VAGarena.fi

Audi A4 Avant 2.0 TFSI quattro S tronic S line Land of quattro Edition (B8 FL)

Tilattu: 07.12.2013
Valmistunut: 27.01.2014 (koodi 051) Saksan Ingolstadtin tehtaalta
Luovutettu: 26.04.2014

Ulkoväri: T9T9 Ibisvalkoinen

Sisätilat ja materiaali: FZ Atrium-kangasverhoilu

Lisävarusteet:
PQ6 Alumiinivanteet, 5-puolainen "Segment" design, koko 8,5 J x 19, renkaat 255/35 R19, Audi exclusive
9VD Audi sound system
4L6 Automaattisesti himmentyvä taustapeili
1PD Lukkopultit
2PK 3-puolainen nahalla päällystetty monitoimiurheiluohjauspyörä vaihteenvalitsimilla, tasainen alaosa
4X4 Sivuturvatyynyt takana
1BV S line -urheilualusta
7AL Varashälytin

Varustepaketit:
YEC Land of quattro Edition -varustelu

• Land of quattro Edition -varustelu vakiovarusteiden lisäksi:
  S line ulkonäköpaketti
  Urheiluistuimet, edessä
  Nahalla päällystetty monitoimiurheiluohjauspyörä, 3-puolainen (korvattu 2PK:lla)
  Xenon Plus -ajovalot ja LED -huomiovalot
  Vakionopeussäädin
  Bluetooth-Hands-free -liitäntä
  Ajotietokone värinäytöllä
  Akustinen ja optinen pysäköintijärjestelmä edessä ja takana
  Keskikyynärnoja etuistuinten välissä
  Audi hold assist -paikallaanpitoavustin
  Alumiinivanteet, 5-puolainen design, koko 7.5 J x 17, renkaat 225/50 R17 (korvattu PQ6:lla)

WKN Business -varustelu
PQD S line -ulkonäköpaketti

• Urheilullisesti muotoillut etu- ja takapuskurit ja etupuskurin ilmanottoaukot
• korinväriset helmalistat
• S line -kattospoileri
• platinanharmaa takahelman diffuusori
• S line -logot etulokasuojissa ja kynnyslistoissa
• kaksoispakoputkien päät kromatut

Lisäksi paikalliset tarvikkeet:

• Letkulämmitin CNC Audi
• Sisäpistoke
• Sisätilanlämmitin Defa Termini 800/1850 W
• Tavaratilan kääntömatto
• Maalipinnan kestovahaus

Renkaat ja vanteet:

• kesällä Audi exclusive "Segment" design, koko 8,5 J x 19'', renkaat 255/35 R19
• talvella BBS SR -vanteet 8,0 J x 18'' ET 35 Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarenkailla 245/40 R18

Jälkiasennetut varusteet:

• ProClip / Brodit -pidike kojelautaan TomTom -navigaattorille
• Thule-kattoteline suksipidikkeillä
• Jarrusatuloiden maalaus mustaksi
• Koristeteippi quattro, briljantinmusta (https://shop.audi.fi/koristeteippi-quattro-briljantinmusta-4g0064317-y9b.html (https://shop.audi.fi/koristeteippi-quattro-briljantinmusta-4g0064317-y9b.html))

Suunnitteilla:

• alumiininen vasemman jalan lepuutustuki
• jne.

Ns. tykkäysnappi (äänestys) lisätty käyttäjältä saadun toivomuksen perusteella. ;-)

Lainaus käyttäjältä: JLa - 14.12.13 - klo:22:34

• Jarrusatuloiden maalaus (värisävystä otetaan ehdotuksia vastaan, vaihtoehdot tässä vaiheessa joko punainen tai valkoinen)

Maalaa mustaksi ja laita jokin pieni S-line tarra tai vastaava pintaan. Punaiset on niin nähty ja valkoiset voi olla aika hankalat pitää hyvännäköisinä eli puhtaana.

Lainaus käyttäjältä: TT_rex - 14.12.13 - klo:23:03
Maalaa mustaksi ja laita jokin pieni S-line tarra tai vastaava pintaan. Punaiset on niin nähty ja valkoiset voi olla aika hankalat pitää hyvännäköisinä eli puhtaana.

Mustaa ajattelin aiemmin jarrusatuloiden väriksi S-mallien henkeen, mutta jotenkin tuntuu siltä, että musta väri hukkuu vanteen sisään. Musta voisi toisaalta olla ihan tyylikäs väri A4:n jarrusatuloihin. Mutta täytyy pitää tuo esittämäsi ajatus mielessä edelleen. Harkitaan...

Jarrusatuloihin: Oranssi. Sopii kontrastivärinä mihin vain, erottuu varmasti (näkökentän eniten ärsyttävä ts. havaittava väri) ja valkeaan istuu kuin nenä päähän. Päivänvalossa ei pompsahda kuin asiansa tunteville.

Lainaus käyttäjältä: JLa - 14.12.13 - klo:23:16
Mustaa ajattelin aiemmin jarrusatuloiden väriksi S-mallien henkeen, mutta jotenkin tuntuu siltä, että musta väri hukkuu vanteen sisään. Musta voisi toisaalta olla ihan tyylikäs väri A4:n jarrusatuloihin. Mutta täytyy pitää tuo esittämäsi ajatus mielessä edelleen. Harkitaan...

Parempi vaan, että hukkuu sinne vanteen sisään...tai jos haluaa viestittää kilometrin pähän, että "olen muuten itse nämä maalannut" niin sitten kaikki on ok. Näin ajattelin...Pysyy OEM-henkisenä ja merkki antaa sopivan lisämausteen ja sopivan hillityn erottuvuuden.

Lainaus käyttäjältä: makkis - 14.12.13 - klo:23:26
Jarrusatuloihin: Oranssi. Sopii kontrastivärinä mihin vain, erottuu varmasti (näkökentän eniten ärsyttävä ts. havaittava väri) ja valkeaan istuu kuin nenä päähän. Päivänvalossa ei pompsahda kuin asiansa tunteville.

Hmmm...  ::) Ajatuksena oranssi kuulostaa aluksi vähän räikeältä väriltä, mutta voisi sopiakin valkoiseen autoon. Harkitaan. Kiitos vinkistä, Makkis!  :)

Lainaus käyttäjältä: TT_rex - 14.12.13 - klo:23:32
Parempi vaan, että hukkuu sinne vanteen sisään...tai jos haluaa viestittää kilometrin pähän, että "olen muuten itse nämä maalannut" niin sitten kaikki on ok. Näin ajattelin...Pysyy OEM-henkisenä ja merkki antaa sopivan lisämausteen ja sopivan hillityn erottuvuuden.

