Parin vuoden ikäinen, 32 tkm ajettu Octavia alkoi ajoittain herjaamaan mittaristossa palaneesta päiväajovalosta. Välillä toimi ja välillä taas. Aloin vaihtamaan uusia polttimoita, mutta
paljastuikin, että itse polttimo olikin ehjä mutta polttimon kanta sulanut. Sama juttu molemmissa valoissa. Lamput ovat Osramin valmistetta ja pitäisivät käsittääkseni olla laatukamaa.
Vika saattanee olla myös huonolaatuisesta liittimestä, eli riittävää kontaktia ei synny ja liitos lämpenee ja sulattaa lampun kannan. Onko muilla ollut vastaavia ongelmia?
Ja ihan tiedoksi, että ko. umpiot on helpointa irroittaa painamalla ala-ritilän välista umpion lukituspinni alas esim. pitkällä meisselillä. Toisin kuin ohjekirja ohjeistaa irroittamaan
ensin muovikannet umpioiden vierestä. Ne ovat muuten pirun lujasti kiinni. Sain tämän irrotusvinkin merkkihuollosta.
Kyllä samaa ongelmaa on omassa -11 ocussa kerran ilmennyt reilun vuoden ikäisenä. Vikavalo syttyi ja otin vaan hanttarin puoleisen päiväajovalon polttimon irti ja palautin takaisin niin taas toimi. Kanta oli tosiaan hiukan epämääräisen muotoinen. Luulin sen vaan olevan valmistusvirhe mutta tosiaan sulanuthan se taisi olla.
Mulla oli -09 FL kanssa vikaa parkkipolttimon kanssa Osramin Cool Blue Intence. Se poltti toisen puolen parkkia tasasesti rikki. Se lämpeni liikaa ja sulasi siihen reikään jonne tulee. Tuo parkki on paska kun se on sen muoviklipsun päässä. Se tuntu menevän aina vinoon kun sen työnsi sinne hahloon. Huollossa avarsivat sitä aukkoa vähän ja sen jälkeen ei palanut poltin rikki.
Epäilen että toi kannan sulaminen on kyllä valmistusvirhe. Polttimot Osramille tutkimuksiin, muista laittaa yhteystiedot. Vaikka saisit laatikollisen uusia :D
Vika on vissiin polttimonpohjassa (siis siinä, mihin polttimo kiinnitetään). Ittellä samoja oireita 10-mallisen Ocun kanssa ensin repsikan puoleisessa valossa. Vaihdettiin viime talvena 60000 huollossa poltimonpohja ja kerrottiin kyseessä olevan "tyyppivika". Nyt alkukesästä sama vika pesiytyi myös kuskin puoleiseen valoon ja lomalla kävin vaihdattamassa pohjan ja polttimon siihenkin. Sen jälkeen molemmat ovat toimineet virheittä (tosin kestihän vian ilmeneminen alunperinkin kolmisen vuotta).
Kyselin tästä maahantuojalta ja kyseessä on todellakin "tyyppivika" ja on tehtaan tiedossa. Liitikannan valmistajaa on vaihdettu "tietysta" valmistusviikosta alkaen. On vaan merkillistä, miksi ylimääräiset lamput vaihdot maksetaan asiakkaalla vaikka kyseessä on selkeä laatuvirhe komponentissa. Vaihtaisivat samalla tuon viallisen liitinkannankin.
^ Niinpä, varsinkin kun kyseinen osa ei ole edes hinnan kirossa. Huollon yhteydessä vaihdettuna kustansi kokonaista 9,03â,¬. (Tosin selkeät tyyppiviat pitäisi kyllä korjata käymättä asiakkaan kukkarolla.)
Sama vika täällä 04/2011 1.4 dsg combissa. Auto menossa ilmastoinnin "murina"huoltoon, joten tuonhan voisi hoidattaa siinä samalla.
Aivan samaa herjaili täälläkin kesällä, repsikan puoleinen valo pimeänä ja kanta justiinsa kuvassa olevan näköinen. Korjaantui rapsuttelemalla puhtaaksi. Kaikenlaisia tyyppivikoja sitä onkin..
