Jo etukäteen pääpiirteissään neuvoteltu kauppa saatiin päätökseen tänään, ennakkomyynnin ensimmäisenä päivänä. Autotalo Lohjan Toni Vilenille kiitokset joustavasta ja erittäin miellyttävästä kaupanteosta. :)
Perheen kasvaessa tilavan perhefarmarin ;D hankinta on tietenkin ehdottoman välttämätöntä, joten tilaukseen Seiskagolfin seuraajaksi lähti...
Seat Leon ST 2.0 TDI 184 M6 FR -14
Nevada White -metalliiväri
Tilattu: 5.9.2013
Arvioitu tuotantoviikko: 51/2013, (myyjän ilmoitus 3.10.2013, aiemmin hopeisin kattokaitein oli arvio viikosta 46/2013)
Valmistettu: 26.112013
Saapunut maahan: 17.12.2013
Saapunut myyjäliikkeeseen: viikolla 52/2013
Otettu käyttöön 27.1.2014, mittarilukemalla 21 km.
Mittarilukema 9/3/2014 3350 km,
Yksi ::) tehdaslisävarustekin tuli ruksittua
Pysäköintitutka edessä ja takana, optinen pysäköintiavustin (PK2)
Ja toinen ruksi :) toki ihan velvoitukseton, tuli lisättyä 3.10.2013
Kattokaiteet, mustat (vakiovarusteena olevien hopeanväristen sijaan) WBR
Myyjäliikkeestä
Continental kitkarenkaat Dezent 16" alumiinivanteilla
(kampanjatarjouksena veloituksetta)
Takapuskurin suojateippaus
(tingittynä veloituksetta)
If Loistokasko vuodeksi
(kampanjatarjouksena veloituksetta)
Harkinnassa jälkiasennuksena
Webasto / Eberi kauko-ohjaimella tai kännykkäohjauksella syksyllä 2014
Maalipinnan kestokäsittely
GTI/S3 poljinpinnat ja lepuutustuki
--------------------------------------------
Tämä tulee olemaan toinen Seatini. Edellisestä luopumisesta ehtii tulla kuluneeksi melkein kahdeksan vuotta. Sillä ajoin kaksi vuotta ja lähes 90000 km. Valtavasti on kehitystä kymmenessä vuodessa tapahtunut, kun muistelee tuota karua 64 heppaista SDI-vaparidieseliä. :o No, tämän saan ensimmäisten joukossa ja tuo Cordoba oli aivan viimeisiä rekisteröityjä ensimmäisen korimallin yksilöitä. Mutta silti.
Onnittelut, ettei kaikille sentään tule räsää... Varmaan eripeli "mopo" golperon jälkeen... Jäitä hattuun ???
Olipa tuommoisen kulkineen markkinoille tulo mennyt aivan ohi minulta. Tyylikkään näköinen peli. Onnittelut hienosta autosta ja perheenlisäyksestä. Toivottavasti auton odotusaika ei ole 9kk... ;D
Onnittelut hienon auton tilauksesta, ja upeasta moottorista lisäplussat. Noin ne vaihtuu meillä uudet Golfit - just kun niitä miitissä kehuttiin ja katseltiin ;D.
Onnea komeasta pirssistä!
Leon ST on kuitenkin luokkansa ehkä tyylikkäin farkku ja ominaisuudetkin ovat tässä uusimmassa painoksessa ilmeisesti hyvin kohdallaan.
Moottori on tosiaan mukavan ripeä perheautoon. 0-100 km/h taitaa taittua jopa alle 8 sekuntiin tai ainakin hyvin lähellä ollaan...
edit: taitaa mennä selvästi nopeammin kuin 8 sekuntiin, kun Leon lähtee peräti 7,5 sekuntiin. Ihmeesti eroa Räsään...
Onnittelut erilaisesta valinnasta valtavirtaan verrattuna :)
Hienon pirssin olet tilannut, melkoinen ero ainakin voimalapuolella nykyiseen Golfiisi. Tarkkana sitten, ettei mopo (ja kortti) lähde lapasesta...
Kiitos kaikille onnitteluista. :)
Tehon ja taloudellisuuden yhdistelmä, ulkonäkö, helmiäisvalkea tolkulliseen hintaan, tietty yksilöllisyys... Siinä joitakin Leonia puoltaneita tekijöitä.
