VAGarena.fi

Tässä hiukan stooria ja myöhemmin kuvia autostani. Väri Miami Blue.

• Tilattu 30.8
• Tuotantoviikko 48
• Auto Hangossa 5.12
• Auto liikkeessä 16.12
• Käyttöönotto 19.12

Lisävarusteet

• 15" aluvanteet Avior, renkaat Hakkapeliitta 8 195/55R15
  
• Bluetooth-matkapuhelinvalmius
  
• Dynamic Pack
  
• Huonon tien paketti
  
• Hälytin sisätilan tutkalla ja kallistusanturilla
  
• Irroitettava vetokoukku 13-napainen pistoke
  
• Kattokaiteet, hopean väriset keskiosat
  
• Keskikyynärnoja edessä
  
• Linssilähivalot ja erillinen kaukovaloumpio
  
• Lämmitin 1.2 TSi CBZ
  
• MDI-multimediasovitin
  
• Metalli- ja helmiäisväri
  
• Nahkainen monitoimiohjauspyörä, kolmipuolainen
  
• Polkupyörien kuljetusteline tavaratilassa
  
• Pysäköintitutka taakse
  
• Sisäpistokesarja
  
• Sähkötoimiset ikkunat takana
  
• Tavaratilan välipohja, jonka alla säilytystila
  

Lisäksi olen tilannut seuraavat tarvikkeet:

• Kynnyslistat (http://roomster.manni.us/2013/11/tarviketilaus.html), asennettu
  
• Maskin suojus (http://roomster.manni.us/2013/11/maskin-suojus.html), asennettu
  
• Kumimatto tavaratilaan (http://roomster.manni.us/2014/01/kumimatto-tavaratilaan.html), asennettu
  

(http://images.spritmonitor.de/613472_5.png) (http://www.spritmonitor.de/en/detail/613472.html)

Onnea uudelle autolle.Ensi yönä ei sitten nukuta 8)

Lainaus käyttäjältä: Marko - 18.12.13 - klo:19:08Onnea uudelle autolle.Ensi yönä ei sitten nukuta 8)

Kiitän. Ei tässä tosin liikaa nukuttanut muutenkaan viimeaikoina... Eiköhän kohta :)

Hyvä manni! Saatiinpa viimeinkin valtavirrasta poikkeava malli talliin :) Jotenkin ajattelin että scout olis neliveto, mut ei taidakaan! Roomsteri jääny vähän yetinkin varjoon, suotta. Mainio kuljetin moneen käyttöön. Asiallisia varusteita scoutissa ja hieman erilainen normiin verrattuna :) ps, mites samara? Sehän sulla muistaakseni oli?

Samara on nyt poistettu tieliikennekäytöstä. Se tullaan hakemaan viikolla yksi. Menee hyvään ja rakastavaan kotiin. Sata tuhatta tuli mittariin maanantaina. Hyvin palvellut, olen sillä ajanut vajaa 50 tuhatta kilometriä jo (http://www.spritmonitor.de/en/detail/601474.html).

Roomsterin ja Fabian Scout-versiot ovat etuvetoisia, molemmissa on hieman maasturityylisyyttä ja edustavat korkeinta varustelutasoa.

Ei Samaraa millään tavisautolla pysty korvaamaan, pitää saada jotain ihmeteltävää muille jatkossakin :)

Onnea uudelle ja paljon hyviä kilometrejä!

Auto tuotiin tänään Jyväskylästä.

Kuvissa auto on kurainen (ja kuvat ovat huonoja) ja takaluukku on täynnä mm. renkaista, mutta eiköhän noistakin jonkun käryn saa.

Kävin autolla ajamassa pienen lenkin ja vaikuttaa erittäin hyvältä.

(http://1.bp.blogspot.com/-qQfRZhcnbpE/UrL8HzGXYLI/AAAAAAAAA_s/Gjs8E_V_cKo/s1600/2013-12-19+13.04.47.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/-CloQhRs32Fk/UrL8H8H5SOI/AAAAAAAAA_w/IZSUUl2BY3Q/s1600/2013-12-19+13.05.03.jpg)

(http://1.bp.blogspot.com/-OGmU1rrQjNU/UrL8HzDOLDI/AAAAAAAAA_0/632ZG9f2auc/s1600/2013-12-19+13.05.17.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/-clN4c3S94Og/UrL8I1ocv7I/AAAAAAAAA_8/43XNLp29lAo/s1600/2013-12-19+13.05.32.jpg)

