En löytänyt seuraavan sukupolven Passatille oma osastoa foorumissa, enkä tiedä onko versio nimeltään B8, mutta hyvältä näyttää
(//)
Tuoltahan se löytyy: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14851.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14851.0)
Yllä olevissa kuvissa ero nykyiseen B7:aan vaikuttaa turhan pieneltä ollakseen todellisen tuotantoversion hahmotelmia. Monenlaisia arvailujahan - joihin yhdistetty useamman tuoreen jo julkaistun mallin piirteitä - liikkuu ympäri nettiä.
No niinpä onkin. En vaan osannut sitä tuolta etsiä kun esim Audi A4:n B9 malli löytyy Audin alakategoriasta. Minusta taas ero nykyiseen on aika merkittävä jos vertaa esim. Golf VI vs VII tai yllä mainittu A4 B8 vs B9. Nähtäväksi jää.
Siinä toisessa ketjussa on nyt linkit
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14851.msg469268;topicseen#new (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14851.msg469268;topicseen#new)
kuvat on jukaistu, tilauksia otettaan vastaan Saksassa jo 10.7.
kts myös muuten
http://www.volkswagen.de (http://www.volkswagen.de)
Nyt jos vielä meinaa B7:aa niin vaihtohyvitykset kattoon! ;)
Hinnoista on pyörinyt huhua.
2.0TDI 150 DSG "Comfortline" 41500â,¬
2.0Bi TDI 240 DSG 4Motion "Highline" 58000â,¬
Pöyristyttävää mutta kuitenkin niin kutkuttelis tuo bitdi ;D
Maahantuoja ilmeisesti ei halua variant mallia kyseisellä konstruktiolla tuontiohjelmaan:/
Ja nämä ovat edelleen siis Esson baarissa kuullun tasoisia mutuiluita, kuitenkin kauppiaan suusta.
Hieman huvittavaa jos tuo Passatin hinta on lähellä 60 ke. :)
No, toisaalta olihan B6 R36 farmarin lähtöhinta 73 ke, euroopassa sen hinta oli noin 40 ke.
Mutta ehkä joku (työsuhdeauto) tuollaisenkin ostaa. Arvonpudotus vaan tulee olemaan huimaa...
Ei Vanhaankaan malliin tarvitse paljoa varusteita ruksia, kun nelivetofarmarin hinta ylittää 60 ke.
Tuolta videota passatista ruotsalaisten myyjien koulutuksesta...
http://youtu.be/eZpt3Kjrzx8 (http://youtu.be/eZpt3Kjrzx8)
Ja tämä toinen ilmeisesti saksasta.
http://youtu.be/ddMBzR7L3aM (http://youtu.be/ddMBzR7L3aM)
Auto näyttää luonnossa varsin leveältä ja minusta luonnossa erottuu edukseen vrt kuvat mitä olen nähnyt. Myös sisätilat näyttävät laadukkailta. Mittaristo näkyy olevan pelkkä näyttö iankin tuossa esittelylaitteessa...
Lainaus käyttäjältä: tapanixxx - 08.07.14 - klo:00:22
Mutta ehkä joku (työsuhdeauto) tuollaisenkin ostaa. Arvonpudotus vaan tulee olemaan huimaa...
Minä ostin! Tilattu siis Passat Variant 2.0 Biturbo TDI 4Motion DSG Highline ja ei ole työsuhdeauto.
Lainaus käyttäjältä: MMV - 28.09.14 - klo:15:19
Minä ostin! Tilattu siis Passat Variant 2.0 Biturbo TDI 4Motion DSG Highline ja ei ole työsuhdeauto.
Oikea homma! Rahalla saa ja mopedilla pääsee ;D
Eiköhän se ole jokaisen oma asia mihin laittaa rahansa, joillekin se auton arvonalenema ei ole niin iso asia/tärkeää... ::) Uusien autojen ostoissa ei kukaan tee voittoja (paitsi ehkä jotkut autoliikkeet), oli sitten halvempi tai kalliimpi auto.
Kuoleminenkin maksaa useita tuhansia euroja ja se ero uuden auton ostoon siinä on et siinä touhussa kenelläkään ei ole kivaa :(
Uusi Passat käyty katsomassa ja koeistumassa Tampereella Laakkosella eilen.
Itseäni kiinnostaa enemmän sedan malli, joten tässä siihen liittyviä tuntemuksia.
Ulkoapäin oli kyllä hyvännäköinen erityisesti edestä ja sivulta, automyyjän kanssa todettiin, että sivuprofiili on jossain CC-mallin ja B7 sedanin välimaastossa. Auto oli comfortline ja em. varustetason vakiovanteilla (16 tuumaiset), jotka näyttivät yllättävän asiallisilta. Ajattelin etukäteen, että auto näyttää liian ankealta niillä. Ulkoväri oli Harvard Blue ja sisusta vaalea St. Tropez.
Etupenkki oli asiallinen ja ajoasennon sai hyväksi. Säädettyäni kuljettajanistuimen itselleni sopivaksi menin taakse ja totesin siellä olevan oikein hyvin polvitilaa. Ainoastaan pääntila on niukahko, kun istun selkäsuorana (pituuteni 185 cm). En muista miltä B7 tuntui takapenkiltä, oliko siellä pääntila yhtä niukanoloinen. Pohdin viekö panoraamakattoluukku vielä enemmän pääntilaa takaa. Esittelyauto oli siis ilman sitä.
Takaluukku oli iso, mutta pikaisella vilkaisulla melko matala ja etureunassa oleviin tavaroihin ei ylety ilman apuvälinettä. Takapenkit sai käännettyä takaluukun vivuista, mutta kassikoukkuja ei ollut.
Tässä pikaisen tutustumisen ensi kommentit.
Ensi viikolla (15.10.) tulee kuulemma päivityksiä hinnastoon, mutta tuleeko esim. bensa-automaatti, en tiedä.
Lainaus käyttäjältä: WTig - 11.10.14 - klo:07:55
Uusi Passat käyty katsomassa ja koeistumassa Tampereella Laakkosella eilen.
Samassa paikassa perjantaina. Farkun tumma verhoilu jätti paremman fiiliksen. Luulin jo että nuo "hainevä" antennit olisi ohi mennyt muotioikku mutta sedanissa se oli (ruma, imho). Kassikoukut yksi parhaista varusteista ja harmi jos katoaisi. Diesel 2,0 140kW varmaan tulossa hinnastoon kun vielä ei näkynyt.
Lainaus käyttäjältä: Erkki7 - 12.10.14 - klo:00:25
Luulin jo että nuo "hainevä" antennit olisi ohi mennyt muotioikku mutta sedanissa se oli (ruma, imho). Kassikoukut yksi parhaista varusteista ja harmi jos katoaisi.
Hainevä liittyy navigointijärjestelmään ymmärtääkseni. Eli ilman navia olevissa autoissa ei ole tuota evää. Kassikoukkuja ei ollut esittelyautossa mutta nuo yksilöt ovat kuulemma esisarjan autoja joissa ei välttämättä ole kaikkia yksityiskohtia mukana. Myyjäkään tosin ei osannut kertoa tuleeko vakioautoihin kassikoukut vai ei. En ymmärrä miksei tulisi, ovat pieni mutta erittäin tarpeellinen osa autossa. Noita koukkuja tod.näköisesti saa irtonaisenakin tilattua joten sellaiset on laitettava ellei vakiona ole.