Eli otsikon mukaisesti kyseessä on vakionopeussäätimen asennukseen liittyvät asiat. Tästä voinee tehdä yleisen vakkaritopicin kun asiasta jonkun verran mielenkiintoa saattaa ilmetä.
Autona on Golf V 1.4l vapaastihengittävä (BCA?) -06. Varustetasona on karvalakki trendline. Nyt pitäisi jotenkin saada selville tukeeko auton sähköt vakkariviikseä, ja minkälainen viiksi tuohon pitäisi hommata jos sähköt sitä tukee. Tiedossa kyllä on ettei suurimmissa mäissä pysy vauhti aloillaan. Tästäkin huolimatta tasaisemmalla alueella ajaessa olisi aikalailla pakollinen varuste. Puute on häirinnyt koko auton omistamisen ajan.
Osaako kanavan osaavammat kertoa, onnistuuko tuohon mopokoneeseen vakkarin saanti vai joutuuko olemaan ilman? Slamitilla ainakin on paria eri viikseä myynnissä vitosgolffeihin.
Jos iso ajotietokone löytyy, niin tukee halvempaa vakkarin viikseä..
Muussa tapaukses pitää vaihtaa ratin ohjausboksi.
Itsehän tuon kalliimman lykkäsin autooni pari vuotta sitten.
Puolikas ajotietokonehan siitä löytyy.
Onko miten paha rasti asentaa ja vaihtaa tuo boksi? Ohjeessa puhuttiin jotain asentotunnistimen kalibroinnista, joka pitäisi tehdä liikkeessä. Eikö asetukaan itse kuten vikatilanteesta tai ole tehtävissä vagcomilla?
Moottorin pienuus ei siis haittaa, vaan järjestelmä tukee vakkaria tuohonkin koneeseen?
Moottorin koosta en tiedä.. mutta sähköinen kaasu löytyy joka tapauksessa.
Voit kysyä slamitista lähettämällä alustanumeron mukana.
Kaikki nuo säädöt voi tehdä vag-comilla.
Vaihtotyö on helppo, airbag pois, ratti pois - pylvään ympäriltä muovit pois.
Muutama ruuvi. Ja sitten boxiin ja viikseen pääsee käsiksi.
Laitatin joku vuosi sitten SAH:lla -04 mallin Seattimeen vakkariin, osineen noin 300 e. Sisälsi viikset, uuden ohjauksen ohjainboksin ja asennuksen!
Missä päin olette asennuttanut noita vakkareita pk-seudulla?
Mihin hintaan?
Minä laitoin Oulussa Suomen autohuollossa, toimipisteitä löytyy varmaan keski-suomenkin ulkopuolelta!