Väri näyttää kivalta sekä kabiinin sävyt osuvat hienosti yhteen. Penkkien verhoilukangas on hienon näköistä ja penkit tuntuvat hyvältä selkään.

kiva peli =)

Oli juurikin eilen lainassa uudenkarhea Adventure malli , ihan samalla voimanlähteellä.
Ihan mainiontuntuinen menopeli , omaa silmää mielytti valko-musta väritys , siinä värissä varsinkin alahelma katkaisee muuten korkean sivuluukin  =)

Hieno kabiini rattia myöten , nuo vaaleat osat tekee paljon. Ja nuo istuimet on parhaat , mitä on autoissa tullut vastaan. Ei puudu p-se , vaikka päästelisi yhtä soittoa Hangosta Petsamoon. On kumma juttu , että melkein autossa kuin autossa on vähintään jotain pientä vikaa ajoasennossa , vaikka kuinka säätäisi , mutta tässä riittää , kun laittaa etäisyyden ja korkeuden kohdalleen , ja pistää menoksi.

Auto on nyt ollut ajossa torstaista lähtien. Tässä vähän kommentteja ja kuvia aiheeseen liittyen.

Käytiin lauantaina viemässä venetraileri Uudestakaupungista Alastarolle niin piti saada 1000 km täyteen ennen tuota, sisäänajovaiheessa kun ei saa kärryä vetää. Torstaina tuli mentyä pieni lenkki Uudestakaupungista, Kustavin kautta Rymättylään ja takaisin. Perjantaina tuli käytyä Porissa ja Reposaaressa.

Ajettavuus on erittäin miellyttävä. Ohjaus on kaupunkivauhdissa mukavan kevyt, mutta maantienopeuksissa ohjaus tuntuu selvästi raskaammalta ja tarjoaa hyvän tuntuman. Suuntavakaus on erittäin hyvä. Perjantaina Reposaaressa yllätti autosta poistuessa myrskytuuli. Sitä ei ajaessa juuri havainnut, vaikka auto on korkea.

Alusta on hyvä kompromissi mukavuuden, maavaran, tuntuman ja kantavuuden kannalta. Auto ei kallistele kurveissa nimeksikään, maavaraa on riittävästi huonoillekin teille, viiden hengen kuorma tekee ajosta pikemminkin mukavampaa ja tuntuma on kokoajan tiehen hyvä ja luotettava.

Sisällä auto jakaantuu kahdeksi tilaksi tunnelmiltaan. Edessä on tyköistuvampi tunnelma, kiitos hyvin tukevien sporttipenkkien ja kojelaudan läheisyyden. Myös ikkunat edessä ovat matalampia kun auton takana. Takana tunnelma on olohuonemainen, tilaa joka suuntaan reilusti, yllä valoa ja tunnelmaa tuova kattoikkuna sekä penkitkin säätyvät takapenkeiksi poikkeuksellisen hyvin. Kun takana on väkeä, etupenkkiläisten ei tarvitse vaivaantua ja siirtää penkkejään eteenpäin, vaan tilaa on reilusti. Myös tavaratila on auton ulkomittoihin nähden vähintään kohtuullinen ja sen käytettävyys erittäin hyvä. Tila on selkeä, löytyy kassikoukkuja, kiinnityspisteitä ym ja pikkusälät saa välipohjan alle pois silmistä. Myös laajennettavuus on hyvin hallittu.

Lauantaina sain myös kokea millainen Roomster on vetoautona. Koukussa oli arviolta 500-600 kg trailerin ja veneen yhdistelmä. Kiihtyvyydessä lisäpainon tunti, mutta matkanopeuden ylläpito on vaivatonta. Kiitos automaattivaihteiston ja vakionopeussäätimen, maantiellä nopeuden ylläpito on vaivatonta. Kun ylämäessä tarvitsee potkua enemmän, automaatti vaihtaa pienemmälle sulavasti ja vakionopeussäädin pitää vauhdin stabiilina. Takajousitus on riittävän jämäkkä kantaakseen lisääntyvän kuorman kunnialla. Tilasin autooni irroitettavan vetokoukun. Se kiinnittyy puskurista aukeavan luukun alle. Koukun kiinnityspaikka ja sähköpistorasia pysyy suojassa luukun alla eikä pilaa takapään muotoja. Koukun kiinnitys ja irroitus on helppoa ja sulavaa kunhan ensin katsoo ohjekirjasta miten tämä toiminto toimii.

