Niin käytössäni on 2/13 ajoon tullut auto. Ja jäähdytysneste on nyt tasolla (kun moottori kylmä) paisuntaasäiliön minimimerkin kohdalla. Soittaessani huoltoon sieltä vastattiin että se neste on usein paisuntasäiliön min merkin kohdalla useissa autoissa, ja sitä voi "mielenrauhan" vuoksi lisätä muutaman desin. Kävin myös VW Centterissä paikanpäällä ja mekaanikko sanoi että lisätä voi puhdasta vettä, vesijohto!? Joo ohjekirjassa sanotaan että näin toimitaan hätätilanteessa ja veden tulee olla tislattua. Onko muilla parempaa tietoa asiasta, jäähdytysnesteenähän toimii tuo G13. Entä kuinka paljon autolla voi ajaa ennen kuin nestemäärä puotaa tuon MIN merkin alapuolelle. Ohjekirjan mukaan tuolloin nestettä on lisättävä ja sen tulee olla G13 laatuvaatimusten mukaista. Autoa ei ole huollettu kertaakaan johtuen 2 vuoden huoltoohjelmasta. Kiittäen vastauksista
Itselläni sama juttu, j-neste sekä öljy täytöt vajaita. On tainnut kirjanpito-osasto VAG:lla huomata millaiset säästöt tulee, kun joka auton kohdalla menee 0.5 litraa öljyä ja 0.3 j-nestettä vähemmän. Tuo kertaa 100 000, niin tulosviivan alla on ihan mukava luku.
Vantaan vedessä on sen verran vähän kalkkia, että sitä voi käyttää. Myöskään Etelä-Suomen pakkaset eivät ole niin kovia, etteikö pakkaskestävyys riittäisi, vaikka laittaisi pelkkää vettä. Toisaalta halpiskaupassa punainen pakkasneste ei hirveitä maksa ja samalla voit ottaa ionisoituvesipullon, lopun voit käyttää silitysrautaan.
Lainaus käyttäjältä: VWMiesVantaa - 11.05.14 - klo:23:39
Entä kuinka paljon autolla voi ajaa ennen kuin nestemäärä puotaa tuon MIN merkin alapuolelle.
Paisuntasäiliössä on pintamittaus, kyllä se auto sitten kertoo kun nestepinta on liian alhaalla.
Jees kiitti tiedoista. Onhan nuo pitkät huoltovälit säästöä parhaimmilaan. Entäs sitten jos kone leikkaa kiinni jonkin nesten loppumisen takia, niin kenen vastuu se on? Kalliiksi tulee sille osapuolelle. Mutta mulla on molemmat sekä huolenpitosopimus että ite hankitut käyttö nesteet että näin edullista (oletin näet huolenpitosopimusta tehdessäni että auto otetaan automaattisesti vw centerissä esim öljyn täyttöön sen lopuessa)
Itse en luota yhtään nuihin pitkiin huoltoväleihin, oman auton kun saan niin se käytetään huollossa kerran vuodessa olkoon kilsoja kuinka vähän tahansa. Jäähdytinneste on ihan ok jos minimissä kylmänä, kuumana sen pitäis sitten nousta jonkuverran paisuntasäiliössä. Ja kyllä sinne voi ihan vesijohtovettä laittaa...
Ohjekirjassa lukee, että kun lähdetään ajamaan, niin tarkistetaan mm:
-renkaiden ilmanpaineet
-kaikkien laitteiden toimivuus
Ja kerran kuukaudessa tarkistetaan nesteet konepellin alla.
Vai muistankohan väärin. Olen ohjekirjan kyllä joskus lukenut.