No nyt olen alkanut ilmeisesti kuljettamaan kummituksia jetassani :-\
Vänkärin puolen turvavyön tunnistin alkaa piipittämään satunnaisesti, erityisesti jos aurinko on paistanut istuimeen. Kun lähtee ajamaan ja istuimen lämpötila muuttuu varjon vuoksi, saattaa turvavyömuistutin piipittää muutaman kerran.
Onko ideoita mistä alkaisi vikaa etsimään, alkaako paineanturit vain olemaan tiensä päässä? Voiko tuota disabloida jotenkin käytöstä?
No nyt en kyllä ole ihan varma onko vika sittenkin kuskin turvavyön lukkopesässä. Yleensä nimittiäin tuo piipitys alkaa jarrua painettassa, tällöin taitaa myös turvavyön esikiristin tehdä jotain ja jos silloin lukon asento hieman muuttuu tms. Kokeilin kuitenkin ronklata tällöin kuskin turvavyötä ja piipitys lakkasi. Omituista ja hankala päästä käsiksi kun esiintyy satunnaisesti eikä ole ronklailemalla toistettavissa...
Turvavyön kiristin on vyön rullapuolella, eikä jarrutuksella ole siihen vaikutusta. Lukkokappaleita vissiin vaihdeltu joihinkin samaisesta viasta?
Liekkö Jetassa sama turvavyön vastakappale kuin Ocussa, niistähän noita on mennyt juuri kuvatunlaisilla ongelmilla.
Nyt taas kun ilmat lämpeni alkoi tuo *keleen piipitys muka lukitsemattomasta turvavyöstä. Ja tämä aiheutuu kuskin turvavyön lukkopesästä, kun lukon solkea vääntää tiettyyn asentoon, alkaa piipitys ja toisessa suunnassa loppuu. Onko tuohon mitään vippaskonsteja, esim. ottaisi piuhan irti vai piipittääkö tällöin koko ajan? Hermo alkaa mennä eikä viitsisi 180 â,¬:a maksaa turhasta.
Lainaus käyttäjältä: Palmikko - 29.06.10 - klo:20:07
Mutta se tuli todettua että volkkariliikkeessä eivät osaa korjata Octavian tuota vikaa, toivottavasti edes volkkarieista sitten.
Octaviassahan ei tuota matkustajan penkin tunnistinta edes ole.
Todennäköisesti korjaus tuolle on koko lukkopesän vaihto, hinta á 125 â,¬ + työt 55 â,¬, tai näin ainakin oli touranissa kun lukkopesä meni jumiin irronneiden osien takia (pakkasessa).
Eikös tuota äänimerkkiä saa koodattua pois päältä, vaikkapa vag-comilla?
Luulisi onnistuvan, varmuutta ei ole..
Lainaus käyttäjältä: Tuksuu - 29.06.10 - klo:20:25
Eikös tuota äänimerkkiä saa koodattua pois päältä, vaikkapa vag-comilla?
Luulisi onnistuvan, varmuutta ei ole..
Villi veikkaukseni on että ei saa. Kyseessä kun on turvallisuusvaruste.
^ Voepi olla :)
Minulla tuo äänimerkki ei toimi eikä mikään turvavyön merkkivalokaan, en tiedä onko johto irti vai jotain muuta tehty. Ei haittaa yhtään, vyö tulee pidettyä kiinni kuitenkin.
Lainaus käyttäjältä: Reneto - 29.06.10 - klo:21:22
Villi veikkaukseni on että ei saa. Kyseessä kun on turvallisuusvaruste.
Saa koodattua pois ainakin vanhemmissa V koppaan perustuvissa volkkareissa (Golf V, Jetta V jne.)....Muistelisin niitä poiskoodatun asiakkaiden toiveista...
Vag-Comilla saa, huollossa eivät saa koodata pois. Vika on siellä lukkopesässä mikrokytkimessä tai liitoksissa.
Lainaus käyttäjältä: skodamig - 29.06.10 - klo:21:33
huollossa eivät saa koodata pois.
Tuohon veikkaukseni perustui. Maahantuojat suhtautuvat nihkeästi turvavarusteiden käpelöintiin. Taksikuskeilta kuultua..
Sinänsä huvittavaa, jos se on kuitenkin vag-comilla yksinkertainen toimenpide itse tehtäväksi.