Olen kanssasi samaa mieltä. En haluaisi jättää jarrusatuloita maalaamatta, kun nykyisessäkin autossa niissä on väri päällä, mutta toistaalta en haluaisi niiden erottuvan liiaksi maalattuinakaan. A4 on kuitenkin olemukseltaan hillityn tyylikäs auto ja haluaisin pitää myös sen, kuten nykyisenkin GTI:n, OEM-henkisenä.

Onko sinulla tietoa, mistä jarrusatuloihin sopivia S line-tarroja saisi tilata?

Lainaatoistaalta en haluaisi niiden erottuvan liiaksi maalattuinakaan.

Jos näin niin elä oranssia missään nimessä.

A4 on hieno auto mutta 99% tien päällä olevista aa-nelkuista on kulibisneksiä. Siksi, koska sinulle tulee hieno auto, erottaisin sen massasta. OEM-henki on lähellä itseänikin koska olen automies (omistanut Alfa-Romeon) ja tekisinkin kivan ja erottuvan kontrastin massaan vaikkapa noilla jarrusatuloilla.

Oman erottumiseni teen massaoctavioista tällä hetkellä ulkovärillä, vaan kun kyseinen vihreä leviää läpi konsernin näköjään (toivottavasti asiakkaat ei niitä osta) niin seuraavaan autoon pitää keksiä jotain muuta,

Hyvä ettet tyytynyt vajaavetoiseen volvoon  ;) Tosin taitaa tän talven quattrokelit mennä sulta ohi uutta autoa odotellessa.

Hieman ihmetyttää noin pitkä odotusaika, itselleni tuli A6n kahdessa kuukaudessa keväällä 2013.

Lainaus käyttäjältä: JLa - 14.12.13 - klo:23:43
Olen kanssasi samaa mieltä. En haluaisi jättää jarrusatuloita maalaamatta, kun nykyisessäkin autossa niissä on väri päällä, mutta toistaalta en haluaisi niiden erottuvan liiaksi maalattuinakaan. A4 on kuitenkin olemukseltaan hillityn tyylikäs auto ja haluaisin pitää myös sen, kuten nykyisenkin GTI:n, OEM-henkisenä.

Onko sinulla tietoa, mistä jarrusatuloihin sopivia S line-tarroja saisi tilata?

Niitä on ebay väärällään. Kirjoita vain googleen hakusanaksi: s line brake....tekoäly täydentää loput ja eikun ostamaan mieleisestä paikasta :)

Lainaus käyttäjältä: kai75 - 14.12.13 - klo:23:51
Hyvä ettet tyytynyt vajaavetoiseen volvoon  ;) Tosin taitaa tän talven quattrokelit mennä sulta ohi uutta autoa odotellessa.

Hieman ihmetyttää noin pitkä odotusaika, itselleni tuli A6n kahdessa kuukaudessa keväällä 2013.

Tänä talvena ei täällä etelärannikolla ole quattro-kelejä ollut kuin vasta yhtenä päivänä ja auto ei ehdi täksi talveksi, mutta sitten seuraavana ei ole riemulla rajaa, kun saa quattrolla ajaa... :-)

Autolle on luvattu toimitusaikaa 4 kk eli menee huhtikuun alkuun 2014 ja siihen päälle lämmitinasennukset ja kestovahaus ym. työt. Itse pystyn vastaanottamaan auton aikaisintaan vasta huhtikuun lopulla henkilökohtaisista talouskuvioista johtuen, joten luovutus sovittiin myyjän kanssa huhtikuun loppuun / toukokuun alkuun.

Lainaus käyttäjältä: JLa - 15.12.13 - klo:00:02
Itse pystyn vastaanottamaan auton aikaisintaan vasta huhtikuun lopulla henkilökohtaisista talouskuvioista johtuen, joten luovutus sovittiin myyjän kanssa huhtikuun loppuun / toukokuun alkuun.

Mukavaa nähdä, että tämä on siis ihan oma auto, eikä mikään firman liisari, joita täällä paljon esitellään.
Näyttää kaikin puolin asialliselta peliltä seuraavan talven haasteisiin.

Noniin, oikean valinnan teit. ;) Vaikka rahat on tiukilla, niin oletko harkinnut myös sisävalopaketin ja mustan sisäkaton ottamista? Ne meinaan toisi vielä kivasti ilmettä sisustaan. Kaarreajovalot olisi myös omalla listalla korkealla.

Myöhemmin sitten ebaysta vielä harjatut alumiinilistat sisälle ja alumiinipolkimet+lepuutustuki. ;)

Kunpa joskus olis munaa tilata tämmöinen kottero !

Lainaus käyttäjältä: VWonderman - 15.12.13 - klo:00:24
Vaikka rahat on tiukilla, niin oletko harkinnut myös sisävalopaketin ja mustan sisäkaton ottamista?

Toi musta katto olisi aika 'ehdoton' jotta se lähes aidon S-line:n tunnemaailma välittyisi  ;)  .

Kunnon ratti ja alusta. Ota se musta sisäkatto.

Lainaus käyttäjältä: Timppe - 15.12.13 - klo:00:07
Mukavaa nähdä, että tämä on siis ihan oma auto, eikä mikään firman liisari, joita täällä paljon esitellään.
Näyttää kaikin puolin asialliselta peliltä seuraavan talven haasteisiin.

Ihan omaksi on tulossa omalla rahalla ja pidemmäksi aikaa. Siitä syystä päätin hankkia sellaisen, josta riittää iloa pitkäksi aikaa.

Toivottavasti tulee vielä kunnon talvia, jotta on quattrosta iloa ja hyötyä.

Lainaus käyttäjältä: VWonderman - 15.12.13 - klo:00:24
Noniin, oikean valinnan teit. ;) Vaikka rahat on tiukilla, niin oletko harkinnut myös sisävalopaketin ja mustan sisäkaton ottamista? Ne meinaan toisi vielä kivasti ilmettä sisustaan. Kaarreajovalot olisi myös omalla listalla korkealla.

Myöhemmin sitten ebaysta vielä harjatut alumiinilistat sisälle ja alumiinipolkimet+lepuutustuki. ;)

Harkitsin mustaa sisäkattoa, kun GTI:ssäkin moinen on, ja sisävalopakettiakin, mutta kustannussyistä ne oli pakko jättää pois.

Alumiinipolkimia ja -lepuutustukea voisi ajatella hankittavaksi jälkeenpäin.  :-P

Täh? Auto maksaa +50kâ,¬ mut muutaman satasen sisävalopakettia ei ole varaa ostaa...

Lainaus käyttäjältä: nicce - 16.12.13 - klo:20:44
Täh? Auto maksaa +50kâ,¬ mut muutaman satasen sisävalopakettia ei ole varaa ostaa...