Räsä samalla voimalinjalla oli harkinnassa, muttei lopulta kovinkaan vakavasti. Hinnallakin oli vaikutuksensa. Räsässä on varmaan varustelun myötä vielä parempi hinta-ominaisuudet -suhde, mutta silti väliraha olisi noussut ihan merkittävästi, kun olisin halunnut senkin ulkonäön vuoksi farkkuna. Ocua kompaktimpaa kokoa pidin myös etuna. Lisätilalle on tulossa akuutti tarve tavaratilan osalta, mutta muilta tiloiltaan tuo Seiska olisi ollut aivan riittävä jatkossakin.
Joku varmaan kohta olisi ihmetellyt, mutta tämä auto tulee todellakin halogeeneilla. Ledien testitulokset ei vakuuta ja jäätyminen talvikelillä huolettaisi sekin. En myöskään halunnut pakettiin kuuluvaa 18" settiä, koska tämä auto - ihan todella ;) - tulee olemaan meillä niin kauan, että joudun käymään rengasostoksilla. ::)
Kyllä pystyin 1.6 TDI:n kanssa elämään kulkupuolen osalta, kun oikein asennoiduin. Kuitenkin suorituskyvyn ja kulutuksen suhteeseen oli jatkuva lievä tyytymättömyys eikä samanlaisen tekniikan hankkiminen farkkukorissa houkuttanut. Tämähän oli alkuperäinen suunnitelma. Nyt voin hämmästyneenä todeta, että alkuperäinen vaihtobudjetti jopa alittui. :) Näin siis ennen webastoasennuksia... ::)
Kiitos myös siihen oikeaan onnittelunaiheeseen liittyneistä onnitteluista. :) Pieni matkustaja on odotettavissa hyvissä ajoin ennen joulua. :) Tämän auton pitäisi tulla ajoon tammikuussa, mutta viivästyskään ei suuremmin haittaa, koska pidempää reissua perheen kanssa on tulossa vasta kevättalvella.
Onnittelut ehkä parhaimman näköisen Seatin hankinnasta...tuo ST on kyllä parhaimman näköisiä Seatteja kautta Seatin historian.
Miten tuo st suhtautuu tiloiltaan octaviaan? Litroja on vähemmän, mutta tosielämässä? Onko kontissa tilaa (myös korkeussuunnassa) isolle koiralle? Hieno laite!
Onnittelut hienosta autosta, ja ennen kaikkea "rohkeasta" valinnasta Ocun ja Golfin ulkopuolelta! :) Ja kyllä se pikkuinen mahtuu Golfiinkin varusteineen ;)
Onnea Leonin valitsemisesta :) Ei todellakaan huono valinta FR- varustetasolla. Hehkutettuun RS Ocuun verrattava paketti, ilman "turhia" varusteita selkeästi järkevämmällä hintalapulla. Hinta jäi alennuksineen varmaan ihan 30k, pintaan vai menikö jopa alle?
Kiitokset näistäkin kommenteista! :)
Tavaratilasta en tiedä mitään tarkempaa, mutta meidän tarpeisiin sitä on varmasti riittävästi.
Teemur: Kyllähän pystyperägolfiin olisi mahtunut... Mutta... Meille tulee useita pitkiä kotimaanreissuja vuodessa ja kuten jo sanoin, viime kesän kokemukset tilan riittävyydestä tulevassa tilanteessa eivät olleet rohkaisevia. Ja tuohan farmari aina helpotusta arkeen ja olihan minulla maailman paras tekosyy... ;D
Temmi_H: Piti ihan kaivaa sopimuspaperi ja katsoa... Loppusumma on 31536,80 e eli paketin listahinta toimituskuluineen. Eli voisi sen varmaan nettona juuri alle tasarahalla saada. :) Ei paha mielestäni ollenkaan, kun ajattelee, mitä sillä saa. Konsernikilpailijoilta saa samaan rahaan nykyistäni vastaavan farkkuna ja hiukan paremmin varustein. Valinta oli suhteellisen helppo. ;D Omassa kaupassa nuo liikkeen kampanjatarjoukset (esim. vakuutus) tekevät vertailukelpoisen välirahan määrittämisestä vähän mutkikkaampaa, mutta tyytyväinen voi siihenkin olla. Mitään kammottavia arvonalenemia ei tullut, vaikka Golfissa oli jonkin verran lisukkeita ja sen pitoaika jäi lopulta näinkin lyhyeksi.
Hieno moottori tulossa. Odottelen innolla kulutuslukemia, kun RS Ocuun sama mottikin on tarjolla.
