Heippa kaikille! Ensimmäinen viesti foorumille ja autokin on ollut minulla jo puolitoista viikkoa. Auto on Variant 3.2V6 DSG Highline, vm.2006. Ajettu nyt 118t.
Ilmaantui yllättävä ongelma joka eri foorumien perusteella näyttää olevan aika yleinen vaiva.
Eli, kuljettajan ovi ei aukea ulkokahvasta. Sisäkahva toimii. Yhden kerran aukesi ulkokahvasta kun avasin ikkunan jotta pääsen sisäkahvaan käsiksi, sen jälkeen hengetön. Foorumeilla hyväksihavaitut konstit ei toimi, oven hakkaaminen ja paiskominen eikä kahvojen availu samaan aikaan.
Onko kukaan saanut ratkaistua ongelmaa? Mistä vikaa kannattaa alkaa metsästämään, ilmeisesti oven sisäosien purku ei ole ihan nopea homma (ei autotallia, sadekausi on alkanut ja auto jokapäiväisessä käytössä)? Löytyyko joltain oven räjäytyskuvaa jotta pääsisi selville mekaniikan toiminnasta?
Minulta löytyy vanha Elsawin (v.3.5, hankittu aikoinaan vaimon seattia varten) jota ei tietenkään pysty asentamaan Win7 64bit järjestelmään... :(
Avaa ovi ja ruiskuttele vähän öljyä siihen lukkoon ja käännä sitä lukonkieltä kiinni ja auki ulko -ja sisäkahvalla.
Omassa temppuillut jo kauan,mutta tuolla konstilla toimii välissä useita kuukausia.
Ei auta lukkokielen rasvaus jos kerta sisäkahvasta aukeaa. Lukkomoduuli itsessään on myös niin suljettu että oven ulkopuolelta sinne ei mitään saa ruiskittua.
Luultavimmin sulla on se ulkokahvalta tuleva vaijeri ruostumassa jumiin jos tommosta asteittain hajoamista oli havaittavissa. Pari kymppiä marmorilta.
Joudut purkaa kyllä koko oven jotta homma mitään rikkomatta onnistuu. Taas kerran huomautus lasinnostimen kiinnitysruuveista: Välipellin avausreijistä näkyvä Torx-pää on ruuvin jenkapää, eli aukeaa kun tuota pyörität vastapäivään. Myötäpäivään vääntämällä katkeaa tosi herkästi.
Elsan saat toimimaan kun asennat W7:aan XP moden, eli microsoftin ilmaiseksi jakaman Win XP virtuaalikoneen jos sulla on joku parempi ku Home versio W7:sta. Ei tarvi olla IT-nörtti että osaa käyttää. Sinne V-koneeseen sitte asentelet elsan ja sieltä kautta sitä käyttelet.
http://windows.microsoft.com/fi-fi/windows7/products/features/windows-xp-mode (http://windows.microsoft.com/fi-fi/windows7/products/features/windows-xp-mode)
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 06.11.13 - klo:13:57
Välipellin avausreijistä näkyvä Torx-pää on ruuvin jenkapää, eli aukeaa kun tuota pyörität vastapäivään. Myötäpäivään vääntämällä katkeaa tosi herkästi.
Tarkoititko kuitenkin myötäpäivään? Vastapäiväänhän ne ruuvit normaalisti ruukaavat avautumaan...
Mulla oli molemmat etuovien kahvat aamulla velttoja. Laitoin molempiin jotain voiteluainetta siten, että vedin ulkopuolen kahvan auki-asentoon ja siitä aukosta ainetta reilusti sisälle. Molemmat alkoi heti toimia. Liekkö tuuria, mutta nyt kahvat toimii.
Lainaus käyttäjältä: tet - 06.11.13 - klo:14:45
Tarkoititko kuitenkin myötäpäivään? Vastapäiväänhän ne ruuvit normaalisti ruukaavat avautumaan...