Eikös se raja johonkin pidä vetää? Sisävalopaketinjälkeen voi taas esittää saman kysymyksen, että eikös sitä voisi tuon ja tuon varusteen ottaa mukaan?

Mutta itse autosta: vaikuttaa todella hyvältä ja kunnon moottorillakin. Harmi, ettei tämän talven lumia kerkeä testailemaan tällä.

Lainaus käyttäjältä: nicce - 16.12.13 - klo:20:44
Täh? Auto maksaa +50kâ,¬ mut muutaman satasen sisävalopakettia ei ole varaa ostaa...

Niitä lisävarusteita on kiva ruksailla menemään, mutta niistä kertyy helposti varsin epämiellyttäviä summia viivan alle. Niissä kun on sellainen piirre, että yhden varusteen lisäksi joutuu usein hankkimaan toisen sieltä ja kolmannen tuolta. Muuten ei toimi se ensimmäinenkään tai sitä ei saa halutulla varustuksella ilman niitä kahta muuta tai pitää hankkia joku varsin hintava neljäs vaihtoehto.

Lainaus käyttäjältä: nicce - 16.12.13 - klo:20:44
Täh? Auto maksaa +50kâ,¬ mut muutaman satasen sisävalopakettia ei ole varaa ostaa...

Ja voihan olla että kaverin targetti oli vaikka 47Kâ,¬ auto ja olikin innostunut ruksimaan tavaraa jo viidellä kympillä... siinä kohdin nuo muutamat satkut vaan on liikaa.

//Juha

Sent from my iPad using Tapatalk HD

Muistelen jostain jenkkifoorumilta lukeneeni että tuon sisävalopaketin voisi aika helposti laittaa jälkikäteenkin. Ainakin ne jalkatilan valot sekä edessä katossa olevat ledit.
Siihen pakettiin taitaa kuulua takalukuvalotkin jotka varmaan teettäisi enemmän jumppaa. Kuuluikohan siihen ne ovissa olevat punaiset valotkin?
Onkohan kukaan Suomessa moista jälkiasentanut. Voisi kiinnostaa kokemukset.

Lainaus käyttäjältä: Futis - 19.12.13 - klo:19:36
Muistelen jostain jenkkifoorumilta lukeneeni että tuon sisävalopaketin voisi aika helposti laittaa jälkikäteenkin. Ainakin ne jalkatilan valot sekä edessä katossa olevat ledit.
Siihen pakettiin taitaa kuulua takalukuvalotkin jotka varmaan teettäisi enemmän jumppaa. Kuuluikohan siihen ne ovissa olevat punaiset valotkin?
Onkohan kukaan Suomessa moista jälkiasentanut. Voisi kiinnostaa kokemukset.

Eikös takalukuvalot ole ihan vakiona, samoin edessä siinä "kattokonsolissa" olevat leditkin.
Sisävalopaketin mukana tulee muistaakseni ainakin hanskalokeron valo, meikkipeilien valot, jalkatilavalot, ovipahvien alapuolella olevat maavalot ja ne punaiset taaksepäin näkyvät valot, ilmanvaihtosuuttimien säätörullien valot ja ovenkahvasyvennysten valot. Meniköhän suunnilleen oikein. Ilmanvaihtosuuttimissa esim. ei ole edes valmiutta valoille joten nekin joutuu vaihtamaan jos ei jaksa alkaa askartelemaan niitä niihin vanhoihin, näin ainaki prefaceliftissä.
Eli aika paljon valoja puuttuu jos ei sisävalopakettia ole.
Tiedän yhden A5:n johon on jälkiasennettu täydellinen sisävalopaketti eikä ollut kuulemma ihan pieni homma, ei kovin edullinenkaan.

Sisävalopaketin asentaminen on iso homma, piuhoja tai polttimojen paikkoja ei ole vakiona.  Tai ei se iso homma ole jos ottaa sen harrastuksen kannalta....

Lainaus käyttäjältä: jlindstrom - 17.12.13 - klo:06:48
Ja voihan olla että kaverin targetti oli vaikka 47Kâ,¬ auto ja olikin innostunut ruksimaan tavaraa jo viidellä kympillä... siinä kohdin nuo muutamat satkut vaan on liikaa.

//Juha

Juha osui oiheisella kommentillaan naulan kantaan. Toki sisävalopaketti ja musta sisäkatto loisivat mukavaa tunnelmaa ohjaamoon, sitä en kiistä, mutta johonkin raja on vedettävä, kun ei ole mahdollisuuksia kaikkea itseä miellyttävää hankkia. Omat taloudelliset rajallisuudet tulivat vastaan ja ne on tunnettava, jotta homma pysyy jotenkin hallinnassa.

Tulevassa autossa on joka tapauksessa paljon uutta nykyiseen GTI:in verrattuna ja katson, että niissä on riittävästi miellyttämään itseäni pitkäksi aikaa.

Ehkä sitten seuraavaan autoon ruksataan jotain sellaista, mitä tähän jäi ruksimatta. Sitten on taas jotain uutta ja erilaista tiedossa.  ;)

Lainaus käyttäjältä: Tikka - 16.12.13 - klo:22:53
Eikös se raja johonkin pidä vetää? Sisävalopaketinjälkeen voi taas esittää saman kysymyksen, että eikös sitä voisi tuon ja tuon varusteen ottaa mukaan?

Mutta itse autosta: vaikuttaa todella hyvältä ja kunnon moottorillakin. Harmi, ettei tämän talven lumia kerkeä testailemaan tällä.

Juuri näin! Itselleni olin asettanut aika tiukan ylärajan auton hinnalle ja se meni nyt hieman siitäkin yli ilman mustaa sisäkattoa ja sisävalopakettia. Syynä tuohon ylitykseen oli se, että tilasin auton S tronicilla manuaalin sijaan.

Kiitos, Tikka, arvostelusta!  :)
Täällä etelärannikolla ei ole vielä lunta ja tuskin tänä talvena paljon lunta sataakaan. Tarkoituksena on pitää autoa pitkään, joten toivottavasti luminen talvi tulee kohdalle jossain vaiheessa, jotta pääsee quattro tositoimiin sille sopivissa olosuhteissa.  ;)

Lainaus käyttäjältä: JLa - 22.12.13 - klo:21:11Itselleni olin asettanut aika tiukan ylärajan auton hinnalle ja se meni nyt hieman siitäkin yli ilman mustaa sisäkattoa ja sisävalopakettia. Syynä tuohon ylitykseen oli se, että tilasin auton S tronicilla manuaalin sijaan.

