Onko kellää kokemuksia?
Meillä tammikuussa 2012 ostettu Altea XL. Auto rekisteröity kesäkuussa 2010. Nyt kilometrejä takana 178tkm.
Pesun yhteydessä huomattiin toisessa kyljessä ainakin 20 ruostepiskoa. Miten ihmeessä voi olla mahdollista näin uuden auton ruostuminen? Ostettaessa maalipinta oli lähes virheetön. Konepellissä on normi kiveniskeymiä, mutta ei ole niistä ruostunut. Onkohan jäänyt sinkitys puolitiehen?
Takuuhan ei korvaa ulkopuolelta alkanutta ruostumista.......
Siis onko todella ihan ruostekuplaa vai pelkästään esim. nastapölystä tarttuneita pieniä ruskeita ruostepilkkuja jotka saa vahaamalla irti?
Kitkoilla ajellu. Mut täytyypä kokeilla vahalla hinkata.
Näin käy, jos auton ulkoinen hoito etenkin talvisin laiminlyödään! Talvella auton peltipintoihin kiinnittyy mm. nastankappaleita lävistäen maalipinnan ja mahdollisen ohuen galvanoinnin. Nämä ruostuvat ja tartuttavat ruosteen sitten myös auton koripeltiin. Hyvä pesu ja tukeva vahaus estävät tällaiset vauriot.
Takuu ei yleensä korvaa tällaista.
Markku
Lainaus käyttäjältä: makima - 28.09.13 - klo:13:30
Meillä tammikuussa 2012 ostettu Altea XL. Auto rekisteröity kesäkuussa 2010.
Onkohan jäänyt sinkitys puolitiehen?
Kolarikorjaus edellisessä elämässä ja sen seurausta?
Lainaus käyttäjältä: makima - 28.09.13 - klo:13:47
Kitkoilla ajellu. Mut täytyypä kokeilla vahalla hinkata.
Sitä pölyä kiinnittyy tuolla tiellä vaikkei itsellä olisikaan nastoja. Onko ne siis sellaisia pienen pikkuruisia täpliä maalin pinnassa? Ne on normaalia maalin pintaan kiinnittynyttä epäpuhtautta, jotka saat kynnellä tai vahalla hinkattua pois (pitkässä juoksussa syövyttää kyllä maalipintaa, mutta ei se läpi mene vuosiin).
Vai onko kyse ihan "oikeasta" ruosteesta korissa?
Lentoruosteen poistoa helpottamaan on omat mömmönsä. Esimerkiksi Wolf's Chemicals Deironizer tai CarPro IronX.
Itsellä on tuota Wolfsia.
Pesin auton viikon loppuna . Tein karmean löydön ovien alareunoista. Kaikkista ovista löytyi ruostetta . Kyseessä on 2010 altea xl. Ilmoitettu volkkarille ja nyt odotellaan tuomioo. Pistetäänkö koko paska kuusakoskelle kierrätykseen. Huomasin pari viikkoo sit yhden oven ja nyt sit syynäsin kaikki läpi niin voi v.... . Eiköhän ne ovet pidä vaihtaa ? Ainakin 2000 luvun alussa cortsussa vaihdettiin konepelti ruosteen johdosta . Siinäkin alkoi ruoste korikitin juuresta.
Otsikko muutettu kuvaavammaksi. - Quality -
Maalitakuu on menny 3kk sit umpeen . Ei mee kuulemma takuuseen. :'(
3kk... Voi olettaa ruosteen olleen jo takuu aikana. Kuluttaja-asiamieheen yhteys. Mahtavaa laatua :(
Ei hätää, puhdistussavella lähtee hienosti. Kyseessä varmaankin valkoinen auto, ei niitä muuten kukaan edes huomaisi.
