Suoraan asiaan, eli auto käynnistyy laiskasti. Virrat kun laittaa päälle niin valot ym. pelittää hyvin, akussa virtaa. Sitten kun koittaa käynnistää niin jankuttaa vähän aikaa ja sitten vasta käynnistyy, sekunnin pari kestää. Auto käynnistetty kylmänä sekä niin, että ollut tolpassa lämmityksessä. Tänään tosin kun muksun hain tarhasta, niin auto käynnistyi normaalisti oltuaan n. 10min sammuksissa.
Missä voisi olla vika ja miten sen voisi paikallistaa? Itse voisin fiksailla jos ei kovin hankala/suuri operaatio ole.
Ei ainakaan omaan silmään osunut kohdalle aikaisempaa juttua mistä olisi ollut apua.
Auto on siis 1.8TSI -10 ja ajettu 71tkm ja juuri syksyllä tehty LL-huolto Vantaan Koivuhaan Veholla.
Moottorin lämpötila-anturi...
Saattaa se akku kuitenkin olla vajaassa latauksessa. Varsinkin jos olet ajellut lyhyitä matkoja kaikki vempeleet päällä - laturi ei työnnä kylmään akkuun tarpeeksi virtaa. Pane yöksi akkulaturi päälle.
Defan akkulaturi ollut kiinni ja sen mukaan akku täysi. Ajot enimmäkseen työmatkoja, ~30km suunta.
Tänäänkin käynnistyi hyvin kun kaupasta lähdin, vajaan tunnin oli sammuksissa.
Kotiin takas tullessa pistin auton tolppaan ja samalla olin haistavinani bensanhajua moottoritilasta. Ei ole tapana haistella moottoria niin en tiedä kuinka normaalia tuo on, mutta voisiko siellä olla jotain pientä vuotoa tj?
Lainaus käyttäjältä: Saphir - 11.01.14 - klo:20:23
Tänäänkin käynnistyi hyvin kun kaupasta lähdin, vajaan tunnin oli sammuksissa.
Kotiin takas tullessa pistin auton tolppaan ja samalla olin haistavinani bensanhajua moottoritilasta. Ei ole tapana haistella moottoria niin en tiedä kuinka normaalia tuo on, mutta voisiko siellä olla jotain pientä vuotoa tj?
Kunnossa olevissa vehkeissä ei bensa haise. Tarkkailepa autoasi, surkealla onnella voi näissä arpajaisissa olla päävoittona moottoripalo. Itsellä oli kerran lähellä vuosikymmeniä sitten. Vauxhallissa oli kaasuttimen kohoon syöpynyt pieni reikä ja sitä myöten kohossa bensaa. No eihän se enää jaksanut nousta ja sulkea tulevaa bensaa. Ilmiö vastasi vuotavaa vessaa.
Yhtenä vaihtoehtona myös väsynyt starttimoottori, josta ollut täälläkin jossain juttua. Eli startti ei jaksa pyörittää moottoria riittävän suurella nopeudella. Vagit on ilmeisen tarkkoja siitä riittävästä pyöritysnopeudesta koneen käynnistyksessä. Noilla kilometreillä tuo vika ei tietysti ole kaikkein todennäköisin, mutta mahdollinen kuitenkin.