Juu eli syttyi tossa hetki sitten moottorin vikavalo ja ajotietokone ilmoitti: emissions workshop!
Luin vikakoodit ja ilmoitti että: Exhaust gas recirculation flow insufficient. Lisäksi autosta kuuluu kierroksia nostaessa outoa suhinaa ja kiihdyttäessä taustaääni muistuttaa hieman kuorma-auton suhinaa. Tyhjäkäynnillä autosta kuuluu sellaista tasaista "tsupsutusta". Tietokonekin päätti rajoittaa menoa niin, että veto puuttuu lähes kokonaan, mutta palaa taas uudelleen käynnistettäessä joksikin aikaa. Selviääköhän tästä pelkällä egr-venttiilin vaihdolla, vai viittaisivatkohan oireet johonkin muuhun ongelmaan?
Tänään tarkistin vikakoodit uudelleen ja sinne oli lisäksi ilmestynyt koodi: P0234 turbo/super charger overboost condition... Tämän vuoksi auto siis meni eilen "limp modeen". Voisiko tämä johtua myös siitä, että kaasuläppä on myös hajonnut?
Itsellä suhisi passatti kun oli ahtopaine putki murtunu klemmarin tyvestä.
Sitten yhtenä kauniina päivänä ylämäessä annoin hanaa,jonku varoituksen antoi ja meni se kierrosrajoitin pariin tonniin. Eli linkuta kotiin/korjaamolle toiminnolle.
Vika löytyi aika helposti loppujen lopuksi,ihmeen hyvin pääsi tähän putkeen käsiksi.
Samaa meinasin kirjoitella kuin diyer, kun mullakin ex-V70:ssä meni tuollainen (ahto)putki halki, tehot katosi ja kaasua painaessa kuului vaan kauhea suhina konepellin alta. Putki oli kaaresta rikki ja ei muuta kuin hätäkorjauksessa jeesusteippiä paksusti repeämän ympärille koska "kevyet" paikkaukset eivät riittäneet, taisi olla putkessa niin paljon painetta :o
Eli ei muuta kuin putket vaan puristelemaan koska se repeämä ei välttämättä normaalilla tyhjäkäynnillä näy/tule esiin.