Missäs se sulakerasia on konehuoneessa ?
Sisältä löysin ton kuvassa olevan..
Täsmääköhän noi sulakekorttikuvat tohon
Mun vehkeeseen ?
Ongelmakin on.... Ei toimi ilmastointi
Eli lämmintä vaan pukkaa...:(
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/20/ejuna9as.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/05/20/e6esyje4.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/05/20/9a9a4ery.jpg)
Eiköhän nuo täsmää. Konehuoneen sulakkeet on heti vasemman puolen lampun takana konehuoneessa.
Tarttee kattoo se illalla...
Onko ilmastoinnilla sulakkeita ?
Sama auto, sama ongelma....
Juuri äsken tuossa nettiä selailin ja aika usein näkyy näissä multivaneissa olevan ongelmana, että takana olevalle ilmastoinnin kennolle menevässä putkessa on reikä. Ja tämä vika on todella kallista korjata, koska putket maksavat hunajaa...
Oma pirssini menee tänään kylmäaineen tarkistukseen niin tuleepahan katsottua onko vuotoja.
Itse en kyllä edes älynnyt alkaa katselemaan noita sulakkeita, koska heti epäilin jotain muuta (kallista) vikaa... :) Oma autoni on ostettu maaliskuussa niin aikaisemmin ei tuota ilmastointia ole edes päässyt testaamaan.
Just sama homma , tuore ostos ja ilmastointikin piti olla rempattu... Kuititkin löytyy :)
Ilmoittele mites meni niin etitään viat noista pois...
Oma kävi ilmastointihuollossa ja kylmäainetta oli parisataa grammaa liian vähän. Vuotoa ei ollut eikä kylmäaineen lisäys auttanut, mutta vikakoodinluku antoi seuraavanlaisen ilmoituksen:
00003 - Control Module
014 - Defective
Asentaja epäili että vika olisi ilmastoinnin ohjauspaneelissa ja se paneeli pitäisi vaihtaa... Eli vika on siinä että ilmastoinnin kompressori ei tällä hetkellä saa käskyä päälle menemisestä.
Löysin tuossa juuri saksalaiselta foorumilta samanlaisen ongelmakuvauksen ja siellä oli auttanut pelkkä paneelin purku ja uudelleenasennus. Pitääpä sitä kokeilla seuraavaksi.
(Yritin kuvaa liittää vikakoodista tähän viestiin vaan eipä näköjään onnistunut)
Cheers,
torstaina vien omani huoltoon jotta nähdään onko ainetta/täyttö ja vikakoodien luku... Ilmoitellaan ....p
Itellä oli ihan sama homma 2005:saa. Vikakoodi aine vähissä tai jotain sinnepäin piti kuitata pois niin sen jälkeen pelotti. Pelkkä aineen lisäys ei auttanut.
Ei ruvennut toimimaan ilmastointi vielä :(
Eli aineet oli sisällä, varmuudeksi tyhjennys ja täyttö.
Myöskään vikakoodeja ei ollut.
Gates kytkin ja kuminen hammaspyörä ok,
Kompura nayttäis toimivan mutta putket tasalämpöisiä
Eli ei aine kierrä !!
Olisko nyt sitten kompura kumminkin rikki ?
Sekin just vajaa 2 vuotta sitten vaihdettu ....:(
Tutkitaan.....
Lainaus käyttäjältä: miccou - 20.05.14 - klo:16:47
Asentaja epäili että vika olisi ilmastoinnin ohjauspaneelissa ja se paneeli pitäisi vaihtaa... Eli vika on siinä että ilmastoinnin kompressori ei tällä hetkellä saa käskyä päälle menemisestä.
Löysin tuossa juuri saksalaiselta foorumilta samanlaisen ongelmakuvauksen ja siellä oli auttanut pelkkä paneelin purku ja uudelleenasennus. Pitääpä sitä kokeilla seuraavaksi.
Onko asia selvinnyt yhtään ?
