Huomasin jakoremmiä vaihtaessa että ABS pumpusta tippasee jarrunestettä ja pumppu on kostea päältäpäin. Pumppu on konehuoneessa apukuskin puolella rintapellissä. Onko tietoa tavallisista syistä vuodolle tuossa kohtaa? Mitä osia menee vaihtoon? Koko pumppu todennäk. aika kallis. Kotimaan foorumilla joku heitti hinnaksi yli 2ke marmorilla. Ebaystä en oikein saanut selvää mikä osa olisi oikea, kun kallein ABS pump oli yli 500 puntaa (joka sitten ollut käypäinen tähän touraniin) ja sitten ilmeisesti käytettyjä 100 punnan hintaluokassa.
Eli mahtaako pumpussa olla tyypillisiä vuotovikoja vai voisiko tuurillaan vuotaa joku letkun kiinnitys tms. ESP valo ei pala. ESP syttyminen ja jääminen päälle on ilmeisesti ollut tyyppivikana näissä kun pumppu mennyt sököksi.
Kannattaa pestä ABS yksikköä rasvanpoisto aineella tms. ja katsoa mistä välistä se vuotaa ennen kuin uutta pumppua ostaa..
Alkuperäis numerolla kun hakee pumppua (esim. 1K0 614 517 H) löytyy oikeanlainen ja valikoimaa on reilummin kun tuota esimerkki malliakin näytti käytetyn vw, audi ja seat malleissa ainakin.
(//)
Tuommonen pumppu, eli numerolla 10.0399-338.4
Pidempi numerosarja toinenkin vielä siinä alla. Kosteutta päällä ja pumpun alla josta tippassut hieman ja valunut rintapeltiä pitkin. Mutta jarrunestesäiliö on kyllä tapissaan eikä EPS merkkivalo pala. Ahdas paikka irrottamistakin ajatellen.
Pyyhin päältä kosteutta, katsotaan nyt alkaako vuotokohtaa näkyä. Mutta ei taida ilman irrotusta mennä...
Kannattaa varata nestettä kun tuota alkaa ilmaamaan joskus aika työmaa vaikka testerillä pumppua pyörittääkin..
http://docs.jayzone.eu/erWin/VW/Golf%20V%20&%20Golf%20Plus/Workshop%20Manuals/Running%20Gear/Brake%20systems.pdf (http://docs.jayzone.eu/erWin/VW/Golf%20V%20&%20Golf%20Plus/Workshop%20Manuals/Running%20Gear/Brake%20systems.pdf)
Linkin takaa löytyvää VW workshop manuaalia illalla lueskelinkin ja siinä kohdassa 6.1.5. juurikin varoitellaan että jos hydraulic unit:iin pääsee ilmaa voipi olla mahdotonta ilmata... aika tarkat ohjeet tossa manuaalissa on irrotuksesta ja asennuksesta, pitää olla jarrupolkimen väliin palikkaa ja varoa ilman pääsyä eri vaiheissa. En ihan manuaalista saanut selvää mitkä osat ovat tässä Touranissa mutta pitää vielä lueskella tarkemmin kunhan ehtii. Hyvä manuaali kuitenkin, aika paljon selventää asioita.
Offina: Mahtaako tuota VW workshop manuaalia löytyä jostain ihan täydellisenä jostain josta voisi downloudata kerralla koko autolle manuaalin, Touranista kun ei ole Alfamerin manuaalia saatavissa ja joku vastaava löytyy ainoastaan saksankielisenä kun joskus netistä etsin. Tuo englanninkielinen workshop manuaali olisi kyllä pikkutarkka ja hyvä opus.
Kysäisinpä huvikseni marmorilta: eivät myy erikseen vaan hydrauli ja controller yksikkö pakettina, hintaa vaatimattomat 2600 euroa...
Nyt kun aloin tosissani etsiä hydraulipumppua ulkomailta - onko tietoa mistä tuon 1K-alkuisen varaosanumeron löytää. Onko osattu suunnitella niin pirullisesti, että numero on oikeanpuoleista rintapeltiä vasten olevassa controller yksikön pohjassa... Tuo yllä olevissa kuvissakin näkyvä koodi ei ole oikea, eli sillä perusteella ei näy onko juuri käypäinen pumppu. Ei viittis saksasta asti tilata verratakseen onko samanlaiset...