Tuossa tilanteessa ottaisin sittenkin sen yhden polkimen lisää ja nuo kaksi muuta varustetta mukaan, tämä vain oma mielipide. :)

Lainaus käyttäjältä: VWonderman - 22.12.13 - klo:21:13
Tuossa tilanteessa ottaisin sittenkin sen yhden polkimen lisää ja nuo kaksi muuta varustetta mukaan, tämä vain oma mielipide. :)

Tässä autonvaihtotapauksessa oli tavoitteenani saada jotain uutta, jota ei aikaisemmissa autoissani ole ollut, ja sitä tulevassa Audissani edustaa mm. S tronic-automaattivaihteisto. Vaihtamisläpyskät rattiin otin extrana ilman järkiperusteita.

Nykyisessä GTI:ssä on musta sisäkatto ja osa sisävalopakettiin kuuluvista varusteista (mm. etujalkatilan valot, valaistu hansikaslokero ja lukuvalot takana). Niistä ei juurikaan ole ollut erityistä hyötyä, vaikka ovat toki olleet mukava lisä tunnelman luojana. En ole kuitenkaan kokenut niitä niin tärkeiksi, että en voisi olla ilman niitä tai että maksaisin niistä lisähintaa.
Tulevaan Audiin on tulossa kuitenkin niin paljon uusia ominaisuuksia ja sellaisia varusteita, joita minulla ei ole aiemmin ollut, joten ne tuovat uutta vaihtelua autoiluun. Vaihtelu virkistää!  :)

Lainaus käyttäjältä: VWonderman - 22.12.13 - klo:21:13
Tuossa tilanteessa ottaisin sittenkin sen yhden polkimen lisää ja nuo kaksi muuta varustetta mukaan, tämä vain oma mielipide. :)

En varmaan tajunnut mitä luin mutta tarkoititko siis että olisit ottanu mielummin jotkut sisävalot ja mustankattoverhoilun kun stronicin :o

Onnittelut JLa tulevalle autolle!

Vaikuttaa speksien mukaan erittäin maukkaalle  :)

Lainaus käyttäjältä: V-O - 22.12.13 - klo:21:41
Onnittelut JLa tulevalle autolle!

Vaikuttaa speksien mukaan erittäin maukkaalle  :)

Kiitos kommentista, V-O!  :)

Omasta mielestänikin sain kasaan aika maukkaan ja omaan makuuni sopivan paketin sopivalla välirahalla ja toimitusehdoilla. Land of quattro -kampanja oli itselleni se firestarter, joka ratkaisi pelin Audin eduksi.

Lainaus käyttäjältä: JLa - 22.12.13 - klo:21:11
Täällä etelärannikolla ei ole vielä lunta ja tuskin tänä talvena paljon lunta sataakaan. Tarkoituksena on pitää autoa pitkään, joten toivottavasti luminen talvi tulee kohdalle jossain vaiheessa, jotta pääsee quattro tositoimiin sille sopivissa olosuhteissa.  ;)

Kyllä quattrosta on iloa vaikkei olisi luntakaan, mm. märällä asfaltilla ei mutkissa/rampeissa yms. paikoissa tarvitse turhaan suditella vaan meno jatkuu... ;) Oman 8,5 vuoden quattrokokemuksen jälkeen ei tarvitse vajaavetoisia malleja harkita ja epäilen ettet sinullakaan enää ole paluuta vajaavetoisiin kun quattron saat kokea  ;D

Lainaus käyttäjältä: kai75 - 23.12.13 - klo:00:37
Kyllä quattrosta on iloa vaikkei olisi luntakaan, mm. märällä asfaltilla ei mutkissa/rampeissa yms. paikoissa tarvitse turhaan suditella vaan meno jatkuu... ;)

On se Q vaan niin herrasmiehen varsute että, autosta tulee sen myötä niin ( ellei jopa vähän liiankin ?) eleetön etenijä ilman turhia karkailuja.

Itsekin luulen että siitä downgreidaus ei tule ikuna olemaan mahdollista.

Hieno auto tulossa, hyvä että tuolla puhdikkaamalla koneella ja quattrosta iso peukku  ;).
Väri ei kovin näyttävä ole, olisit vaikka jatkanut samaa punaista linjaa kuin Gti:ssä.
Ruostesuojaus käsittely kannattaa kyllä tehdä niin pysyy auto hyvässä kunnossa, varsinkin jos tykkää hieman pidempään pidellä autoa.

Upea auto tilattu! Onnittelut.. täytyy kompata nikobbia, punasena ja musta optiikka niin ei olis yhtään huono vaihtoehto.On se hieno tosin tuollakin värillä..!  :)

Hieno Audi! Jos oman tilauksessa olevan olisi voinut speksata ilman liisarin (ja budjetin.. :) ) rajoituksia niin lopputulos olisi saattanut olla hyvin samanlainen.

Hieno auto ja hienot varusteet. Mun mielipiteellä ei sun tilauksessa oo mitää merkitystä, mutta itse olisin muokannut tuota vielä vaikka näin..  ;)

Pois:
-Rattivaihteet
-Varashälytin

Tilalle:
-Musta sisäkatto
-Jos oot musiikkimiehiä niin ehdottomasti B&O
-Jos musa ei kiinnosta niin sähköinen takaluukku tai kolmialueilmastointi..

Lainaus käyttäjältä: kai75 - 23.12.13 - klo:00:37
Kyllä quattrosta on iloa vaikkei olisi luntakaan, mm. märällä asfaltilla ei mutkissa/rampeissa yms. paikoissa tarvitse turhaan suditella vaan meno jatkuu... ;) Oman 8,5 vuoden quattrokokemuksen jälkeen ei tarvitse vajaavetoisia malleja harkita ja epäilen ettet sinullakaan enää ole paluuta vajaavetoisiin kun quattron saat kokea  ;D

Varmasti asia näin onkin. Itselläni ei ole nelivetoisista kokemusta kuin vaan muutamien koeajojen osalta. Saapa nähdä, millaisia Torsen-quattro-kokemuksia tulevat vuodet tuovat tullessaan...  ;)

Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 23.12.13 - klo:06:56
On se Q vaan niin herrasmiehen varsute että, autosta tulee sen myötä niin ( ellei jopa vähän liiankin ?) eleetön etenijä ilman turhia karkailuja.

Itsekin luulen että siitä downgreidaus ei tule ikuna olemaan mahdollista.

Näinhän se on, että siitä mihin tottuu ja minkä hyväksi havaitsee, on hyvin vaikea ellei jopa mahdoton luopua tai vaihtaa "alaspäin".  ;)

Lainaus käyttäjältä: nikob - 23.12.13 - klo:17:51
Hieno auto tulossa, hyvä että tuolla puhdikkaamalla koneella ja quattrosta iso peukku  ;).
Väri ei kovin näyttävä ole, olisit vaikka jatkanut samaa punaista linjaa kuin Gti:ssä.
Ruostesuojaus käsittely kannattaa kyllä tehdä niin pysyy auto hyvässä kunnossa, varsinkin jos tykkää hieman pidempään pidellä autoa.