Lainaus käyttäjältä: tuRboman - 07.10.13 - klo:16:13
3kk... Voi olettaa ruosteen olleen jo takuu aikana. Kuluttaja-asiamieheen yhteys. Mahtavaa laatua :(
Kaikkien VAG kulkineen omistajien voi olla perusteltua kurkistaa myös ovien ja takaluukun alareunat, listojen ja kattokaiteiden kiinnityskohtien lisäksi min. 6 kertaa vuodessa. :o
Lainaus käyttäjältä: esabbi - 07.10.13 - klo:16:06
Maalitakuu on menny 3kk sit umpeen . Ei mee kuulemma takuuseen. :'(
Höpöhöpö. Ei kannata antaa periksi. Näitä VAG-konsernin uudehkoja ruosteenraiskaamia autoja on korjailtu takuuseen/goodwilliin tai mitä sanaa nyt halutaankaan käyttää, paljon vanhempiinkin vehkeisiin. Liekö edes kysyi maahantuojan kautta tehtaalta voidaanko tämä korjauttaa heidän piikkinsä vaan teki oman "tuomionsa" sen enempää asiaa selvittämättä, ottiko edes kuvia? Ei nyt h****tti sentään voi kolmevuotias auto ruostua vaikka huonostikin autoa pitäis.
Laitoin just kyselyn miten homma oikeesti menee. Ne käski kinuu korvauksia liikkeestä mistä ostin auton vuosi ja 2kk sitten . Siellä oltiin ihmeissään ja sanottiin, ettei seat ole oikeesti noin paska . Ne lupas olla seattiin yhteydessä kun kuulemma on tuttuja siellä. Homeasunnon myynnistä on 5 vuotta vastuussa ja...... ai vittu et korpee.
Otti kuvia mutta ei niissä näy mitään. Valkoinen auto niin salamalla valottuu ja ilman jää tummaks. Ilmankos ei mee takuuseen. Pitää olla huomenna yhteydessä suoraan maahantuojaan ilman noita avainten ojentelijoita portsareita.
Lainaus käyttäjältä: vwmies - 07.10.13 - klo:16:39
Kaikkien VAG kulkineen omistajien voi olla perusteltua kurkistaa myös ovien ja takaluukun alareunat, listojen ja kattokaiteiden kiinnityskohtien lisäksi min. 6 kertaa vuodessa. :o
VAG:eista on näköjän tullut Opeleita. Ei hyvä.
Lainaus käyttäjältä: esabbi - 07.10.13 - klo:16:54
Otti kuvia mutta ei niissä näy mitään. Valkoinen auto niin salamalla valottuu ja ilman jää tummaks. Ilmankos ei mee takuuseen.....
Hehheh. Ja ei mene takuuseen siksi kun joku ei osaa ottaa kuvia....voi tsiisus
Se ei taida paljon tuolla merkkiliilkeellä kiinnostaa... Jos on joku toinen merkkiliike, käy siellä? Tuo kuulosta niiiiin Oulun pölhön autoliikkeeltä!? Oulussa on on onneksi toinenkin merkkihuolto, jossa asiat kiinnostaa!
Soitin toiseen seat-huoltoon . Sieltä sanottiin ,et jos toinen on antanu kielteisen päätöksen niin ei ne rupee sitä enään tutkimaan . Jeppis jepulis
Mulla oli sama homma Altea XL:ssä. Lisäksi takaluukku kupli saumoistaan. Tämä oli Laakkoselle täysin ainutlaatuinen tapaus mutta meni tehtaan laskuun huoltoneuvojan kovasta vastustuksesta ja haitan teosta huolimatta. Varsinainen takuu oli jo autosta loppu.
Pari viikkoa sitten kävin koeajamassa 2010 Freetrackin. Sama homma, kaikki luukut kupli ja nimenomaisesti alasaumoista, niiden yläpuolelta liki koko luukun pituudelta niin että ekaksi ei meinaa hoksata koko hommaa.
Nyt kun olen yetiä katsellut on vastaan tullut kaksi autoa joissa ovissa kuplintaa / ruostetta.
Tossa on parikuvaa. Ei ole oikeesti helppoo ottaa kuvaa oven alalaidasta.
