Eli, suoraan asiaan.
Onko ketään asentanut RCD-510 kiinni erillinen vahvari ja paremmat kajarit? (ei dynaudio)
Itse ajattelin tehdä toivottavasti simppelin ratkaisun. Eli 4 kanavainen vahvari, rnc-510 ja kajareiden ulostulolle välliin ja käyttää piuhoja mitä on jo asennettuna.
Sitten vaan vaihtaa itse kaiuttimet.
Minkä kokoiset ovat vakkari kaiuttimet Golffissa ja eihän siel ole minkäänlaista erillis vahvaria jo vakkarina?
Onko tämä vaikea tai iso projekti? Mitäs luulette... ::) En halua mitään hirmu stereoita mutta kumminkin paremmat mitä autossa vakiona on.
Kyseessä siis on Golf VI (Rä) :)
Katoin onko se Ridge vai MacGyver..taitaa olla se jälkimmäinen:)
Jos ei halua kovin suureen projektiin ryhtyä, niin suosittelisin ainoastaan alkuperäisten kaiuttimien korvaamista laadukkaimmilla.
Eli samankokoiset tai ainakin samoihin paikkoihin sopivat (väliadapterilla tarvittaessa).
Eli jos ei lisätä ulkoisia vahvistimia, kannattaa kiinnittää kaiuttimien herkkyyteen erityistä huomiota (mitä isompi x bd/1m tai xdb/1w). Isompi luku tässä yhteydessä on parempi kuuluvuuteen ajatellen eli ei kerro mitään äänen laadusta. Laatua yleinsä saa kun maksaa riittävästi.
Jos on kovin monimutkainen jakosuodatin, niin herkkyys on aika alhainen ja hinta korkea.
Golf 6:n kaiuttimien koosta en tiedä mitään mutta muistaakseni Golffeissa on 4:sta lähtien melko kookkaat ovikaiuttimet (edessä & takana).
Onkohan Golf VI erillinen vahvari vai ei?
Onko 4 ovisessa samat kaiuttimet takana kun edessä, midbassor ja diskantit?
pistä sitten viestiä ja kuvaa kauheesti kun projekti etenee. suunnitelmissa omaankin tehdä jotain päivitystä. ainakin subbarin muodossa.
Zerai:
Tuossa ois vahvarin ja subbarin asennus golfiin :)
http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=2535 (http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=2535)
itse teen samallailla kaapeleiden kanssa ja asennutan 4 tai 5 kanavaisen vahvarin vakio kaapeleilla. 5 kanavainen jos pistän subbarin. En ole ihan sata varma viel.
Mutta luultavasti.
Haluan kumminkin sen ihan piiloon ettei se näy eikä vie tilaa. 10 tuumainen ois varmaan ihan tarpeeks tai jopa 8 voi toimia.
Onko kellään kuvia minkälaiset liittimet on vakkari kajareissa?
Todii... Nyt on eteen ja taakse 6,5" erilissarja hankittu.
4 kanavainen vahvari möys tulossa... Myöhemmin 2 kanavainen tai mono vahvari subbaria varten. Ajattelin vääntää itse laatikon vararenkaan viereen piiloon takakontin lattian alle.
Miten vakio diskatti ja keskiääni/basso suodatettu? Onko jakosuodatin itse kaiuttimissa vai erikseen jossain?
Hitto mikä työ saada se kaiutin irti kun on niiteillä kiinni. Jos ne poraa irti jää melkoisen kokoiset reiät. Aika kunnon kokoiset ruuvit pitää ostaa.
Aika työllistä on noiden kaiuttimien vaihtaminen. =) Mutta nytten ainakin tietää miten kaiken saa irti. Toisaalta takaovet ovat varmaan hieman erillaiset kun edessä!?
Eikö kukaan osaa auttaa ???
Eikös ne peruskajarit ole pelkät basso ja diskantti ja 'suodattimena' on diskantissa vastus. Ei ole mitään erillistä jakosuodatinta tehdaskajareissa.
En ole näitä 2000-luvun volkkareiden kaiuttimia irroitellut mutta ainakin aiemmin 2-tie sarjojen elementit on kytketty rinnan ja diskantille menevät alemmat taajuudet suodatettiin pois kondensaattorilla. Mitään erillisiä jakosuotimia ei siis missään ole.
Golf 5 on erillinen jakosuodatin niin luulis että Golf 6 on myös
(http://i67.photobucket.com/albums/h294/edison_GTI/Stereo/IMG_0419_mkV.jpg)
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 01.07.10 - klo:22:33
Hitto mikä työ saada se kaiutin irti kun on niiteillä kiinni. Jos ne poraa irti jää melkoisen kokoiset reiät. Aika kunnon kokoiset ruuvit pitää ostaa.
Isojen ruuvien tilalle suosittelen hankkimaan ns. niittimutterit jos kerran jäljellejäävä reikä on jo iso. Tällöin kaiuttimet saa kiinnitettyä ihan vaikka M4 tai M5 pultilla ja irroituskin onnistuu helposti tulevaisuudessa.