Lainaus käyttäjältä: Patuli - 26.05.14 - klo:19:11
Onko asia selvinnyt yhtään ?
Tilasin viime viikolla Saksan ebaystä purkuosana ohjauslaitteen. Tällä viikolla sitten aloin katsomaan että tulikohan tilattua väärä laite, osanumeron perässä on E ja en tiedä onko tuo liian uusi :o
Mutta Itellan sekoilujen takia taitaa kestää ennenkuin tuo ohjainlaite tulee perille... Mutta onneksi kelit ovat hieman viilenneet ;D Tosin ensi viikolla pitäisi lähteä Saksaan ajelemaan niin toivottavasti ennen sitä saisi tuon ilmastoinnin kuntoon. Tai sitten pitää viedä siellä marmoritiskille ihmeteltäväksi.
Onko sulla automaattiilmastointi siinä ?
Eli se kojelaudassa oleva säädinkö ei toimi...?
Minulla menee ensi viikolla kompura vaihtoon ;(
Joo, on automaatti-ilmastointi. Minulla antoi se säätöpaneeli vikakoodia jota ei saanut poistettua.
Tänään sain vaihdettua sen paneelin, mutta ei oikein pysty testaamaan meneekö ilmastointi päälle kun on niin kylmä keli.(http://img.tapatalk.com/d/14/05/30/ajade4eh.jpg)
Juu, näin viileellä ei ongelma tulekaan esille...
Asentajan kanssa juttelin kerran ja sanoi että laittaa ilmastoinnin täysille ja kaikki suuttimet kiinni paitsi yksi auki siinä kojelaudassa ja mittaa siitä kuin kylmää tulee...
Noin sen tietäis, muistaakseni on tullut jopa + 2 asteista sieltä ... En muista mikä astelukema oli vielä ns. Hyväksyttävää..
Mutta kokeile myös putket konehuoneessa kädellä.... Pitäisi olla eri lämpöisiä kun kiertää ja toimii... Siis ne missä täyttöventtiilit....
Läppäri näytti minun autossa hyvin että kompura meni päälle ( ja pois päältä kun laittoi econ asentoon kuormitus meni nollaan silloin )
Mutta putket siis oli ihan saman lämpöisiä...
Joopas, kävin sitten ostamassa tuon VCDS piuhan, että pääsee vähän paremmin tutkimaan tuota auton sielunelämää...
Kyllä se näyttäisi kompura menevän päälle, mutta ei tule lämmintä:
https://plus.google.com/photos/113844140782107846894/albums/6020390021869230657?authkey=CI2b7ZHL__mpKw
Koodasin sitten samalla tuon uuden paneelin ja tuli uudet vikakoodit:
3 Faults Found:
03652 - Motor 2 for Rear Air Distribution
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
02508 - Temperature Sensor for Refrigerant (G454)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
00445 - Loss of Refrigerant
015 - Cannot Be Tested at this Time
Freeze Frame:
Temperature: 52.0°C
RPM: 0 /min
Absolute Pres.: 5.0 bar
Load: 0.0 %
Temperature: 24.0°C
Temperature: 23.0°C
Load: 0.0 %
Temperature: 57.0°C
Pitää varmaan viedä johonkin marmoritiskille kun oma ymmärrys rupeaa jo loppumaan. Ilmeisesti joku anturi rikki / sitten ei ole oikea ilmastoinnin paneeli asennettuna.
Kokeilin myös noita putkia, mutta samanlämpöisiä ne on eli ei aine lähde kiertämään. Ja paine näkyi pysyvän 5 barissa.
Laitoin tuossa kyselyä saksalaiselle T5 foorumille ja ilmeisesti meikäläisen pirssistä on se Gates kytkin rikki.
Tämän pystyy testaamaan siten, että kun auto on sammuksissa niin pyörittää sitä ilmastoinnin kompuran päässä olevaa mustaa mötikkää niin sen ei pitäisi pyöriä mihinkään suuntaan. Minulla tuo kytkin pyörii toiseen suuntaan, mutta ei toiseen. Kompurahan löytyy alhaalta, koneen etuosasta, kun pohjamuovin ottaa irti.
