Rupes ensimmäisillä lämpimillä keleillä ilmastoinnista tuleen sellanen märän koiran haju. Mikä avuksi tohon? Crc:llä ja autoglymillä näyttäs olevan jotain tommosia jalkatilaan laitettavia purkkeja mitkä tyhjennetään sisäilmankierto päällä autoon. Onko noista apua? Saako tota kennoa mitenkään kotikonstein muuten putsattua, pääsekö käsiksi mitenkään? Auto on Seat Leon 2010vm.
Bilt Hamberilla on myös AirCon Bomb Citrus, joka on monella auttanut. Jätti ihan mukavan sitruunan tuoksun hetkeksi, mutta ei missään nimessä liian voimakas tuoksu.
Kyllä sen pystyy muutoinkin desinfioimaan. esim motonetissa on crc:n airco cleaner ja muillakin merkeillä vastaava spraypurkki missä letku. Raitisilmasuodin pois ja sieltä letku mahdollisimman lähelle kennoa => purkki tyhjäksi kennon suuntaan.
http://motonet.fi/fi/tuote/606135/CRC-Ilmastoinnin-puhdistusaine-400ml (http://motonet.fi/fi/tuote/606135/CRC-Ilmastoinnin-puhdistusaine-400ml)
Lainaus käyttäjältä: SIB - 13.05.14 - klo:00:33
Crc:llä ja autoglymillä näyttäs olevan jotain tommosia jalkatilaan laitettavia purkkeja mitkä tyhjennetään sisäilmankierto päällä autoon. Onko noista apua?
On oman kokemuksen mukaan, hintakaan ei paha, niin kannattaa ainakin ensimmäiseksi kokeilla niitä.
Ne jalkatilaan laitettavat pullot toimi hyvin kahdella kerralla ed. auton kanssa.
Kannattaa noudattaa ohjeita tarkasti ja ehkä samalla uusia sitten (aktiivihiili)raitisilmasuodatin - ei ole kallis eikä vaikea itse vaihtaa.
Omaa kokemusta jostain vihreästä putelista, pienempi kuin tuo CRC ja ilman letkua. Paikallisesta Minimanista ostanut.
Lainaus käyttäjältä: ptrs57 - 13.05.14 - klo:09:14
Ne jalkatilaan laitettavat pullot toimi hyvin kahdella kerralla ed. auton kanssa.
Kannattaa noudattaa ohjeita tarkasti ja ehkä samalla uusia sitten (aktiivihiili)raitisilmasuodatin - ei ole kallis eikä vaikea itse vaihtaa.
Omaa kokemusta jostain vihreästä putelista, pienempi kuin tuo CRC ja ilman letkua. Paikallisesta Minimanista ostanut.
Tuota aktiivihiili raitisilmasuodatinta voi välillä imuroidakkin puhtaaksi. Sinne kertyy pientä lehtisilppua & muuta orgaanista. Varsinkin jos auto usein parkissa puiden alla, niin sinne ne vaan ujuttautuu. Puhaltimen 'propelli' toimii matkalla lehtisilppurina :)
Tähän artikkeliin törmäsin tänään:
http://www.talouselama.fi/uutiset/asiantuntija+ylella+autoilijan+pitaisi+painaa+tata+nappulaa+34+kilometria+ennen+perille+tuloa/a2250258 (http://www.talouselama.fi/uutiset/asiantuntija+ylella+autoilijan+pitaisi+painaa+tata+nappulaa+34+kilometria+ennen+perille+tuloa/a2250258)
Lainaus käyttäjältä: Riku Rassi - 28.05.14 - klo:08:45
Tähän artikkeliin törmäsin tänään:
http://www.talouselama.fi/uutiset/asiantuntija+ylella+autoilijan+pitaisi+painaa+tata+nappulaa+34+kilometria+ennen+perille+tuloa/a2250258 (http://www.talouselama.fi/uutiset/asiantuntija+ylella+autoilijan+pitaisi+painaa+tata+nappulaa+34+kilometria+ennen+perille+tuloa/a2250258)
Tuttua juttua, joskus tulee käytettyä kun on kuuma ja samalla kostea keli. Ihmetyttää että miksei autojen ilmastoinneissa ole kennon kuivaustoimintoa, vai onkohan jossain premiumeissa? Moni ilmalämpöpumppukin kuivattaa kennon jäähdytyksen jälkeen puhaltamalla muutaman minuutin ilmaa kennon läpi kompuran sammutuksen jälkeen. Ei tuo nyt niin mahdottomasti varmaan akkua kuluttaisi, jos auto tekisi samoin moottorin sammutuksen jälkeen.
En tiedä tästä Skoodasta, mutta edellisessä autossani, joka ei mielestäni ollut premium,
vain Volvo S60, moinen kuivatustoiminto oli.
Ilmastointi pyöri pitkään itekseen ja moisesta pistin merkkipalstalle kyselyä.
Vastaus oli kennon kuivaus.
BMW:ssä on tuo suht iso ongelma ja huollossa myös suodatinkotelo pestään. En nyt muista millä...