-04 touranissa toisesta takavalosta paloi yksi parkki poltin. no kävin sitä sitten vaihtamaan ni uusikaan poltin ei syttynyt.
mittasin yleis mittarilla ni vähä yli 1V tuli jännitettä tuolle valolle. molemmat muutkin polttimot näyttivät palavan ei täydellä teholla.
mittailin toiselta puolelta paljonkos sinne tulee ni sama poltin mikä toiselta puolelta oli palanu, ni sille tuli vähän yli 13V ja kahdelle muulle vähä reilu 1V.
onko aika vaihtaa nuo takavalot vai onko nuo jännitteet normaaleja.
Vaihdoin kesällä cross Touranin takavalot,Slamit.net verkkokaupasta,vanhoihin tuli vettä.
Kannattaa mitata liittimestä tulo jännitteitä ennen vaihtoa,umpioissa ei ole välttämättä vikaa.
Yleismittarilla mittailussa on sellainen vaikeus, että diagnostiikka katkaisee lampulta virran, jos se ei "löydä" ehjää polttimoa. Käynnistyksen yhteydessä ohjainlaite lähettää lampuille ensin testipulsseja ja päättelee polttimon kunnon niiden perusteella. (Uusi poltin ei myöskään syty, ellei virta-avainta käännä välillä 0-asentoon.)
Lisäksi on syytä huomata, että Touran polttaa takana myös 21 W polttimoita alennetulla teholla takavaloina. Jos oikein muistan, niin kummallakin puolella on vain yksi "aito" 5 W polttimo, vaikka takavalona palaa 3 polttimoa / puoli.
Jossain kontakti häikkää? Elektroniikkapuhdistus aineella voisi saada parannettua.
taisi olla tuo 5W poltin mikä oli palanu. ylin ja alin paloivat himmeästi vaikka olivat "isoja"polttimoita. alimmassa on ilmeisesti myös tuo jarruvalo kun oli kahdella langalla.
pitää varmaa kokeilla uudestaan tuota lampun vaihtoa.
Ohmi asteikolla voi tarkistaa umpion sisäiset kytkennät sähköttömänä tietty.