No niin, autossa uusi kompura
(joka meni vielä takuuseen oli pari viikkoa jäljellä
2 vuodesta)
Myös tuo vapaakytkin ja hammashihna vaihdettiin...
150 thtta on vaihtoväli tuolle kytkimelle muuten..
Jumittuessaan rikkoo hammashihnan..
Se on vaihdettavissa ihan itse kyllä noin
Tunnissa ehkä...
Nyt muuten toimii ilmastointi :)
En nyt sitten tiedä mikä noita kompuroita rikkoo....
Kolmesti jo minun autossa vaihdettu !!
Lainaus käyttäjältä: Patuli - 06.06.14 - klo:09:18
No niin, autossa uusi kompura
(joka meni vielä takuuseen oli pari viikkoa jäljellä
2 vuodesta)
Myös tuo vapaakytkin ja hammashihna vaihdettiin...
150 thtta on vaihtoväli tuolle kytkimelle muuten..
Jumittuessaan rikkoo hammashihnan..
Se on vaihdettavissa ihan itse kyllä noin
Tunnissa ehkä...
Nyt muuten toimii ilmastointi :)
En nyt sitten tiedä mikä noita kompuroita rikkoo....
Kolmesti jo minun autossa vaihdettu !!
No hyvä että toimii. Itse tulin juuri 2700 km:n reissulta Saksa-Tanska-Ruotsi ja ei tuo kovin kivaa ollut ajaa ilman ilmastointia varsinkin kun Saksassa ja Tanskassa lämpötila oli lähellä 30:tä.
Minulla on 27.6 aika varattuna Gates kytkimen vaihtoon niin pitää katsoa auttaako se asiaan. Jos ei auta niin sitten pitää vaihtaa kompura.
Noniin, perjantaina tuli tuomio ilmastoinnille: kompura jumissa. Eli kompuran akseli ei pyöri kun sitä yrittää pyörittää. Eli pitää tässä alkaa etsimään uutta kompuraa.
Tsekkaa ebaystä bla-autoparts. Tilasin tuolta passattiin ilmastoinnin putket, hinta 1/5 rahteineen siitä mitä olisi maksanut merkkiliikkeessä. Tuolla on paljon autoilmastointiin liittyvää kamaa myynnissä. Voisin kompurasta en ole varma mut esim mesen kompurat luokkaa 230â,¬.
putket tuli kuudessa päivässä tilauksesta.
Toi on hyvä tietää !!
Mulla on joskus vaihdettu kaikki putketkin ja kuitit on
Joitain tuhansia niissäkin .... Tuppaa kuulemma menemään
Rikki sieltä takapyörän kotelosta ...
Tänään tuli uusi kompura postipojan kyydissä. Tilasin kompuran (Denso) täältä:
http://www.autoteile-supermarkt.de/ (http://www.autoteile-supermarkt.de/)
hintaa tuli 351,47â,¬ rahteineen. Muualta en tuota Denson kompuraa tuohon hintaan löytänyt.
Noniin, nyt on meikäläiselläkin toimiva ilmastointi. Kompuran ja painekytkimen vaihdolla alkoi ilma viilenemään.
Otin vanhan kompuran talteen niin pitää se purkaa ja katsoa miksi kompuran akseli on jumissa...
Lainaus käyttäjältä: miccou - 08.08.14 - klo:18:44
Otin vanhan kompuran talteen niin pitää se purkaa ja katsoa miksi kompuran akseli on jumissa...
Vika selvisi: vanhasta kompurasta oli yksi mäntä leikannut kiinni ja sitten oli mennyt paikkoja rikki, mm. magneettiventtiili oli silppuna kun kompuran akseli löi jumiin.
Purettu kompura aukaistuna:
https://plus.google.com/photos/104330053834381273701/albums/6046177221834179201?authkey=CPie2rGA6K2WHA
Aika erikoisen näköinen viritys :)