Oisinpa tuossa äsken lähteny tutkimaan eberin vikaa n.50km päähän koska ei pelaa ja autossa ei lohkolämppäriä (Onko muuten kui iso työ laittaa -00 passattiin lämppäri?) mutta käynnistyminen tuntu vaikealta eikä lähtenyt ja sitpä ilmottiki että öljynpaine hukassa "STOP". Pelti auki ja ensimmäisenä kattomaan öljynjäähdyttäjää nii yllätys yllätys siitähän se vuotaa. Taitaa olla tyyppivika niinku vanhemmissaki dieseli passateissa että kovemmilla pakkasilla jysähtää kyseinen tiiviste. No mutta itse kysymykseen elikkä täytyykö nesteetkin tiputtaa pois kun vaihtaa tuon jäähdyttäjän tiivisteen vai pysyykö nesteet sisällä?? Öljythän luonnollisesti tulee ulos kun jäähdyttäjän ottaa auki vai olenko väärässä? Onkos tämä operaatio kui hankala suorittaa?
Vanhempiin passateihin tuli joskus vaihdettua mutta ei näihin nuorempiin.
Viime talvena vaihdoin omaan AJM:än samaiset tiivisteet. Nesteet kestää kyllä sisällä, mutta öljyt tosiaan tulee ulos, jos niitä ei ensin tyhjennä. Vaihto ei sinällään ole vaikea, mulla oli vähän taiteilemista, kun Webasto on asennettu siihen öljynjäähdyttimen päälle, eli yläkautta ei mahtunut. Alakauttakin sopii roplaamaan, mutta yläpuolen tiivisteen joutuu silloin laittamaan käsikopelolla. Toki jos sulla ei ole sitä Webastoa siinä yläpuolella edesä, niin silloin pitäisi sitäkin kautta mahtua työskentelemään. :)
Lämppärin asennus menee melkeinpä samalla vaivalla, koska tuohon ATJ-koneeseenkin tulee letkulämmitin, joka asennetaan siihen öljynjäähdyttimelle menevään nesteletkuun. :)
Nii arvelinki että öljyt tulee luonnollisesti pihalle. johan nuilla on jopa 5tonnia ajettu ni joutaahan nuo vaihtaa :D Joo eberi tosiaan ei ole tällä hetkellä tiellä koska sitä olin just lähössä 50km päähän purkamaan kaverin kanssa mutta eipä sit tarvinnu lähteä. täytyy jollain konstilla saaha uusi tiiviste pihaan jotta pääsee vaihtamaan. "yläpuolen" tiiviste?? tuleekos tuohon sitten alapuolellekkin tiiviste vai? Mitenkäs se jäähdytin on kiinni jotta lähtee auki?
Onko ATJ koneeseen letkulämmitin ainut mahollisuus? Jos on nii ei nimittäin meikäläisen autoon sellasta tule koska en perusta niistä en sitten pätkääkään?? eikö lohkossa ole reikää?
Lainaus käyttäjältä: Tony69 - 30.01.14 - klo:17:24
Nii arvelinki että öljyt tulee luonnollisesti pihalle. johan nuilla on jopa 5tonnia ajettu ni joutaahan nuo vaihtaa :D Joo eberi tosiaan ei ole tällä hetkellä tiellä koska sitä olin just lähössä 50km päähän purkamaan kaverin kanssa mutta eipä sit tarvinnu lähteä. täytyy jollain konstilla saaha uusi tiiviste pihaan jotta pääsee vaihtamaan. "yläpuolen" tiiviste?? tuleekos tuohon sitten alapuolellekkin tiiviste vai? Mitenkäs se jäähdytin on kiinni jotta lähtee auki?
Onko ATJ koneeseen letkulämmitin ainut mahollisuus? Jos on nii ei nimittäin meikäläisen autoon sellasta tule koska en perusta niistä en sitten pätkääkään?? eikö lohkossa ole reikää?
Se jäähdytin tulee kiinni alapuolelta sellaisella "pultilla", joka on siis jäähdyttimen läpi menevä putki, jonka yläpäässä on kierteet ja alapäässä kuppi, joka tulee jäähdytintä vasten. Tuo purkaantuu irrottamalla jäähdyttimen alapuolelta tuo putki. 21mm:n avaimella irtoaa. Tällöin jäähdytin irtoaa öljynsuodattimen jalasta ja jää nesteletkujen varaan roikkumaan. Tiivisteet on luonnollisesti jäähdyttimen molemmilla puolilla. Alapuolen tiiviste on kiinni tuon kupin reunoissa.