Täytyypä ottaa hieman sanoja takaisin: ei se näemmä piipitäkään jos ottaa tuon piuhan irti. Luulee ilmeisesti tällöin turvavyön olevan koko ajan kiinni. Se oli helppo korjaus. Pitää varmaan vaan muistaa laittaa takaisin kiinni aina katsastukseen mennessä.
Lainaus käyttäjältä: Skofabisti - 01.07.10 - klo:18:05
Täytyypä ottaa hieman sanoja takaisin: ei se näemmä piipitäkään jos ottaa tuon piuhan irti. Luulee ilmeisesti tällöin turvavyön olevan koko ajan kiinni. Se oli helppo korjaus. Pitää varmaan vaan muistaa laittaa takaisin kiinni aina katsastukseen mennessä.
Ei mulla ainakaan tullut katsastuksessa sanomista tuosta piipittimestä.. Siis kun ei piipitä.. Eli on poissa käytöstä
Pitäisikö tuon katsastuksessa toimia? : ??? :o
Lainaus käyttäjältä: Tuksuu - 01.07.10 - klo:18:20
Ei mulla ainakaan tullut katsastuksessa sanomista tuosta piipittimestä.. Siis kun ei piipitä.. Eli on poissa käytöstä
Pitäisikö tuon katsastuksessa toimia? : ??? :o
En tiedä tuosta, ajattelin vain että jos sitä kerran ei huolloissakaan saa koodata pois päältä kun on "turvallisuusvaruste", niin pitäisi olla myös katsastuksessa toiminnassa.
Lainaus käyttäjältä: Skofabisti - 01.07.10 - klo:19:04
En tiedä tuosta, ajattelin vain että jos sitä kerran ei huolloissakaan saa koodata pois päältä kun on "turvallisuusvaruste", niin pitäisi olla myös katsastuksessa toiminnassa.
Minun autosta tuo koodattiin, huoltoneuvojan ohjeistamana, pois. Ei kuulema ole turvallisuusvaruste.
Ja lopettaahan se piipityksen 90s. kuluttua jos on malttia odottaa ja väkisin haluaa ajaa ilman vöitä.
Ja hei vaan kaikille, olikin ensimmäinen viestini tänne.
Lainaus käyttäjältä: pullbeat - 21.08.10 - klo:22:03Ja lopettaahan se piipityksen 90s. kuluttua jos on malttia odottaa ja väkisin haluaa ajaa ilman vöitä.
Hmm, Mondeossa lopettaa plingutuksen jos vaan painaa sormella sen vastakappaleen pohjaan. Valo vilkkuu pari kertaa ja sammuu sitten. Mitenköhän toimii VAGeissa?
Lainaus käyttäjältä: pullbeat - 21.08.10 - klo:22:03Ja hei vaan kaikille, olikin ensimmäinen viestini tänne.
Tervetuloa :)
Lainaus käyttäjältä: pullbeat - 21.08.10 - klo:22:03
Ei kuulema ole turvallisuusvaruste.
Itse olen kuullut huhun, että auto ei voisi saada viittä tähteä Euro NCAP testissä enää 2009 jälkeen jos siitä puuttuu turvavyönmuistutin. Eli tuolta näkökantilta olisi kyllä turvallisuusvaruste. Tosin totuutta en kyllä tiedä.
Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 21.08.10 - klo:22:23
Itse olen kuullut huhun, että auto ei voisi saada viittä tähteä Euro NCAP testissä enää 2009 jälkeen jos siitä puuttuu turvavyönmuistutin. Eli tuolta näkökantilta olisi kyllä turvallisuusvaruste. Tosin totuutta en kyllä tiedä.
No ei se pimputin kyllä tee autosta yhtään turvallisempaa, mutta kyllähän ne siitä kolaritestissä jotain pisteitä kuitenkin jakaa.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 21.08.10 - klo:22:28
No ei se pimputin kyllä tee autosta yhtään turvallisempaa, mutta kyllähän ne siitä kolaritestissä jotain pisteitä kuitenkin jakaa.
Jos se auttaa kuljettajaa muistamaan / hermot pimputukseen menettäneenä pistämään turvavyön kiinni, on se mielestäni silloin turvavaruste. Mutta joo ei se itsessään autosta sen turvallisempaa tee. Onneksi turvallisuus on auton valmistajille vähän laajempi käsite.
