Tuo ovipaneelin irrotus olikin muuten aika helppo juttu:
- Kahvan suoja irti, lähtee vetämällä / kampeamalla ulos
- Kaksi torxia auki, toisen edestä piti irroittaa lasinkäyttökytkin
- Paneelin alareunasta lukitusmutterin (muovinen) kääntö 90 astetta
- Ovipaneelin painokiinnitysten aukaisu, eli ovipahvin ulospäin vetäminen, lopuksi nosto pois ikkuna kuilusta
- Johtojen irrotus
Pientä tarkennusta miten tuo lasinkäyttökytkin irtosi. Ite vilkuulin sitä agressiivisesti mutta eipä sit auennu miten se lähtee irti... Ei uskaltanu voimaallakaan vääntää irti..
Lainaus käyttäjältä: d74394 - 04.03.14 - klo:07:55
Pientä tarkennusta miten tuo lasinkäyttökytkin irtosi. Ite vilkuulin sitä agressiivisesti mutta eipä sit auennu miten se lähtee irti... Ei uskaltanu voimaallakaan vääntää irti..
Itse painoin peukalolla siitä sellaista "kynttä" oven suuntaan ja pullahti helpolla paikaltaan, takaisin laittaminen oli hieman haastavampi.
Tuosta ei vaimennusten takia oikein näe, ja taitaa olla lisäksi takaovi. Mutta mahtaako etuovissa olla millaisia aukkoja/luukkuja, joista pääsisi kunnolla käsiksi ulkopeltiin?
Pitäisi sinnekin tunkea muutama kilo vaimennusta ja jäykisteitä..
Allekirjoituksen autosta näet myös mitä etuovet ovat syöneet, aloitusviestin hifistys osion äänieristyslinkki.
Olisi muutama kysymys ovipahveista, kun kaiutinprojektia olisi tarkoitus aloittaa.
Etuovet: 1kpl metallisia torxeja mutta onko niitä enemmän?
(http://img.photobucket.com/albums/v626/Terrordr/20150609_214149_zpsrh0thztt.jpg)(http://img.photobucket.com/albums/v626/Terrordr/20150609_214202_zps1latujho.jpg)(http://img.photobucket.com/albums/v626/Terrordr/20150609_214209_zpsgoiw3mgv.jpg)
Kahvan keskiosassa ei näyttäisi olevan enempää kiinnikkeitä mutta onko niitä?
Alhaalla on se pieni kääntöruuvi.
(http://img.photobucket.com/albums/v626/Terrordr/20150609_214215_zpsof09htcw.jpg)
Muovikiinnikkeitä pitää varmaan nipullinen hakea varaosiksi.
Muistelisin että kädensijan/kahvan takana on kaksi Torxia, ainakin se ikkunoiden käyttökytkin piti irrottaa että sai ruuvin auki ja kiinni, eli sen takana on yksi ruuvi.
Minulla ei mennyt klipsejä rikki ovipahvia irrottaessa, lähdin vain vetämään irti alareunasta sen kääntöruuvin aukaisun jälkeen, kun kaikki klipsit ja ruuvit on auki tai positettu, niin itse paneelihan pitää nostaa ylöspäin, siis yläreunassa on sellainen kouru joka ei lähde irti vetämällä vaan nostamalla.
Takaovissa tosiaan on 2kpl Torxia, joten se pitää paikkaansa.
Samoissa kohdissa, ainakin kuskin etuovessa, tosiaan vain yksi näkyvissä?
Mietin, että pitäisikö yrittää kuskin etuovesta yrittää irroittaa kaikkien ikkunoiden "nosto/laskulevy", jos sen alla olisi vai onko niitä vain 1kpl?
En muista olenko itse irrottanut takaovien pahveja lainkaan itse?
Edessä ainakin on siis ruuvi sen ikkunankäyttökytkimen takana, niin että piti se kytkin irrottaa kahvasta.
Kuskin ovesta pitää irroittaa sähkölasien käyttöpaneeli. Sen jälkeen pääsee käsiksi toiseen Torx-ruuuviin. Käyttöpaneeli irtoaa vovasti reunoista kanpeamalla. Tasaisesti joka suunnasta. Suosittelen muovisten irroitustyökalujen käyttöä.
Apukuskin ovi on helpompi, siinä molemmat Torxit paljastuvat kun irroittaa kahvan alaosan suojapaneelin.