En nyt halua tästä talodellisuusajon ketjua mutta ajotietokoneen mukainen kulutus edellisestä tankkauksesta 7,7 ja tankkauksesta mitattuna 7,68 eli minusta vähällä menee. Karvan alle 600 km josta noin 250 maantieajoa ja loput kaupunkipyörittelyä. Vieläpä paljon puolison ajamaa, minun ajolla todennäköisesti vielä pienempi kulutus.
Tämä varmasti kiinnostaa monia, eli jaoin omaksi aiheekseen.
Tänne voisi kirjoittaa omia toteutuneita kulutuslukemia.
Ainakin seuraavat tiedot olisi hyvä mainita:
Korimalli
TDI/TSI
Vaihteisto
Mielellään keskinopeus tankillisella
Mitattu kulutus
Ajotieturin ilmottama kulutus
Kuorma ja ajo (kaupunki, lähiö, moottoritie, maantie)
Itse asiassa ihan hyvin, poljetaan vehkeitä räsäketjussa ja ituhippeillään täällä...
- combi
- tsi
- manuaali
- 46 km/h
- 7,68
- 7,7
- 338 km / 50 km / 200 km
Edellinen mittaus oli maantiepainotteisempi ja lukemat ihan samaa tasoa. Näin arvelin tämän menevänkin. Edellinen RäSä 2 LB 2.0 TFSI softattuna kulutti 0,5 - 1,0 litraa enemmän mutta sekin vei kaupungissa todella vähän, luokkaa 6,5 litraa mutta maantiellä sitten yli kasia.
Joulun ajeluissa pääs pitkää matkaa ajelemaan. Vakkarilla sain ajotietokoneen näyttämään 6,7l/100km. Normaalioloissa kaupunki painotteisena tankkauksesta laskettu kulutus pyöriny 9 molemmin puolin
Viitsisittekö mainita myös TDI/TSI ja Man/DSG niin olisi hieman helpompi seurata millaisia kulutusia miläkin versiolla on ollut.
- LB
- TSI
- manuaali
- 48 km/h
- 8,00
- 7,90 ajo-tietsikka
- 563 km
Aika kaupunkipainotteista ajoa. Yksin tai kaksin kyydissä ilman sen kummempaa kuormaa.
Erillisenä siirtymä 100 km keskinopeus 96 km/h ECO mode (moottoritiepainotteinen) ajotieturi 6.8 l/ 100 km.
Itse ajelin joulun mummolareissut parhaillaan 6,3 litraa tietsikkalukemilla, talvirajoitukset ja vähän liikennettä = ohitettavia.
Kokolailla lähelle jyskyn ja splitterjkshdkjahdj kokemukset menee.
Pienellä kulutuksella menee, jos vaan kaupungissa ajelisi, niin hyvä ituhippiauto. Itse en stressaa start stopista mutta emäntä pojottaa aina kytkin pohjassa kun ei mene jakeluun että napista sen saa poijes päältä.
Lainaus käyttäjältä: makkis - 27.12.13 - klo:21:41
Pienellä kulutuksella menee, jos vaan kaupungissa ajelisi, niin hyvä ituhippiauto. Itse en stressaa start stopista mutta emäntä pojottaa aina kytkin pohjassa kun ei mene jakeluun että napista sen saa poijes päältä.
Opin jo koeajolla että käynnistys = kahden napin painaminen
Lainaus käyttäjältä: kaide - 27.12.13 - klo:22:26
Opin jo koeajolla että käynnistys = kahden napin painaminen
Onko siinä,siis erikseen nappi tolle start/stop systeemille josta sen saa poies päältä.
Lainaus käyttäjältä: Pumpeli - 27.12.13 - klo:22:31
Onko siinä,siis erikseen nappi tolle start/stop systeemille josta sen saa poies päältä.
Tietenkin on. Onko ylipäätään olemassa joku Start/Stop:illa varustettu auto olemassa, josta kyseinen nappi puuttuu?
Kyseinen toiminto tietenkin nollautuu kun auto pysäytetään Engine Off -napista, siksi "kahden napin käynnistys". Tosin minä olen jo niin tottunut S/S:n, että hyvin harvoin sitä tulee kytkettyä pois päältä.
Koeajon perusteella jäi mieleen, että ainakin bensakoneisen start-stop toimii oikein hyvin. Toiminta on nopeaa ja värähtelytkin ovat tosin hyvin hallinnassa. Miksi haluatte sammuttaa tuon toiminnon pois päältä?
Alussa se tuntui minustakin nuijalta mutta nopeaan (päivässä) tuohon tottui eikä asiaa edes mieti enää. Minusta se toimii aivan fiksusti ja en koe millään tavalla siitä olevan haittaa. En tosin hyötyäkään.
Konehan käy tyhjäkäyntiä 4-pyttyiseksi todella sivistyneesti, ei kalita eikä värise, itse asiassa sisälle ei tunne tai kuule moottorin käyntiä jos puhallin + radio + muut normaalit äänilähteet on päällä. Dieselissäkään ei juuri kuule, mutta värinän tuntee vaikka tasaisesti sekin käy.
Liitteenä Unkarilaislehden testaamana Combi mallien TSI DSG ja TDI DSG kulutus, aika samoissa Auto, Motor und Sport lehden kanssa. Testikulutus 9,6 vs 7,8 ja normikierroksen min 6.7 vs 5.3 l/100.
Ensimmäinen tankkaus täyteen, kun autolla ajettu 70 km ja nyt uudelleen, kilometrejä kertyi 695.
-Kombi
-Manuaali
-TDI
-43 km/h
-5.4 litraa/100 km mitattu
-5.0 litraa/100 km ajotietokone
Webasto ei ole käynyt kuin pari kertaa. Sekalaista kohtuu rauhallista ajelua.
TSI DSG Combi. Renkaat Hakkapeliitta R2 225/45x17.
Ensimmäisen 3000 km keskikulutukseksi tuli 7,6 l/100 km. Tankillisella vaihtelut on olleet välillä 7,1 - 8,1 l/100 km. Lastuaivo on näyttänyt suunnilleen samaa tulosta mitatun kanssa.
Rauhallista sekalaista ajoa. Keskinopeus noin 50-55 km/h.
Laitetaanpas nyt tämmöinen pätkälukema ajotietokoneen laskemana kuvan muodossa Lahti-Kuopio ajomatkan jälkeen joka tänään tuli survaistua. Kyydissä 2 aikuista 1 lapsi ja takapaksi aivan täynnä. Rangesta kannattaa huomata että tankattu täyteen Juvalla n.120km aikaisemmin, itse asiassa kuvan range itseänikin hieman ihmetyttää. Alkaa moottori ilmeisesi vertyä pikkuhiljaa. Ajo tietenkin maantietä ACC päällä lähes koko matkan pl. muutamat ohitukset. Kyseessä siis combi, man, tsi.
Tuollaisilla se menee, oletko Skeida laskenut kulutusta tankkauksista? Kumman vähällä minusta menee ja kumman vähän heittää tietomoottori.
Lainaus käyttäjältä: makkis - 29.12.13 - klo:21:28
Tuollaisilla se menee, oletko Skeida laskenut kulutusta tankkauksista? Kumman vähällä minusta menee ja kumman vähän heittää tietomoottori.
Eipä ole tullut laskettua vielä itse tankkauksista. Pitääpä seuraavasta laskea paljonko heittää. Long term kulutus on muistaakseni 7.6L/100km. Nyt ajettu vähän alle 2500km.
Combi tsi dsg
Tänään pidempi lenkki, josta n 50% moottoritietä ja n50% maantietä 80km/h.
225km, keskinopeus 77km/h ja keskikulutus 7.0 l/100km.
Long term kulutus ajotietokoneen mukaan 8.0 l/100km.
Kaksi viimeisintä tankillista 7.8 ja 7.6 l/100km (todellinen kulutus). Arviolta 30% kaupunki 40% maantie ja 40% motari
Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 28.12.13 - klo:10:30
Koeajon perusteella jäi mieleen, että ainakin bensakoneisen start-stop toimii oikein hyvin. Toiminta on nopeaa ja värähtelytkin ovat tosin hyvin hallinnassa. Miksi haluatte sammuttaa tuon toiminnon pois päältä?
Varmaankin siksi, että se lyhentää mm. turbon elinikää huomattavasti. Tuskin näissä vieläkään on sähköllä varmistettua öljynkiertoa turbolle, vaikka jäähdytys jo onkin.
Lainaus käyttäjältä: PenaPuistoK - 30.12.13 - klo:23:20
Varmaankin siksi, että se lyhentää mm. turbon elinikää huomattavasti. Tuskin näissä vieläkään on sähköllä varmistettua öljynkiertoa turbolle, vaikka jäähdytys jo onkin.
Samoin akun ikää.
ADAC:n mukaan akkuongelmat johtuvat autojen sähköjärjestelmien suunnitteluvirheistä. Runsas varustelu on lisännyt autojen sähkölaitteiden määrää, mikä pistää akun ja laturin koville. Nykyautojen akut ja laturit ovat alimitoitettuja suureen sähkönkulutukseen verrattuna.
Edellisessä raportissaan ADAC ennusti, että nopeasti yleistyvä moottorin sammutus- ja käynnistysautomatiikka tulee todennäköisesti lisäämään akkuvikojen määrää. Näin kävi. Akkuvikojen osuus nousi kaikkien aikojen ennätykseen.
Start-stop-järjestelmä vaatii yleensä tehokkaan ja huoltovapaan AGM-käynnistysakun käyttöä. Jos akku on moottoritilassa, se voi ylikuumentua, mikä lyhentää akun käyttöikää..... ja linkki koko juttuun: http://www.hs.fi/autot/a1305675916599 (http://www.hs.fi/autot/a1305675916599)
Tuli mieleen kun katsoin spritmonitor.de kulutuslukemia TSI RS että onkohan manuaali noin 1-1.5 l/100 km pihimpi kuin DSG. Otanta vielä varsin pieni mutta kuusi pienintä tulosta kaikki man ja kolme suurinta DSG. http://www.spritmonitor.de/en/overview/45-Skoda/399-Octavia.html?fueltype=2&constyear_s=2013&constyear_e=2013&power_s=220&power_e=220&minkm=200&powerunit=2 (http://www.spritmonitor.de/en/overview/45-Skoda/399-Octavia.html?fueltype=2&constyear_s=2013&constyear_e=2013&power_s=220&power_e=220&minkm=200&powerunit=2)
Ajettu 107 km. Tietsikka näyttää 8.2 kaupunkipyörityksessä. Tsi man. Siis ekat kilometrit.
Ensimmäinen tankillinen ajeltu.
Jyväskylä (Vaajakoski) - Lahti (keskusta) - Helsinki (keskusta) - Nokia - Jyväskylä (keskusta)
Modena normal ja rauhallisesti kiihdytellen ilman koneen huudattamista (sisäänajo).
Ajotietokone näyttää matkaksi 659km, keskinopeus 83km/h ja keskikulutus 5,3l/100km
Dieseliä meni tankkiin 37l, eli todellinen kulutus 5,62l/100km
Nostelen tätä ketjua nyt kun alkaa taas olemaan enemmän autoja liikenteessä. :)
Millaisilla kulutuksilla olette ajaneet?