Moottorin ja vaihteiston yhteispeli on saumatonta. 1.2 TSI tarjoaa riittävästi voimaa, tavanomaisissa tarpeissa pintakaasulla on täysin riittävästi voimaa. Ohitustilanteissa kaasun pohjaan laitto antaa jopa yllättävän hyvän kiihtyvyyden ja voiman tunteen. Vaihteisto tekee työnsä tarkasti, pehmeästi ja täsmällisesti. Se ei milloinkaan muuten kun täyskaasukiihdytyksissä huudata moottoria ja moottorin äänet pysyy normaalisti täysin taustalla.

(http://4.bp.blogspot.com/-LkkEkV4LUdA/Ura23GGPPbI/AAAAAAAABAg/udQDANo8gjM/s1600/IMG_0619.JPG)

(http://2.bp.blogspot.com/-eYyZNbOCpro/Ura3FQJMcwI/AAAAAAAABBI/Ku-r6MhjuXY/s1600/IMG_0625.JPG)

(http://3.bp.blogspot.com/-2S1qI4hybE8/Ura3GpsOD5I/AAAAAAAABBQ/_EsGCvpPh3M/s1600/IMG_0626.JPG)

(http://3.bp.blogspot.com/-G4OrpMZPhhc/Ura3M0E1sCI/AAAAAAAABBg/_LaErssF3LE/s1600/IMG_0629.JPG)

(http://2.bp.blogspot.com/-CA9XUH1bFKQ/Ura3OWVlW7I/AAAAAAAABBo/7fcMlybIlvs/s1600/IMG_0630.JPG)

(http://2.bp.blogspot.com/-XyzoI3geYYE/Ura3aQe_nYI/AAAAAAAABCQ/zwFULUQ222c/s1600/IMG_0635.JPG)

Lisää kuvia blogissani. (http://roomster.manni.us/2013/12/alun-tuntemuksia.html)

Hienoa "esitelmöintiä" Manni! Jatka samaa rataa ;) Hyvännäköiset nuo penkit tuossa. Niin oliko ne jotkin sport mallit? Jaa sulla on "varakanisteri" konsolissa mukana! Oliko vakiona vai lisävaruste? ;) Kyllä sulla on luksusta kivasti siinä, dsg ja lasikatto jne 8) Kyllähän tuo 1.2 konekin on monille"riittävä". Pirtsakka peli kaikenkaikkiaan ja taipuu moneen käyttöön!

Lainaus käyttäjältä: focceristi - 22.12.13 - klo:12:33
Hienoa "esitelmöintiä" Manni! Jatka samaa rataa ;) Hyvännäköiset nuo penkit tuossa. Niin oliko ne jotkin sport mallit? Jaa sulla on "varakanisteri" konsolissa mukana! Oliko vakiona vai lisävaruste? ;) Kyllä sulla on luksusta kivasti siinä, dsg ja lasikatto jne 8) Kyllähän tuo 1.2 konekin on monille"riittävä". Pirtsakka peli kaikenkaikkiaan ja taipuu moneen käyttöön!

Kiitos :)

Tuon jälkeen lähdettiin taas päiväksi tien päälle, kenttäpullo on hyvä kuljettajan nesteytykseen. On aito Suomen armeijan malli ja oliivinvihreä ei mene koskaan pois muodista.

Penkit ovat Dynamic Pack -paketin mukana tulleet sporttipenkit. Oikein hyvät ovat istua ja kangaskin mielestäni näyttävä. Tosin kankaasta en ole varma, onko se Dynamic Packin mukana tuleva Pulse Sports vai Scoutin oma verhoilu. Mobile.de:stä kun katson niin siellä sporttipenkeissä muissa kun Scoutissa on sellainen paljon mielestäni tylsempi harmaa kangas ja taas Scouteissa on hyvin tuon sävyinen kangas vakiopenkeissä.

Auton varustelu jatkuu. Tänään laitoin kyselyä roiskeläpistä sekä alustan massauksesta.

Näin Roomster edustaa Pyhärannalla mökillä.