Omasta mielestäni vaalea väri sopii parhaiten A4 B8:iin. Toinen värivaihtoehto olisi ollut Scuba-sininen metalliväri, mutta metallivärin lisähinta oli itselleni liian korkea. Siispä oli tyytyminen Ibis valkoiseen, josta tykkään kyllä kovasti. En halunnut kahta samanväristä autoa peräkkäin.

Ruostesuojakäsittelyn tulen teettämään autoon hyvin todennäköisesti.

Lainaus käyttäjältä: konga - 23.12.13 - klo:19:14
Upea auto tilattu! Onnittelut.. täytyy kompata nikobbia, punasena ja musta optiikka niin ei olis yhtään huono vaihtoehto.On se hieno tosin tuollakin värillä..!  :)

Kiitos, konga!  :)

Mustaa optiikkaa en enää halunnut, koska oma nykyinen GTI edustaa sitä linjaa aika vahvasti. Kaikissa aiemmissa autoissani on ollut musta keulan ilme. Nyt halusin hieman kromin kiiltoa keulaan ihan vaihteen vuoksi.

Lainaus käyttäjältä: AP - 23.12.13 - klo:19:35
Hieno auto ja hienot varusteet. Mun mielipiteellä ei sun tilauksessa oo mitää merkitystä, mutta itse olisin muokannut tuota vielä vaikka näin..  ;)

Pois:
-Rattivaihteet
-Varashälytin

Tilalle:
-Musta sisäkatto
-Jos oot musiikkimiehiä niin ehdottomasti B&O
-Jos musa ei kiinnosta niin sähköinen takaluukku tai kolmialueilmastointi..

Kiitos kommenteista, AP!  :)

Valitsin vaihdepainikkeet rattiin lähinnä huvin vuoksi, kun olen tottunut vaihtamaan manuaalisesti. Nyt näillä painikkeilla pääsee välillä vähän fiilistelemään manuaalivaihtamista.
Varashälytin antaa itselleni mielenrauhaa, kun auton joutuu jättämään vieraaseen paikkaan esim. yöksi.

Olen musiikkimiehiä, mutta B&O on itselleni liian kallis. Audi Sound System soi omaan makuuni riittävän hyvin hintaansa nähden. Panostetaan hifiin sitten enemmän kotona.  ;D

Sähköistä takaluukkua en näe tarpeelliseksi. Muutamassa koeajoautossa on sellainen ollut, eikä siitä suurta hyötyä nähnyt käytännössä.

Lainaus käyttäjältä: JLa - 26.12.13 - klo:13:54
Sähköistä takaluukkua en näe tarpeelliseksi. Muutamassa koeajoautossa on sellainen ollut, eikä siitä suurta hyötyä nähnyt käytännössä.

Liekö A4 Avantissa samaa vikaa kuin volkkarin farkuissa, että pakkaskeleillä ei jaksa manuaalinen takaluukku pumppujen voimilla nousta kunnolla ylös. Tuolloinhan sähköluukku olisi käytännössä elementissään...

Lainaus käyttäjältä: JLa - 15.12.13 - klo:00:02
Autolle on luvattu toimitusaikaa 4 kk eli menee huhtikuun alkuun 2014 ja siihen päälle lämmitinasennukset ja kestovahaus ym. työt. Itse pystyn vastaanottamaan auton aikaisintaan vasta huhtikuun lopulla henkilökohtaisista talouskuvioista johtuen, joten luovutus sovittiin myyjän kanssa huhtikuun loppuun / toukokuun alkuun.

Viime vuonna (-12) tilasin audin 22.5. ja puhetta oli n. 3 kk toimitusajasta. Sain kulkineen 20.7.

Lainaus käyttäjältä: Nykäne - 26.12.13 - klo:15:48
Liekö A4 Avantissa samaa vikaa kuin volkkarin farkuissa, että pakkaskeleillä ei jaksa manuaalinen takaluukku pumppujen voimilla nousta kunnolla ylös. Tuolloinhan sähköluukku olisi käytännössä elementissään...

Omassa GTI:ssä on myös vähän samaa "vikaa" näin "vanhoilla päivillä" (7 v.). Joutuu auttamaan käsin luukun ylös pakkasella, mutta en koe sitäkään viaksi tai suureksi harmiksi. Kyllä sen ominaisuuden kanssa pystyy elämään.

Itse epäilen hieman sähköisen takaluukun toiminnallista kestävyyttä Suomen vaihtelevissa olosuhteissa. Voi toki olla, että olen turhaan skeptinen asian suhteen.

Lainaus käyttäjältä: Latexi - 26.12.13 - klo:16:58
Viime vuonna (-12) tilasin audin 22.5. ja puhetta oli n. 3 kk toimitusajasta. Sain kulkineen 20.7.

Kohtalaisen nopea toimitus: kolmanneksen etuajassa!  :)

Lainaus käyttäjältä: JLa - 28.12.13 - klo:20:25
Itse epäilen hieman sähköisen takaluukun toiminnallista kestävyyttä Suomen vaihtelevissa olosuhteissa. Voi toki olla, että olen turhaan skeptinen asian suhteen.

Suotta epäilet. Kohta neljä vuotta toiminut täysin moitteetta profiilin Audissa. Ei yhtään bugia ole ollut tai kertaakaan jäänyt aukeamatta normaalisti.

Kyllä noi sähköluukut ovat toimineet mun mielestä ihan hyvin talvellakin. En näkisi siinä mitään pelättävää.

Lainaus käyttäjältä: Jukikyy - 28.12.13 - klo:23:28
Suotta epäilet. Kohta neljä vuotta toiminut täysin moitteetta profiilin Audissa. Ei yhtään bugia ole ollut tai kertaakaan jäänyt aukeamatta normaalisti.

Tekniikka on siten selvästi saatu toimimaan luotettavasti meikäläisissäkin olosuhteissa. Hyvä niin!  :)

Nyt olisi vannepohdiskelun paikka ensimmäiseksi talvikaudeksi.
Olisiko tulevaan autooni sopivin valinta BBS SR vai Brock B21 SMVP Gun Metal Polish vai AEZ Genua Dark? Mitä ehdotatte?  :-\

Noista kolmesta vaihtoehdosta ehdottomasti BBS:t, sopivasti OEM-henkeä. AEZ:t ja Brockit näyttävät samoille kuin lähes kaikkien perusautoilijoiden vanteista, eli jotain kivan näköistä mikä ei kuitenkaan sovi autoon ollenkaan tyyliltään.