Tämä Räsän kulutus kiinnostaisi minuakin, erityisesti diesel-mallin. Joku diesel-RS-kuskeista on varmaan jo kelannut pian 10tkm mittariin, onko kulutukset jo asettuneet inhimillisiin lukemiin?
Dieselin EU-yhdistettyhän on 4,6l/100km, mutta olen ymmärtänyt että 6,0 olisi lähempänä totuutta pitkän aikavälin keskimääräisessä seka-ajossa. Vai mennäänkö oikeasti jopa yli kuuden litran? Pääseekö diesel-versiolla maantieajossa alle 5,0-lukemiin normaalilla liikennevirran mukaisella ajotavalla? Luulen että Desgi vie muutaman desin manuaalia enemmän, joten vaihteistokin vaikuttaa toki. Ja auton korimalli.
Kommentteja anyone, kiitos. :)
Manuaali bensa liftback laskettu kulutus näyttää kaupunkiin 9 - 10 litraa sataselle. Webaa ei ole ja vain kotona saa auton tolppaan. Aika lyhyttä ajoa tulee pääasiassa, juuri ja juuri moottori lämpimäksi ja sammutus.
Joulun tienoolla tuli ajeltua pari tankillista melkein pelkästää pitkää matkaa jollo kulutus oli 6,8 l/100km. Tämäkin siis laskettu, ei ajotietokoneen ilmoittama.
Lainaus käyttäjältä: Gudmund - 06.02.14 - klo:11:23
Tämä Räsän kulutus kiinnostaisi minuakin, erityisesti diesel-mallin. Joku diesel-RS-kuskeista on varmaan jo kelannut pian 10tkm mittariin, onko kulutukset jo asettuneet inhimillisiin lukemiin?
Saattaa tiedossakin olla, mutta spritmonitor on ihan pätevä paikka tutkiskella toisten kulutuksia:
http://www.spritmonitor.de/en/ (http://www.spritmonitor.de/en/)
Esimerkkeinä:
Manuaali TDI RS ja +10tkm:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/592889.html (http://www.spritmonitor.de/en/detail/592889.html)
TDI RS DGS ja +10tkm:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/593430.html (http://www.spritmonitor.de/en/detail/593430.html)
Tarkkoja numeroarvoja ei ole antaa, mutta selkeästi TSI MAN kulutus 0-5 pakkasasteen välillä litran pienempi kuin 10-20 asteen pakkasella. Arvot ajotietokoneen mukaan n.7L ja n.8L/100km omalla ajolla. Toinen, ehkä yllättäväkin, huomio ainakin manuaalivaihteisella on, että omalla jalalla kaasua annostellessa on vaikea päästä niin alhaisiin kulutuslukemiin kuin käyttämällä mahdollisimman paljon ACC:tä, oma huomio 0.5L/100km ACC:n eduksi. Omat ajot päivittäin keskimäärin 60-70km josta ehkä 70% maantietä ja 30% taajama-ajoa.
Lainaus käyttäjältä: Skeida - 06.02.14 - klo:13:33
Tarkkoja numeroarvoja ei ole antaa, mutta selkeästi TSI MAN kulutus 0-5 pakkasasteen välillä litran pienempi kuin 10-20 asteen pakkasella. Arvot ajotietokoneen mukaan n.7L ja n.8L/100km omalla ajolla.
Tämä havainto kyllä vahvistaa huhuja Räsän lämpöjen riittävyydestä talvella. Lämmintä riittää kuskilla, mutta "lämmike" maistuu myös..
TDI RS man. nyt 3400 km. mittarissa ja kulutus koko matkalta laskettu tankkauksista 6.6 l / 100 km. Webastoa käytetty viimeisen kuukauden 2 kertaa päisässä ja yli 10% noista kilometreistä ollut umpi / kelkkakärry perässä jolloin kulutus ajotietokoneen mukaan 8 l / 100 km. Pakkaset kun tuli niin kulutus nousi yli litran.
Reilu 4000km mittarissa. Ajotietokoneen mukaan keskikulutus 5,99l ja tankkauksista laskettuna 6,79l.
(tarkempi taulukko autotallissa (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=19410.msg444038#msg444038))
Lainaus käyttäjältä: bro2 - 12.02.14 - klo:22:35
Reilu 4000km mittarissa. Ajotietokoneen mukaan keskikulutus 5,99l ja tankkauksista laskettuna 6,79l.
(tarkempi taulukko autotallissa (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=19410.msg444038#msg444038))
Aika suurelta lukemalta näyttää todellinen kulutus. Ilmoitettu yhdistetty kulutus on kuitenkin vain 5,0l/100km. Ihan mielenkiinnosta (itselle tulossa sama moottori/laatikkoyhdistelmä), että minkälaista ajoa tuohon on kuulunut?
Suurelta tuo kulutus näytti minunkin silmään ja nyt vasta rupesin sitä miettimään tarkemmin. Ajo on ollut sekalaista, aika paljon maantietä 80/100 rajoituksilla ja jonkun verran kaupunkipyöritystä, ei mitään revittelyä, mutta harvoin sitä tulee pelkällä pintakaasulla kaupungissa ajeltua :) (tarkempi taulukko noista lukemista löytyy autotallin puolelta, linkki allekirjoituksessa)
Laskin kokonaiskilometreistä keskikulutuksen uudestaan ja niistä tuli suunnilleen 6,36l/100km. Edes vähän fiksumpi :D
En tiedä miten tuo aiempi lasku on mennyt sekaisin, eikö ajotietokone näytä oikein noita kilometrejä tankkausten välillä vai mikä ihme niissä???
Jatkan tarkkailua, jatkossa jos muistaisi nollata tripin aina tankatessa niin tulisi sen myötä varmempia tuloksia.
TDI DSG. 1300km takana ja tankkauksien mukaan 6.1/100km. Ajotietokoneen mukaan 5.9. Suurin osa 80-110kmh maantieajoa (sis. Motaria, leveäkaistaista ja kaksikaistaista). Ohiteltu kohtuudella. Webastoa aika tiheään käytetty.
Eilen 300 km takana moottori- / maantietä, osittain auton sisäänajon loppupuolen merkeissä joten kierrokset parhaimmillaan 6500 rpm. Keskikulutus taipaleen päätteksi alkoi 6:lla, olisiko ollut 6,7. Ihan tyytyväinen olen TSI 220 hp moottorin lukemaan kun painopiste oli vaihtelevissa kierroksissa eikä lainkaan kulutuksessa.
-Combi
-Tsi
-Man
8.9 l/100 km (tietok.), ajettu 1200 km.
Ajelu pääasiassa pientä kaupunkipyöritystä 5-20 km siivuja. Uskon, että maantiellä lähtee 2-2.5 l pois kulutuksesta.
TSI DSG + Webasto n. 30 min / pv
1500 km
11.26 l/100km (tankkauksista, mittari näytti 0,6 dl liian vähän, ensimmäinen säätö VCDSllä tehty)
keskinopeudella 30 km/h
TSI DSG 8400km ajettuna:
Keskikulutus alusta asti: 8,8l(Oli esittelyautona 7500km, joten happea on varmasti saanut) Omassa ajossa, siis viimeiset 900km, kulutus luokkaa 7,8l/100km.
Maantiellä Hki-Hml ja Hki-Lahti, kulutus huidellut 6,5 - 6,8l keskikulutuksissa. En ole hissutellut...
Työmatka-ajo: 5km taajamaa+5km kehä III: keskikulutus 7,8l/100km.
Combi TSI + DSG
Viimeisin tankillinen ajotietokoneen mukaan 8,5 ja mitattuna 8,75 l/100 km. Kilometrit aika tasaisesti moottoritie-, maantie- ja kaupunkiajoa. Välillä liikenteen rytmi on paljon Suomea nopeampaa, välillä taasen madellaan ruuhkissa paikallaan.
Edellisen tankillisen kulutus tasan 10 l/100 km itse laskettuna. Tuo on ajettu lähes pelkästään edellä kuvatun kaltaisessa kaupunkiajossa.
Kaupungissa kymppi puhkeaa helposti, mutta maantiellä pääsin seiskan tuntumaan reippaista ohituksista ja pitkistä 110-130 km/h osuuksista huolimatta. Rauhallisessa maantieajossa pitäisi mennä ihan kohtuullisella kulutuksella.
Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 11.03.14 - klo:13:11
Combi TSI + DSG
Viimeisin tankillinen ajotietokoneen mukaan 8,5 ja mitattuna 8,75 l/100 km. Kilometrit aika tasaisesti moottoritie-, maantie- ja kaupunkiajoa. Välillä liikenteen rytmi on paljon Suomea nopeampaa, välillä taasen madellaan ruuhkissa paikallaan.
Edellisen tankillisen kulutus tasan 10 l/100 km itse laskettuna. Tuo on ajettu lähes pelkästään edellä kuvatun kaltaisessa kaupunkiajossa.
Kaupungissa kymppi puhkeaa helposti, mutta maantiellä pääsin seiskan tuntumaan reippaista ohituksista ja pitkistä 110-130 km/h osuuksista huolimatta. Rauhallisessa maantieajossa pitäisi mennä ihan kohtuullisella kulutuksella.
Eli meikäläisenkin ajolla veisi sen keskimäärin 10 litrusta per satku. Ei ole vielä juoppo, kun otetaan kulkuvarat ja auton koko huomioon. Melkein voisi puhua ituhippiautosta. :D Puoli litraa kevenisi varmaan valitsemalla liftback-versio ilman mitään painoa lisääviä lisävarusteita.
Oliko sinulla nasta-vai kitkarenkaat, ja 17" vai 18"?
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 11.03.14 - klo:13:38
Eli meikäläisenkin ajolla veisi sen keskimäärin 10 litrusta per satku. Ei ole vielä juoppo, kun otetaan kulkuvarat ja auton koko huomioon. Melkein voisi puhua ituhippiautosta. :D Puoli litraa kevenisi varmaan valitsemalla liftback-versio ilman mitään painoa lisääviä lisävarusteita.
Oliko sinulla nasta-vai kitkarenkaat, ja 17" vai 18"?
Alla 17'' Hakkapeliitta R2:t. Uskon vakaasti, että nuo luvut alittuvat vääjäämättä suomalaisessa liikenteessä. Ei siellä oikein voi yhtä raskaalla jallalla ajaa.
Viikonloppuna tuli vetästyä karvan päälle 500km reissu. Autossa 5 aikuista miestä ja kontti melkein täynnä tavaraa.
Kulutus matkalle oli tasan 7litraa / 100km. Vakkarilla ajelin hieman yli rajoitusten (motarilla 110-120).
Ihan kohtuullinen tuolla kuormalla. Veikkaan että oman perheen kanssa kun lähtee reissuun niin pääsee 6,7l hujakoille.
Renkaina 17" kitkuttimet.
Tdi combi manuaali. Alla hakkapelitta 8, 205/50/17". Tietokoneen mukaan alusta alkaen 5.2 l\100, ajettu 1600 km.
ajelu pääkaupunkiseudulla, kehää, keskusta, kevyessä liikenteessä 4,9
espoo-hanko-espoo 4.4 l.
innolla odotan että saan pitkäaikaisen keskiarvon alle 5 litran.
