Kirjoittelen aikaisemmin että liikkeelle lähtö on ongelmallista. Kaasu ikäänkuin seilaa ja lähtö nyökkivää. Testattu on kytkinlevyt eikä luista kun 40-50 km tunnissa linttaa 5 vaihde pesässä kaasun pohjaan. Nyt tullut oiretta jossa tuntuu että kulutus kasvanut reilusti ja enemmän kiihdyttäessä hengetön ja alakierroksilla. Risteyksestä lähtee isolle tielle niin joutuu huudattamaan oikein kunnon kierroksilla. Tuntuu että kiihdyttäessä ei tapahdu mitään, miettii ja miettii.. Samoin kylmänä alamäkeen kolmosella nyhtää rajusti.. Mikä ihme voisi olla? Mitään vikavaloja ei taulussa, muuten kierrokset pysyy tasan ei seilaa..
Ilmanputsari tukossa?
Sylinterin polttoainesuutin viallinen ?
Tänään Audin threadissa selittämätön vm- 2012 ( :'() nykiminen (ei: nykaeneanen) paljastui juurikin tuoksi..... :o
2012 taitaa olla tsi kone joten hieman eri tekniikkaa...
Tuntuis että on ittellä sama ropleemi. Miten paljon ajettu? Onko homma selvinnyt?
Samanlaista hässäkkää itselläkin juuri hankkimassani -05 mpi 1.6 ocussa. Jotenkin hankala lähteä 1.vaihteelta menemään. Auto lähtee joko töksähtäen tai "melkein" hallitulla kytkimen luistatuksella liikenteeseen. Muuten auto kyllä toimii moitteetta. Mietin aluksi että onko tämä vain kytkimen kanssa olevaa "tuntuman" hakemista uudessa autossa. Kertokaahan joku tietäväinen missä voisi olla vika? Vai onko tämä vain ominaisuus.
Todennäköisesti kulunut kaasuläppä. Aiheuttaa mitä moninaisimpia murheita.