Tuohon autoon nuo BBS:ät, ottaisen ne vaikka valmistajia ei olisi tiennyt. Nuo toiset vaihtoehdot sopii civicceihin ja ocuihin sun muihin halpiksiin.

Jos vielä maskisi reunakin mustuisi jossain vaiheessa niin bbs:ät ja jonain tummana sävynä, jos jää noin (miten luulen) niin tuo AEZ tukisi värimaailmaa omalla tavallaan.

Ehdottomasti nuo BBS:n vanteet,itsekin harkinnut niihin vaihtoa. Otahan kerralla sitten vähintään 18" ettei ala ahdistamaan niinkuin minua nuo alla olevat 17" puolen talven jälkeen  ;)

Jos ei 18" isompia ole haussa, niin noista ehdottomasti nuo BBS:t, nuo muut on kyllä niin tavisvanteisen näköisiä.

Nuo BBS SR:t on minusta jotenkin ihmeen halvat BBS:iksi. Ebay:sta noita katselin mahdollisiksi vanteiksi 17" A3 8P:hen. Tosin epäröin vielä miten tuollaiset harmaat sopii mustaan autoon. Punaiseen ne kyllä käy. Ottaisin omaankin valkoiseen B8 Avanttiin nuo mutta noita ei ole 19-tuumaisena. Itsellä tällä hetkellä on 18-tuumaiset ja kyllä ne B8:iin näyttää auttamattomasti liian pieniltä.

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 14.01.14 - klo:22:24
Jos ei 18" isompia ole haussa, niin noista ehdottomasti nuo BBS:t, nuo muut on kyllä niin tavisvanteisen näköisiä.

Nuo BBS SR:t on minusta jotenkin ihmeen halvat BBS:iksi.

Samaa ihmettelin itsekin. Olisikohan noiden tiettyjen mallien valmistus siirtynyt johonkin edullisempaan tehtaaseen?

Lainaus käyttäjältä: Uppe - 17.01.14 - klo:17:08
Samaa ihmettelin itsekin. Olisikohan noiden tiettyjen mallien valmistus siirtynyt johonkin edullisempaan tehtaaseen?

BBS SR -vanteet valmistetaan Saksassa BBS:n Shiltachin tehtaassa, jossa vanteita on valmistettu jo yli 40 vuoden ajan. Eli ilmeisesti kustannushyöty on saatu jostain muualta kuin valmistusmaasta tai -paikasta.

Lainaus käyttäjältä: Uppe - 14.01.14 - klo:21:50
Ehdottomasti nuo BBS:n vanteet,itsekin harkinnut niihin vaihtoa. Otahan kerralla sitten vähintään 18" ettei ala ahdistamaan niinkuin minua nuo alla olevat 17" puolen talven jälkeen  ;)

Kiitos kaikille vastauksista ja kommenteista! Niistä oli todella suurta apua tässä valintatilanteessa.  :)

Tein päätöksen tulevan Audin talvivanteista: tilasin BBS SR -vanteet Euromasterilta koossa 8 * 18'' ET 35. Vanteiden väri on Satin Grey eli mattagrafiitti.

Vanteiden päälle kietaistaan Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarenkaat koossa 245/40 R18.

Sopiiko kysyä miksi et ottanut ambiente-pakettia? Itselleni tuossa samaisesta land of quatro -tarjouksesta kun konffasin avantia niin ei paljon ambiente-paketin lisäksi muuta tarvitse kuin ehkä isommat vanteet ja mustan sisäkaton. Pitää ensi viikolla yrittää ehtiä koeajolle niin tietää miltä meno maistuu tuollaisella voimalinjalla kuin mikä sinullekin on tulossa.
Onko muuten toimitusaika miten pitkä? Aloitusviestissä lukee, että toukokuussa olisi luovutus, mutta onko tuo sinun haluamasi aika vai aikaisin milloin auton voi saada?

Lainaus käyttäjältä: Erzi - 18.01.14 - klo:19:32
Sopiiko kysyä miksi et ottanut ambiente-pakettia? Itselleni tuossa samaisesta land of quatro -tarjouksesta kun konffasin avantia niin ei paljon ambiente-paketin lisäksi muuta tarvitse kuin ehkä isommat vanteet ja mustan sisäkaton. Pitää ensi viikolla yrittää ehtiä koeajolle niin tietää miltä meno maistuu tuollaisella voimalinjalla kuin mikä sinullekin on tulossa.
Onko muuten toimitusaika miten pitkä? Aloitusviestissä lukee, että toukokuussa olisi luovutus, mutta onko tuo sinun haluamasi aika vai aikaisin milloin auton voi saada?

En valinnut Ambiente-pakettia, koska siihen ei sisälly itselleni mieluisia varusteita. Ainoastaan Audi Sound System on kyseisen varustepaketin varusteista itselleni ns. pakkovalinta.

Meno maistuu tällä voimalinjalla hyvinkin maukkaalta.  :P

Toimitusaika on myyjän mukaan 3-4 kk. Voin vastaanottaa auton aikaisintaan huhtikuun lopussa, joten luovutusta joudutaan siirtämään hieman toimitusajasta.

Kyllä varmasti maistuu meno:)

Huomasin tuossa vain yllättävän tiedon maxi-cosin sivuilta, että turvakaukalotelakka ei ole hyväksytty b8 A4:n joten se saattaa vähän iskeä nyt kapuloita rattaisiin.

Nyt olen tehnyt hieman hankintoja tulevaan Audiin:

• Viime viikolla kävin noutamassa tilaamani BBS SR-vanteet Nokian Hakkapeliitta 8-nastarenkailla.
• Eilen tilasin kojelautaan Brodit / ProClip-pidikkeen navigaattorille.
• Tänään tilasin Foliatec Jarrusatulamaalin (musta).

Jarrusatuloihin kiinnitettävät S line-tarrat ovat vielä harkinnassa. Lähinnä epäilyttää niiden kiinnipysyvyys kyseisessä paikassa, kun lämpö, hiekka ja kura on rasitteena.

Valokuvat ohessa.

Vedä tarrojen päälle lakkakerros

Edit: Onko sulla viistosta kuvaa noista vanteista, miltä näyttää "pullistuuko" tuo keskiö ulos tuosta noilla spekseillä, eli vanteen reunan ulkopuolelle.

Lainaus käyttäjältä: JLa - 04.02.14 - klo:14:41
Nyt olen tehnyt hieman hankintoja tulevaan Audiin:

• Viime viikolla kävin noutamassa tilaamani BBS SR-vanteet Nokian Hakkapeliitta 8-nastarenkailla.

Saitko nuo BBS:t kilpailukykyiseen hintaan Euromasterilta? Saksan eBay noita näkyy tarjoilevan varsin edullisesti.