Nyt 3 viikkoa ajeltu Combi TSI man, ja kilometrejä kertynyt 1200km. Näiden kilometrien keskikulutus on 7,8l. Tämä koostuu 70% kaupunkiajosta ja 30% maantietä. Maantiellä ajelen vakkarilla todellista nopeutta 90km/h. Renkaina Hakka 8 225/45-17 nastoilla. Ei mitään vikavaloja ym valoshowta ainakaan vielä ilmestynyt. Happeakin on annettu välillä ihan mukavasti, ja kyllähän se liikkuu.
Octavia RS TSI DSG .2000km ajettu.Kyllä vaikea päästä alle 8l/100km,vaikka pintakaasulla ajeltu ja natarenkailla.Saa nähdä mikä on kulutus,kun saa kesäkumit alle ja pääsee kunnolla polkemaan!!!
2700 km takana ja tankillisten kulutukset vahdelleet 9,5-10 välillä pääasiassa. Aina rajoitusten mukaan ja vakkarilla 90 % ajosta. 80% taajamaa/ruuhkaa 20 % kehäteitä, moottoriteitä ja maantietä. renkaat 225/45 R18 Misukan kitkat.
Jännä nähdä mikä on kulutus tulevalla matkalla lappiin.
Kovia kulutksia saatte aikaan, meillä ei edes vaimo saa noin paljoa kuluttamaan. Liekkö DSG syyllinen?
Lainaus käyttäjältä: makkis - 17.03.14 - klo:12:14
Kovia kulutksia saatte aikaan, meillä ei edes vaimo saa noin paljoa kuluttamaan. Liekkö DSG syyllinen?
Veikkaan että syynä on ajoprofiili, tankillisten keskinopeus on järestään itsellä 30-34 km/h, eli kannattaa verrata omaa keskinopeutta ja jos on merkittävästi korkeampi niin veikkaan että siinä selitys. Nuo ruuhkat ja liikennevalot sekä lyhyet ajomatkat kylmällä koneella tuon saavat aikaan.
Uskoisin että DSG:llä kulutus pienempi,koska se valitsee aina mahdollisimman pienet ja taloudelliset kierrokset moottoriin,paitsi ei tietenkään kiihdytyksessä.
DSG LB.
Suurinosa ajosta on ollut n. 5 km kaupunki, 20 km moottoritie ja 10 km kaupunki. Koitan liikkua ennen ruuhkia :)
ATKn mukaan en muista miten on mennyt mutta My Car -android appiin olen täytellyt näitä:
594-1105km 8.28 l /100km
1538km 8.12 l /100km
2108km 7.82 l /100km
2715km 7.62 l /100km
3319km 7.77 l /100km
Nokia kitkat alla.
Tankillisten keskinopeudet olisi kova juttu :o
Itselläni menee koko ajan keskikulutus yli kympin (10.2 l/100 km), keskinopeus 20.3 km/h. Puhdasta kaupunkiajoa valoista valoihin. Ei näytä olevan paljoakaan merkitystä millä moodilla ajaa. siispä pierettimellä mennään.
Ajomoodilla ei tosiaan mitään merkitystä, mutta vaikka oma ajotapani onkin reipas, en saa yli kahdeksaa menemään. Vaimo ajaa huomattavasti hitaammin kiihdytellen ja saa aina menemään sen litran puolitoista enemmän kuin minä.
Tosin, mulla keskinopeus on tuolla rapiat 40 pitkällä jänteellä.
Kyllä 9.5-10 l/100 km on aika korkea kulutus räsälle. Itse surraan myös paljon keskusta-ajoa, mutta ei ole ollut yli 8.7 kertaakaan (ajotietsikan mittaama, ei tankkauksesta). Tosin en mitään valokiihdytystä harrasta, nätisti kaasua. Jos ihan pätkäajoa 2-3 km moottori kylmänä, silloin saa kyllä korkeita lukemia. Spritmonitor.de sivustolla melkein kaikki suurimmat kulutukset ovat DSG vaihteistoilla, liekö vaikutusta kun autobahnilla kaasutellaan kunnolla, tiedä häntä... Löytyy 10 tkm manuaalilla ajaneita joilla keskikulutus 8 l/100 km paikkeilla. Vaikea sanoa kun ei itsellä DSG:tä, verrata omaa ajotyyliä DSG vs manuaali. Itsellä oli 6000 km kohdalla tietsikan keskikulutus 7.8, en muista keskinopeutta. Tullut myös päästeltyä, ei vaan "hissuteltua".
En ole havainnut ajomoodilla olevan vaikutusta kulutukseen, tai on hyvin minimaalinen.
Joo, mulla tulee keskimäärin 30 km ajoa päivässä neljällä eri ajokerralla, eli n. 6 km kerta. Kaksi starttia Aamu- ja iltapäiväruuhkaan Helsingin keskusta alueella, sitten samalla alueella ei pahimpaan ruuhkaan pari pätkää. S/S en käytä, kun ei akun varaus ole koskaan noussut yli 80%.
Combi TDI DSG, renkaat HKPL 8 17"
Ajo on ollut 70% maantie / 30% kaupunki, normaali modella
ajettu 3192 kilometriä
tankattu 167,29 litraa
eli keskikulutus on 5,24 l/100 km
Lainaus käyttäjältä: splitxyz - 17.03.14 - klo:15:59
Kyllä 9.5-10 l/100 km on aika korkea kulutus räsälle. Itse surraan myös paljon keskusta-ajoa, mutta ei ole ollut yli 8.7 kertaakaan (ajotietsikan mittaama, ei tankkauksesta). Tosin en mitään valokiihdytystä harrasta, nätisti kaasua. Jos ihan pätkäajoa 2-3 km moottori kylmänä, silloin saa kyllä korkeita lukemia. Spritmonitor.de sivustolla melkein kaikki suurimmat kulutukset ovat DSG vaihteistoilla, liekö vaikutusta kun autobahnilla kaasutellaan kunnolla, tiedä häntä... Löytyy 10 tkm manuaalilla ajaneita joilla keskikulutus 8 l/100 km paikkeilla. Vaikea sanoa kun ei itsellä DSG:tä, verrata omaa ajotyyliä DSG vs manuaali. Itsellä oli 6000 km kohdalla tietsikan keskikulutus 7.8, en muista keskinopeutta. Tullut myös päästeltyä, ei vaan "hissuteltua".
Millaisia keskinopeuksilla kulutuksesi ovat tuota luokkaa? Vaikka täällä päästellään helposti satkua ja yli kaduilla, niin ruuhkissa mateleminen tiputtaa keskinopeuden noin 25:een. Alle kympin kulutukseen saa jo keskittyä ja katsella kun ajavat vasemmalta ja oikealta ohi. Maantiellä ja motarilla kulutus tipahtaa litroittain, vaikka rytmi olisikin kortin päälle käyvä jos Suomessa ajaisi.
Lainaus käyttäjältä: splitxyz - 17.03.14 - klo:15:59
Itsellä oli 6000 km kohdalla tietsikan keskikulutus 7.8, en muista keskinopeutta.
Kuten joku aikaisemmin jo kirjoitteli...
Toi keskikulutustieto ei ole juurikaan tuo keskusteluun lisäarvoa ilman keskinopeustietoa...
Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 17.03.14 - klo:19:36
Millaisia keskinopeuksilla kulutuksesi ovat tuota luokkaa? Vaikka täällä päästellään helposti satkua ja yli kaduilla, niin ruuhkissa mateleminen tiputtaa keskinopeuden noin 25:een. Alle kympin kulutukseen saa jo keskittyä ja katsella kun ajavat vasemmalta ja oikealta ohi. Maantiellä ja motarilla kulutus tipahtaa litroittain, vaikka rytmi olisikin kortin päälle käyvä jos Suomessa ajaisi.
En siis 6000 km ole ajanut ruuhkissa :) Tuo 7.8 oli siis sekalaisempaa ajoa, muistaakseni n 40 keskinopeus, en ihan varma (nollautui n kk sitten). Nyt ajanut 2 päivää 80 % ruuhka-ajoa ja pc näyttää 8.6 l/100 keskinopeus 31 km/h. Yksi syy voi kulutukseen voi olla kun ruuhkatkin ovat pahempia määrättyinä aikoina, itse ajan niin ettei osu ihan pahimpaan ruuhka-aikaan.
Lainaus käyttäjältä: Jyri - 17.03.14 - klo:15:15
Tankillisten keskinopeudet olisi kova juttu :o
Pitääkin koittaa kirjailla niitä myöskin. LongTerm tällä hetkellä on 48 km/h ja ajostani 95% on samaa joten veikkaisin että siinämain mennään.
Maantiellä helposti 5,7-6 l/100km ja kaupungissakaan ei yli 8 kovin helpolla mene. Ihan normiajoa ilman säästelyjä. Tsi lb manuaali. Positiivisesti yllättynyt.
TSI?
No huh! Ei toivoakaan alle 6,5 mitenkää. ~8 kaupungissa jos rauhallisesti. TSI RS LB manual
TSI bensa manuska. Itsellä alimmat lukemat ovat 5.9 l/100 km, todella rauhallista maantieajoa, keskinopeus n 77 kmh paikkeilla. Maantiellä pääsee aika pienellä jos vaan saa ajaa tasaisesti ja ei tarvitse kovasti ohitella, ruuhka-aikoina kulutus korkeampi. Moottoritieajossa kulutus nousee 130 kmh nopeudessa 8.3-8.5 l paikkeille. Kaupunkiajossa sellaista 7.7-8.2 riippuen kaasujalasta ja käyttääkö start stoppia.
Combi korilla oleva BensaRS kulutellut omassa käytössäni osimmoilleen 7,6 litraa satasella keskinopeuden ollessa 56km/h. Ajo on ollut pääasiallisesti pääkaupunkiseudulla ristiin rastiin kahvaamista kehäteitä sekä muita ruuhkaisia ratkaisuja käytellen. Toisinaan olen suivaillut lyhyitä pätkiä moottoritienopeuksilla. Kilometrejä on kertynyt yhteensä 1311.
Ajomoodikseni on vakiintunut nyttemmin pärinä, aiemmin luukutin menemään viher-uskovaisesti. Erot moodien välillä suhteessa kulutukseen havaittu olemattomaksi. Ajotyylini on sutjakka, renkaita ja konetta vielä säälien.
Suhteessa ajoympäristöön olen ollut hyvin tyytyväinen kulutukseen. Ensi kuussa pääsen tutustumaan paremmin matkakulutukseen, jonka oletan putoavan 7 litran alle.
Kaupunkiajossa kulutus heittelee aika paljon (Combi TSI + DSG). Lyhyempiä pätkiä ruuhkaisessa suurkaupunkiliikenteessä ajaessa menee helposti 12 litraa sataselle, mutta hyvin virtaavassa kaupunkiliikenteessä kone lämpimänä menee helposti kolmasosa vähemmän. Ero ekomoodin ja sporttimoodin välillä on mielestäni aika selkeä. Ekomoodillakin matkan keskikulutus pomppaa heti, jos kaasua survoo syvemmälle ja laatikko nostaa kierrokset korkealle.
