Tilattu: 12.05.2010 (vko 19)
Valmistunut: 28.07.2010 (vko 30, arvio oli vko 27)
Luovutettu: 16.08.2010
Väri: Cappuccino Beige, verhoilu: Shadow Onyx
Elegance vakiovarusteet
Lisävarusteet
Tehtaalta:
* Monitoimiohjauspyörä, 3-puolainen [PLL]
* Pysäköintitutka taakse [7X1]
* TPM-rengaspaineseurantajärjestelmä [7K9]
* Saattovalot ja huomiovaloautomatiikka [PWE]
* Sound System [RA1]
* Bolero-audiojärjestelmä [RAD]
* MDI-multimediasovitin [UF6]
* Tilapäisvarapyörä tavaratilassa [PJA]
* ISOFIX-kiinnitys oik. etuistuimessa [3G2]
* Crateris-kevymetallivanteet [PJ2]
Jälleenmyyjältä:
* Tavaratilan kaukalo
* Lohkolämmitin + sisäpistoke
* Kynnyslistat
Kulutus: (http://images.spritmonitor.de/499419.png) (http://www.spritmonitor.de/en/detail/499419.html)
Edit:
16.05.2010 - mallikuva lisätty
02.08.2010 - valmistunut tehtaalta
17.08.2010 - luovutettu + kuvat lisätty
20.08.2010 - Silver One käsittely
Oivallinen valinta, varsinkin moottori-vaihteistoyhdistelmä miellyttää ;D Omaakin tässä odotellaan...
Koskas on tulossa? Oma menee tuotantoon viikolla 24.
Värin valinnan tein lähinnä helppouden perusteella, muuten se olisi varmaan ollut valkoinen.
Vanteiksi olisin ottanut Lyrat, mutta viikosta 22 alkaen kun mallivuosi vaihtuu ne oli korvautuneet Proxima vanteilla. Ne taas eivät näyttäneet omaan silmään niin hyviltä. Tosin saatavilla oleva kuvakin oli aika pieni ja rakeinen.
Omani piti tuleman kesä-toukokuun vaihteessa mutta lykkääntyi nyt ainakin kesäkuun puoleen väliin... Minullakin oli valkoinen vaihtoehtona väriksi mutta päädyin sitten, kuten aiemmin olen todennutkin täällä foorumilla, avovaimoni ja Henry Fordin painostuksesta johtuen mustaan ;D
Auto luovutettu ja kuvat lisätty.
Komia ocu, käy nätisti toi beige tuohon :o :-*
Hmm, DSG-malliin saa 3-puolasen ratin, mutta manuaaliin ei?
Hyvät varusteet kyllä, kiva väri&moottori. Kromiset putkenpäät perään vielä. ;)
Keravalle taloyhtiömme parkkipaikalle ilmestyi tänään samanlainen Skoda samalla värityksellä. Missäs päin Uuttamaata majailet? ;)
Peukalo.
Oman maun mukaan kuitenkin tekisin siitä kivireen ja helvetin matalan sellaisen..jollain sik oossom vanteilla ;D
Lainaus käyttäjältä: -MTM- - 17.08.10 - klo:18:59
Hmm, DSG-malliin saa 3-puolasen ratin, mutta manuaaliin ei?
Hyvät varusteet kyllä, kiva väri&moottori. Kromiset putkenpäät perään vielä. ;)
3-puolainen tulee aina läppävaihteilla niin ei saa manuaaliin. Kromipäät on harkinnassa, jos ne hakee tiskiltä niin meneeköhän ihan ilman sahauksia paikoilleen?
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 17.08.10 - klo:19:38
Keravalle taloyhtiömme parkkipaikalle ilmestyi tänään samanlainen Skoda samalla värityksellä. Missäs päin Uuttamaata majailet? ;)
Suunta on oikea, mutta pohjoisempana. ;D
Lainaus käyttäjältä: njs - 17.08.10 - klo:21:14
Kromipäät on harkinnassa, jos ne hakee tiskiltä niin meneeköhän ihan ilman sahauksia paikoilleen?