Hyvä vinkki tuo valon avaaminen pitkällä meisselillä!
Onko kukaan vaihtanut tuota liitinkantaa itse?
Jos niin, minkälainen homma on? Seuraavaan huoltoon on pitkä aika eikä viitsisi jatkuvasti näitä lamppuja vaihdella.
Oon vaihtanut edelliseen Octaviaan.Homma on helppo,eli päivänvalo pois ja liitin vaihtoon.Osa maksoi muistaakseni Auto-Sunilla alle 15 euroa
Hyvätekeväisyyttä tekevä Laakkonen ei ottanut kuin 30â,¬ on vaan uskomatonta, että jos kerran tehdas tietää valmistaneensa täyttä kuraa ja silti maksattaa asiakkailla kaiken...
Tahtoo tässä olla sekin, että jos huolto korjaa asiakkaa lukuun hintaan 30e, se saa siitä 20e. Jos taas takuuseen niin tehdas taitaa toimittaa vain uuden osan?
Lainaus käyttäjältä: pomo - 03.02.15 - klo:19:48
Tahtoo tässä olla sekin, että jos huolto korjaa asiakkaa lukuun hintaan 30e, se saa siitä 20e. Jos taas takuuseen niin tehdas taitaa toimittaa vain uuden osan?
Hehän ovat itse ryhtyneen Skoda huoltoliikkeeksi ja mikäli valmistaja ei maksa niin onko se asiakkaan vika, murhe kylläkin.
Lainaus käyttäjältä: pomo - 03.02.15 - klo:19:48
Tahtoo tässä olla sekin, että jos huolto korjaa asiakkaa lukuun hintaan 30e, se saa siitä 20e. Jos taas takuuseen niin tehdas taitaa toimittaa vain uuden osan?
Voi huolto saada vähän työstäkin maahantuojalta.Joka hommalla maahantuojan ohjeaika,tuossahan se lie aika pieni.
Mutta väärinhän se on maksattaa asiakkaalla jos tyyppiviaksi tunnustettu.
Omassa ei tuota ole ilmennyt,mittariin pyörähtää tällä viikolla 229 000 km.
Ajatus on juuri se, että kun käyttää samaa, hyvää huoltoa niin homma hoitu paremmin kuin jos huoltaa pärnäisellä tai joka kerta eri paikassa!
Löytääkö jostain myynnistä esim. ebay tuota ajovalon kantaa p21 5w polttimolle OCTAVIA 2, vm. 2012. Yrittänyt etsiä, niin en kyllä löydä. Se on siis se mihin mihin päiväajovalon polttimo pyöräytetään paikalleen. Orkkis on tuommonen harmaa. Tuon mustan liittimen varaosanumerolla ei löydy (1j0973722)
(http://preview.ibb.co/cbBagv/polttimo.jpg) (http://ibb.co/kyiAEF)
image uploader (http://fi.imgbb.com/)
Tuolta etsimään, on niin paljon vaihtoehtoja valoissa ettei heti osu silmään:
http://www.oemepc.com/skoda/parts_lst/markt/CZ/modell/OCT/year/2012/hg/9/catalog/sk/drive_standart/663/lang/e (http://www.oemepc.com/skoda/parts_lst/markt/CZ/modell/OCT/year/2012/hg/9/catalog/sk/drive_standart/663/lang/e)
Liittimen koodilla ei varmasti löydykään, paitsi itse liitin. ;)
Tämä ketju auttoi minua löytämään vinkin niin jaan nyt vuosia myöhässä ratkaisun. Osan koodi on 1Z0941669 ja löytyy ainakin tällä hetkellä https://www.skoda-parts.com/spare-part/1z0941669-light-bulb-cap-17760.html (https://www.skoda-parts.com/spare-part/1z0941669-light-bulb-cap-17760.html). Vaihdettu pari viikkoa sitten, katsotaan lampunkantaa sitten parin vuoden sisään uudelleen.