästi rattaisto oli jotenkin jumissa ja jumi lähti auki. Pistin moottorin takaisin koteloon ja muovikuoret kiinni. Sitten vain johto kiinni ja kokeilin ni lähti toimimaan! Toivottavasti toimis nyt jonkin aikaa kun on noita helteitä tiedossa lisää :)