Nimenomaan vastapäivään, koska nyt katsotaan ruuvin "pohjaa", ei kantaa. Siitä syystä tuo erityinen huomautus juuri. Ite joskus katkaisin yhden pään väärään suuntaan pyörittäessä ja tällä foorumilla joku sitten huomautti tuosta ruuvista. Siellä on takana kyllä normi kanta jonne sai välipellin ja oven raosta käden tunkemalla räikällä tuon auki mutta ei ollut kivaa.
Jos kyseessä on oikeankätinen kierre niin ei ole merkitystä katsotaanko pultin kannasta vai vastamutterin kannasta. Aina myötäpäivään kiristyy kummassakin tapauksessa.
Siis kun kiristettävä kohde on normaalissa työskentelysuunnassa.
Vasemman kätisellä kierteellä toisinpäin.
Oikeankätinen kierre kyllä mutta nyt siis ruuvin varsinainen kanta on siellä takana ja jotta kanta liikkuu kohti oven ulkopeltiä tulee ruuvia kiertää vastapäivään, eli tähystysreiästä katsottuna ruuvi "kiristyy" eli uppoaa.
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 07.11.13 - klo:01:24
Oikeankätinen kierre kyllä mutta nyt siis ruuvin varsinainen kanta on siellä takana ja jotta kanta liikkuu kohti oven ulkopeltiä tulee ruuvia kiertää vastapäivään, eli tähystysreiästä katsottuna ruuvi "kiristyy" eli uppoaa.
Edelleen olen sitä mieltä että normaali oikeakätinen ruuvi kiristyy myötäpäivään kääntäen. Eli jos tässä kyseisessä ruuvissa "vastapäässä" (kierreosan pää) olevasta torx-kannasta ruuvi aukeaa vastapäivään kiertämällä kuten sanot, niin silloin se kannasta kiertäen (jos sinne oven sisälle pääsisi kiertämään) aukeaisi myötäpäivään. Eli toisin sanoen kyseessä täytyy olla vasenkätinen kierre.
Kiitoksia vastauksista!
Runsaskaan öljyäminen ei auta eli nyt jää vahtoehdoksi vaijerin irtoaminen, katkeaminen (epätodennäköistä) tai kiinniruostuminen.
Kahva tuntuu ehkä vähän löysemmältä kuin muut joten taitaa olla vaijeri irti :'(
Joutuu siis purkuhommiin. Täytyy vielä kysäistä myyjältä, että miten suhtautuu asiaan.
Miten pitkään oven purkamiseen menee? Onnistuuko purku-kasaus muutamassa tunnissa vai vaatiiko pidempään? Saako kiinnikkeet ehjänä irti? Elsawin asennus win xp tilassa ei onnistu koska seiska on joku kyseistä tilaa tukematon versio (Home Pro?), tätä kokeilinkin jo aikaisemmin....
Lainaus käyttäjältä: tet - 07.11.13 - klo:07:35
Edelleen olen sitä mieltä että normaali oikeakätinen ruuvi kiristyy myötäpäivään kääntäen. Eli jos tässä kyseisessä ruuvissa "vastapäässä" (kierreosan pää) olevasta torx-kannasta ruuvi aukeaa vastapäivään kiertämällä kuten sanot, niin silloin se kannasta kiertäen (jos sinne oven sisälle pääsisi kiertämään) aukeaisi myötäpäivään. Eli toisin sanoen kyseessä täytyy olla vasenkätinen kierre.
Saatoin olla eilen vienossa riisiviinahumalassa eli siis nimenomaan normi ruuvin kiristyksen tavoin pitää kiertää jotta aukeaa = kuten sanoit eli kun ruuvin pohjaa kiertää myötäpäivään niin se kanta siirtyy ulkopeltiä kohti & lasinnostimen pidike löystyy. Pointti oli nimenomaan siis että sitä tappia ei pidä yrittää avata normaalin ruuvin tapaan itseä kohti.
Toster, tuskin se vaijeri on irti jos se kerran tinttailun jälkeen aukesi jossain välissä. Se tuntuu löysältä myös jos vaijeri on jumittunu.