Ei, kyllä siitä pätkän joutuu silpaisemaan pois. Kromipäät teki kyllä Yetin ilmeeseen mukavan lisän, eikä hintakaan ollut juuri mitään...35â,¬ :)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 17.08.10 - klo:21:20
Ei, kyllä siitä pätkän joutuu silpaisemaan pois. Kromipäät teki kyllä Yetin ilmeeseen mukavan lisän, eikä hintakaan ollut juuri mitään...35â,¬ :)
Marmorilta? Sitten kyllä laitan heti kun tulee asiaa sinne :)
Lainaus käyttäjältä: njs - 17.08.10 - klo:21:23
Marmorilta? Sitten kyllä laitan heti kun tulee asiaa sinne :)
Marmorilta, tinkasin kyllä autokaupan yhteydessä ne kaupanpäälle asennettuna mutta pelkkien päiden hinta olisi ollut tuo. Tiedä sitten paljonko ne Ocuun maksaa, mutta tuskin siinä isoja eroja on :-\
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 17.08.10 - klo:21:28
Marmorilta, tinkasin kyllä autokaupan yhteydessä ne kaupanpäälle asennettuna mutta pelkkien päiden hinta olisi ollut tuo. Tiedä sitten paljonko ne Ocuun maksaa, mutta tuskin siinä isoja eroja on :-\
Marmori? Onko se joku autokauppa? Voiko siellä ostaa noi kromi pakoputki juttu Yetin? Voiko jostain tilaa?
Lainaus käyttäjältä: tibis - 17.08.10 - klo:21:51
Marmori? Onko se joku autokauppa? Voiko siellä ostaa noi kromi pakoputki juttu Yetin? Voiko jostain tilaa?
Marmori(tiski) on merkkiliike. Nimi tulee käsittäkseni merkkiliikkeen kalliista hinnoista.
Lainaus käyttäjältä: tibis - 17.08.10 - klo:21:51
Marmori? Onko se joku autokauppa? Voiko siellä ostaa noi kromi pakoputki juttu Yetin? Voiko jostain tilaa?
Marmori=merkkiliike ;) Nuo minun putkenpäät on siis alkuperäiset Skoda-tuotteet, sulla tosin tulee olemaan 2011 mallin peltitorvi putkena joten siihen ei saa ainakaan noita tuplaputkia. Saaneeko lie mitään kromipäätä siihen, on se senverran oudon näköinen pää :-\
(http://www.vagarena.fi/index.php?action=dlattach;topic=1809.0;attach=3924;image)
(http://www.vagarena.fi/index.php?action=dlattach;topic=1809.0;attach=3922;image)
Liitteenä kuva noista minun putkista....
Lainaus käyttäjältä: Tikka - 17.08.10 - klo:21:59
Marmori(tiski) on merkkiliike. Nimi tulee käsittäkseni merkkiliikkeen kalliista hinnoista.
Joskus menneinä aikoina se tiski taisi olla jotain marmorin näköistä kiveä, nykyisinhän se on merkkiliikkeilläkin jotain kalustelevyä. Volvomiehet puhuu sinisestä tiskistä, koska se on sininen väriltään ;D
[ylläpito on poistanut liitteen]
Autoon teetetty Silver One käsittely. Ensimmäisen kerran tuli laitettua tälläinen kestopinnoite, katsotaan miten kestää..
Ensimmäisen tankillisen kulutus 7.1l/100km, ajotietokone näytti 6.8.
Huomasinpa ärsyttävän asian tuossa tällä viikolla. Vaikka ohjauspyörän Tiptronic-vaihteenvalitsimia tulee harvoin käytettyä niin ihmettelen silti tätä toteutusta. Eli vaihteensiirto ei tapahdu samalla logiikkalla käyttäen DSG:n manuaaliasentoa tai sitten ohjauspyörän vaihteenvalitsimia. Kun manuaaliasennossa vaihtaa nopeasti kiihdytyksen jälkeen 3->7 niin, vaihteet vaihtuvat samantien. Jos saman tekee ohjauspyörän vaihteenvalitsimilla niin jokaisen vaihdon jälkeen on pieni tauko ennen seuraavaa vaihtoa. Onkos muut huomannut samaa?
