Eli moottorivalo syttyi ja vikakoodit luettiin niin koodit viittaavat ilmanmassamittariin. Sitä on nyt sitten yritetty etsiä sekä netistä että konepellin alta tuloksetta. Useimmissa autoissa ja myös vanhemmassa A4 joka muistuttaa konepellin alta superb, ilmanmassamittari on lähellä ilmansuodatinta. Itse en ole sitä vielä löytänyt ilmeisesti perus puusilmäilyt päällä.
Osaisiko joku vihjaista oikeaan suuntaan. Kiitos
No nyt se taisi löytyä volkkari videon perusteella: https://www.youtube.com/watch?v=KjpcE_tnnJQ (https://www.youtube.com/watch?v=KjpcE_tnnJQ) Eli ilmanputsarin kotelossa sisällä. Sen verran ikävän näköisesti noita letkuja tiellä että taitaa jäädä putsaamatta.
Vikakin muuten löytyi: Aiemmassa xenonin vaihdossa oli letkuirronnut joka menee ilmanputsarista suoraan alaspäin ei mitään hajua mikä se on. Olisko ilmastointi?
Aiheeseen liittyen löysin tuulilasilta aika mielenkiintoisen artikkelin http://www.tuulilasi.fi/uutiset/tee-se-itse-ilmamassamittarin-puhdistus (http://www.tuulilasi.fi/uutiset/tee-se-itse-ilmamassamittarin-puhdistus)
Ilmeisesti tuota kannattaisi puhdistella kun 70k tulee täyteen ja vaihtoväli on siinä 110k-140k. Onko kukaan puhdistellut ja huomannut eroja?
Tuli tuo ilmanmassa mittari puhdisteltua ja auto ei ole nytkyttänyt enää yhtään. Hiukan aikaa vievä toimenpide kun se tosiaan on siellä ilmansuodattimen kotelossa ja letkuja joutuu purkaamaan edestä mutta ei mikään ylivoimanen homma. Sähköliitin oli sensorissa aika kovaa kiinni ja netissä neuvovat ruuvimeisselillä painelemaan. Oma vinkkini on vanhat kunnon papukaijapihdit. Hellä mutta varma ote ja nykäsy niin liitin lähti todella nätisti irti.