Jos työkalut pysyy kädessä niin kyllä sen ensikertalainenkin purkaa & kasaa kahdessa tunnissa. Jos yhtään on kokemusta niin menee murto-osa. Ovipahvien klipsien irrottamiseen kannattaa hankkia niihin tarkotettu työkalu motonetista tai ainaki pari sisustan purkuun tarkotettua "muovihaarukkaa". Foorumin searchilla varmaan löytyy tarkemmat ohjeet miten ne klipsit irtoo rikkomatta.
Nyt kun nämä foorumin editointimahdollisuudet on rampautettu korjauksia estämään niin joku voisi editoida ylemmät viestini toisin, eli myötäpäivä = vastapäivä ja hauki ei ole kala
Kiitoksia kaikille kommentoijille!
Näyttää siltä, että vaijeri oli ruosteessa. Runsaan CRC:n ruiskuttelun jälkeen piti odotella viikko niin alkoi toimimaan. Olin juuri varannut huollon (myyjän piikkiin) niin alkoi "itsestään" toimimaan.
Mielenkiintoinen vika. Toivottavasti ei ilmaannu uudestaan talven aikana...
Itsellä meni viime viikolla vänkärinpuolen etuoven ulkokahva toimimattomaksi. En ole vielä ehtinyt asialle mitään tekemään, mutta pitänee kokeilla tuota öljyämistä. Kahvan vierestä kannattanee irroittaa se avaimen avulla lähtevä palikka pois ja siitä ruiskutella.
Ei niistä Elsan kuvista kovin paljon apua varmaankaan ole (mitä niistä itse selvää sain), jos ei ala ovea purkamaan.
Ulkomaiselta foorumilta bongattu vinkki toimi omassa 07:ssa kun apukuskin oven ulkokahva löi tyhjää, mutta sisäkahva toimi. Ikkuna auki, jotta pääsee samalla kertaa molempiin kahvoihin kinni. Yhtäaikaa kun veteli molempia kahvoja, niin muutaman kerran jälkeen ulkokahva alkoi toimia ok. Yleensä tuo oire ilmeisesti alkaa kun joku nykii ulkokahvaa kun ovet on lukossa.
Lainaus käyttäjältä: waterboy_ - 13.11.13 - klo:21:18
Ulkomaiselta foorumilta bongattu vinkki toimi omassa 07:ssa kun apukuskin oven ulkokahva löi tyhjää, mutta sisäkahva toimi. Ikkuna auki, jotta pääsee samalla kertaa molempiin kahvoihin kinni. Yhtäaikaa kun veteli molempia kahvoja, niin muutaman kerran jälkeen ulkokahva alkoi toimia ok. Yleensä tuo oire ilmeisesti alkaa kun joku nykii ulkokahvaa kun ovet on lukossa.
Tämä vinkki toimi meikäläiselle. Piti ottaa takaovista lapsilukot varmuuden vuoksi pois, kun ei taida olla mitenkään harvinaista tämä.
Tänään oli sitten jäänyt toinen takaovi kiinni ja tietysti ovessa on lapsilukko päällä. Kahva lyö tyhjää ja kun tuota hyväksi havaittua kikkaa ei pääse nyt käyttämään, niin pitäisi keksiä jotain muuta. Jossakin oli mainittu ovipaneelin purkaminen ja lapsilukon poiskytkentä sitten sisäkautta. Oisko muita vinkkejä?
Lainaus käyttäjältä: waterboy_ - 03.12.13 - klo:21:57
Tänään oli sitten jäänyt toinen takaovi kiinni ja tietysti ovessa on lapsilukko päällä. Kahva lyö tyhjää ja kun tuota hyväksi havaittua kikkaa ei pääse nyt käyttämään, niin pitäisi keksiä jotain muuta. Jossakin oli mainittu ovipaneelin purkaminen ja lapsilukon poiskytkentä sitten sisäkautta. Oisko muita vinkkejä?