Jetta se on alkanut kantamaan huolta siitä, ettei ilmastointi pääse viilentämään kuskia helteillä liikaa. Kuljettajaa kun on alkanut viime aikoina "kuumentamaan" turvavyön merkkivalo ja -ääni, joka syttyy ja pimputtelee ajon aikana omiaan, vaikka turvavyö olisi normaalisti kiinni. Jetan saa yleensä ruotuun sillä, kun työntää turvavyötä syvemmälle kohti lukituspesää.
Onko muilla ollut vastaavaa vikaa / kosketushäiriötä? Auttaisiko tuohon jonkun yleisöljyn suihkaus (esim. crc) vai joutuuko sitä vaihtamaan koko turvavyön lukituspesän (joka taas tietäisi ties monennettako korjaamoreissua viimeisen parin kuukauden sisään)?
Lainaus käyttäjältä: Bisti - 01.07.10 - klo:18:05
Täytyypä ottaa hieman sanoja takaisin: ei se näemmä piipitäkään jos ottaa tuon piuhan irti. Luulee ilmeisesti tällöin turvavyön olevan koko ajan kiinni. Se oli helppo korjaus. Pitää varmaan vaan muistaa laittaa takaisin kiinni aina katsastukseen mennessä.
Mistä otit piuhan irti?? Mulla golffi on ruvennu kanssa pimputtamaan...
Lainaus käyttäjältä: V.N - 21.07.11 - klo:23:45
Mistä otit piuhan irti?? Mulla golffi on ruvennu kanssa pimputtamaan...
Penkin alla on pikaliitin johon tulee johdot turvavyön pistokkeesta. Sen kun avaa niin loppuu pimputukset.
Lainaus käyttäjältä: Bisti - 22.07.11 - klo:08:58
Penkin alla on pikaliitin johon tulee johdot turvavyön pistokkeesta. Sen kun avaa niin loppuu pimputukset.
Juu nyt loppu pimputus täälläkin.. ;D
Pitäskö 04 Golf 1.6 FSI:ssä olla tuo turvavyön muistutin tms. ei niin että sitä välttämättä kaipaisin mutta ihmettelin vain. ;D
Tuosta katsastusasiasta sen verran, että mulla ainakaan pois koodattu turvavyön varoitus -06 Jetassa ei ole aiheuttanut edes huomautusta katsastuksessa. Sitä en tiedä sitten onko vaan jäänyt huomaamatta...
Elikkäs tämmönen probleema, että kosketushäiriö kuljettajanpuoleisessa
turvavyön lukituksessa, vyö kiinni mutta merkkivalo syttyy ja pimputusta kuuluu >:(.
Onko tietoa miten tällaisen pystyisi korjaamaan itse?
Koodaa turvavyömuistuttimen mittaristosta pois.
En tiedä onko sallittua vai ei, mutta ongelma ainakin poistuu.
Itsellä samanikäisessä jetassa oli sama ongelma. Siitä on täällä ketjukin jossain. Poistuu kun irroitat penkin alla olevan lukkoon menevän johdon pikaliittimen.
Kiitosta vastauksista. Onkohan kyseessä pikaliitin, joka näkyy istuimen etuosasta katsottuna, about penkin
keskiosassa, keltainen- ja sininenjohto näkyy menevän liittimeen :D?
Tai miten ko.liittimeen pääsee helpoiten käsiksi?
Lainaus käyttäjältä: ant - 28.05.12 - klo:14:56
Kiitosta vastauksista. Onkohan kyseessä pikaliitin, joka näkyy istuimen etuosasta katsottuna, about penkin
keskiosassa, keltainen- ja sininenjohto näkyy menevän liittimeen :D?
Tai miten ko.liittimeen pääsee helpoiten käsiksi?
En nyt värejä muista, mutta penkin keskiosassa se oli. Näkyy ainakin takaa päin katsottaessa.
Aikaisempi ketju samasta aiheesta (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2003.0)
Onko tuossa "pikaliittimen" irti saamisessa jokin kikka? Venäytin viime viikolla niskan, kun yritin repiä sitä auki kolmin kerroin penkin takana pää alaspäin kyyristellessä... Ei lähtenyt ja perjantaina pitäisi ajaa Keski-Suomeen miesporukassa. Kyllä pimputus vielä menisi, mutta sitä *ttuilua ei viitsisi kuunnella...
Auto tosin on 05 Touran, mutta näin tyhmempi luulisi liittimien olevan samanlaiset.