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 04.02.14 - klo:14:42
Vedä tarrojen päälle lakkakerros

Edit: Onko sulla viistosta kuvaa noista vanteista, miltä näyttää "pullistuuko" tuo keskiö ulos tuosta noilla spekseillä, eli vanteen reunan ulkopuolelle.

Valitettavasti minulla ei ole viistosta otettua valokuvaa SR-vanteista. Keskiö ei "pullistu" ulos, vaan on jopa hieman sisäänpäin puolien uloimpiin kohtiin nähden. Puolien uloimmat kohdatkin jäävät vanteen reunan tasalle.

Lainaus käyttäjältä: laavu - 05.02.14 - klo:23:07
Saitko nuo BBS:t kilpailukykyiseen hintaan Euromasterilta? Saksan eBay noita näkyy tarjoilevan varsin edullisesti.

En pyytänyt tarjouksia muista paikoista, koska olen ollut hyvin tyytyväinen Euromasterilta saamaani palveluun rengas- ja vanneasioissa. Sain rengas-/vannesetistä kuitenkin huomattavan alennuksen listahinnasta, joten mielestäni hinta oli kilpailukykyinen. Mutta eiväthän ne halvoiksi tulleet siltikään ja oletettavasti halvemmalla saisi varmasti nettikaupoista. Halusin kuitenkin maksaa hyvästä palvelusta ja tukea paikallista rengasliikettä.

Sain 26.2.2014 aamupäivällä puhelimitse tiedon automyyjältäni (Audi-tuotepäällikkö), että tilaamamme Audi A4 Avant on aamulla saapunut Suomeen Vuosaaren satamaan!

Sain myyjältä kyseltyäni tiedon myös auton valmistumisajankohdasta. Auto valmistui Saksan Ingolstadtin tehtaalta maanantaina 27.01.2014 (koodi 051). Toivottavasti auto ei ole ns. maanantaikappale.  :-\

Nyt sitten vaan odotellaan luovutusta ja nautitaan viimeisistä hetkistä Golf GTI:n ratissa!  :D

Myyjä lähetti toissapäivänä valokuvan liikkeeseen saapuneesta autosta. Iloinen yllätys ja päivän piristys!  :)

Autoon on jo tehty jälkivarustelu (mm. letkulämmittimen, sisäpistokkeen ja sisätilanlämmittimen asennus) liikkeessä. Pesu, kestovahaus ja lopullinen rekisteröinti on vielä tekemättä.

Onneksi olkoon hienosta autosta ja osanottoni odottamisen tuskasta! Näyttää siltä että kestää kuukauden tehtaalta Suomeen ja sitten vielä toinen kuukausi Suomessa ennen kuin luovutetaan. Tuo viimeinen kuukausi tuntuu todennäköisesti pidemmältä..?

Kuukausi meni tosiaan valmistumisen jälkeen siihen, kun auto saapui Suomeen. Tämän jälkeen ei menisi enää kuukautta luovutukseen, vaan noin viikon kuluttua auto olisi ollut luovutusvalmiudessa. Itse en vaan pysty vastaanottamaan autoa vielä, joten omasta toiveestani johtuen luovutus on siirretty vähän myöhemmäksi.

Nyt alkaa jo auton luovutus polttelemaan, kun tietää, että auto on jo maassa.  ;D

LainaaRuostesuojaus Finikor-käsittelyllä

Tarvitseeko nykyautoa ruostesuojata? Käsittääkseni näitä ei ruostuminen vaiva, poislukien PreFL lokasuojien suunnitteluvirhettä.

Mustat jarrusatulut ovat RS-malleissa ja harmaat S-malleissa. Keraamisten jarrujen kanssa sekä S ja RS -malleissa on harmaat jarrusatulat.

Lainaus käyttäjältä: rob-s - 23.03.14 - klo:19:37
Tarvitseeko nykyautoa ruostesuojata? Käsittääkseni näitä ei ruostuminen vaiva, poislukien PreFL lokasuojien suunnitteluvirhettä.

Mustat jarrusatulut ovat RS-malleissa ja harmaat S-malleissa. Keraamisten jarrujen kanssa sekä S ja RS -malleissa on harmaat jarrusatulat.

Olen kahden vaiheilla ruostesuojauksen teettämisen osalta. Tarkoitukseni on pitää autoa pitkään, joten lisäsuojaus antaisi ainakin jotain lisäturvaa tulevaisuuteen. Tosiasia kuitenkin on, että Audit ovat parhaita vastustamaan ruostetta jo tehtaan jäljiltä. Automyyjä ei kuitenkaan kieltänyt (tai tehdas ei ole kieltänyt) jälkikäteen suoritettavaa suojausta, kunhan reikiä ei porata koriin. Täytyy vielä harkita asiaa ja pyytää suojauksesta tarjous ihan lähiaikoina.

Hankin mustaa jarrusatulamaalia, jota lukuisat VAGarenalaiset suosittelivat. Täytyy kesän aikana maalata satulat.  :)

Audin luovutus tapahtui 26.4.2014 ja nyt olen jo muutamia satoja kilometrejä päässyt ajamaan uudella autolla. Hymy nousee korviin tämän tästä, sillä ajettavuus on hyvällä tasolla ja kokonaisuus on herkullinen.  :D

https://www.flickr.com/photos/123500189@N05/14099780171/ (https://www.flickr.com/photos/123500189@N05/14099780171/)

Lisää ja parempilaatuisia kuvia olen jo ottanut ja lisään niitä tähän ketjuun kun ehdin.

Päätin jättää ruostesuojauksen teettämättä, koska siihen liittyvä liuotinpesu olisi poistanut pinnasta myös kaupanpäälle saamani kestovahauksen. Audin ruostesuojaus on tunnetusti hyvin hoidettu jo tehtaalla.

Todella hieno kampe vaikkei valkoinen kuulukaan lempivärihini  ;D

Tummennuksia takaikkunoihin kaipailee, muuten on liian "akvaario" -tunnelma  ;)

Kiitos kommentista, kai75! Valkoinen väri oli itselleni ihan must A4:ään, vaikka niitä aika paljon näkeekin liikenteessä. Halusin kirkkaan ja raikkaan värin, mutta punainen ei käynyt koska edellinen auto (Golf V GTI) oli juuri punainen. :)

Takaikkunatummennuksia en halua tietyistä syistä. Akvaariotunnelma minulle tulee lähinnä korkeissa citymaastureissa tai tila-autoissa, joissa istutaan normaalia korkeammalla ja ikkunapinnat ovat suuret. Sen sijaan matalahko Avant ei sellaista tunnelmaa korkeine ikkunalinjoineen ja alas laskeutuvine istuimineen ainakaan minulle tuo.  8)

Ensimmäinen 1000 km on takana A4:lla ja tyytyväisyys autoa kohtaan kasvaa päivä päivältä.  8)

https://flic.kr/p/npCWBf

S tronic-vaihteiston sopeutuminen omaan ajotyyliini paranee ja vaihtojen oikea-aikaisuus alkaa olemaan lähes manuaalivaihteiston tasalla.
Urheiluistuin on miellyttävä ja sen laaja-alaisilla säädöillä saa ajoasennon helposti mieluisaksi.