Lainaus käyttäjältä: esabbi - 07.10.13 - klo:21:46
Tossa on parikuvaa. Ei ole oikeesti helppoo ottaa kuvaa oven alalaidasta.
No nämä kuvat on ainakin erinomaiset.
Ikävännäköistä ruostumista uudehkoon autoon, huh huh.
Esabbi, sulla on ihan samanlaisia ruosteenalkujua ja harakanvarpaita kuin minulla oli 2011 Polon konepellin sisäpuolen saumoissa. Siitä kerroinkin enempi jo tuolla Polon puolella. Konepelti meni kyllä ihan kokonaan vaihtoon ja takuun piikkiin. Kyllä tuollaiset kuuluu ihan virhevastuun piiriin joten ensikädessä autonmyyjä ja maahantuojan pitäisi nuo ovet laittaa ilman lisäkuluja vaihtoon. Noita peltien saumojen ruostumisia tuntuu nyt olevan enempi ja vähempi nyt näissä nykyisissä VAG-konsernin autoissa...
Lainaus käyttäjältä: esabbi - 07.10.13 - klo:16:06
Maalitakuu on menny 3kk sit umpeen . Ei mee kuulemma takuuseen. :'(
Mulla ex 3C 2008 Passatti korjattiin tänä kesänä takuuseen, mutta uusi B7 oli jo tilattu. Ei kuulemma ollut ainoa tapaus. Vasemman takalokarin kaaren yläreunassa oli 15cm matkalla maalikuplia. Säästyin maksamasta sijaisautoa perheen ainoan kilpien välissä olevan moottoriajoneuvon tilalle. Ex ostettu uutena ja merkkihuollettu.
Reklamoin kauan sitten, heti 1 vuoden takuun jälkeen vm. -98 Seat Toledon kadonneista sähköistä maahantuojalle.
Päivää ennen asettamaani vastausaikaa soitin ja kysyin, aikovatko he kenties vastata jotain. :(
Nuiva vastaus kuului, että heillä on vielä vuorokausi aikaa vastata, ja että seuraava autoni on laadultaan parempi. :-\
En koskaan saanut työsuhdeautoni ongelmaan, joka myöhemmin myytyäni sen edelleen paljastui oven maadotuskarvan katkemiseksi luultavasti sen lyhyyden vuoksi, mitään vastausta. Sinänsä ykkösmallin Toledo oli käyttöautona dieselmoottorilla hinta/laatusuhteeltaan hyvä, mutta maahantuojan asenne oli käsittämätön. :(
Ihan kuin asiakassuhdetta ei noteerattaisi mitenkään... :-[
Mitä tämä kertoo maajantuojan ja "organisaation" asenteesta ??? :o
Otan osaa ja toivon voimia tsempata, kyllä tuossa on selvä virhe vastuun paikka. :-X
Takuu päättyy, jos auton ensi ostaja luovuttaa auton takuun voimassaoloaikana autoalan elinkeinonharjoittajalle, eikä takuunantaja ole jatkanut takuun voimassaoloa.
Mitäköhän vittua toi nyt sit tarkoittaa... Teksti kuluttaja-asiamiehen sivuilta.
Jos noi on ...kuinkakohan moni tietää ostaneensa tehdastakuuauton , jossa on takuu päättyny. Autoliikkeet mainosta tehdastakuu jne jne.
Kyseinen auto oli 2 vuotta kun ostin sen.
Lainaus käyttäjältä: esabbi - 07.10.13 - klo:23:29
Takuu päättyy, jos auton ensi ostaja luovuttaa auton takuun voimassaoloaikana autoalan elinkeinonharjoittajalle, eikä takuunantaja ole jatkanut takuun voimassaoloa.
Mitäköhän vittua toi nyt sit tarkoittaa... Teksti kuluttaja-asiamiehen sivuilta.
Jos noi on ...kuinkakohan moni tietää ostaneensa tehdastakuuauton , jossa on takuu päättyny. Autoliikkeet mainosta tehdastakuu jne jne.
