Maailmalla on todella paljon kirjoituksia koskien 2.0TFSI ja 4.2FSI koneiden imupuolen (imukanavat sekä imuventtiilit) hiilikertymää.
Suomessa/suomeksi en löytänyt oikeastaan mitään vaikka noita 2.0TFSI koneita on varmaan 50000kpl Suomessa..
Onko kokemuksia puhdistustyöstä? Missä ja mitä hintaluokkaa?
Itsellä on tuo 4.2 FSI ja ajossa en pysty havaitsemaan mitään mutta ulkomaan kirjoitusten perusteella asia kiinnostaa varsinkin kun toisilla se on jo 30000km puhdistettu.
Puhdistelin Audi S3 2.0tfsi:stä imuventtiilit 100tkm:n kohdalla. Melko karussa kunnossa venttiilit olivat. Hommaan meni ensikertalaiselta ~10 tuntia. Suurin osa ajasta meni venttiilien hinkkaamiseen carb cleanerin avulla.
Itse tehtynä hintaa tuli tiivisteistä ja vaihdetuista ruuveista ~200e. Suuttimien tiivistesarjat piti myös vaihtaa.
Lisäksi selkä otti itseensä melko pahasti kyyristelystä moottorin yllä :)
Käytännössä aiemmat kylmäkäynnistysongelmat hävisivät kokonaan ja tyhjäkäynti tasoittui. Tehojen lisääntyminen/palautuminen ei ollut merkittävää.
Kasikoneen kanssa voikin jo mennä hiukan pidempään. Hyödyt voi myös olla suuremmat.
Marmorilla voi tulla melko kalliiksi, mutta kysäistä tietysti kannattaa.