Tdi manuaali combi, hakka 8 205/50/17, 3000 km ajettu.
nyt alkaa kulutus olla kohdillaan. Espoo, lahti, espoo, ajotietokoneen mukaan 4,6l/100 km :)
Samoissa lukemissa kuin omalla vastaavalla Leon farkulla. :) Ajotietokoneessa optimismia pari kolme desiä.
1000 km meni aamulla rikki vajaan viikon ajolla. Ajotietokoneen mukainen kulutus noin 5 l/100 km.
Combi RS TDI DSG. Dunlop Sport Maxx RT 225/45/17 nastat alla, useampana aamuna muutama minuutti webaston käyttöä ja mukana myös alun testikiihdyttelyjä yms. uuteen autoon tutustumista.
Alle 5 l /100 km pääsee helposti maantieajossa! Olen tyytyväinen!
Lainaus käyttäjältä: maher - 28.03.14 - klo:08:25
Dunlop Sport Maxx RT 225/45/17 nastat alla
On siulla melkoset nastanakit
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 28.03.14 - klo:08:29
On siulla melkoset nastanakit
HUPS :o Meni renkaat sekaisin, Hakka 8 toki ollut vielä ajossa...
Tdi Combi manuaali, tänään tankilla meni 41,57 litraa ja ajettu matka oli 778km. Tuosta noin puolet kaupungissa ja muutamana aamuna webastoa pidetty päällä. 5,34 sataselle, ei paha kun oma ajotyyli ei mikään säästeliäs olekaan.
Kauniainen - Levi - Kauniainen, matkakulutus n 8,5 l/100km, 4-5 henkeä, suksiboksi ja auto täynnä tavaraa, keskinopeus n. 90 km/h, tarpeen vaatiessa (tai kun oli tilaisuus ;)) täysikaasuohituksia.
Paljon vai vähän, se riippuu, itse olen ihan tyytyväinen.
Lainaus käyttäjältä: Jyri - 30.03.14 - klo:15:07
Kauniainen - Levi - Kauniainen, matkakulutus n 8,5 l/100km, 4-5 henkeä, suksiboksi ja auto täynnä tavaraa, keskinopeus n. 90 km/h, tarpeen vaatiessa (tai kun oli tilaisuus ;)) täysikaasuohituksia.
Paljon vai vähän, se riippuu, itse olen ihan tyytyväinen.
Ootko muuten laskenut/miettinyt paljonko tuli painoa äänieristyksestä? Aattelin vaan, että miten vaikuttaa kulutukseen. Bitumimatto painaa yllättävän paljon.
Lainaus käyttäjältä: Aristoteleks - 30.03.14 - klo:15:56
Ootko muuten laskenut/miettinyt paljonko tuli painoa äänieristyksestä? Aattelin vaan, että miten vaikuttaa kulutukseen. Bitumimatto painaa yllättävän paljon.
En ole laskenut, olettaisin että joitakin kymmeniä kiloja ja toinen mokoma vahvistimia ja subi, mutta ei pitäisi juurikaan vaikuttaa maantiekulutukseen.
Lainaus käyttäjältä: Jyri - 30.03.14 - klo:17:34
En ole laskenut, olettaisin että joitakin kymmeniä kiloja ja toinen mokoma vahvistimia ja subi, mutta ei pitäisi juurikaan vaikuttaa maantiekulutukseen.
Mulla tuli aikoinaan Citruuna c4 oviin pelkästään 8 kg per ovi. Oveen meni 2,5 pakettia. Noin yksi neliö per paketti, koko autoon menee aika monta pakettia, on aika monta kiloa.
Nyt on kesäkumit (18" contineltalit) ollut alla viikon. Ã,,änimaailma upea verrattuna jalka 8 nastoihin. Mutta samalla kuin ääni putosi, kulutus nousi 0.8 l/100. Yllättävän kova nousu, mutta kyllä kannatti vaihtaa kesäkumit
Laitetaan ensimmäisen tankillisen kulutukset, eli tästä lähdetään kulutusta tiputtamaan alaspäin.
Auto: Skoda Octavia III RS Combi TDI DSG
Ajokilometrit 17km-894km = 877km
Tankattu 47L
Ajotietokoneen näyttämä kulutus 5,3L/100km
Todellinen kulutus 5,36L/100km (ihan hyvä ensimmäiselle tankille)
Ajo sisälsi:
80km/h maantieajoa noin 75%
120/Km/h moottoritieajoa noin 15%
40-50km/h kaupunkiajoa noin 10%
Lainaus käyttäjältä: Candywhite - 31.03.14 - klo:16:53
Nyt on kesäkumit (18" contineltalit) ollut alla viikon. Ã,,änimaailma upea verrattuna jalka 8 nastoihin. Mutta samalla kuin ääni putosi, kulutus nousi 0.8 l/100. Yllättävän kova nousu, mutta kyllä kannatti vaihtaa kesäkumit
Samoja fiiliksiä. Pitkään maltoin mieleni kommentoimasta rengasmelua, mutta tänään motarilla kesärajoituksilla rupesi hymyilyttämään joten pakko uskoa. Hiljaista on :) Verrokkina edellinen kulkine 2008 RS 18" pyörillä.
-T
Lainaus käyttäjältä: Jukikyy - 02.04.14 - klo:09:44
Laitetaan ensimmäisen tankillisen kulutukset, eli tästä lähdetään kulutusta tiputtamaan alaspäin.
Auto: Skoda Octavia III RS Combi TDI DSG
Ajokilometrit 17km-894km = 877km
Tankattu 47L
Ajotietokoneen näyttämä kulutus 5,3L/100km
Todellinen kulutus 5,36L/100km (ihan hyvä ensimmäiselle tankille)
Aika hyvin linjassaan mun samankaltaisen kulkineen alkukulutusten kanssa, noin 5 l / 100 km, allekin pääsee ja nyt ollut vielä nastatkin alla.
Lainaus käyttäjältä: maher - 04.04.14 - klo:09:04
Aika hyvin linjassaan mun samankaltaisen kulkineen alkukulutusten kanssa, noin 5 l / 100 km, allekin pääsee ja nyt ollut vielä nastatkin alla.
Unohtui tosiaan tuossa viestissä mainita rengastus eli
18" vanteet Nokian Hakka Black 225/45/18 renkailla.
Nyt on ajotieturi kuulemma näyttänyt alle 5L/100km kulutusta emännän työmatkoilla (77km / suunta ja 80km/h tai 100km/h rajoitus)
Kannattaa muuten huomioida että auto jossa on ylikoon renkaat, kulkee oikeasti pidemmän matkan kuin auto jossa vakiorenkaat, eroa on yli 3%. Eli jos haluaa vertailla noita kulutuslukemia tarkemmin.
Lainaus käyttäjältä: Jyri - 04.04.14 - klo:10:06
Kannattaa muuten huomioida että auto jossa on ylikoon renkaat, kulkee oikeasti pidemmän matkan kuin auto jossa vakiorenkaat, eroa on yli 3%. Eli jos haluaa vertailla noita kulutuslukemia tarkemmin.
Pelkkä ylikoko ei merkitse sitä että vierintäkehä olisi yhtään pidempi kuin vakiorenkailla. Pitää ottaa huomioon profiilisuhde.
Lainaus käyttäjältä: tapanixxx - 04.04.14 - klo:10:08
Pelkkä ylikoko ei merkitse sitä että vierintäkehä olisi yhtään pidempi kuin vakiorenkailla. Pitää ottaa huomioon profiilisuhde.
Totta, itselle vain ylikoko tarkoittaa nimenomaan asteen ylikokoista halkaisijaa, jollekin toiselle vaikkapa leveyttä, kaiketi ::)
Itse viittasin juuri tuohon yleiseen 225/45R18 ylikokoon joka on kehältään sen reilut 3% suurempi.
Lainaus käyttäjältä: Jani - 28.03.14 - klo:17:10
Tdi Combi manuaali, tänään tankilla meni 41,57 litraa ja ajettu matka oli 778km. Tuosta noin puolet kaupungissa ja muutamana aamuna webastoa pidetty päällä. 5,34 sataselle, ei paha kun oma ajotyyli ei mikään säästeliäs olekaan.
Sama auto ja 789,7 km pelkkää kaupunkiajoa, tankkiin meni 43,29 litraa josta laskettuna tulee 5,48 satkulle.
Ensimmäiset 2000 km mennyt viiteen litraan käsivaihteisella RS TDI:llä, saman verran, kuin 1.6 Bluemotion 2011Passatilla, 105 heppaa :)
Autoina Räsän ja Passatin sijasta Leon ja Golf, mutta samanlainen moottorin muutos. Ja samat kokemukset. :)
Tein viikonloppuna pitemmän reissun ja yllättävän paljon kulutus nousi renkaiden vaihdon jälkeen. Tosin osassa matkaa oli 100km/h rajotus, mutta pääasiassa 80km/h. Talvirenkailla meni 90 vakkarinopeudella matka-ajossa about 6,4l/100km. Nyt kesänakeilla (Conti SportContact 2 225/40R18) 7,6l/100km. Paineita edessä 2,4 ja takana 2,5. Mietin etä onkohan tuo liian vähän? Mitä paineita olette noissa pitäneet, ja mitä kulutuksia on nyt ollut kesänakeilla?
Lainaus käyttäjältä: JMTL - 15.04.14 - klo:10:51
Tein viikonloppuna pitemmän reissun ja yllättävän paljon kulutus nousi renkaiden vaihdon jälkeen. Tosin osassa matkaa oli 100km/h rajotus, mutta pääasiassa 80km/h. Talvirenkailla meni 90 vakkarinopeudella matka-ajossa about 6,4l/100km. Nyt kesänakeilla (Conti SportContact 2 225/40R18) 7,6l/100km. Paineita edessä 2,4 ja takana 2,5. Mietin etä onkohan tuo liian vähän? Mitä paineita olette noissa pitäneet, ja mitä kulutuksia on nyt ollut kesänakeilla?
Mikä rengaskoko sinulla on talvirenkaana? Entä vannemalli?
Lainaus käyttäjältä: JMTL - 15.04.14 - klo:10:51
Tein viikonloppuna pitemmän reissun ja yllättävän paljon kulutus nousi renkaiden vaihdon jälkeen. Tosin osassa matkaa oli 100km/h rajotus, mutta pääasiassa 80km/h. Talvirenkailla meni 90 vakkarinopeudella matka-ajossa about 6,4l/100km. Nyt kesänakeilla (Conti SportContact 2 225/40R18) 7,6l/100km. Paineita edessä 2,4 ja takana 2,5. Mietin etä onkohan tuo liian vähän? Mitä paineita olette noissa pitäneet, ja mitä kulutuksia on nyt ollut kesänakeilla?
Kulutus yleensä hieman nousee kesärenkailla (vierintävastus yleensä korkeampi) varsinkin jos on talven kitkoilla ajanut. Kulutus nousi kesärenkaiden kunniaksi n 0.8-1.2 l /100 km. Tuota tehnyt aina renkaassa kun renkaassa jos kitka vs kesärengas suhteellisen samoilla spekseilla. Pidän paineita 2.6 edessä ja takana, renkaana Dunlop SportMaxx RT 225/45/17.