Urheiluohjauspyörä vaihteenvalitsimin ja tasaisella alaosalla luovat urheilullista tunnelmaa ohjaamoon. Paksukehäisestä ratista saa hyvän otteen ja ajonautinnon takaa S line-urheilualusta ja Continental ContiSportContact 3-renkailla.  :D

https://flic.kr/p/npD63f
https://flic.kr/p/npCTxR

Renkaiden vaihdon yhteydessä maalasin jarrusatulat mustiksi. Olen tyytyväinen lopputulokseen, kun auto sai lisää personoitua ilmettä.  :D
Mustat jarrusatulat eivät tosin kovin paljoa erotu tummien talvivanteiden takaa, vaikka vanteet melko avoimet ovatkin.
Toivottavasti maali pysyy kiinni satuloissa.  :-\

No joko oot quattroa päässy kurmottaa? ;-)

Lainaus käyttäjältä: Arte - 30.12.14 - klo:09:56
No joko oot quattroa päässy kurmottaa? ;-)

Ajan nelivetoisella autolla nyt ensimmäistä talvea, joten aika vähäinen on meikäläisen kokemus nelivetoisesta autosta. Parina päivänä on täällä etelärannikolla satanut lunta sen verran, että maassa on ollut pehmeää uutta lunta.

Näin alkuun olen varovasti hieman "tunnustellut" torsen-quattron ominaisuuksia ja käyttäytymistä liukkaalla, lumipäällysteisellä, pinnalla. Muutaman kerran olen kytkenyt luistoneston pois päältä ja pari kertaa olen kytkenyt myös ESC:n pois päältä. Tällöin on ollut mukava huomata nelivedon looginen käyttäytyminen ja myös sen takavetopainotteisuus on käynyt ilmi "harjoitteissa". Kaarteessa kaasua annosteltaessa perä lähtee nätisti sivulle, ja luisto on helppo hallita vastaohjauksella ja kaasulla.

Myös quattron etenemiskyky lumessa ja sohjossa on vertaansa vailla, kun vertaa esim. etuvetoiseen, jollaisilla olen tähän asti ajellut. Torsen-quattro se vaan etenee ja menee vetelemättä suoraan, vaikka olisi millaista mössöä tiellä edessä. Hymy nousee korviin ihan väkisinkin, kun olen niin yllättynyt quattron hyvistä ominaisuuksista.  :D

Jotenkin tuntuu, että etuvetoiseen ei enää ole paluuta...   ;D

Pitkästä aikaa päivitystä oman auton tilanteeseen.

Kevään koittaessa tuli tarve hankkia jotain pientä piristystä itselle ja autolle.  ;D
Pitkän pähkäilyn tuloksena päädyin tilaamaan quattro-tarrat Audin verkkokaupasta: https://shop.audi.fi/koristeteippi-quattro-briljantinmusta-4g0064317-y9b.html (https://shop.audi.fi/koristeteippi-quattro-briljantinmusta-4g0064317-y9b.html).
Asennan ne paikoilleen, kun olen ensin pessyt auton perusteellisesti puhtaaksi myöhemmin keväällä.

Auton lisävarusteista löytyy nyt siis:

• Koristeteippi quattro, briljantinmusta

http://youtu.be/EgszQKnjh1U (http://youtu.be/EgszQKnjh1U)  ;)

Lainaus käyttäjältä: \o/ - 25.03.16 - klo:17:33
http://youtu.be/EgszQKnjh1U (http://youtu.be/EgszQKnjh1U)  ;)

Kiitti vinkistä, \o/! :-)

Kiinnitin mustat quattro-tarrat tänään auton takaovien alaosiin. Asennus onnistui helposti.

Paketissa oli hyvät asennusohjeet ja jopa tarrojen paikat oli mitoitettu asennusohjeessa saksalaiseen tapaan hyvin tarkasti millilleen kolmesta eri suunnasta. Puhdistuspyyhe kuului myös paketin sisältöön.

Tarrat ovat 3M:n valmistamia ja laadukkaan oloisia. Niiden vulkanoituminen ja lopullinen kiinnittyminen maalipintaan tapahtuu 72 tunnin kuluessa.  :)

(https://c1.staticflickr.com/1/308/32575415202_59c6b457e1_b.jpg) (https://flic.kr/p/RCzw2G)DSC_2208 (https://flic.kr/p/RCzw2G) by Jani Laaksonen (https://www.flickr.com/photos/123500189@N05/), on Flickr

Edit: Valokuva lisätty.

Uusi valokuva A4:sta nykylookissaan.

(https://c1.staticflickr.com/1/447/32349115300_e8505dd899_h.jpg) (https://flic.kr/p/RhzEXf)DSC_2213 (https://flic.kr/p/RhzEXf) by Jani Laaksonen (https://www.flickr.com/photos/123500189@N05/), on Flickr

Hyvältä näyttää!  8)

Lainaus käyttäjältä: Vice - 05.02.17 - klo:20:56
Hyvältä näyttää!  8)

Kiitos, Vice!  :)

Miten liekin mahdollista, että on unohtunut äänestää aiemmin. Bensakone ja Torsen. Nam. Muut yksityiskohdat ei ole niin tärkeitä, kun perusta on kunnossa.

Kyllä aika kuluu nopeasti. Vastahan mä sitä upeaa punaista GTI:a peukutin UVW:lla. Ai, siitä on jo yli kymmenen vuotta.  ;)

Lainaus käyttäjältä: K70 - 06.02.17 - klo:11:58
Miten liekin mahdollista, että on unohtunut äänestää aiemmin. Bensakone ja Torsen. Nam. Muut yksityiskohdat ei ole niin tärkeitä, kun perusta on kunnossa.

Kyllä aika kuluu nopeasti. Vastahan mä sitä upeaa punaista GTI:a peukutin UVW:lla. Ai, siitä on jo yli kymmenen vuotta.  ;)

Kiitos kehuista, K70! Lämmitti mieltä kotona sairasta lasta hoitaessa.  :)

Hyvin muistit, sillä siitä on jo lähes 11 vuotta kun hankin vitoskoppaisen Getarin. Nykyisin ajellaan Audeilla A4 ja A1.

Milläs sinä nykyisin ajelet? Sinullahan taisi olla se hieno tummanpunainen A4 B7 2.0T quattro.