Kiikarissa tuommoinen -03 Golf IV, 1.6, automaatilla. Ei tainnut vielä tuolloin olla surullisen kuuluisaa DSG-tomaattia ? Kuinka mahtavat nuo vanhemmat toimia ? ::) Entäpä tuommoinen auto yleensäkin ?
Pitäisikö jotain erityistä tarkistaa ennen hankintaa ? ???
Kiitokset etukäteen kommenteista !
Kyllä se ihan perinteinen momentinmuunninlaatikko on, ja bensakoneen tehoilla / väännöillä ei tuota kyllä rikki saa. Olettaen että on huollettu, eli vaihdettu öljyt/suodatin laatikkoon mieluummin 60tkm välein.
8-venttiilinen versio tuosta moottorista on vanha ja suhteellisen luotettavan maineessa. Ei kylläkään mikään taloudellisuusihme, mutta ei sitä ole mikään näistä bensa-momentinmuunnin -laitoksista.
16-venttiilisessä onkin sitten jo puolaongelmia, egr/kaasuläppäjumppaa, öljynkierto-ongelmia yms.
Kiitos Enhancer ! :)
...vielä yksi kysymys ! Mitenkäs tuon koneen jakohihnan vaihtoväli ? 6v/120 tkm ?
Pystyykö itse vaihtamaan, tarvitaanko erikoistyökaluja ? (Hondaan ja relluun olen kyllä vaihtanut, mutta...?)
Lainaus käyttäjältä: hanse - 24.04.14 - klo:19:47
...vielä yksi kysymys ! Mitenkäs tuon koneen jakohihnan vaihtoväli ? 6v/120 tkm ?
Pystyykö itse vaihtamaan, tarvitaanko erikoistyökaluja ? (Hondaan ja relluun olen kyllä vaihtanut, mutta...?)
8v on yksi helpoimmista mitä tiedän, 16v vaihdoin kerran ja toisen teki Laakkonen. Pelkät osat 16v vajaa 300â,¬ jne.
Ok, kiitokset taas, täytyy nyt ensin katsoa tuleeko jompikumpi hankittua, ja sitten täytyy etsiskellä ohjeita.
Googlettamalla löytyikin jo jotain, mutta kun en edes tiedä tarkkaan mihin moottoriin ohjeita haen. ::)