Kyseinen auto oli 2 vuotta kun ostin sen.
Eikös kuluttajariitalautakunta ole todennut itsekin moisen pykälän lainvastaiseksi, kun Delta yritti vedättää KIAsman takuut nollille moisella lausekkeella :o
Näyttää tutulta,sun kannattaa myös lukaista "passat 3c ruostuminen ja koritakuu" siellä on munkin mietteitä asiasta. Tänäpäivänä VAG laatu on aivan paskaa.
terse
Tämä korjaus ei mene takuuseen eikä goodwilliin . Koska olen ostanut toisesta liikkeestä auton ei vv-auto . Kuluttaja-asiamies on sitä mieltä, että kyseinen lafka on vastuussa mikä myi auton. Koska auto on huonommassa kunnossa kuin voi olettaa noilla kilsoilla ja iällä (tällä hetkellä3v 3kk ja kilsoja 70tkm). Vika on ollut osto hetkellä piilossa 3.8.2012 kun ostin auton ja silloin 42tkm mittarissa . Jos jotain positiivista hakee niin asiamies oli sitä mieltä .,että kyseistä virhettä ei voi ehkäistä millään toiminnalla .eli sitten kun on näkyvissä niin on jo myöhäistä ja oli mun puolella asiassa. Toivottavasti kyseisessä liikkeessä on fiksuja ukkoja ja asia hoidetaan kuntoon . PALATAAN ASIAAN!!
Seatilla ei kyllä noi takuun jälkeiset korjaukset tunnu pelaavan. Kauhean vaikealta tuntuu että missään asiassa tultaisiin vastaan. Volkkarilla tuntuisi edes vähän paremmin toi hoituvan.
Tieto lisää tuskaa ja tätä ketjua lukiessani tuli mieleen että tarttisko käydä tsekkaamassa oman Leonin kittisaumat. Samaa paskaahan se on kuin Alteakin. No olis voinu jättää katsomatta. Apukuskin takaovea lukuunottamatta kaikissa ovissa keskikohdalla kuplintaa maalipinnalla saumakitin yläpuolella.
Tästä on turha alkaa valittamaan. Auto reilu 3.5v vanha ja 136tkm ajettu sekä kolmas yksityinen omistaja olen. Täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja 100tkm saakka, jonka jälkeen olen huoltanut itse tai huollattanut muualla kuin merkkiliikkeessä, kun ei toi merkkiliikkeen toiminta/hinnoittelu miellyttänyt. Vetoavat heti kuitenkin ettei ole huollettu merkkiliikkeessä ja auto noin vanha sekä niin paljon ajettu ja naarmuja tuossa ja siksi ruostuminen alkanut.
Onneksi tuo on oven sisäpuolella ja ei näy ulospäin tuskin vielä vuosiin. Olo on kuin Mondeon omistajalla saatana. Saumakitit kukkii joka kevät vaikka korjauttaisi.
Täytyy muuten lakata pilkkaamasta vaimon autoa (Jaguar X-type) kun tuntuu kaikki pilkka osuvan omaan nilkkaan. Keväälllä kirosin kun Jaggesta hajosi kytkin 155tkm ajettuna, niin oma menee torstaina kytkimen vaihtoon 136tkm ajettuna. Kuittailin kun Jaggesta kukkii kuskin oven alaosa ja toisessakin ovessa saumakitti porsii 9v ikäisenä, niin eiköhän oma romu jo ala kukoistamaan reilun 3.5v ikäisenä. S..t..a!
vag miehen jumppa 10 punnerrusta per ovi pari kertaa päivässä. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Nauravat naapurit
Lainaus käyttäjältä: esabbi - 08.10.13 - klo:17:34
terse
Tämä korjaus ei mene takuuseen eikä goodwilliin . Koska olen ostanut toisesta liikkeestä auton ei vv-auto
Tuohan on suorastaan törkeää. Vierestä on seurattu kun kolme toisenmerkkistä autoa hieman vastaavissa tilanteissa ja yksi huomattavasti vanhempana, saivat korjauksen maahantuojan/myyjän piikkiin. Kyseiset merkit ja mallin E-mersu, Ford Focus ja Mazda 6. Focus oli ovien vskhtohetkellä yli 5v vanha. Mazdakin likimain sitä luokkaa. Mukisematta 0â,¬ kustannukset omistajille ja mese ainoa joka oli kyseisellä omistajalla uutena ostettu.
