Onnistuneen RNS510 ja BT asennuksen jälkeen ajattelin varmuuden vuoksi vaihtaa GW n koska välillä RNS
sammuilee välillä mystisesti BT asennuksen jälkeen tällä hetkellä Koneessa muutettu SW:3810 noru ja vanhan GW kanssa tarkoitettu softa.
Tilasin tälläisen GW n puolan pojilta pitäis varmaan tulla viikon lopussa.
http://www.carsystems.pl/vw-diganosis-interface-for-data-bus-gateway-7n0907530af,id582.html (http://www.carsystems.pl/vw-diganosis-interface-for-data-bus-gateway-7n0907530af,id582.html)
Onko helppokin vaihtaa "käsittääkseni sijaitsee kuskinpuolen jalkatilan keskikonsolin puolella kojelaudan alla" ja riittääkö kun koodaa samat varusteet kun vanhassa väylässä.
Kokeneet vaihtajat kertokaa vaihtokokemuksia.
Lainaus käyttäjältä: Timost - 15.09.13 - klo:18:45
Onko helppokin vaihtaa "käsittääkseni sijaitsee kuskinpuolen jalkatilan keskikonsolin puolella kojelaudan alla" ja riittääkö kun koodaa samat varusteet kun vanhassa väylässä.
Pääpiirteissään juuri noin kuin kirjoititkin, eli gatewayn vaihto uuteen ja vanhat "ruksit" takaisin. Sama koodi (eli koodisarja) ei välttämättä suoraan käy, sillä uusi gateway saattaa tukea ominaisuuksia, joita vanhassa ei ollut, joten varmin tapa on "ruksata" jokainen kohta yksitellen.
Boxi sijaitsee tosiaan kuskin jalkatilan yläpuolella hieman hankalassa paikkaa, mutta kyllä sinne yltää kun makaa jalkatilassa ;D
Linkin takana hieman lisätietoa, joskin Golffiin mutta voi sieltä poimia muutamia vinkkejä -> http://www.my-gti.com/2296/can-bus-gateway-removing-installing-and-upgrading-volkswagen-golf (http://www.my-gti.com/2296/can-bus-gateway-removing-installing-and-upgrading-volkswagen-golf)
Nyt tuli puolan pojinta uusi GW ajatteliin vaihtaa viikonloppuna RNS firmistä ajatellen nyt 3810 mikä voisi olla seuraava firmis ettei formatoi / järjestä kovalevyä uudelleen.
Ei tuohon B-malliin taida kannattaa tunkea uudempaa kuin 3810. En usko, että se formatoi kovalevyä enää uudelleen. Toki mahdollisuus on, että tiedot häviää, niin kuin aina. Varmuuskopiointi kannattaa aina tehdä tietokoneiden kanssa pelattaessa.
Niin ja RNS-510 vaatinee koodauksen VCDS:llä vaihdon jälkeen.
(//)Nyt on GW vaihdettu ja ruksattu lisävarusteet mutta pitkää koodia en saanut vielä vaihdettua.
Pitkän koodin vaihto tuottaa ongelmia
Vanha koodi: 3D3F0B48070002 Nyt koodina jota en saa vaihdettua on 350000
Lainaus käyttäjältä: Timost - 20.09.13 - klo:15:17
(//)Nyt on GW vaihdettu ja ruksattu lisävarusteet mutta pitkää koodia en saanut vielä vaihdettua.
Pitkän koodin vaihto tuottaa ongelmia
Vanha koodi: 3D3F0B48070002 Nyt koodina jota en saa vaihdettua on 350000
Miten se epäonnistuminen näkyy, tuleeko joku herja vai eikö koodi vain vaihdu? Oletko klikkaillut koodin kohdilleen tuolta helpperistä, vai oletko kokeillut syöttää suoraan tuohon "New coding" -kenttään?
Work Shop-, Manufacturer- ja Equipment-koodit on ainakin nollia. Laita niihin nollasta eriävät luvut.
VCDS logista katsottuna sain muutettua vain Codingia vika numero 2 muuten näyttäis olevan muut koodit ok
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 AF HW: 7N0 907 530 AF
Component: J533 Gateway H52 1634
Revision: H52 Serial number:
Coding: 350002
Shop #: WSC 12345 123 12345
VCID: 74C90A2FD70587BE80B-8021
Vanha koodi:
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 F HW: 1K0 907 951
Component: Gateway H10 0120
Revision: H10 Serial number:
Coding: 3D3F0B40070002
Shop #: WSC 01287 785 00200
VCID: 2A75D457FC79
En jaksanut tapella enään ja vaihdoin takaisin vanhan GW:n joten jos akku ei purkaa "seurataan tilannetta"
jatketaan tappelemista.
Lainaus käyttäjältä: william - 21.09.13 - klo:11:42
Work Shop-, Manufacturer- ja Equipment-koodit on ainakin nollia. Laita niihin nollasta eriävät luvut.
Workshop-koodia ei kyllä kannata nollasta mennä muuttelemaan. Kun koodi on nolla, VCDS käyttää aina kunkin kontrollerin alkuperäistä koodia, eli toimii ns. "stealth"-moodissa -> näyttää että on koodattu samalla pajalla kuin edelliselläkin kerralla.
niin, niin, mutta jos ne koodit on nollia, niin sitä ei ole koodattu ollenkaan.