Moikka,
Tilasin uuden Eco UP:n (tarina tilauksesta ja autosta on tuolla Autotallissa), tässä lyhyesti aikataulu:
22.11.2013, tilaus tehtiin Hämeenlinnan Laakkosella, arvio valmistusajasta vko 3 2014
23.1.2014, auto valmistunut ja matka alkanut kohti Suomea, arvio toimitusajasta +3vkoa tästä hetkestä eteenpäin
Päivittelen tähän lopputoimitusketjun/aikataulun, jahka aikoja saan tietooni...
Laittakaapa vähän muutkin toimitusaikoja tänne!
Pävitystä:
5.2.2014 Auto on saapunut jälleenmyyntiliikkeen pihaan
Eli perjantaina viimestään uusi kaasuraaseri alla. Odotus palkittu ja kohtuu nopsaan tuli auto tilauksesta, ONNEA "pikkusesta".
Eipä pääse vielä tuon puikkoihin.
Jälleenmyyjällä on kuulemma kiirettä luovutuksissa ja kahdenviikon jono. Harmi, itselläni olisi ollut todella käyttöä tälle autolle, nykyinen auto jolla ajelen, kuluttaa jo pelkässä polttoaineessa 300-400 euroa, eli menetän tämän kahden viikon odottelussa rahaa siis tuon 300-400â,¬... :-(
Luovutusaika on nyt sovittu seuraavasti:
21.2.2014, kello 10 on sovittu auton luovutus...
Summa summarum, jotakuinkin siis 3 kuukautta on tilauksesta, luovutukseen toteutuva aikataulu...
Lainaus käyttäjältä: Lousku - 05.02.14 - klo:16:47
Eipä pääse vielä tuon puikkoihin.
Jälleenmyyjällä on kuulemma kiirettä luovutuksissa ja kahdenviikon jono. Harmi, itselläni olisi ollut todella käyttöä tälle autolle, nykyinen auto jolla ajelen, kuluttaa jo pelkässä polttoaineessa 300-400 euroa, eli menetän tämän kahden viikon odottelussa rahaa siis tuon 300-400â,¬... :-(
Kai tuohon eco-UP:iinkin polttoaine jotakin kustantaa ja muut kulut lisäksi...
Lainaus käyttäjältä: VW:t - 06.02.14 - klo:13:18
Kai tuohon eco-UP:iinkin polttoaine jotakin kustantaa ja muut kulut lisäksi...
Kustantaahan ne toki. Näköjään tullut tuohon pieni näppyhäiriöä, eli tuolla nykyisellä pickup:lla ajo maksaa noin 400â,¬ ja volkkarilla menee sama noin 90â,¬:lla, eroa siis noin 300â,¬
Ihan näin mielenkiinnosta. Paljonko meinaat että tuo UPpisi kuluttaa tämmöisessä suomalaisessa ympäristössä? Yleensä tehtaan luvattuihin arvoihin saa lisätä n.10% ja lisäksi nämä autojen omat tietokoneetkin huijaavat muutamasta desistä ylöspäin. Itse ajattelin joskus hybridiä, mutta tulin siihen tulokseen, ettei säästö ole riittävän suuri. Ainahan pienet autokulut kiinnostaa :)
Lainaus käyttäjältä: VW:t - 06.02.14 - klo:22:01
Ihan näin mielenkiinnosta. Paljonko meinaat että tuo UPpisi kuluttaa tämmöisessä suomalaisessa ympäristössä? Yleensä tehtaan luvattuihin arvoihin saa lisätä n.10% ja lisäksi nämä autojen omat tietokoneetkin huijaavat muutamasta desistä ylöspäin. Itse ajattelin joskus hybridiä, mutta tulin siihen tulokseen, ettei säästö ole riittävän suuri. Ainahan pienet autokulut kiinnostaa :)
Paperillahan tuon auton pitäisi viedä maantieajossa 2.5KG. Uskoisin että realistinen arvio maantiepainotteisessa ajossa on jotain 2.5KG - 3.5KG väliltä. Jotain suuntaa kulutuksesta voi katsella vaikkapa täältä:
http://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/1234-Up%21.html?fueltype=4&powerunit=2 (http://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/1234-Up%21.html?fueltype=4&powerunit=2)