tästä on ollut joskus juttua, mutta aloitan vielä kerran...autossani on egr tulpattuna ja hehkuvalo syttyy hetken ajon jälkeen tulee "engine fault workshop"
saako tätä vikakoodia kokonaan pois ja miten? ainakaan normivikakoodin lukijalla se häviä pysyvästi. onko tietoa ja missä tuon voisi kenties hoitaa. haluaisin pitää tuon tulppauksen.
Ajat asiantuntevalle lastuvelholle autosi kanssa ja pyydät ohjelmoimaan autosi uudelleen siten, että ohjelmasta poistetaan EGR seuranta.
VCDS tai muut piuhat peruspiuhat ei tuohon kykene.
Lainaus käyttäjältä: DeletedUser - 13.09.13 - klo:07:29
Ajat asiantuntevalle lastuvelholle autosi kanssa ja pyydät ohjelmoimaan autosi uudelleen siten, että ohjelmasta poistetaan EGR seuranta.
VCDS tai muut piuhat peruspiuhat ei tuohon kykene.
täytyy kysyä paikalliselta lastupajalta...paikallinen fixus ei tiennyt asiasta oikein mitään...
Eipä niillä ole laitteita tai tietotaitoa hommaan. Erikseen on nämä dieseleitä viilaavat veijarit... Samallahan sinne saa pari lisähepoistakin taiottua. :)
Suosittelen pitämään egr:n toiminnassa. Auto lämpenee nopeammin ja pakopaine ja lämpötila ei kasva liikaa -> turbo tykkää. Tai sitten oikea ohjelmointi joka ottaa huomioon egr:n poiston. Se on yllättävän tarpeellinen moottorin osa. Ennen itsekkin vastustin kyseistä laitetta mutta takki on kääntynyt. Ei se itselläni ollut niin karstainen yli 200tkm ajettuna että olisi ahdistanut. Pari osatekijää voi karstoittumiseen olla polttoaine- ja öljylaatu. Myös tyhjäkäyttäminen karstoittaa ja pätkäajo.
Jos autossa on polttoainekäyttöinen lisälämmitin niin ei sitä EGR:ää juuri kaipaa auton lämpiämiseen. Näin ainakin omalla kohdalla.
Niin se lämmitin oli itselläkin. Ei sitä ole järkeä pitää ajon aikana päällä kuin normaali lämpöön asti. Ajon aikana voi lämpö kuitenkin tippua.
jep, sain "engine fault workshop" -vikailmoituksen pois häirtitsemästä, kun kävin paikallisella
lastupajalla.
ajoin koko viime talven tulpatulla egr-venttiillisellä enkä huomannut lämmöissä mitään erikoista,
tarkenin hyvin ja lämmöt koneessakin nousi ihan normaalisti. toivotaan että tahti jatkuu hyvänä.
kiitoksia vinkeistä kaikille.
Lainaus käyttäjältä: kabolt - 13.09.13 - klo:22:37
jep, sain "engine fault workshop" -vikailmoituksen pois häirtitsemästä, kun kävin paikallisella
lastupajalla.
ajoin koko viime talven tulpatulla egr-venttiillisellä enkä huomannut lämmöissä mitään erikoista,
tarkenin hyvin ja lämmöt koneessakin nousi ihan normaalisti. toivotaan että tahti jatkuu hyvänä.
kiitoksia vinkeistä kaikille.
Paljonko maksoi lastutus?