(http://img.tapatalk.com/d/13/12/24/5u2a7ynu.jpg)

Pysäköintitutka on erittäin hyödyllinen varuste ja tässä video sen toiminnasta:

Å koda Roomster Scout 2014 parking sensor with Swing radio  (http://www.youtube.com/watch?v=XAP_3XNRkb0#ws)

Paljon onnea uudesta autosta aloittajalle, hieno peli! Olen mielenkiinnolla seurannut mannin Roomster -projektin vaiheita tässä syksyn mittaan, sillä itselleni on lauantaina tulossa luovutukseen melkein samanlainen pirssi. Tai no, ei oikeastaan samanlainen, sillä koneena minulla on 1,6 TDI, vaihteisto on manuaali ja varustelu Experience  :). Mutta auton väri on sama, ja ilman noita sporttipenkkejä sisustankin väritys olisi sitä. Experiencen vakiopenkit tulevat muun sisustuksen kanssa samansävyisen beigeinä.

Olen muutamat viime vuodet viettänyt 7 -paikkaisen Peugeotin kanssa, mutta muuttuneet perhekuviot ajoivat etsimään pienempää autoa. Ja ehkä ajattelin vähän samoin kuin manni Samarastaan, että jos (pienempään) on vaihdettava niin tehdään se sitten ainakin niin että töllisteltävää ja kommentoitavaa riittää  :D!

Skodan myötä edessä on myös paluu VAG -tekniikan ihmeiden pariin, jo mainittu Pökötti on ainoa hairahdukseni konserniautojen ulkopuolelle, ja autoiltu on tässä kuitenkin jo pian neljännesvuosisata. Viimeisin VAGgineeni oli farkku-Golf, jonka kaksoisahdetun TSI:n jälkeen päätin kokeilla ovatko muidenkin merkkien moottorit yhtä vikaherkkiä. Ja kokemuksesta voin nyt sanoa sen ettei ainakaan tuo asia parantunut ranskalaismerkin kanssa, päinvastoin! Autossa oli se BMW:n suunnittelema ja PSA:n valmistama yhteistyömoottori mallia THP 156, ja vikalista oli pitkä kuin nälkävuosi...vaihdettu 90 tkm kohdalla mm. turbo, sylinterinkansi, jakopää kertaalleen, kaksi puolaa, kaikki sytytysjohdot ja vuotanut vesipumppu.

Roomsterissa minua miellytti persoonallisen ulkonäön lisäksi mainiot takapenkkijärjestelyt ja hyvä näkyvyys sieltä käsin, hyvä ajettavuus ja vanhaksi ehtineen mallin ainakin oletettu luotettavuus. Tuleva Roomsteri on myös ihan ensimmäinen dieselautoni, ja siksi bensan tankkaamisen estävä tankinkorkki onkin odotellut tuossa työpöydällä jo parisen viikkoa :).

Palaan muihin ketjuihin varmaan joskus, auton saatuani ja kokemuksia hankittuani. Mukavia ajokilometrejä mannille uudella autolla!

Lainaus käyttäjältä: plu - 30.12.13 - klo:12:56Palaan muihin ketjuihin varmaan joskus, auton saatuani ja kokemuksia hankittuani. Mukavia ajokilometrejä mannille uudella autolla!

Kiitän :) Mukava huomata muidenkin hankkivan Roomstereita. Laita kuvia ja kommentteja sitten kun saat.

Olen ollut aivan lumoutunut autosta. Sen lisäksi että se on personaallisen näköinen, se on erittäin hyvä ajettava. Tilat ovat myös erittäin mieluisat, edessä erinomaisissa penkeissä viihtyy pidemmänkin ajon ja takana on tilaa ylellisesti joka suuntaan sekä näkyvyys miltei ylenpalttisen hyvä. Harvemmin tuttavapiirissäni on tullut eteen autoa, jonka takapenkillä matkuistaisi yhtä mielellään.

Kysyin KK-AutoTeamilta (http://www.kk-autoteam.fi/) roiskeläpistä, Škodan omat läpät eivät maahantuojan mukaan käy eteen. Pitää yrittää etsiä Scouttiin käyviä etuläppiä, tuntuu kylki kuraantuvan vähintään riittävän helposti. Esitteestä löytyvät nämä, mutta etuläpät ei käy tähän malliin:

LainaaRoiskeläpät eteen
(KEA 700 001)

Roiskeläpät taakse,
Roomster Scoutiin
(KEA 770 003)

http://www.superskoda.com/roomster/exterior/skoda-roomster-rear-mud-flaps-oem-skoda (http://www.superskoda.com/roomster/exterior/skoda-roomster-rear-mud-flaps-oem-skoda)

Kysy tuolta. Löytyy myös paljon muuta kamaa Roomsteriin. Luotettava kauppa ainakin siltä osin että, 5 tilaustani on nopesti toimitettu.

Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 04.01.14 - klo:18:58http://www.superskoda.com/roomster/exterior/skoda-roomster-rear-mud-flaps-oem-skoda (http://www.superskoda.com/roomster/exterior/skoda-roomster-rear-mud-flaps-oem-skoda)

Kysy tuolta. Löytyy myös paljon muuta kamaa Roomsteriin. Luotettava kauppa ainakin siltä ostin että 5 tilaustani on nopesti toimitettu.

Kiitos vinkistä, laitoin tuonne kyselyä asiasta. Eipä tuollakaan "hyllyssä" ole kun tuo normaali eturoiskeläppä, joka ei käy Scout-malliin.

Massaus tilattu helmikuulle.

Homman hoitaa EM-korros (http://emkorros.fi/).

Kävin äsken harjaamassa auton päältä suurimmat lumet ja asentamassa maskiin viimasuojan. Tässä projektikuvia:

(http://1.bp.blogspot.com/-Kan1k9if6kA/UtEaAj20XtI/AAAAAAAABG8/b6bST_1pG4E/s1600/IMG_0675.JPG)

(http://4.bp.blogspot.com/-KyFEbLZrtTA/UtEaAW_Ju-I/AAAAAAAABG0/AphLBSz7hGc/s1600/IMG_0676.JPG)

(http://4.bp.blogspot.com/-PNqgMiPI05E/UtEaAgRCx6I/AAAAAAAABG4/M3bdfLMG4PM/s1600/IMG_0677.JPG)

Onkos Roomsterissa suoja myös tuohon puskurin alapuoliseen aukkoon?

Octaviassa ainakin maski on tehtaalta puoliksi ummessa ja en tiedä, mikä hyöty olisi peittää sitä jäljellä olevaa 2 cm kaistaletta. Kuvittelisin jäähdytysilman tulevan suurimmalta osalta sisään puskurin alapuolen aukosta, jonka peittäminen voisi tuoda hyötyä. Itse tosin en ajatellut peitteitä laittaa, kunnon pakkasista nyt ei vielä ole kuin yhden kokemus (-25 astetta) ja tuolloin ainakin lämpeni kiitettävän nopeasti.

Roomsterissa voi toki olla erilainen toteutus.

Lainaus käyttäjältä: makkis - 11.01.14 - klo:12:45Onkos Roomsterissa suoja myös tuohon puskurin alapuoliseen aukkoon?

En ole semmoista hommannut, ainakaan vielä.

Tilasin kumimaton tavaratilaan. (http://roomster.manni.us/2014/01/kumimatto-tavaratilaan.html)

Tuli käväistyä Turun alueen miitissä ABC Auranlaaksossa.

Lämpötila oli  -12 - -14. Roomsterin lämpeävyys on hyvä, lämpö on tasaista ja sitä on riittävästi. Muutenkin ajettavuus liukkailla maanteillä on tasaisen varmaa. Luistonesto toimii hyvin hienovaraisesti eikä holhoa käyttäjää liikaa. Se sallii hieman luisua mutta tulee avuksi heti kun on oikea hetki.

Miitissä oli reilu kymmenen tyyppiä mukana ja oli mukavaa vaihtaa ajatuksia. Kalustoa oli hyvin edustettuna.

(http://2.bp.blogspot.com/-rX6Pe2k9lNI/UtqS4bxcY0I/AAAAAAAABHU/y1ZTMXqCzkA/s1600/2014-01-18+14.06.41.jpg)

(http://2.bp.blogspot.com/-FmUJe9lSxw0/UtqS45BaxnI/AAAAAAAABHY/DMit4Z4VPxg/s1600/2014-01-18+14.06.50.jpg)

(http://1.bp.blogspot.com/-bBJOMBxTVA4/UtqS5EfgUuI/AAAAAAAABHc/NGXGD-8d5yc/s1600/2014-01-18+14.07.03.jpg)

Kivan näköinen tuo vaalea sisusta. Myös panoraamakatto on sellainen, jonka soisi olla autoissa vakiona, tuo todella paljon valoa kabiiniin. Myös tuo vaaleansininen väri sopii autoon :)

Lainaus käyttäjältä: Lousku - 25.01.14 - klo:21:27
Kivan näköinen tuo vaalea sisusta. Myös panoraamakatto on sellainen, jonka soisi olla autoissa vakiona, tuo todella paljon valoa kabiiniin. Myös tuo vaaleansininen väri sopii autoon :)

Kiitos kommenteista :)

Tavaratilan kumimatto asennettu. Istuvuus on täydellinen eikä tuo pöllömmän näköinenkään ole. Kätevästi lisää myös tavaratilan pohjan kitkaa että tavarat pysyvät paikallaan paremmin.

