Onko palstalla mekaanikkoa tai ennustajaa, joka osaisi arvuutella mihin tuo kuvan tilanne johtaa tai mitä autosta voi löytyä?
Oikealta tuli joku, joka törmäsi Yetin kylkeen, takapyörien kohdalle. Nopeusrajoitus 30 km/h, ja tuskin osui sen lujempaa. Tuon kieropyöräisyyden lisäksi Yeti paukautti pelkääjän puolen ikkunatyynyt. Kyljen pelleissä yllättävän vähän lommon näköistä. Yeti hinurilla pajalle.
Ja koska jotakuta kuitenkin kiinnostaa, niin Poliiisit tuomitsivat pitkän selvittelyn jälkeen minut todennäköisesti syylliseksi. Kai siitä todennäköisestä johtuen huomautus, ei sakkoa.
Niin, ja kasko on, joten sikäli nou hätä.
Terv. JYeti
Ainut mikä molempiin rattaisiin oikeestaan vaikuttaa on apurunko ja tietenkin kori. Siltä akselista varmaan vika löytyy.
Todennäköisesti pientäsuurempi remppa tulossa.. :'(
Lainaus käyttäjältä: skodamig - 10.11.13 - klo:19:13
Todennäköisesti pientäsuurempi remppa tulossa.. :'(
Neliveto vielä, niin siellä saattaa olla voimansiirron puolellakin jotain rikki-poikki :-\
Useampi tukivarsi, apurunko, Haldexkytkin, vetoakselit, kasa kumipuslia, iskarit/jouset, laatikollinen pultteja sekä pahimmassa tapauksessa tosiaan korin kiinnityspisteet mitä tuolla voi olla solmussa...
Ei siis "pikku säädöllä kuntoon"-remonttia ole tiedossa vaan varmasti jotain isompaa tuolla on. Jos koko 30km/h toista autoa on otettu taka-akselilla vastaan niin voi vaan kuvitella että jotain sieltä on rikki. Kertoo lauenneet bägitkin aika kovasta kopsusta jotain...
Itsellä saattaisi kuulua nurkan takaa orastavaa "Luu-luu-luu..."-sikermää, sanomatta sanaa ääneen.
Nii ja meitin 1,4 Ocua -10 paikattiin vajaan 9 t eken voimin keväällä..
Mutta kyllä lähellä on luu luu luu..
Melkein toivoisin itse ko. tilanteessa että menisi lunastukseen.
Lainaus käyttäjältä: MMV - 10.11.13 - klo:19:49
Melkein toivoisin itse ko. tilanteessa että menisi lunastukseen.
+1
Aika haasteellinen kokonaisuushan tuossa on nyt poskellaan, voisin olla 100 varma että korjauksen jälkeen olisi jotain sanottavaa/lisäkorjattavaa.
Jos taas itse pitää valita, kori vaiko alustan osat, niin ehdottomasti alustan osat... nehän ovat pulteilla kiinni, uudet osat paikoilleen ja auto on parempi kuin uutena. Kun taas kori saa osumaa, se on aina paikkaus, vanhaa rikkinäistä korjataan ja koskaan ei tule uudenveroista.
Apurunkohan tuossa on liikahtanut kun on toinen puoli tullut mukaan liikkeeseen, tosin vastapuolella kaikki lienee muuten ehjää, uus apurunko, osumapuolen kilkkeet + korihommat ja taas kovaa ajoa.
Kun osuma tulee pyörään, harvemmin siellä muuta menee kuin kasa tukivarsia, puolestaan vetarit, laatikot jne. ovat lähes poikkeuksetta ehjiä.
Eli, olisin onnellinen kun on akselisto ottanut suurimman iskun vastaan.
Tai sitten on vain vanteet p....na.
Itsekkin toivoisin omani menevän tuossa tilanteessa lunariin.
Kustannusarvio reilut 6600 â,¬.
Tukivarsia ja muita varsia, napoja, laakeripesiä, vanteita, abs-tunnistin, puskuri, parkkitutkan osia, kattoverhous, airbageja, lokarin maalausta, pienempää tarviketta ja töitä.
Terv. JYeti
Yllättävän pienellä kustannusarvilla menee.
Auto nyt neljättä viikkoa saikulla, ja sain maahantuojalta aika karun toimitusaika-arvion edelleen puuttuville osille:
- kattoverhous: tällä viikolla Suomessa.
- polttoainetankki: ensi viikon alussa Suomessa.
- selkänojan verhous: tehtaalta loppu. Arvioitu saapuminen Suomeen aikaisintaan viikko 2.
- airbagit: tilaus tavaraa. Aikaisintaan Suomessa viikko 52.
Jos ei tule ylipitkistä toimitusajista mitään kompensaatiota, niin taitavat saada asiakkaasta entisen asiakkaan.
Lainaus käyttäjältä: JYeti - 03.12.13 - klo:17:29
Auto nyt neljättä viikkoa saikulla, ja sain maahantuojalta aika karun toimitusaika-arvion edelleen puuttuville osille:
- kattoverhous: tällä viikolla Suomessa.
- polttoainetankki: ensi viikon alussa Suomessa.
- selkänojan verhous: tehtaalta loppu. Arvioitu saapuminen Suomeen aikaisintaan viikko 2.
- airbagit: tilaus tavaraa. Aikaisintaan Suomessa viikko 52.
Jos ei tule ylipitkistä toimitusajista mitään kompensaatiota, niin taitavat saada asiakkaasta entisen asiakkaan.
Vakuutusyhtiöön sinun pitää reklamointisi suunnata. Tuollainen korjausaika on kohtuuton, ja jos vakuutusyhtiö ei saa autoa kohtuullisessa ajassa kuntoon, niin hommaavat sinulle sitten kokonaan toisen auton.
Takapyörät taas suorassa.
Aikaa meni 5 viikkoa ja 5 päivää, josta kolmisen viikkoa koska Helkama-Auto ei kyennyt toimittamaan varaosia.
Lainaus käyttäjältä: JYeti - 20.12.13 - klo:15:50
Takapyörät taas suorassa.
Aikaa meni 5 viikkoa ja 5 päivää, josta kolmisen viikkoa koska Helkama-Auto ei kyennyt toimittamaan varaosia.
Sitten vaan autoa vaihtoautoriviin. Lähtee melkosen suurella todennäköisyydellä ruostuun taka-akseliston kiinnityspisteistä.
Lainaus käyttäjältä: Vankka - 20.12.13 - klo:16:08
Sitten vaan autoa vaihtoautoriviin. Lähtee melkosen suurella todennäköisyydellä ruostuun taka-akseliston kiinnityspisteistä.
Kerro toki lisää
Jotakin siellä pajalla osasivat, sillä viikon ajelun aikana on tuntunut kuin auto olisi uusi.
Kustannukset olivat lopulta hieman alle 9500 â,¬. Aiemmin lueteltujen osien lisäksi uusiksi meni muutakin, mm. xenon-tasoanturi, turvavyö, takarenkaat ja -vanteet, taka-iskunvaimentimet ja dieseltankki.