Tänä aamuna passatti päätti alkaa valittaa vähäisestä jäähdytysnesteen määrästä ja olinkin menossa tarkistamaan sitä, mutta konepeltipä ei suostunut aukeamaan. Kahvasta vetämällä kuuluu kyllä selvästi vaijerin ääni mutta pelti ei "pomppaa" ylös. Mitenkähän tuon nyt sais auki? En viitsinyt lähteä tänään sillä minnekään, onneksi oli yksi ylimääräinen auto pihassa jolla sitten pääs hoitamaan asiat.
Yritin netistä etsiä miten tuo aukeisi ja pari vinkkiä siellä oli:
1) vetää vaan kahvasta kovaa ja samalla kaveri avittaa nostamalla konepeltiä
2) ottaa kahvan pois ja vetää vaijerista tongeilla
3) auton alta purkaa muovit pois ja jotenkin sitä kautta räplää lukon auki.
Yritän illalla kokeilla, mutta olisko kellään ideoita? Aamulla ei ehtinyt kuin vähän päätä raapia, joten mitään ihmeellistä ei ole vielä kokeiltu.
Ja niin passatti on vuosimallia 2009 bluemotion dieselillä, jos se tuohon mekanismiin jotenkin vaikuttaa.
Pyydä jotain painamaan konepeltiä etunurkista alaspäin kun avauskahvasta vetää niin voi olla että löysää lukitus. Minä rikoin vastaavanlaisessa tilanteessa avauskahvan kun yritin monta kertaa peräkkäin avata eikä konepelti noussu ylös.
Lyhensin niitä konepellin alla olevia pompputappeja vähän niin aukeaa nyt aina kun vetää kahvasta. Ei kylläkään enää pomppaa auki, mutta äänestä kuulee kun lukitus löysää.
Noniin tuli kokeiltua kaiken näköisiä rummutustekniikoita ja kovempia painauksia, mutta pelti sen kun pysyy kiinni. Nyt yritettiin kuunnella missä asti se vaijeri liikkuu kun kahvasta vetää ja melkein konepellin lukolle asti kuuluu ääni, mutta lukko ei tunnu reagoivan millään lailla kahvan kiskomiseen.
Auton alta otettiin myös muovinen pohjapanssari irti ja sitä kautta saa työnnettyä käden aina mielestäni konepeltiin asti, mutta harmiksi syylärin takapuolella ja lukko on ilmeisesti etupuolella, joten siihen ei oikein yletä. Nyt olisivat hyvät neuvot kalliit...
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=333441 (http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=333441)
http://www.passatworld.com/forums/68-b5-garage/290263-hood-latch-broke.html (http://www.passatworld.com/forums/68-b5-garage/290263-hood-latch-broke.html)
Olisiko noista mitään apua? Haulla: "passat 2009 hood open trick" yritin ja ainakaan et ole yksin ongelmasi kanssa.
Halpa konsti: Perinteinen CRC tahi vastaava, ja riittävän pitkällä taipuisalla pillillä jostain rakosesta huolella suihkuttaen "sinnepäin", niin että lukituskoneisto saa voitelua --> Siitähän se lähti (tosin Golf IV ja varmasti erilainen mekanismi) eikä se itse aiheutettu siivo sen jälkeen tuntunut ollenkaan pahalta.
Noniin aukesihan se pelti tuon tdiclub linkin ohjeiden mukaan. Eli vasen sisälokari irti ja sieltä välistä sitten näki kun irronnut vaijeri vähän heilui toisen vaijerin pään vieressä. Ahdas väli oli mutta sieltä sai vedettyä pellin auki. On kyllä pakko sanoa että harvinaisen tyhmä ratkaisu tuollainen kaksosainen vaijeri... No nyt korjattiin se liimalla ja nippusiteillä saa nähdä miten kestää. Kiitokset avusta!