Että kyllähän tuossa se myyjäliike on selkeästi oikeutettu ensinnäkin Seatin maahantuojalta saamaan hyvityksen ja korjauttamaan asiakasta veloittamatta nuo jutut. Aivan törkeän p*sk** maalailun laatua ja suojausta sekä maahantuojan pakoilua. Sylettää aivan suunnattomasti topicin aloittajan puolesta! Ã,,lä vaan anna periksi helpolla.
Hitto mitä hommaa... :(
Lainaus käyttäjältä: esabbi - 07.10.13 - klo:17:09
Soitin toiseen seat-huoltoon . Sieltä sanottiin ,et jos toinen on antanu kielteisen päätöksen niin ei ne rupee sitä enään tutkimaan . Jeppis jepulis
Elä sano, että oot kysynyt jo jostain? Sehän voi olla, että maahantuojalle ei oleedes tehty reklamaatiota. Ja pyydä vastaus kirjallisena sähköpostiin niinjoutuvat ainakin oikeesti vastaamaan.
On tehty ja tuli kielteinen vastaus. Tämä kiesi on ns "spesiali "vaihto auto eli tarkastukset tehty. Siitä merkki ovi aukossa. Helvetin hyvä, etten ole ottanu tarraa pois . Eli tarkastetut niin kuin toitsulla titaani vaihtoautot autoon myönnettiin ylimääräinen takuu . Joka loppui 2kk ja 5000km sitten. Pitää käydä ottaa kuva tarrasta ja lähettää eteenpäin. Toi voi olla mun valttikortti.
Lainaus käyttäjältä: esabbi - 08.10.13 - klo:21:45
On tehty ja tuli kielteinen vastaus. Tämä kiesi on ns "spesiali "vaihto auto eli tarkastukset tehty. Siitä merkki ovi aukossa. Helvetin hyvä, etten ole ottanu tarraa pois . Eli tarkastetut niin kuin toitsulla titaani vaihtoautot autoon myönnettiin ylimääräinen takuu . Joka loppui 2kk ja 5000km sitten. Pitää käydä ottaa kuva tarrasta ja lähettää eteenpäin. Toi voi olla mun valttikortti.
Mitenkäs tämä homma on sittemmin edennyt tai onko edennyt mitenkään?
Hitto vieköön, en tiedä uskallanko vaimon 2008 Altea XL:n nurkkia alkaa vilkuilemaan.. varmaan hyppää ruostepatti nassukkaan välittömästi mun tuurilla.
//Juha
Tarina on kesken autoliikkeeltä ihme pelleilyä. Kävin näyttämässä keskiviikkona 23.10 autotalon johtajalle autoo . Hän lupasi palata asiaan alkuviikosta eipä kuulunu eikä vastannu sposteihin . Tuona aikana hänen piti hoitaa asiaa ja olla volkkariin yhteydessä. Eli yrittää työntää laskun sinne. Sain keskiviikkona 30.10 ukon kiinni nyt pyysi aikaa 2viikkoo, et kerkee hoitaa asiaa niin, et volkkari hoitaa asian kuntoon tai ees osallistuu kuluihin. Yritin kertoon sille, että ei ne oo vastuussa tässä jutussa . Takuu on loppu ja virhe vastuu on myyjällä eli teillä no niin kuluttaja-asiamies sanoi. Siihen ukko sanoi et tekeehän nekin virheitä.(jotenkin noin) Pitää antaa kuluttaja-asiamiehen otta yhteyttä.