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 15.04.14 - klo:12:08
Mikä rengaskoko sinulla on talvirenkaana? Entä vannemalli?
Talvirenkaina on Hakkapeliitta 8 225/45/17 koossa. Vanteena on OZ Energy http://www.ozracing.fi/car_wheels_var/OZ%20Xline/25187/X%20LINE/ENERGY/25533.aspx (http://www.ozracing.fi/car_wheels_var/OZ%20Xline/25187/X%20LINE/ENERGY/25533.aspx)
Lainaus käyttäjältä: splitxyz - 15.04.14 - klo:12:33
Kulutus yleensä hieman nousee kesärenkailla (vierintävastus yleensä korkeampi) varsinkin jos on talven kitkoilla ajanut. Kulutus nousi kesärenkaiden kunniaksi n 0.8-1.2 l /100 km. Tuota tehnyt aina renkaassa kun renkaassa jos kitka vs kesärengas suhteellisen samoilla spekseilla. Pidän paineita 2.6 edessä ja takana, renkaana Dunlop SportMaxx RT 225/45/17.
Sikäli OT, että ei koske vain Räsää, mutta taitaa tuo kulutus nousta enemmänkin kesärajoitusten kuin rengastuksen vuoksi.
Pari desia voi tuo rengastuskin selittää, mutta siihen se sitten jää. Keskusteluissa olevien lukujen perusteella jengillä on muutoinkin sekaisin todellinen kokonaiskulutus ja yksittäisen matkan satunnainen kulutus ajotietokoneen mukaan. Lisäksi keskinopeutta arvioidaan yleisesti tien nopeusrajoituksen, ei toteutuneen nopeuden mukaan. ::)
Esim. Helsingistä motaria kohti Turkua ajaen keskinopeus on liikenteen määrästä Veikkolan kohdalla max 60-85 välillä, vaikka jengi yleisesti kuvittelee ajaneensa noin +-120 km/h ;D
Lainaus käyttäjältä: JMTL - 15.04.14 - klo:10:51
Tein viikonloppuna pitemmän reissun ja yllättävän paljon kulutus nousi renkaiden vaihdon jälkeen. Tosin osassa matkaa oli 100km/h rajotus, mutta pääasiassa 80km/h. Talvirenkailla meni 90 vakkarinopeudella matka-ajossa about 6,4l/100km. Nyt kesänakeilla (Conti SportContact 2 225/40R18) 7,6l/100km. Paineita edessä 2,4 ja takana 2,5. Mietin etä onkohan tuo liian vähän? Mitä paineita olette noissa pitäneet, ja mitä kulutuksia on nyt ollut kesänakeilla?
Mullakin nousi kulutus, noin 0,5 l/100km kesärenkaiden vaihdon jälkeen. Hakkapeliitta 8 225/45/17, Dorado -> Dunlop SportMaxx RT 225/45/17, Hawk. Itsekin uskon enemmän nopeuksien nousemisen vaikutukseen kulutusta nostavana tekijänä.
Varmaan vaikuttaa myös kulutukseen tuo kuuluisa kaasujalka kun kesärenkailla mukavampi kiihdytellä paremman pidon takia 8)
Itse yllätyin kulutuksen kasvusta kun siirryin kesärenkaisiin. Talvirenkaat hakka 8, 205/50 17", kesäkumit Continental 225/40 18". Samat ajot kehä lll lla, jossa nopeusrajat sama kesät talvet.
oma mielipiteeni että leveämmät, kitkaisemmat renkaat vievät yllättävän paljon enemmän löpöä kuin kovat, kapeat nastarenkaat. Oma havainto että kesäkumit vievät 0.8-1 litraa enemmän. Kesä kumeilla en ole päässyt mitään matkaa alle 5l, talvi kumeilla pääsin usein 4.5l.
no, olkoot kulutus niin tai näin, ihan eri auto Tää on kesäkumeilla kuin nastoilla.
Renkaanvaihdon jälkeen kulutus on suurta tankki kaks, asettuu hiljalleen pienemmäksi. Ihmeellistä, mutta testin arvoinen asia.
Mites bensankulutus on muilla!? Omassa näyttää kulutukseksi n.9l sekalaisessa ajossa kun edellisen kopan räsä näytti samassa ajossa n.8l eikös tämän uuden räsän pitänyt viedä vähemmän löpöä?
Lainaus käyttäjältä: Pumpeli - 12.05.14 - klo:21:17
Mites bensankulutus on muilla!? Omassa näyttää kulutukseksi n.9l sekalaisessa ajossa kun edellisen kopan räsä näytti samassa ajossa n.8l eikös tämän uuden räsän pitänyt viedä vähemmän löpöä?
Itellä tällä hetkellä keskikulutus 9,8.. Tulee aika paljon keskustassa ajeltua.
Lainaus käyttäjältä: Pumpeli - 12.05.14 - klo:21:17
Mites bensankulutus on muilla!? Omassa näyttää kulutukseksi n.9l sekalaisessa ajossa kun edellisen kopan räsä näytti samassa ajossa n.8l eikös tämän uuden räsän pitänyt viedä vähemmän löpöä?
Niinhän noi tehtaat selittää, mutta ihme että kukaan niitä uskoo. Mulla on 2350 km keskikulutus 9,6 enkä mitenkään erityisen paljoa anna kenkää ( joskus toki ) , en kylläkään käytä start/stoppia koskaan . Maantiellä menee 8 ja kaupungissa 10-11
Lainaus käyttäjältä: kaide - 12.05.14 - klo:21:32
Niinhän noi tehtaat selittää, mutta ihme että kukaan niitä uskoo. Mulla on 2350 km keskikulutus 9,6 enkä mitenkään erityisen paljoa anna kenkää ( joskus toki ) , en kylläkään käytä start/stoppia koskaan . Maantiellä menee 8 ja kaupungissa 10-11
Niinpä.. Tästä kohtuu janoisesta juomarista aiemmin raportoin vuoden vaihteessa, kun koeajon kulutus oli muistaakseni yli 13 litraa 160km ja meinasi loppua menovesi mutkapätkälle.
Ohhoh, kylläpä tuntuu suurilta nuo kulutuslukemat bensiinimalleissa. Itsellä ei peppu kestäisi noita 10l keskikulutuksia. No siksi otinkin dieselin, jospa sillä pääsis sen noin 30% pienemmällä kulutuksella (7 litraa...).
IMHO bensa-räsän pitäis kyllä mennä 8 litran tuntumaan sekalaisessa ajossa, ja dieselin sitten vastaavasti kuuteen litraan. Jos noista menee paljon yli niin se ei oikein kuulosta vuodelta 2014.
8,95l/100km näyttää täl hetkel oleva tankkauksista laskettu.
TSI LB Man reilu 9000 mittarissa
Lainaus käyttäjältä: Gudmund - 13.05.14 - klo:07:41
Ohhoh, kylläpä tuntuu suurilta nuo kulutuslukemat bensiinimalleissa. Itsellä ei peppu kestäisi noita 10l keskikulutuksia. No siksi otinkin dieselin, jospa sillä pääsis sen noin 30% pienemmällä kulutuksella (7 litraa...).
IMHO bensa-räsän pitäis kyllä mennä 8 litran tuntumaan sekalaisessa ajossa, ja dieselin sitten vastaavasti kuuteen litraan. Jos noista menee paljon yli niin se ei oikein kuulosta vuodelta 2014.
Sekalainen ajo on aika laaja käsite. Näin suurkaupungissa sekalaisesti ajellen menee kymppi ja ylikin (TSI + DSG), mutta Suomessa pääkaupunkiseudun ulkopuolella siististi ajellen kasikin alittuisi helposti. Itse olen tullut siihen tulokseen, että kaupunkiajo ja lyhyet matkat nostavat yllättävän paljon kulutusta. Maantiellä ja motarilla kulutus on hyvin kohtuullinen.
Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 13.05.14 - klo:08:28
Sekalainen ajo on aika laaja käsite.
Totta, näinhän se on. Mutta sekalainen sisältää juurikin kaikkea sekavassa suhteessa: kaupunkia, maantietä, motaria, hissuttelua, ohitteluakin. Ja vielä enemmän sekalainen siitä tulee, kun huomioi 10 erilaista kuskia ajamassa sekalaista ajoa. Tämmöinen "keskimääräisen keskimääräinen" kertoo juuri sen todellisen käytännön kulutuksen, ja juuri se vaikutti olevan hiukan koholla porukalla bensa-räsässä. Koholla ehkä jopa suhteessa ennakko-odotuksiin, vaikka tuskin kukaan odotti luomu-eko-bio-autoa saavansakaan RS:n ostamalla.
Nyt 6800 km takana ja koko ajan keskikulutus 9,6 l/100km, keskinopeudella 35km/h.
TSI DSG Combi siis.
Keskinopeus 30-40 km/h ja pari tankkia ajettu. Hieman yli 8 l/100km. Olen nössö. RS LB bensa manuaali.
Lainaus käyttäjältä: Ville R - 13.05.14 - klo:10:12
. Hieman yli 8 l/100km. manuaali.
Siinäpä se, tuntuu toi DSG lisäävän 1-2 litraa kulutukseen
Lainaus käyttäjältä: kaide - 13.05.14 - klo:10:35
Siinäpä se, tuntuu toi DSG lisäävän 1-2 litraa kulutukseen
Aika kova yleistys. Täällä foorumilla kun jokaisen ajoprofiili sekä kuski on ihan omanlaisensa. Taajama-ajossa Utsjoella ja Helsingissä on eroa siinäkin.
Omissa ajoissa DSG vie ihan saman kuin samanlainen auto manuaalina. Keskikulutus nyt 6,5l/100km (Golf GTI). Maantien/taajama painotteinen voimakkaasti.
Väittäisin, että DSG:llä myös kaupunkiajossa 80% kuljettajista pääsee pienemmällä kulutuksella kuin manuaalivaihteistolla. Kun oikein keskitytään, voisi manuaalilla päästä vähemmällä. Tosin, voihan sitä DSG:n keppiä tai läpysköitäkin käytellä itse... :)
Korkeita kulutuslukemia monella... Mulla RS TDI DSG Combi. 6200 km mittarissa (21.3.14 ->), keskikulutus n. 5,3 l/100 km. Helposti pääsee välillä alle 5 l /100 km kulutuksiinkin, jos lämpimämpää keliä. Sekalaista ajoa, motaria, maantietä, taajamaa, kaupunkia. Dieselillä kerkiää erittäin hyvin ja jos 30 tkm tulee vuodessa mittariin, niin kyllähän disukka veroineen ja vähän kalliimpine huoltoineenkin edullisemmaksi tulee, eikä silti mielestäni ajomukavuudessa häviä. Mulla taitaa mennä tätä vauhtia 40 tkm vuodessa rikki...
