Ostin tuossa eilisiltana `08 vuosimallin pre-facelift Scoutin ja jokunen asia sen kanssa askarruttaa, muutama kysymys tulikin esitettyä ja vastattuakin toisessa ketjussa mutta ajatelin tehdä näille ihan oman ketjun, aiempi kokemus k.o. konsernin ajoneuvoista rajoittuu mk2 golfiin sekä 3b passattiin joista ei nyt oikein ole iloa. Lisääkin varman tulee mutta aloitetaan nyt näillä:
-mitä tarkoittaa maxi-dot näytön yläreunassa käynnistyksen jälkeen hetken lukeva MFD
-Taustapeilin pohjassa on nappi, jota painamalla peiliin syttyy vihreä LED. Mitä muuta sen pitäisi tehdä, itse en ole muuta funktiota vielä löytänyt
Muutakin oli mutten juuri nyt muista, palaan aiheeseen myöhemmin.
Lainaus käyttäjältä: Mattson - 05.02.14 - klo:20:13-mitä tarkoittaa maxi-dot näytön yläreunassa käynnistyksen jälkeen hetken lukeva MFD
-Taustapeilin pohjassa on nappi, jota painamalla peiliin syttyy vihreä LED. Mitä muuta sen pitäisi tehdä, itse en ole muuta funktiota vielä löytänyt
1. MFD tarkoittaa Multi-function Displayta eli monitoiminäyttöä/ajotietokonetta. :)
2. Tuo taustapeilin nappi aktivoi peilin automaattisen himmennyksen, eli jos takana ajaa joku ja peilin mielestä valot häikii niin taustapeili himmenee.
"hei, olen moinitoiminäyttö!" (http://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/facepalm.gif)
Arvelinkin napin tekevän juuri noin, en vaan havainnut merkittävää tummenemista enkä keksi miks helkutissa sille pitää olla nappi, mua ainakin ärsyttää se vihreä led vähintään yhtä paljon kun ne valot...
Mites tuo "tunneliasetus" valoissa, tuossa ei taida olla erillisiä DRL-valoja, piti tarkistaa kaupasta tullessa palaako sielä jotain mutta mentiinkin siskon perheen kanssa syömään niin ehti tulla hämärä...
Lainaus käyttäjältä: Mattson - 05.02.14 - klo:20:22Mites tuo "tunneliasetus" valoissa, tuossa ei taida olla erillisiä DRL-valoja, piti tarkistaa kaupasta tullessa palaako sielä jotain mutta mentiinkin siskon perheen kanssa syömään niin ehti tulla hämärä...
Juu, erillisiä päiväajovaloja ei ole, vaan tuo tunneliasento ohjaa lähinnä mittari- ja nappulavaloja sekä sitä, saako pitkät kytkettyä "pysyvästi" päälle.
Tunnelivalotoiminta (suomiasetuksilla) sammuttelee ainoastaan mittariston valoja valaisuuden mukaan. Esim ajettaessa tunneliin syttyvät kirkkaalla ilmalla ja sammuvat tunnelista poistuttaessa.
Auto konffattavissa (kaapelilla ja VAG comilla) esim keski-euroopan asetuksille niin että Xenonit syttyvät/sammuvat valaisuuden mukaan.
Periaatteessa autoon saisi alasvetoreleellä rakennettua päivävalot (Jälkiasennus päiväajovaloilla tai RS Fabian päiväajovaloilla) niin että yhdessä automaattivalojen kanssa toimivat niinkuin uudemmissa. Tietty parkitkin voi korvata himmennetyillä päiväajovaloilla.
EDIT: VWonderman kommentoikin jo. Tosiaan pitkät eivät pala päivällä tunnelivaloasennossa. Kaukovalovilkku toki toimii.
Tuo on joku saksantuliainen, täytyy hiukka perehtyä miten toimivat oikeasti.
Lainaus käyttäjältä: VWonderman - 05.02.14 - klo:20:16
2. Tuo taustapeilin nappi aktivoi peilin automaattisen himmennyksen, eli jos takana ajaa joku ja peilin mielestä valot häikii niin taustapeili himmenee.
Voiko tuo peilin tummeneminen heiketä ajan myötä? Minun superbissani (2005) on tuo toiminto, mutta mielestäni se on aika heikko. Vallankin jos vertaa edelliseen väyrysmersuun.