(http://2.bp.blogspot.com/-yWYmr1FBdrk/UuTyDJWhUEI/AAAAAAAABH8/Vw_T6MjFo4w/s1600/IMG_0679.JPG)

Hain tänään autoni massauksesta. Tehtiin paikassa EM-Korros (http://emkorros.fi/), noin 600 â,¬ operaatio maksaa.

Kävin pari hetkeä sitten varastossa tarkkailemassa kesärenkaita (http://roomster.manni.us/2013/12/kesarenkaat.html).

Renkaat on valmistettu viikolla 42 vuonna 2013.

Tässä pari tuoretta kuvaa:

(http://4.bp.blogspot.com/-OHunAqzpXcw/Ux2clUIAtEI/AAAAAAAABJY/veCV-JVTqs0/s1600/2014-03-10+12.54.13.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/-_08nu83lYtg/Ux2clGt-QMI/AAAAAAAABJU/ON_budkNFqc/s1600/2014-03-10+12.56.32.jpg)

Kesärenkaat on nyt vaihettu (http://roomster.manni.us/2014/03/kesarenkaat-vaihdettu.html)

Tässä tekstiä kuten ilmaisin blogiinkin:

LainaaVaihdoin tänään Roomsteriin kesärenkaat. Renkaat ovat Bridgestonen Turanza ER300-malliset ja kokoa 205/45R16. Vanteet ovat Scoutin omat 16" Arktos-malliset kevytmetallivanteet.

Ajettavuus muuttuu yllättävän paljon positiiviseen suuntaan matalammalla rengasprofiililla ja kesärenkailla. Nyt ohjauksen tuntuma on jokaisessa nopeudessa parempi ja auto reagoi suunnan muutoksiin ripeämmin. Mutkaisilla teillä tuntuma on nyt huomattavasti urheilullisempi ja luontevampi.

Tässä pari kuvaa autosta kesärengastuksella.

(http://1.bp.blogspot.com/-PJnYS1WoazQ/UzHTkSH0LTI/AAAAAAAABKs/kScHgcyhdnY/s1600/IMG_0682.JPG)

(http://4.bp.blogspot.com/-43JIf6GYZnc/UzHTkjV0vnI/AAAAAAAABKw/nhSgRUtZTL0/s1600/IMG_0683.JPG)

(http://1.bp.blogspot.com/-Ptt2mXdDRLI/UzHTkDvvefI/AAAAAAAABKo/73sSGXFnOkU/s1600/IMG_0684.JPG)

(http://3.bp.blogspot.com/-CmaMvW76-wM/UzHTtLdnXGI/AAAAAAAABLA/UOXmVUihncw/s1600/IMG_0688.JPG)

(http://3.bp.blogspot.com/-s_7LtdpKb1A/UzHTvjh0jvI/AAAAAAAABLQ/vmEmea1qCzA/s1600/IMG_0689.JPG)

(http://3.bp.blogspot.com/-1f1vpZTwToo/UzHTt6LF37I/AAAAAAAABLE/5fkhmAkvmiI/s1600/IMG_0690.JPG)

(http://3.bp.blogspot.com/-p3jaEcyBZ8Y/UzHTzbZhLCI/AAAAAAAABLY/TZzCCUE43Wk/s1600/IMG_0691.JPG)

(http://1.bp.blogspot.com/-yMU8DRhbPcI/UzHTzu8eJOI/AAAAAAAABLc/-NC4o9OX-PE/s1600/IMG_0692.JPG)

Mitenkä on Roomster palvellut mannia, kun autolla alkaa olemaan jo hieman ikää ja kilometrejä takana? Kuinka paljon olet kerennyt ajamaan autollasi? Oletko tehnyt mitään muutoksia autoon tämän ketkun viimeisimmän päivityksen jälkeen? Vaihtaako DSG vielä hyvin, kuten uutena tai pitääkö moottorin nokkaketju kylmänä ylimääräistä ääntä?