Olen ajanut uudella Golf Variant Comfortlinen 2.0 TDI.llä 6-v manuaali parissa kuukaudessa noin 6000 km. Pidentyneen akselivälin ansiosta kulkee entistä vakaammin. Renkaina Nokian Hakkapeliitta R2, alumiinivanteiden tehtaan mukainen ET46 malli, edellisessä ET50, olisikohan tämä yksi syy joidenkin mainitsemiin uravetelyihin.
Puolet kaupunki ja puolet maantieajolla keskikulutus ollut 5,0 - 5,2 l/100 km, kilometrien lisääntyessä kulutuksen kuulemma pitäisi pudota.
Comfort-paketti, Xenon, vetokoukku, urheiluistuimet, ajoprofiili, pysäköintiavustin ym. apupaketit. Tuo sisääntaittuva vetokoukku todella hieno keksintö, miksei tällaista ole keksitty jo 50 vuotta sitten?
Kaikenkaikkiaan olen ollut tyytyväinen uuteen 2014 malliin, pysäköitäessä hyvä näkyvyys joka suuntaan, mikä tänä päivänä monen ylimuotoillun mallin kohdalla ei niinkään itsestään selvyys.
2.0 TDI:ssä täysvääntö alkaa hyvin alhaisilla kierroksilla, hyvin vääntävä kone, mahdollistaa joustavan ajon.
Lainaus käyttäjältä: fahrer - 22.03.14 - klo:00:48
. Renkaina Nokian Hakkapeliitta R2, alumiinivanteiden tehtaan mukainen ET46 malli, edellisessä ET50, olisikohan tämä yksi syy joidenkin mainitsemiin uravetelyihin.
Ei ole. Itselläni on nimenomaan ET46 ja rauhatonta on.