Nettiauto:
http://www.nettiauto.com/volkswagen/lupo?id_vehicle_type=1 (http://www.nettiauto.com/volkswagen/lupo?id_vehicle_type=1)
Vuosimallit 2000-2003, hinnat 2622-7400â,¬
Vastaavan ikäiset Polot
http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo?id_vehicle_type=1&yfrom=2001&yto=2003 (http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo?id_vehicle_type=1&yfrom=2001&yto=2003)
Hinnat tonnista ylöspäin
Saksassa Lupoja saa alle tonnilla kuten Polojakin.
Ostaako noita Lupoja joku oikeasti noilla hinnoilla?
Mitä parempaa Lupossa on? Eikös se ole uutena ollut Poloa halvempikin?
Olisiko vain kyse siitä, että Lupo on Suomessa jotenkin "seksikkäämpi" näky kuin Polo ja siksi kiinnostavampi ja hinta sen mukainen?
Onko uutta Lupoa yleensäkään ollut Volkkarikaupoissa myynnissä Suomessa? Joskus aikoinaan sen tuloa katselin ja sitten ostin kuitenkin uuden Polon ja koko Lupo-asia unohtui ja jäi seuraamatta, mitä sille tapahtui.
Luposta on myös kiinnostava kolmen litran malli olemassa, kuten Audi A2:stäkin.
Lainaus käyttäjältä: Vaarivanhus - 29.09.13 - klo:16:38
Onko uutta Lupoa yleensäkään ollut Volkkarikaupoissa myynnissä Suomessa? Joskus aikoinaan sen tuloa katselin ja sitten ostin kuitenkin uuden Polon ja koko Lupo-asia unohtui ja jäi seuraamatta, mitä sille tapahtui.
Sikäli kun hatara muistini ei petä, niin Lupoa ei ole myyty Suomessa. Sisarmalli Seat Arosaa myytiin ja kerran sain sellaisen alleni sijaisautoksi Joensuun Laakkoselta. Ei kovin kummallinen peli ollut, mutta hintaansa nähden kaiketi ihan ok.
Ettei vaan Lupon hinnoittelua sotke 3L -mallit eli kolmen litran kulutukseen viilatut erikoismallit? Ainakin Tampereella näkyvät pari-kolme Lupoa ovat juurikin niitä. Sellaisen hinnan voisi jollakin tavalla ymmärtääkin.
Ei ne Arosan hinnat yhtään järjellisempiä ole...
http://www.nettiauto.com/seat/arosa (http://www.nettiauto.com/seat/arosa)
Ilmastoimatonta 10-vuotiasta Arosaa neljällä tonnilla kun uusi Mii maksaa kympin?
Meinasin tuottaa saksasta kakkoskolmosnelosautoksi Arosan tai Lupon mutta noistahan valtio repii veroa saman verran kuin auto maksaa siellä. Saksassa on valikoimaa ilmastoiduissa 500-1000 euron hintaluokassa ja olisi kompakti ja näppärä hiukan erilainen auto.
Valtio repii Luposta parin sadan euron veroa. Allekin, riippuu vuosimallista. Pienet päästöt - pienet verot.
Tuunaajien suosikki..