Toisaalta, kannattaako antaa vielä kaks viikkoa aikaa, jos ne on asiallisesti hoitanut asiaa? Kiirehän on jo loppu...
Kaks viikkoo meni. Soitin ite ukolle . Sanoi soittavansa kohta takas ..... hupsista viikko sitten vierähti. Pitää soittaa ite sille huomenna.
Aiemmin tässä ketjussa kerroin omasta Leonista jossa siinäkin ovien alaosat ruostuu. Harmittelin että Seatilla ei goodwillit ynnä muut oikein toimi ja tuskinpa kannattaa valittaa kun olen kolmas yksityinen omistaja. No, ovet kuvattiin reilu kuukausi sitten ja nyt tuli päätös että kaikki menee valmistajan piikkiin.
Terse
Sain kuluttaja-asiamieheltä päätösen 9.12 . Liike on korvaus velvollinen ja mun vastuu on 10-20%. Tuon jälkeen ukko sanoi ,et ovet maalataan ja ilmoittaa ajan koska . Kohta on kuukausi menny . Vittu, et on kusipää äijä.
Ei varmaan tarvi enää tuolta ostaa autoa? Oohan tarkkana, että eivät kuseta maalauslaskussa... Kysy jostain varulta vertailun vuoksi hinta maalaukselle niin tiedät mikä tuom10% todella on!
Joo pomo ilmoitin heille, et turha yrittää kusettaa mua millää wurth hinnoilla. Eli saat kyseisestä tuotteesta 60% alen . Olen ottanu selvää mitä maalaus maksaa. En ole enään innokas maksamaan kyseisiä prossiakaan kun hommaa on pitkitetty näin pitkää. Virheet pitää hoitaa kuntoo kohtuullisesa ajassa ja näin ei ole käyny 3kk. Eikä ne ole mulle antamassa autoo lainax korjauksen ajaks. Vaikka kuluttaja-asiamiehen sivuilla on ihan muuta.
Sehän kuulostaa siltä, että se ei maksa sulle mitn? Sehän vois olla kaikille halvin, että laittavat kuntoon ilmaiseksi ilman sijaisautoa?
Tuota pitää ehdottaa..
Joku sanoi, et ei kannata menettää malttia eikä ruveta vittuilemaan... plaa plaa täyttä kakkaa. Ois pistänyt kunnon pyörremyrskyn niin homma olisi jo hoidettu. ;D
Nonii tänään auto meni maalaukseen ... En tiedä miten mulla on semmoinen mutu ,et joku menee vituksi. :o
Jotenkin mä pelkäsin ... Maalattu märän korikitin päälle pinta muistutti alppeja ,airbagin valo paloi , ovi säädetty vituiks ja tiivisteet kaksinkerroin ikkunan välissä. Muutenkin pinta näytti helkkarin ohuelta.
Uusiks meni .. Nyt ihmettelen miten pajon ovat saaneet roskia maalipintaan . Muuten on ok. Maalaus maksoi mulle 200 euroo. Eivät maalanneet ulkopuolelta. Aluksi vitutti mutta oli varmaa ihan hyvä juttu ,ettei sotkenu enempää.
Itse ostin -08 Altea XL:n eli jo 6 vuotiaan 120 rullanneen auton. Pientareen puolelta ovien helmat sisäpuolelta ruosteessa. Huomioitu hinnassa ja siinä, että vien firman piikkiin maalaukseen. Mitenköhän toi homma tehdään ja voiko tuota estää millään, esim. laittamalla korisuojaa ovien sisään?
Vastaus vanhaan viestiin, mutta kuitenkin. Oma Leoni korjattiin ja maalattiin maahantuojan piikkiin reilu vuosi sitten. Viime viikolla katsoin mielenkiinnosta et miltä ovet näyttävät, niin kaikki korjatut ovet alkaneet ruostumaan uudestaan saumakitin alta.