Donitsi:
LainaaIsojen ruuvien tilalle suosittelen hankkimaan ns. niittimutterit jos kerran jäljellejäävä reikä on jo iso. Tällöin kaiuttimet saa kiinnitettyä ihan vaikka M4 tai M5 pultilla ja irroituskin onnistuu helposti tulevaisuudessa.
Hmm...mistä niitä saa?
^Kaupasta. ;D
Esim. Biltema tuotenumero 12953, (pelkät niitit 12954)
Tuo Bilteman mutteriniittisarjan pihdit ovat vähän rimpulat, vanhemmassa sarjassa oli selvästi paremmat pihdit. Mutta kyllä tuollakin satunnaisessa käytössä pärjää.
[ylläpito on poistanut liitteen]
Parempia varmasti löytyy muualta, mutta Bilteman sarja kelvannee esimerkiksi - ja satunnaiseen käyttöönkin. ;)
Itse ostin tämän IKH:n paketin Motonetistä.
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=76-3401 (http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=76-3401)
Hyvin toimii. Alumiininiittejä ei kannata sitten ostaa vaan ihan teräksisiä ennemmin.
ThanX!
Btw. mistä ottaa herätevirran vahvariin? Sitä ei löydy meinaan noista piuhoista jotka ovat kytkettynä stereoon(rcd-510).
Väliaikainen herätevirta on nytten tuhkakupin tupakansytyttimestä. Mutta silloin pitää väntää avaimesta, ei ihan hyvä juttu jos haluaa kuunnella musikkia kun avain ei ole virtalukossa.
Mutta toimii ainakin toistaiseksi. :)
Mulla on MFD-2 DVD navi jossa otin herätevirran CD-vaihtajan pin:stä. Katso jos RCD-510:ssä löytyy CD-vaihtajan kytkemis-mahdollisuus. Se PIN missä lukee CDC ja kytkimen kuva:
http://www.octavia-vrs.com/technical/mfd2.html (http://www.octavia-vrs.com/technical/mfd2.html)
http://www.octavia-vrs.com/images/images/mfd2/mfd2_auxinput_pinouts_thumb.jpg (http://www.octavia-vrs.com/images/images/mfd2/mfd2_auxinput_pinouts_thumb.jpg)
Thanks VW_Johan!
Lainaa
RCD-510
5. Multi-pin connector 4, 12-pin, for CD changer control and CD audio input signals
1 â€" AUX signal input, left
2 â€" AUX signal earth
3 â€" CD changer, audio signal earth
4 â€" CD changer, voltage supply, positive, terminal 30, contact continuous load greater than 1 A, temporary peak load 5 A
5 â€" Not assigned
6 â€" CD changer, DATA OUT
7 â€" AUX signal input, right
8 â€" CD changer, left audio channel, CD/L
9 â€" CD changer, right audio channel, CD/R
10 â€" CD changer, control line, switched positive
11 â€" CD changer, DATA IN
12 â€" CD changer, CLOCK (internal check protocol for data flow monitoring)
Eli sitten varmaan pini 10 tai 4? 4 taitaa antaa virtaa kokoajan?
Itse en alkanut ryöstelemään mistään vaan vedin akulta suoraan releen kautta. Eipä ainakaan sotke auton sähköjä. Pitää vaan ainakin omilla laitteilla muistaa sammuttaa napista herätevirta kun soitin jää jonkinlaiseen valmiustilaan. Syö akun tyhjäksi komeasti.
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 08.07.10 - klo:11:00
Eli sitten varmaan pini 10 tai 4? 4 taitaa antaa virtaa kokoajan?
yep, 10 pini pitäisi tuossa sinun radiossa toimia remotena. Tarkista vielä yleismittarilla.
ny olen pääsyt niin pitkälle että on vahvari kiinni ja kytkettynä rcd-510 ja kaiuttimiin. Ja etu kaiuttimet on vaihdettu. En ole ihan päässy kokeilee eroa kun pitää odottaa että tiivistys kuivuu.
Huomasin yhden ärsyttävän jutun, nyt kun on vahvari kytkettynä niin rcd-510 luulee että on etukaiuttimet ainoastaan kytkettynä. ääntä tulee kyllä edestä ja takaa mutta ei pystyy säätämään faderia :'( voikohan jotenkin huijaamaan sitä? vag-com?
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 08.07.10 - klo:11:00
Thanks VW_Johan!
Eli sitten varmaan pini 10 tai 4? 4 taitaa antaa virtaa kokoajan?
Tässä kannattaa sitten muistaa että tuo pinnin 10:n maksimikuormitusvirta on 10mA. Jos subivahvistin kuormittaa tuota enemmän sitä niin vaarana on että polttaa koko laitteen.
Tästä oli taannoin meillä Briskodalla keskustelua kun joku kyseli samasta asiasta. Siellä eräs onnekas oli onnistunut polttamaan Audience (RCD-500) soittimen juuri ottamalla herätteen tuosta CDC switched pinnistä.
Suositus oli että heräte otettaisiin virtalukolta tai ohjainboksilta kuskin jalkotilasta.