Hei, Olisi ongelma ja toivoisin että täällä joku voisi auttaa.
Elikkäs jettani nykii kun automaattilaatikko vaihtaa vaihdetta, aina kun kiihdytän uudella vaihteella niin auton nykiminen alkaa. Auto nykäisee parikertaa kunnes antaa kierrosten nousta ja sitten ajo sujuu taas. Mutta esimerkiksi pienellä vauhdilla ajattaessa (1/2 vaihteella) auto sammuu. (muutaman kerran sammunut risteyksessä ja tänään sammui kun ajoin hidastetöyssyn yli:D)
Vikakoodit luettu ystävän laitteella ja antoi vain 2 vikakoodia hehkuihin, mitkä tuskin aiheuttaa tämän vaivan. Itse mietin bensapumppua, tai ilmamassa mittaria. Mutta vikakoodeja ei antanut mihinkään muualle, tosin netistä luin että ilmamassa mittari ei pakosti näy vikakoodinlukijassa. Osaisiko joku neuvoa paremmin? ja jos tulee kysyttävää niin yritän vastata parhaalla mahdollisella tavalla.
Minkä merkkisellä lukijalla koodit luettiin?
Oliko vaihteiston vikamuistissa mitään?
Milloin laatikkon on vaihdettu öljyt?
Paljonko autolla on ajettu?
Alkoiko nykiminen yllättäin vai onko pikkuhiljaa pahentunut?
Minusta tuo kuulostaa siltä, että momentinmuuntimen lukituskytkin takertelee kiinni. Tämä selittäisi moottorin sammumisen. Tuo vika ei anna koodia, koska vika on mekaaninen ja mom.muuntimen sisäinen.
Auto on DSG lootalla.
Lainaus käyttäjältä: wille84 - 24.05.14 - klo:00:47
Minkä merkkisellä lukijalla koodit luettiin?
Oliko vaihteiston vikamuistissa mitään?
Milloin laatikkon on vaihdettu öljyt?
Paljonko autolla on ajettu?
Alkoiko nykiminen yllättäin vai onko pikkuhiljaa pahentunut?
Kiitos vastauksesta!
Koodit luettiin muistaakseni "EOBD OBDII" merkkisellä lukijalla. Ja siis antoi vikakoodit hehkuihin, mutta tuskin ne tätä vikaa aiheuttavat..
Vaihteiston koodit kun katsottiin nii ei minkäälaista koodia antanut. Laatikon öljyt on vaihdettu muistaakseni viime vuonna (edellisen omistajan toimesta). Ja autolla on rullattu 300 000.
Nykiminen alkoi yllättäen, mutta pahentunut pikkuhiljaa. Ensimmäisen kerran kun se teki sen niin sen jälkeen pystyi paripäivääkin ajamaan ilman minkäänlaista vikaa, ja nyt kun ajelee niin Tekee tätä lähes jatkuvasti. En tiedä ajattelnko vain, mutta kun ajan SPORT vaihteella niin se ehkä hieman auttanut, ettei tee tätä jatkuvasti. Olisiko se silti se ilmamassamittari?.. Autoista en oikeen hirveästi itse mitään tosin tiedä. :)
Kannattaa katsoa koodit vielä VCDS:llä..
Laatikko vialta kuulostaa (megatroniikka).
Lainaus käyttäjältä: wille84 - 24.05.14 - klo:20:52
Kannattaa katsoa koodit vielä VCDS:llä..
Laatikko vialta kuulostaa (megatroniikka).
Joo huomenna käyn ihan liikkeessä lukemassa vikakoodit, toivotaan että jotain selviää, voin vaikka tänne postailla kun asiasta tiedän :)
Lainaus käyttäjältä: Pamsu - 25.05.14 - klo:20:48
Joo huomenna käyn ihan liikkeessä lukemassa vikakoodit, toivotaan että jotain selviää, voin vaikka tänne postailla kun asiasta tiedän :)
Ei ollut koodeissa mitään vikaa, kaikki asiat katottiin mitä ne pystyi.. tuntuu että auto ei anna kierroksia ja siitä se nykimine johtuu. huomannut myös nyt että isompaan nopeuteen kiihdyttäessä, nykii ja tökkii myös, kunnes en enään yritä kiihdyttää ja saavutan halutun nopeuden.
Polttoainesuodatin tsekattu?
Lainaus käyttäjältä: Zego - 26.05.14 - klo:19:42
Polttoainesuodatin tsekattu?
Hei, polttoainesuodatin vaihdettu tänään ja ei auttanut asiaan. mutta onpahan ainakin vaihdettu. Olivat lukeneet koodit ennen polttoainesuodattimen vaihtoa ja oli tullut 3 vikakoodia:
P0341 - Nokka-akselin asentotunistin 1 (epäloogin. signaali)
P0642 - Anturin vertailujännite A (Impulssi liian alhaalla)
P0227 - Kaasupolkimen asentoanturi 1 (Impulssi liian alhaalla)
Polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen olivat hävinneet ja auto toimikin jonkun aikaa hienosti, kunnes nykiminen taas alkoi.
Mitä tehdä asialle?
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17026/P0642/001602 (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17026/P0642/001602)
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16725/P0341/000833 (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16725/P0341/000833)
Kannattaa katsoa moottorin johtosarja joka menee akun vierestä startin yli koneeseen, yleensä startin tienoilta muovikuori hankaa johdot puhki ja tulee tälläistä outoa vikaa..
Lainaus käyttäjältä: wille84 - 06.06.14 - klo:01:02
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17026/P0642/001602 (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17026/P0642/001602)
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16725/P0341/000833 (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16725/P0341/000833)
Kannattaa katsoa moottorin johtosarja joka menee akun vierestä startin yli koneeseen, yleensä startin tienoilta muovikuori hankaa johdot puhki ja tulee tälläistä outoa vikaa..
Hei, tänään käyty korjaamolla ja juurikin johto oli mennyt poikki! auto pelaa nyt niinkuin pitääkin, iso kiitos sulle! :)