Oli ihan pakko katsoa kalenteriin. Ei, tänään ei ole aprillipäivä. Ihan järjetöntä touhua.
http://yle.fi/uutiset/pakolliset_rengasanturit_kasvattavat_kustannuksia_-_renkaat_vaihdettava_liikkeissa/7186844
Huomaa, että Ylen toimittaja ei tajua tekniikasta mitään. Myös ABSiantureihin perustuva rengaspainevalvonta sallitaan edelleen.
http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/uusien-autojen-rengaspainevalvonta (http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/uusien-autojen-rengaspainevalvonta)
Juust juust.. No ei koske mua vielä vuosiin :D
Täällä on jo neljä vuotta vanhassa scirocossa ollut tuo "mittari". Kloksvagenin sivuilta kun katsoo niin ei tuo nykypäivänä kallis himmeli ole varusteena ottaa. Sen takia ei ole kallis kun perustuu abs jarrun kehänopeuteen, eli kallista anturia vanteessa joita löytyy PSA konsernin tuotteista..
Mutta tässä käy vielä niin, että joku innokas virkatantta toteaa, että ABS systeemi ei ole tarpeeksi tarkka ja sehän ei huomaa jos kaikissa renkaissa on tasaisesti liian vähän painetta. Sitten tuo paska anturisysteemi tehdään pakolliseksi. >:(
Toimintatavasta en osaa sanoa kun en sitä ole suunnitellut.
Käytössä vain huomannut se että systeemi varoittanut aina kun on vaihtanut kausi renkaat alle. Kaikissa neljässä olen tarkistanut paineet kohdalleen suositusten mukaan.
Himmeli on herjannut "tarkista renkaat" aina kunnes "koodannut" renkaat vaihtuneeksi. Talvi kiekko 205/55-17 kesällä pyörii 235/40-18.
Lainaus käyttäjältä: Reterete - 14.04.14 - klo:14:49
Mutta tässä käy vielä niin, että joku innokas virkatantta toteaa, että ABS systeemi ei ole tarpeeksi tarkka ja sehän ei huomaa jos kaikissa renkaissa on tasaisesti liian vähän painetta. Sitten tuo paska anturisysteemi tehdään pakolliseksi. >:(
Ei akuuttia huolta. Järjestelmien hälytysrajalle ja tunnistusnopeudelle on selkeät säädökset ja epäsuora järjestelmä täyttää nuo rajat. Se kykenee myös tunnistamaan kaikkien renkaiden yhtäaikaisen vajauksen nuuskimalla renkaan värähtelyä ESP:n anturien kautta. Veikkaan, että valvotaan renkaan jotain resonanssitaajuttaa, joka riippunee hyvin suoraan paineesta.
http://www.niradynamics.se/products/tire_pressure_indicator (http://www.niradynamics.se/products/tire_pressure_indicator)
Lainaus käyttäjältä: katteja - 14.04.14 - klo:15:00
Toimintatavasta en osaa sanoa kun en sitä ole suunnitellut.
Käytössä vain huomannut se että systeemi varoittanut aina kun on vaihtanut kausi renkaat alle. Kaikissa neljässä olen tarkistanut paineet kohdalleen suositusten mukaan.
Himmeli on herjannut "tarkista renkaat" aina kunnes "koodannut" renkaat vaihtuneeksi. Talvi kiekko 205/55-17 kesällä pyörii 235/40-18.
Joo. Näissä halpisvageissa se "koodaaminen" onkin ihan hirveä toimenpide. Joutuu painamaan kojetaulusta yhtä nappia melkeen viiden sekunnin ajan. ;-) En ymmärrä miten se on monelle niin vaikeaa...
Onko tietoa, että onnistuuko tuon himmelin asennus ihan vain koodaamalla? Esim B6/7 kopassa?
Ruotsi on tässäkin asiassa fiksumpi kuin Hölmölä (=Suomi):
http://www.hs.fi/autot/Ruotsalaisautoilijat+v%C3%A4ltt%C3%A4v%C3%A4t+rengasvahdit++Suomi+k%C3%A4y+linjauksen+l%C3%A4pi/a1397619205350 (http://www.hs.fi/autot/Ruotsalaisautoilijat+v%C3%A4ltt%C3%A4v%C3%A4t+rengasvahdit++Suomi+k%C3%A4y+linjauksen+l%C3%A4pi/a1397619205350)