Tuo kuppi/putki näyttää siis tältä (http://thumbs3.ebaystatic.com/d/l225/m/mOwHJK10uksyVs4GcB1PRnQ.jpg)
Muuta kuin letkulämmitintä ei ainakaan Defan kataloogi tuohon tarjoa, mutta jos multa kysytään (vaikkakaan ei tietysti kysytä), niin tuohan on Webaston/Eberin jälkeen paras vaihtoehto. :) Meillä Passatissa on myös tuollainen letkulämmitin ja sillä sentään kone lämpenee ihan oikeasti, toisin kuin niillä leivänpaahtimilla. ::) Myöskään mikään anturi ei tunnu tuosta sekoavan, eli lähtee käyntiinkin oikein nätisti, riippumatta lämmitysajasta.
Kiitos paljon nopeasta ja hyödyllisestä vastauksesta! :) monesti täällä jotai kysyessä menee pitkä tovi kunnes saa vastauksen johonkin asiaan tai sit vastaus on todella tylyä.
Täytyy käydä seuraavan kerran ku pääsee "sisvistyksen" pariin ostamassa laakkosen tiskiltä tiivisteet ja rukattava uudet paikoilleen ja eberi vika selvitettävä mahdollisimman nopeesti mielellään ennen seuraavaa käynnistystä jos se meinaa tapahtua pakkasten aikaan :) ja siihen letkulämmittimeen että itellä ei oo ollu letkulämmitintä missään autossa mutta oon kuullu että ei olis kovin hieno idea auton lämmitykseen...voi toki olla mielipidekysymys mutta en oikein silti hirveesti kannattas letkulämmitintä :) lohkolämmitin aina parempi.
Kiitos vielä kerran hyvästä vastauksesta!
Lainaus käyttäjältä: Tony69 - 30.01.14 - klo:19:42
Kiitos paljon nopeasta ja hyödyllisestä vastauksesta! :) monesti täällä jotai kysyessä menee pitkä tovi kunnes saa vastauksen johonkin asiaan tai sit vastaus on todella tylyä.
Täytyy käydä seuraavan kerran ku pääsee "sisvistyksen" pariin ostamassa laakkosen tiskiltä tiivisteet ja rukattava uudet paikoilleen ja eberi vika selvitettävä mahdollisimman nopeesti mielellään ennen seuraavaa käynnistystä jos se meinaa tapahtua pakkasten aikaan :) ja siihen letkulämmittimeen että itellä ei oo ollu letkulämmitintä missään autossa mutta oon kuullu että ei olis kovin hieno idea auton lämmitykseen...voi toki olla mielipidekysymys mutta en oikein silti hirveesti kannattas letkulämmitintä :) lohkolämmitin aina parempi.
Kiitos vielä kerran hyvästä vastauksesta!
Hyvä jos oli apua. :) Oon yleensä pyrkiny jelppaamaan jos vaan osaan. :)
Ainiin vielä yksi kysymys... Voiko olla mahollista et olis hajonnut muitakin paikkoja vai voiko olla lähes varma että pelkästää jäähdyttäjän tiivisteen rikko ku pakkasella yritti hangata käyntiin??
Lainaus käyttäjältä: Tony69 - 31.01.14 - klo:11:23
Ainiin vielä yksi kysymys... Voiko olla mahollista et olis hajonnut muitakin paikkoja vai voiko olla lähes varma että pelkästää jäähdyttäjän tiivisteen rikko ku pakkasella yritti hangata käyntiin??
No siis jos vuotaa vaan siitä öljynjäähdyttimestä, niin eipä tuossa hirveästi muita paikkoja ole, mistä voisi vuotaa. Suodatinjalan ja lohkon välistä ehkä, mutta epäilen. Tuossa vielä kuva koko kikottimesta.
Kiitos paljon!
apuva! nyt sain tiivisteen hommattua mutta jo laakkosen tiskillä ihmeteltiin miten tollanen on mutta sano että käy... nyt sitten purin entisen irti ja siellä oli vain tuon muovin reunassa oleva tiiviste. kysymys kuuluu onko tuo muovi härpäke pelkkä tiivisteen suoja että tiiviste otetaan siitä irti?
sori vastaan itselleni! otin silmät käteen ja huomasin että sehän tulee alas päin jäähdyttäjän sisään tuo muovi osa ja entisestä oli vaan lähtenyt tiiviste irti
:o No johan ovat äplättimen sulle myyneet... Kyllä mun tiiviste oli ihan vaan pelkkä tiiviste, ilman noita putkia. No, ehkä tää on joku uus malli. :)
Joo siis laakkosen tiskillä myyjän kanssa katottiin ETKA kuvia että kuvassa näkyy pelkästään irto tiiviste joka tulee väliin MUTTA, oli kaks vaihtoehtoo ja runkonumeron perusteella kävi uudemman mallinen ja tottakai kalliimpi. Onneks kattelin tarkemmin ennen ku oisin nykässy tiivisteen irti tuosta muovista ja sitten huomannu että VOI PERKELE!