Ei näytä huoltokirjassa olevan vaihteistoöljyjen vaihdosta mitään tietoa?Koska näissä vaggilaisissa pitäs vaihtaa vaihteistöljyt?Vai pitäskö olla ikuiset?
Oma kulkine on Seat leon 1.9tdi vm 2010.
Automaatti vai manuaali?
Lainaus käyttäjältä: SIB - 14.03.14 - klo:18:43
Vai pitäskö olla ikuiset?
Siinähän sitä onkin jonkun autosuunnittelun valopään todella loistava idea jolla varmistetaan tuotteen riittävän lyhyt elinkaari :-\
Jaa niin joo tosiaan.Manuaali on kyseessä :D
Lainaus käyttäjältä: SIB - 14.03.14 - klo:18:43
Ei näytä huoltokirjassa olevan vaihteistoöljyjen vaihdosta mitään tietoa?Koska näissä vaggilaisissa pitäs vaihtaa vaihteistöljyt?Vai pitäskö olla ikuiset?
Oma kulkine on Seat leon 1.9tdi vm 2010.
Marmorin mukaan laatikot ovat huoltovapaita. Suomeksi;: vaihdetaan koko aski kerralla. Tehdas ei kuulemma ole antanut käsin hämmennettäville mitään vaihtoväliä. Jos vaihtaa itse, näkee mitä törkyä siellä on pyörinyt.
Itse pitäisin 100.000km helppona muistaa, ei lyhyenä eikä liian pitkänäkään. Kustannuksena per satku pieni. ;)
Lainaus käyttäjältä: vwmies - 14.03.14 - klo:19:06
Marmorin mukaan laatikot ovat huoltovapaita. Suomeksi;: vaihdetaan koko aski kerralla. Tehdas ei kuulemma ole antanut käsin hämmennettäville mitään vaihtoväliä. Jos vaihtaa itse, näkee mitä törkyä siellä on pyörinyt. :o
Itse pitäisin 100.000km helppona muistaa, ei lyhyenä eikä liian pitkänäkään. Kustannuksena per satku pieni. ;)
Eipä niihin ole tosiaankaan mitä väliä yleensä annettu. Tosin ei siitä haittaa varmasti ole ja tuo 100tkm on varmaan ihan hyvä. Toiset ei vaihda ikinä ja hyvin pelaa koko auton eliniän. Olen itse ollut vaihtamassa muutamaan autoon öljyt joilla oli ajettu jo yli 200tkm. Ei sitä voinut öljyksi enää sanoa, sellaista ihme mömmöä/litkua. Silti lootat näissäkin autoissa pelasi aivan hyvin :D
Ok.Taitaa sitten mennä omassa vaihtoon. 2 litraa näyttäs olevan tilavuus 5 lovisessa niin piisaa kaks purkkia öljyä.Onko jotain suosittua öljymerkkiä näihin vaggineisiin?
Vaihteisto joutuu yllättävän koville vaikkei heti tulisi mieleen. Moottorijarrutus, täyskaasukiihdytys,jurnutus isolla vaihteella ym. Ei todellakaan ole hölmöä vaihtaa öljyjä laatikkoon aina välillä, käytöstä riippuen 30tkm-90tkm.
Itsellä oli aikoinaan isolohko Ford Sierra 2.0GL hyvin huollettu 100tkm ajettu, jossa kakkonen narskahti välillä ja ei ikinä vaihettu öljyy lååtaan ku ei tarvi ku on "huoltovapaa". Vaihdatin kunnon oilit laatikkoon ja jopas äänet katosi ja vaihdot pehmeni. Nykysessä sotanorsu XC70 Volvossa on vaihdettu automaatin öljyt ainakin 4 kertaa kuittien mukaan ja ajettu nyt 221tkm, ilmankos vaihdot pehmeitä eikä lastutettunakaan huolta Aisinin kestävyydesta vaikka välillä polkasee.
Lainaus käyttäjältä: SIB - 14.03.14 - klo:19:53
Ok.Taitaa sitten mennä omassa vaihtoon. 2 litraa näyttäs olevan tilavuus 5 lovisessa niin piisaa kaks purkkia öljyä.Onko jotain suosittua öljymerkkiä näihin vaggineisiin?
Se mitä ne merkkitiskiltä tarjoavat. Ei toki sieltä tarvitse sitä ostaa...
Lainaus käyttäjältä: 765turbo - 14.03.14 - klo:20:08
Nykysessä sotanorsu XC70 Volvossa on vaihdettu automaatin öljyt ainakin 4 kertaa kuittien mukaan ja ajettu nyt 221tkm, ilmankos vaihdot pehmeitä eikä lastutettunakaan huolta Aisinin kestävyydesta vaikka välillä polkasee.
Automaattiinhan nuo liukasteet pitäskin vaihtaa n. 60tkm välein ja jos kesällä on vedetty esim. as.vaunua, niin heti syksyllä taas vaihtoon. Se askiöljy kun ei ihan hirveästi kuumasta tykkää, vaan sen pitkäikäisyys leikkautuu lämpösessä melkoista vauhtia :-\
Öljyt on halpoja vaihdattaa vaihteistoon tarpeeksi usein kun vertaa laatikkoremppaan. Monesti tuntuu että ihmiset sniiduilee tietyissä huoltoasioissa vaikka ajellaan 30-50kâ,¬:n autoilla. No sen ymmärtää ehä jotenkin kun autot vaihtuu vuoden parin kolmen välein, jokainen tyylillään.