Lainaus käyttäjältä: kaide - 13.05.14 - klo:10:35
Siinäpä se, tuntuu toi DSG lisäävän 1-2 litraa kulutukseen
Itse olen sitä mieltä, että DSG ei juurikaan kulutusta lisää, joissain tilanteissa saattaa jopa olla toisinpäin :)
Lainaus käyttäjältä: maher - 13.05.14 - klo:11:14
Itse olen sitä mieltä, että DSG ei juurikaan kulutusta lisää, joissain tilanteissa saattaa jopa olla toisinpäin :)
Näyttää vaan koeajot ympäri maailman tukevan asiaa ja nimenomaan TSI/DSG yhdistelmässä. Diesel on oma lukunsa , se nyt ei kuluta juuri sen enempään oli manuaali tai automaatti
Lainaus käyttäjältä: kaide - 13.05.14 - klo:11:22
Näyttää vaan koeajot ympäri maailman tukevan asiaa ja nimenomaan TSI/DSG yhdistelmässä. Diesel on oma lukunsa , se nyt ei kuluta juuri sen enempään oli manuaali tai automaatti
:D Lisäplussa TDI:lle, jos kilometrejä kertyy runsaammin ;)
Metroauton demodiisseli-dsg kulutti suht reippaalla lenkillä 5.2l/100km. Testailin ajaa hieman samoja reittejä kuin nykyisellä Polo BlueGT Dsg:llä, ja litran verran vähemmän Skoda kulutti.
Lainaus käyttäjältä: kaide - 13.05.14 - klo:11:22
Näyttää vaan koeajot ympäri maailman tukevan asiaa ja nimenomaan TSI/DSG yhdistelmässä. Diesel on oma lukunsa , se nyt ei kuluta juuri sen enempään oli manuaali tai automaatti
Esim. spritmonitor.de kun katsoo min/ maksimi kulutuksia TSI versiolle, tulee myös tunne, että keskimäärin DSG kuluttaa enemmän kun manuaali. Itsellä RS TSI manuaali ja suhteellisen sekalaista ajoa (LONG TERM nollaantunut jo pariin otteeseen). Edellinen "long term" kulutus oli 7.9 l/100 km ja keskinopeus 44 km/h.
10000 alkaa olla taulussa ja long-term tuntuu asettuvan 5,9 litraan. Paljon motaria, kehää jne. Ei niinkään keskusta-nysväystä. Aika rauhallisesti ajelen mutta 130 km/h vauhdissa menee n. 7 litraa. Kun taas kantateillä alle 5.
Lainaus käyttäjältä: splitxyz - 13.05.14 - klo:19:07
Esim. spritmonitor.de kun katsoo min/ maksimi kulutuksia TSI versiolle, tulee myös tunne, että keskimäärin DSG kuluttaa enemmän kun manuaali. Itsellä RS TSI manuaali ja suhteellisen sekalaista ajoa (LONG TERM nollaantunut jo pariin otteeseen). Edellinen "long term" kulutus oli 7.9 l/100 km ja keskinopeus 44 km/h.
Ehkäpä tuo DSG:n kulutuslisä tulee yksinkertaisesti siitä, että kun nilkka suoristetaan, otetaan moottorista heti kaikki mahdollinen välitysten puitteissa irti, siinä missä harvoin manuaalilla haetaan niin pientä että käydään melkein rajoittimella ja sitten heti perään isompaa vaihdetta.
Eli DSG:n kanssa koko reservi on helpommin käytössä, ja tämä näkyy kulutuksessa.
Lainaus käyttäjältä: Jukikyy - 02.04.14 - klo:09:44
Laitetaan ensimmäisen tankillisen kulutukset, eli tästä lähdetään kulutusta tiputtamaan alaspäin.
Auto: Skoda Octavia III RS Combi TDI DSG
Ajokilometrit 17km-894km = 877km
Tankattu 47L
Ajotietokoneen näyttämä kulutus 5,3L/100km
Todellinen kulutus 5,36L/100km (ihan hyvä ensimmäiselle tankille)
Ajo sisälsi:
80km/h maantieajoa noin 75%
120/Km/h moottoritieajoa noin 15%
40-50km/h kaupunkiajoa noin 10%
Auto: Skoda Octavia III RS Combi TDI DSG
Renkaat: Nokian Hakka Black 225/45/18, paineet 2.8bar joka renkaassa
Nyt on autolla ajettu rapiat 5000km ja ajotietokone näyttää long-term kulutukseksi 5,3L/100km ja todellinen laskettukulutus on 5,32L/100km. Eli ainakaan vielä kulutus ei ole laskenut uudesta.
80km/h alueella pääsee helposti reilusti alle 5,0L/100km kulutukseen, 100km/h alueella 5,0L/100km pintaan ja motarilla 130km/h nopeudella kulutus on noin 6,5L/100km.
Ajomoodin valinnan Normal ja Econ välillä kulutusero on ajotietokoneen ja laskennan mukaan noin 0,2L/100km. Eli normaali moodilla mennään.
Lainaus käyttäjältä: Jukikyy - 19.05.14 - klo:09:07
Nyt on autolla ajettu rapiat 5000km ja ajotietokone näyttää long-term kulutukseksi 5,3L/100km ja todellinen laskettukulutus on 5,32L/100km. Eli ainakaan vielä kulutus ei ole laskenut uudesta.
Pienellä olet saanut uuden Ocun menemään, en usko että tuosta 5,3:sta voi paljon tippuakaan ajan myötä. Ehkä desin kaksi. Yllättävän tarkka on myös tuo ajotietokoneen laskema luku.
Itsekin olen nyt joutunut säätämään tuota kulutusnäyttöä, aluksi säädin sen VCDSllä 105%tiin, mutta viiemisten tankkauksien myötä säädin sen nyt 101%tiin, eli vaikuttaisi yllättävän tarkalta. Aiemmissa VAGeissa on tuo 105-107 ollut oikea korjaus, eikä eroja ole ollut edes talvi/kesä välillä, kaikissa tehdas webasto, jota joskus on epäilty olevan sellainen että kulutusnäyttö ei sitä osaisi laskea. Tässä nykyisessä autossa viittaisi siihen että Webaston käyttö on ainut ero mikä selittäisi miksi aiemmin todellinen kulutus oli suurempi kuin tieturin lukema. Mietin vain voisiko johtua siitä että nykyisessä autossa on käytössä Remuc, eli olisiko niin että Remucilla Webastoa käytettäessä ei tieturi tietäisi kulutusta, mutta aiemmissa autoissa olen käyttänyt auton ajastusta tai Weban kakea, oikein mitään muuta selitystä en keksi?
Alkaa olemaan ensimmäinen long-term kulutus nollaantumassa tuntimäärän tullessa täyteen.
Combi TSI manuaali:
- ajettu n. 4600km
- keskinopeus 48km/h
- keskikulutus 8,2l
- renkaina aluksi Hakkapeliitta 8 17", ja nyt kesällä Continental Sport contact 2 18"
Pääasiassa kaupungissa pörräystä ja välillä maantiellä yleensä n.80km pätkä sisältäen 10km pätkän motaria.
Nyt on lyhyen ajan sisään tullu ajettua JKL - LPR väliä pari kertaa. Yksinää aurinkoisella kelillä puhtaat kalsarit kontissa ajotietokone näytti keskikulutukseksi 6.5. Kuski + pelkääjä ja kontissa vaatteet pitkäks viikonlopuks ja nyt ajotietokone näytti 7.5, vettä tihutteli koko matkan.
Mielestäni silmään pistävä ero kulutuksessa kun mielestäni ajosuoritus oli hyvin saman kaltainen. Suurin osa vakkarilla ja jonki verra ohituksia molemmilla reissuilla.
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 29.05.14 - klo:17:11
Nyt on lyhyen ajan sisään tullu ajettua JKL - LPR väliä pari kertaa. Yksinää aurinkoisella kelillä puhtaat kalsarit kontissa ajotietokone näytti keskikulutukseksi 6.5. Kuski + pelkääjä ja kontissa vaatteet pitkäks viikonlopuks ja nyt ajotietokone näytti 7.5, vettä tihutteli koko matkan.
Mielestäni silmään pistävä ero kulutuksessa kun mielestäni ajosuoritus oli hyvin saman kaltainen. Suurin osa vakkarilla ja jonki verra ohituksia molemmilla reissuilla.
Voisiko märkä tienpinta jarruttaa niin paljon, että se selittäisi tuon kulutuseron? Oliko kenties myös enemmän vastatuulta tuolla jälkimmäisellä reissulla?
Vesi tienpinnalla lisää kyllä kulutusta diesel-nelivedossa keskimäärin litralla. Riippuu sitten vedenpaljoudesta että meneekö yli vai ali litran.
N. 4500 km takana TDI DSG:llä ja ajotietokoneen mukaan long term on 6,1 ja jokainen tankillinen tuntuu menevän aina noihin lukemiin. Ajo on pääasiassa sekalaista, tosin ajomatkat yleensä n. 10 kilsaa suuntaansa (=työmatka). Selkeästi pidempää väliä ei ole vielä tullut juurikaan ajettua. Vertailun vuoksi 2.0 bensa Mondeo vei samoilla ajoilla 8.5-9 l/100 km.
Ja kaikki ajot 18" kesärenkailla.
Lainaus käyttäjältä: aquarius - 29.05.14 - klo:17:15
Voisiko märkä tienpinta jarruttaa niin paljon, että se selittäisi tuon kulutuseron? Oliko kenties myös enemmän vastatuulta tuolla jälkimmäisellä reissulla?
Olen itse huomannut kulutuksen nousua märällä kuivaan verrattuna. En sitten tiedä kuinka paljon johtuu vedestä ja mikä osuus märällä usein tuulisemmasta säässä, mutta nousee märällä jonkun verran.
Lainaus käyttäjältä: aquarius - 29.05.14 - klo:17:15
Voisiko märkä tienpinta jarruttaa niin paljon, että se selittäisi tuon kulutuseron? Oliko kenties myös enemmän vastatuulta tuolla jälkimmäisellä reissulla?
Märkä tienpinta/sateinen keli lisää kulutusta ainakin 0,5 l. Huomannut tässä viikon sisään eron, kun ensin hellekeliä ja nyt kosteempaa ja viileempää ja samaa työmatkaa ajanut.
Vesi tien pinnalla lisää voimakkaasti vierintävastusta.
Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 30.05.14 - klo:13:13
Vesi tien pinnalla lisää voimakkaasti vierintävastusta.
Tuon voi kukin tahollaan kokea perstuntumalla, kun ajaa polkupyörällä. Varsinkin maantiepyörällä märän tienpinnan lisävastuksen huomaa.
Tänään tuli moottoritieajoa enemmän, 127km/h oli keskinopeus ja kulutus ajotietokoneen mukaan 6,8L/100km. Todella hyvä suoritus mielestäni prolfiilin Skolalta. 8000km keskikulutus on 5,3L/100km tankkauksista laskettuna.
Tuli tuossa ajettua TSI+DSG yhdistelmällä seuraava pätkä Espoo-Lappajärvi-Alavus, jossa sain ajotietokoneen ilmoittamaksi kulutukseksi noin 6,8l. Tankilla laskettuna todellinen kulutus 6,94l/100km. Eniten kulutusta tuossa nosti Espoo-Tre välillä ajettu motari, jossa vakkarilla 125km/h todellinen nopeus. Muutkin pätkät toki ajettu vakkarilla noin +6km/h rajoitusten yli todellinen nopeus. Ohituksia aika vähän. Renkaina 225/40/18 contisport2. Mielestäni ei ollenkaan paha.