8200km ajettu ja öljy tikussa alarajalla -> lisätty 0,5l öljyä. Enpä ole tuota vielä uudestaan tarkistanut, kokemusta riittääkö tuo nostamaan ylärajaan?
Nätisti kyllä lämpenee tämä TSI, -12 astetta pakkasta ja auto käyntiin 1,5 vuorokauden seisomisen jälkeen ilman lämmityksiä. 10min ajoa ja lämmöt 90 asteessa, ei ihan pystynyt samaan tuo edellinen TDI, sillä ois EHKÃ,, päässyt 50 asteeseen tuossa vaiheessa.
Vuosi luovutuksesta takana ja kilsoja tullut 28200 (ekaan huoltoon vielä reilu 2000km). Kulutus koko ajalta 6.84l/100km, johon olen oikein tyytyväinen. Se on noin litran enemmän kuin edellisellä 2.0 TDI PD DSG:llä. Öljyä on tarvinnut lisäillä muutaman kerran, yhteensä 1.8l.
Mitään ihmeellisiä vikoja ei ole ollut. Valot on suunnattiin viime syksynä ja konepellin alta yksi lista vaihdettiin tuossa keväällä kun siitä karisi maalit. Ja talvella syttyi kerran vikavalo, mutta katosi seuraavassa käynnistyksessä.
Autokuumekin on pysynyt hyvin poissa. Tosin eipä oikein vastaavaa ole muilla merkeillä tarjota, ainakaan samaan hintaan niin eipä tarvitse vaihtoa miettiä. Ehkä sitten uutta Octaviaa katsellaan kun se joskus tulee..
Mukava kuulla että homma on toiminut. Toivotaan Oculle hyviä kilsoja myös tulevaisuudessa.
Lainaus käyttäjältä: njs - 16.08.11 - klo:07:46
Autokuumekin on pysynyt hyvin poissa. Tosin eipä oikein vastaavaa ole muilla merkeillä tarjota, ainakaan samaan hintaan niin eipä tarvitse vaihtoa miettiä.
Tämä on tärkeä pointti uudessa autossa. :) Myös uuden auton ratissa tulee vilkuiltua ympärilleen ja aidan toiselle puolen, mutta se on tervettä jos se ei herätä (heti) suurempaa liikehdintää.
Totta on, ettei samalla rahalla oikein saa mitään vastaavaa pakettia.
Pitäskö päivitellä tännekin kun tässä on muutama vuosi auton kanssa vierähtänyt :)
Takana siis 6 vuotta ja reilu 140tkm. Kokoajalta tankkauksista laskettu keskikulutus on pysynyt odotetuissa lukemissa, 6.87l/100km. Kesällä menee reilu 7l ja talvisin lähempänä 6.5l.
Isommille remonteille ei ollut tarvetta ekan neljän vuoden aikana, mutta viime vuonna tuli sitten senkin edestä. Eli DSG:n kytkin ja mekatroniikka vaihdettiin, moottori alkoi syömään öljyä yli 1l/1000km joten koneremontti tehtiin. Lisäksi myös vesipumppu vuoti joten se uusittiin. Nuohan on nyt on enemmän tai vähemmän tyyppivikoja tässä mallissa, joten tehdas tuli vastaan kaikissa jonkin verran, mutta kyllä sitä omaakin rahaa muutamia tonneja meni.
Sitten jo ihan odottua kulumista, eli takajarruista on uusittu palat ja levyt sekä eteen iskarit jotka alkoi vuotaa. Muistaakseni muita remontteja ei ole tehty. Nyt syksyllä vaihdatan uuden akun ja xenonit ihan varmuuden vuoksi vaikka eivät ole vielä oireilleet.
Jos tällä vielä sellaiset 50tkm ajelisi kun moottorissa ja DSG:ssä on takuutakin jäljellä, sitten olisi aika katsoa hieman tuoreempaa. Onhan tässä vuosien aikana muutamat tarjoukset pyydetty, mutta aina on kauhistellut sitä tarvittavaa välirahaa :)