Lainaus käyttäjältä: SeppoN - 05.02.14 - klo:23:41Voiko tuo peilin tummeneminen heiketä ajan myötä? Minun superbissani (2005) on tuo toiminto, mutta mielestäni se on aika heikko. Vallankin jos vertaa edelliseen väyrysmersuun.
Hankala sanoa, meidän 2004 Jaguar S-Typessä peilit himmenevät välillä niinkin tehokkaasti ettei niistä näe enää käytännössä mitään. :) Autokohtaisia eroja toki on. Loistava varuste kyllä nuo 3 himmentyvää peiliä.
Ja juu jo tässä vaiheessa meni ot:ksi. ::)
Kiitokset vaan kaikille jo tähän asti vastanneille, mutta näitähön näköjään riittää...
Nyt nimittäin löytyi ensimmäinen hatutuksen aihe, nimittäin mankan seedeesoitin ei toimi kunnolla. Soittaa kyllä koko levyn -siis kunhan sen on saanut tapeltua sisään ja tunnistettua- mutta kappaleiden skrollaus ei toimi. Ykkösen ja kakkosen välillä voi vaihtaa mutta pidemmälle ei mene. Kaiuttimien äänenlaatu muutenkin minusta luvattoman kehno, eli koko satsi menee vaihtoon
Sitten niihin tyhmiin kysymyksiin: onko tässä sama kobetaulu kuin normaali octaviassa ts. käykö sama soiti kaulus? Sen verran sain itse löydettyä että edm kauluksia on olemassa, ja ilmeisesti tarvitsen jonkinlaisen CAN-adapteripalikan? Tietääkö kukaan orkkiskajareiden kokoa, ei millään viittis purkaa ovea sen takia.
Ja pahoittelut kirousvihreet, kuivat töppösormet+kosketusnäyttö=aaaaaaaaaaaaa!!!!1!
Taas joutuu kyselemään tyhmiä kun en löydä oikeen muutenkaan vastausta.
Eli autosta on alkanut kuulua tyhjäkäynnillä häiritsevä raklatus, aivan kuin väljä laakeri. Onko näissä joku apulaite/nokka/ jonkun muun hihnan kiristäjä joka tuppaa porsimaan? Vai laturiko siellä juttelee? Kihnutusta ei kuulu minkä hajonnut laturin laakeri yleensä aiheuttaa myös. Auto on pääasiassa vaimon käytössä joten en ole itse sitä kamalan tarkkaan tutkinut. Moottorinahan tuossa on 2,0 TDi.
Laturin vapaakytkimen hajoamiseen voisi viitata Mattsonin ongelmat?
Tuota eppäilin itsekin kunnes eilen perehdyin asiaan paremmin ja vika paljastui niinkin vakavaksi että se ulompi kehän mallinen moottorin suojus on kahdesta kohtaa poikki ja se irtonainen pala retkotti imusarjaa vasten ja ranklatti tyhjäkäynnillä. Revin koko muovin helvettiin ja kas, käyntiääni tasaantui huomattavasti. Ainoa miinus että nyt turbon vislaus kuuluu pikkuisen selvemmin hyttiin mutta se ei niin minua haittaa.
Lainaus käyttäjältä: Mattson - 16.05.14 - klo:11:11
Tuota eppäilin itsekin kunnes eilen perehdyin asiaan paremmin ja vika paljastui niinkin vakavaksi että se ulompi kehän mallinen moottorin suojus on kahdesta kohtaa poikki ja se irtonainen pala retkotti imusarjaa vasten ja ranklatti tyhjäkäynnillä. Revin koko muovin helvettiin ja kas, käyntiääni tasaantui huomattavasti. Ainoa miinus että nyt turbon vislaus kuuluu pikkuisen selvemmin hyttiin mutta se ei niin minua haittaa.
;D
Itsellä nuo moottorisuojan kiinnitysten kumit kovettuivat ajan myötä. Uudet maksoivat huollon yhteydessä merkkarilla "joitain euroja". Kyllä tuo moottoritila kieltämättä näyttää tyylikkäämmältä suojan kanssa. Muuta arvoahan sillä ei kyllä ole.