Ajelin eilen reippaan 120km matkan keskinopeudella 85km/h keskikulutuksella 6,1l/100km. Ei ole kyllä meikäläisellä vielä noin pienellä kulutuksella mennyt. Alla Hakka 8 nastoilla ja kyydissä 2 aikuista ja 1 lapsi. Pääasiassa ajelin vakkarilla 95km/h mittarin mukaan. Muutama reipas ohitus, ja 20km motaria 115km/h. Autolla ajettu 15tkm.
Viime viikolla 210 km vakkari 89 km/h ja jokunen ohituskaista osuus 109 km/h. Yksin autossa ja kulutus ajotietokoneen näytöltä 5,4 litraa. Ei ripeitä
ohituksia yms. Ajomoodi normaali, renkaat Hakkapeliitta R2. ( RS III 2,0 TSI COMBI DSG )
Alla on manuaali TDI Liftback Michelinin kitkoilla.
Kuljen päivittäin Riihimäen ja Helsingin väliä.
Moottoritiellä vakkarilla 110km/h, muualla rajoitusten mukaan.
Edellisen tankkauksen jälkeen takana 600km keskikulutuksella 4,5L/100km.
Ei ollenkaan huono, edellinen 1.6TDI kun kulutti vain desin tai kaksi vähemmän.
Lainaus käyttäjältä: akfr - 17.11.14 - klo:11:18
Alla on manuaali TDI Liftback Michelinin kitkoilla.
Kuljen päivittäin Riihimäen ja Helsingin väliä.
Moottoritiellä vakkarilla 110km/h, muualla rajoitusten mukaan.
Edellisen tankkauksen jälkeen takana 600km keskikulutuksella 4,5L/100km.
Ei ollenkaan huono, edellinen 1.6TDI kun kulutti vain desin tai kaksi vähemmän.
Paljonko kesällä, kun ajat n. 130km/h?
Lainaus käyttäjältä: poujo - 17.11.14 - klo:12:03
Paljonko kesällä, kun ajat n. 130km/h?
En ole vielä päässyt kokeilemaan, sain auton 1½ viikkoa sitten.
Lainaus käyttäjältä: poujo - 17.11.14 - klo:12:03
Paljonko kesällä, kun ajat n. 130km/h?
Minun RS (man) menee 130km/h (vakkari 134) hyvin tarkasti 6,0-kulutuksella. Lb ja 18"-kesäkumit (autossa).
RS TDI man 2000km keskikulutus 5,4 (ajotietokone) ja keskinopeus 53 km/h.
Maantieajoa tuosta n. 2/3, josta vajaa puolet satasen rajoitusaluetta.
Viikonloppuna tuli heitettyä perät keskisuomessa ja kilsoja tuli noin 1200 ja tällä matkalla ajotietokone näytti 4,7l/100km kulutusta keskinopeuden ollessa 87km/h. Kyydissä peräkontillinen tavaraa, kaksi aikuista ja kaksi lasta.
Tänään tulin töistä noin 80km/h keskarilla 43km:n verran ja ajotietokone näytti tälle matkalle 4,3l/100km kulutusta.
TDi combi manuaali, 20tkm ja 10 kuukautta vanha. Talvirenkaat 205/17" Hakkapeliitta nastat. Nyt menee pks seudulla jopa 4,3 l/100 km.
Olen itse yllättynyt lähes litran erosta kesäkumeihin verrattuna.
Vihdoinkin auton kulutus on kohtuullinen.
Combi TDI DSG
Talvirenkaillakin (225/45R17 Nokian HP8) keskikulutus samaa 5,2 luokkaa kuin kesällä (Dunlop 225/45 R17). Välillä pääsee vähän alle 5 litrankin, toisinaan taas menee enemmän.
Päivittäin Lahti - Tikkurila - Lahti (keskinopeus n. 100 km/h) + sekalaista nurkka-ajoa jonkin verran. Motari pääosin vakkarilla ajellen.
ELI kateellisena luen päivityksiä vastaavien autojen reilusti alle 5 l kulutuksista...
Lainaus käyttäjältä: maher - 05.12.14 - klo:14:25ELI kateellisena luen päivityksiä vastaavien autojen reilusti alle 5 l kulutuksista...
Jos omasi ovat tankkauksista laskettuja ja/tai ajotietokoneen virhe on niissä huomioitu, elä suotta. Ajotietokoneen lukemaan ei ole luottaminen ellei sen virhe ole usean tankkauksen perusteella tiedossa. Lyhyen kokemuksen perusteella nykyisen Passatin kulutusnäyttö on luokkaa litran optimistinen. Se huomioidenkin näyttäisi että vaikea päästä alle kuuden litran maantielläkään 2.0TDI+DSG+4Motion -yhdistelmällä.
Lainaus käyttäjältä: hece - 05.12.14 - klo:16:02
Jos omasi ovat tankkauksista laskettuja ja/tai ajotietokoneen virhe on niissä huomioitu, elä suotta. Ajotietokoneen lukemaan ei ole luottaminen ellei sen virhe ole usean tankkauksen perusteella tiedossa. Lyhyen kokemuksen perusteella nykyisen Passatin kulutusnäyttö on luokkaa litran optimistinen. Se huomioidenkin näyttäisi että vaikea päästä alle kuuden litran maantielläkään 2.0TDI+DSG+4Motion -yhdistelmällä.
Ajotietokoneen lukemilla menen ja vertailen...mutta hyvä, että normaalikulutuksien rajoissa ajelen :)
- Combi
- TDI
- DSG
- ~62km/h keskinopeus
- 4.88l/100km Shellin mukaan
- 4.7 auton mielestä
- 2 hlöä, pari kassillista tavaraa, vesi/räntäsade melkein koko matkalla, ACC, 40 minuuttia ruuhka-ajoa Kehä I/Lahden motari. Sitten vaihtelevasti 60-80 tai ~100
- Vain muutama ohitus (moottoritiepätkillä)
- Matka oli Espoo-Siilinjärvi välillä, kokonaismatka 428km, kuudella välipysähdyksellä
Ei paha verrattuna vaimon Mitsubishi Space Star 2015 CVT (1.2l bensakone), jolla samaisen Shellin mukaan kulutus oli yhdellä henkilöllä 4,63l/100km (95E10)... Toki se ei ole vielä ns sisäänajettu, ja taloudellista ajoa vasta harjoitellaan =)
Lainaus käyttäjältä: MilkBoy - 09.03.15 - klo:13:34
- Combi
- TDI
- DSG
- ~62km/h keskinopeus
- 4.88l/100km Shellin mukaan
- 4.7 auton mielestä
- 2 hlöä, pari kassillista tavaraa, vesi/räntäsade melkein koko matkalla, ACC, 40 minuuttia ruuhka-ajoa Kehä I/Lahden motari. Sitten vaihtelevasti 60-80 tai ~100
- Vain muutama ohitus (moottoritiepätkillä)
- Matka oli Espoo-Siilinjärvi välillä, kokonaismatka 428km, kuudella välipysähdyksellä
Ei paha verrattuna vaimon Mitsubishi Space Star 2015 CVT (1.2l bensakone), jolla samaisen Shellin mukaan kulutus oli yhdellä henkilöllä 4,63l/100km (95E10)... Toki se ei ole vielä ns sisäänajettu, ja taloudellista ajoa vasta harjoitellaan =)
Mainittakoon vielä, että 14tkm keskikulutus ollut 6,42 (tankkauksista laskettuna), josta ainakin 75% Kehä III:n sisäpuolella pyörimistä
2500km takana ja keskikulutus on 9 litran pinnassa. Suurinosa kaupungissa pyörimistä. Isommilla teillä olen päässyt 6.8 litran kulutukseen. Uskon että kulutus nousee kun saa kesärenkaat alle :D
Bensaräsän eu keskikulutus muistaakkseni 6,2. Ei tuohon lukemaan taida päästä edes pintakaasulla ja matkaajossakaan ;D. Kyllä minunkin räsälle soppa maistuu ihan kivasti. eli kaikki ajot tähän mennessä 8,0 l. 8) Ajettu noin 4000km
Lainaus käyttäjältä: japa - 05.04.15 - klo:09:26
Bensaräsän eu keskikulutus muistaakkseni 6,2. Ei tuohon lukemaan taida päästä edes pintakaasulla ja matkaajossakaan ;D. Kyllä minunkin räsälle soppa maistuu ihan kivasti. eli kaikki ajot tähän mennessä 8,0 l. Ajettu noin 4000km :o
Näin on. En kyllä ostanutkaan Räsää bensapihinä :D Pienihän tuo kulutus on verrattuna edelliseen tehokkaampaan autoon joka vei n.14l kaupungissa :o Harmillisen pieni tankki on vaan Räsässä
Lainaus käyttäjältä: japa - 05.04.15 - klo:09:26
Bensaräsän eu keskikulutus muistaakkseni 6,2. Ei tuohon lukemaan taida päästä edes pintakaasulla ja matkaajossakaan ;D. Kyllä minunkin räsälle soppa maistuu ihan kivasti. eli kaikki ajot tähän mennessä 8,0 l. 8) Ajettu noin 4000km
Pääsee - kitkarenkailla. Viimeisin tankkaus 45.0 litraa ja 721 km. Sitten menin tyhmänä vaihtamaan kesärenkaat ja kulutus hyppäsi varmaan litralla. Ainakin reilusti 7-alkuisia lukemia näyttää olevan tulossa.
Ennen vaihdettiin kesärenkaat siksi, että ne ovat hiljaisemmat, bensaa kuluu vähemmän ja alumiinivanteet ovat kevyemmät kuin talvirenkaiden rautavanteet. Nykyään vaihdetaan kesärenkaat siksi, että ne ovat meluisammat, kuluttavat enemmän bensaa ja painavat enemmän kuin talvirenkaat. Mitään järkevää syytä ei näytä löytyvän, paitsi ehkä ulkonäkötekijät, mutta siitäkään ei pääse itse nauttimaan jos auton sisällä on.
Lainaus käyttäjältä: jli - 05.04.15 - klo:12:26
Ennen vaihdettiin kesärenkaat siksi, että ne ovat hiljaisemmat, bensaa kuluu vähemmän ja alumiinivanteet ovat kevyemmät kuin talvirenkaiden rautavanteet. Nykyään vaihdetaan kesärenkaat siksi, että ne ovat meluisammat, kuluttavat enemmän bensaa ja painavat enemmän kuin talvirenkaat. Mitään järkevää syytä ei näytä löytyvän, paitsi ehkä ulkonäkötekijät, mutta siitäkään ei pääse itse nauttimaan jos auton sisällä on.
Mielestäni järkevin syy vaihtaa kesärenkaat on yksinkertaisesti turvallisuus, pito ja ajettavuus joka tilanteessa. Nyt kun on nämä kitkat vielä alla niin tuntuu että ei näillä meinaa päästä eteenpäin ripeämmin edes kuivalla asvaltilla 1-3 vaihteilla.