Komento takaisin, sainkin tuon korjattua melko helposti. Kiinni jäänyttä ovea kun paukutti kämmenellä ihan kunnolla ovenkahvan ympäriltä ja kahvan päältä, niin oven sisältä kuului naksaus ja kahva lähti toimimaan taas hienosti. Pitänee ottaa jossain vaiheessa se ovipaneeli auki ja kokeilla, että jos ne kaapelit saisi vaikka rasvailtua. Jotenkin vaikuttaisi siltä, että siellä joku osa jää jumiin kun ovien lukossa ollessa kahvaa vedetään ja se sitten vaatii joko kunnon paukautuksen tai sitten molempien kahvojen yhtäaikaisen liikkeen, että osa lähtee taas pelaamaan.
Netissä asiaa tutkineena paukuttelu ja kahvojen saman aikanen vetäminen auttaa useimmiten.
Minä sain ilmeisesti ruikittua spray vaseliinia johonkin oikeaan kohtaan koska nyt tuo ei ole toistunut. En siis irrottanut ovipahvia vaan pelkästään kumitulpat ovesta ja sitä kautta vedin kunnolla vaseliinia sisään. Toki voitelin myös ulkokahvan ja lukkokielen samalla. Nyt vika ei ole enää toistunut :) Toivottavasti pysyykin poissa. Tätynee ottaa takapenkkiläisiltä lapsilukot pois ettei jää takaovet jumiin.
Katso ensimmäinen vastaus ;D ;D
Kyllä olin ruiskutellu tuon lukon jo aikaisemmin.
Tarkoitin vaan, että kannattaa ruiskutella myös oven sisään, siellä oleva mekanismi tässä todennäköisesti jumittaa. Eli, kumitulpat irti ja spray vaseliinia pillillä sisään sen verran kun kehtaa laittaa ::)
Nostetaas vähän aihetta. Vähän tosin vierestä menee, koska mulla toimii kahva - mutta yleensä toisesta nyppäyksestä vasta. Onko kellään ollut vastaavia oireita? Lähinnä mietin, onko mekaaninen vaiko sähkövika kyseessä.
Minulla oli vuosi sitten Passatissa ongelmia kuskin oven kanssa. Ensin ulkokahva halvaantui kokonaan, kahvan vaijeri poikki tai pois paikoiltaan tai jotain semmoista. Muutama viikko meni hyvin ja sitten alkoi leikkiminen että koska aukeaa. Välillä toimi ja sitten taas ei. Vaihdoin tai siis vaihdatin uuden lukon ja toimii, ei mitään huomauttamista sen jälkeen. Maksoi paljon, lukko muistaakseni about 200â,¬ ja vaihto saman verran, loppulasku Länsiautossa kuitenkin 400â,¬ korvilla. Mutta eipä rouvan tarvitse asiasta enää huomautella ja hyvä niin. Ja merkkiliikkeen veloituksia kauhisteleville voin todeta, että kesäkuussa 400â,¬ Tallinnan viinakauppaan ei itkettänyt lainkaan.....
Vänkärin oven kahva ei toimi ja ikkunan raosta katsoin, että vaijeri on irti. Onko muuta konstia, kuin koko oven purkaminen?
On tullut siihen tulokseen noiden ovenkahvojen suhteen että ei ole syytä kovakouraisesti tempoilla auki.Lukko aukee kyllä kevyesti kunnossa ollessaan.Jos on tiivisteet jäätynyt tai muuten lukko on kohmeisen oloinen on syytä varovaisuuteen.Volkkarin ovet aukeaa ja menee kiinni nätisti,kun neovat kunnossa kop kop. 8)
Lainaus käyttäjältä: anttiko80 - 06.01.17 - klo:10:32
Vänkärin oven kahva ei toimi ja ikkunan raosta katsoin, että vaijeri on irti. Onko muuta konstia, kuin koko oven purkaminen?
Purin oven illan ratoksi ja laitoin vaijerin takaisin paikoilleen. Ei tarvinnut lukkoa tai kahvaa irroittaa. Muuten kaikki toimii, mutta kaukosäätimestä ei nouse vänkärin lasi ylös?