Tuli heitettyä halki Suomen reissu eli etelästä pohjoiseen 988km per suunta. Tankkauksista laskemalla keskikulutus karvan alle 5,1 L/100km ja keskinopeus 90km/h (ajotietokene näytti keskikulutukseksi tasan 5 L/100km). Säästöpossu edelleen ja ihan mukava pitkälläkin matkalla tämä RS Octavia.
Pääsiäisruuhkassa savosta etelään 488km:n verran keskinopeudella 94km/h ajotietokone näytti 4,6l/100km eli varsin kohtuullinen kulutus, alla oli 225/45/17 kitkat. Kontti oli täynnä tavaraa + 2 aikuista + 2 lasta.
Lainaus käyttäjältä: MilkBoy - 09.03.15 - klo:13:34
- Combi
- TDI
- DSG
- ~62km/h keskinopeus
- 4.88l/100km Shellin mukaan
- 4.7 auton mielestä
- 2 hlöä, pari kassillista tavaraa, vesi/räntäsade melkein koko matkalla, ACC, 40 minuuttia ruuhka-ajoa Kehä I/Lahden motari. Sitten vaihtelevasti 60-80 tai ~100
- Vain muutama ohitus (moottoritiepätkillä)
- Matka oli Espoo-Siilinjärvi välillä, kokonaismatka 428km, kuudella välipysähdyksellä
Ei paha verrattuna vaimon Mitsubishi Space Star 2015 CVT (1.2l bensakone), jolla samaisen Shellin mukaan kulutus oli yhdellä henkilöllä 4,63l/100km (95E10)... Toki se ei ole vielä ns sisäänajettu, ja taloudellista ajoa vasta harjoitellaan =)
jo on pysähdyksiä noinkin lyhyellä matkalla :o
Lainaus käyttäjältä: Patomursu - 07.04.15 - klo:14:36
jo on pysähdyksiä noinkin lyhyellä matkalla :o
Meinaatko että on Ocussa oltava paska penkki, kun noin usein pitää pysähdellä? Saa kait sitä kukin pitää niin monta taukoa kuin huvittaa...=/ Ja pienellä se menee näköjään vaikka pysähteleekin.
Lainaus käyttäjältä: Patomursu - 07.04.15 - klo:14:36
jo on pysähdyksiä noinkin lyhyellä matkalla :o
Joop. Vaimolla kuitenkin hyvin tuore ajokortti, eikä sen kummempia kokemuksia pidemmiltä (100+km) matkoilta tai pimeällä ajamisesta, niin parempi sitten pelata varman päälle jotta kaikki pysyy hereillä ja skarppina =) (toki pari "ylimääräistä" pysähdystä tuli johtuen tankkauksesta ja reittipohdinnasta)
TSI DSG tänään 544 km, keskinopeus 94, kulutus 6,4 litraa.
Combi
TSI
manuaali
long term keskinopeus 41 km/h
long term kulutus 9,9 l/100km
mitattu kulutus 10,1 l/100km
kaupunki/kehätiet 70%/30%
Mittarissa vasta 1317 km, ei ole vielä "hapetettu"
TSI manuaali Combi
Long term 4200 km: 7,9 l/100 km, keskinopeus 51 km/h
5 % kaupunkia, 25 % taajamaa, 70 % motaria (100 km/h rajoitus)
Pistokokeiden perusteella atk:n lukema on melko lähellä totuutta. Ei paha kulutus, saman verran vei edellinen Passatti ja tässä on kuitenkin melkein tuplasti tehoa ja vääntöä :)
Pakko päivittää omia kulutuksia, kun muuton myötä on jäänyt pois nuo 1-2 km ajot, niin nyt pitkän ajan kulutus on 7,5 l / 100 km. Ajosta siis 90-95% kehä IIIsen sisäpuolella, keskikinopeudet neljänkympin hujakoilla. ehkä 10 % ihan keskustassa ajoa.
Ei kauhean pahoja, mutta huomannut kun tein testiä että ilmastointi ja vakkari pois päältä saa tiputettua helposti 1 litran keskikulutuksesta ja siis nyt ajellut puolet ajoista suunnilleen ilman, kun aiemmin ajoin vakkarilla 98% kaikista ajoista. Luulen että palaan kyllä käyttämään vakkaria enemmän kun ei tuo säästä vuodessa ole sen mukavuuden menetyksen arvoinen.
Autona siis TSI DSG Combi.
Viime viikolla 1300km/6,5l/100km. Lahti-Jyväskylä -kalajoki -Vaasa -rauma -turku-lahti. Reitillä pääasiassa 100kmh/80kmh rajoitukset. Vakkari päällä aina ku mahdollista +10kmh rajoitukseen nähden. Ei paha kulutus...
Ja vain yks pönttö välähti kuvan arvoisesti😉
TDi combi manuaali, 18" 225/45.
Keskikulutuksen 5.4, enimmäkseen kehä lll sisäpuolella.
Lainaus käyttäjältä: Candywhite - 01.07.15 - klo:22:54
TDi combi manuaali, 18" 225/45.
Keskikulutuksen 5.4, enimmäkseen kehä lll sisäpuolella.
TDi Combi DSG 17" 225/45.
Keskikulutus 5,4. Sekalaista ajoa, motarilla vie enemmän, etenkin vakkarilla ajellessa, mutta toisinaan pääsee esim. kehä III:lla alle 5 l/100 km kulutuksiin.
Nokia - Ruovesi väli 6.1l/100km auton oman ajotietokoneen mukaan. On kulutus pudonnut litralla siittä mitä se oli talvisaikaan ja kitkoilla sekä auton saadessa vähän sisäänajoa elikkä nyt 9500 km mittarissa. Ihan tyytyväinen.
Combi
TSI
Manual
18" Continentalit
Tampere-Jyväskylä-Oulu-Rovaniemi-Kuusamo-Kuopio-Tampere vähän alle 1800km ja ~1350kg asuntovaunu perässä. Kulutuksen keskiarvo 13.6l/100km tankattujen kuittien yhteenlaskettu tulos.
Nokialta - Tervakoskelle reitillä lähes kokonaan moottoritietä vaunun kanssa pääsi kulutuksessa 12l/100km, taisi olla myötätuultakin :D, tämä auton ajotietokoneesta.
Tuli vilkastua tankkauksien kirjauksia ja aika tarkalleen 7,5l/100km on keskiarvo 2013 marraskuusta lähtien. Hieman yllätyin koska aika paljo lyhyttä kaupunkiajoa tulee harrastettua ja ajotietokone ehtii harvoin laskea alle 9l/100km.
TSI DSG ja vuodessa ajettu nyt 35tkm. Tankkauksista keskikulutus 7,8L. Pitkälti pätkäajoa kaupungissa, maantiellä usein suksiboksi katolla.
Omassa viimeiset tankkaukset keväällä-alkukesällä olivat sellaisia että kulutus yli 10 litraa satkulle. Nimen omaan tankkauksesta laskettuna mittaukset, ei ajotietokoneen lukemasta. Maantiellä ei oikeastaan koskaan päässyt pitkää maantiematkaakaan alta 8:n. Renkaat Conti sportit, 225/40/18 Gemineillä. Paineet ns, ekopaineet eli ei ainakaan rullaavuudesta kiinni. Ajotapa normaali räsäocumiehen tyyli eli reipasta menoa joskaan ei revittelyä. Ohi aina kun tarvis ja tarvittaessa nopeus aina saksanbaanatasolle saakka jos joku koetti estää ohituksen.
Nuo 6-7 litran keskikulutukset kuulostavat aivan uskomattomilta TSI-DSG-kombolle. Täytyy sitten olla kuskin ajomoodi taloudellisen ajon moodissa. :)
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 21.07.15 - klo:11:13
Nuo 6-7 litran keskikulutukset kuulostavat aivan uskomattomilta TSI-DSG-kombolle. Täytyy sitten olla kuskin ajomoodi taloudellisen ajon moodissa. :)
Asiahan ei tietysti minulle kuulu, kun en Räsää omista. Mutta muistelin, että aikoinaan näistä kulutuksista juteltiin silloin kun meillä molemmilla oli Golf VI alla. Silloin et oikein uskonut minun etkä monen muunkaan kulutuksiin, sinun Golfisi kun kulutti PALJON enemmän. ;)
Ajotapa siis lienee ainakin yksi selitys. Toinen on ajoprofiili, eli käytätkö matka-aikasi liikennevalotolpalta toiselle kiihdyttelyyn, vai ajeletko maantietä tasanopeudella.
Kirjoitellaanpa omia kokemuksia myös:
- RS TDI DSG 2014, webasto
- ajot pääasiassa motaria, arviolta 70%
- edellisen 12kk ajot 30490km, keskikulutus 5,75l satasella
- kovin kulutus: 6,15
- pienin 4,95
Tankkauksista mitattuna. Tuo 4,95 innoitti tähänkin kirjoitukseen, tuli ajettua kahtena päivänä perättäin Järvenpäästä Hankoon ja takaisin joten pääsi hieman kokeilemaan pihistelyä (trippiin 690km). Reitille tuli motaria ainoastaan viitisen kilometriä per suunta.
Onko joku onnistunut pihistelemään pienempiä lukemia? On nimittäin vielä yksi reissu Hankoon tiedossa, ja tuolloin apukuskikin jää kotiin.. painoa ja tupakkatauot tippuu pois :)
-T
Allekirjoittaneen RäSällä (TSI manuaali) alla muutamia kulutuslukemia:
1kk työajot (189 km) lähinnä kaupunkipyörittelyssä, ei minkäänlaista lastia kyydissä, psl. tankki täynnä bensaa:
-Keskinopeus = 27 km/h
-Ajotietokoneen mittaama kulutus = 10,8 l/100 km
-Todellinen kulutus = 11,17 l/100 km
Tuossa ajossa on tehty välillä aika rivakkaakin kiihdytystä. S&S ei ole ollut käytössä valoissa seistessä. Hieman ennakoivampi ajotyyli ja S&S:n käyttö voisivat laskea kulutusta huomattavasti, myös turhat rajut kiihdyttelyt pois, voisi katsoa paljonko kulutus laskee.
Toinen mittaus johon sisältyy muutama kymmentä kilometriä kaupunkipyörittelyä, loput isompaa tietä. Matka yhteensä 581 km. Kaksi ihmistä kyydissä, parit laukut eli ei kummempaa lastia. Ohituskaistalla annettu monoa ihan toden teolla että päässyt ohi alinopeutta ajavista:
-Keskinopeus = 73 km/h
-Ajotietokoneen mittaama kulutus = 7,3 l/100 km
-Todellinen kulutus = 7,38 l/100 km
Molemmat mittaukset "since refuelling".
Vajaa kolme viikkoa tdi 4x4 dsg kokemuksia. Kulutus taajamassa työmatkoilla heittelee suuresti. Enkat työmatkalla keskarilla 7,5l, välillä 11l. Keskinopeus joku 30km/h.
Vilpittömästi ihmettelen isoa vaihtelua, vanha bensaturbo BMW kulutti keskimäärin vähemmän. Lisäksi ulkoilman lämpötila vaikuttaa isosti kulutukseen. En myöskään käytä S&S toimintoa tai kiihdyttele erityisen paljoa.