Miettisin sinuna kyllä vielä kerran noita LED-valoja. Nehän saa ilman 18" vanteitakin ja ilman niitä Leonin ulkonäkö kärsii mielestäni todella pahan kolauksen. En ole vielä livenä nänhyt yhtään Leonia ilman LED:jä, mutta netti kuvissa muutaman.
Ymmärrän kyllä pointtisi ja harkitsen asiaa, mutta epäilen...
Kyllä ne 18" kelpaisi ja jos ledeihin päädyn, otan varmaan sen varustepaketin. Tarkoitin lähinnä sitä, että omissa ajatuksissa 18" mukanaolo ei "alenna" ledien hintaa, koska niistä vanteista en kuitenkaan lisää maksaisi. Ulkonäkö toki paranee, mutta on ajateltava myös mukavuutta, rengaskuluja ja kulutusta. Varsinkin rengaskuluja, koska - uskokaa vaan - vaihtotahtini hiljenee tähän. Se taas puoltaisi niitä ledejä. ::)
Myyjän mukaan tilausikkuna ei ole sulkeutumassa, mutta siihenhän on aina oltava varautunut. ::)
Lainaus käyttäjältä: psxgamer - 07.09.13 - klo:17:19
Hieno moottori tulossa. Odottelen innolla kulutuslukemia, kun RS Ocuun sama mottikin on tarjolla.
Miettisin sinuna kyllä vielä kerran noita LED-valoja. Nehän saa ilman 18" vanteitakin ja ilman niitä Leonin ulkonäkö kärsii mielestäni todella pahan kolauksen. En ole vielä livenä nänhyt yhtään Leonia ilman LED:jä, mutta netti kuvissa muutaman.
itse olen törmännyt lahden moottoritiellä muutaman kerran leoniin missä ei ole kuin ledit takana ja edestä päin se on aika paha "tyyli" moka auton muuhun ulkoiseen olemukseen nähden :)
Lainaus käyttäjältä: Miga^^ - 07.09.13 - klo:20:05
itse olen törmännyt lahden moottoritiellä muutaman kerran leoniin missä ei ole kuin ledit takana ja edestä päin se on aika paha "tyyli" moka auton muuhun ulkoiseen olemukseen nähden :)
Onnittelut, kyllä tuolla koneella passaa päästellä, kokemuksesta tiedän ;)
Täytyy kompata noiden ledivalojen suhteen. Tässä lähistöllä on yksi Leon ilman ledejä ja on varsin vaatimattoman näköinen ilman niitä. Mutta tietty nekin maksaa ja jos ulkonäkö ei ole korkealla vaatimuslistalla niin kyllä halogeeneillakin varmasti pärjää.
Yhdyn edellisiin noiden valojen osalta. Niitä huonoja testituloksia taitaa olla tasan se yksi ja sekin ajalta ennen valopäivitystä. Varsinkin jos meinaat pitää autoa pitkään niin halogeenit saattavat näyttää parin vuoden päästä melkoisen vanhanaikaisilta kun jo Peugeotkin tarjoaa jo ledit 308:n keulalle. Eikä ne 18" rinkulatkaan niin pahat ole, ainoastaan kuoppaisella hiekkatiellä nuo hiukan hirvittävät, mutta muuten en ole kokenut noita ollenkaan epämiellyttäviksi. Ja tarvittaessahan noista pääsee varmasti eroon. ;)
Muutenhan auto näyttää varsin mainiolta paketilta, aika tarkkaan vastaavilla spekseillä itsekin tällaisen ottaisin. Fr:n vakiovarustelu on tosiaan niin kattava, ettei kalliita lisävarusterasteja tarvitse ruksailla.
Lainaus käyttäjältä: Ocu_P - 07.09.13 - klo:00:22
Kiitokset näistäkin kommenteista! :)
Tavaratilasta en tiedä mitään tarkempaa, mutta meidän tarpeisiin sitä on varmasti riittävästi.
Teemur: Kyllähän pystyperägolfiin olisi mahtunut... Mutta... Meille tulee useita pitkiä kotimaanreissuja vuodessa ja kuten jo sanoin, viime kesän kokemukset tilan riittävyydestä tulevassa tilanteessa eivät olleet rohkaisevia. Ja tuohan farmari aina helpotusta arkeen ja olihan minulla maailman paras tekosyy... ;D
Temmi_H: Piti ihan kaivaa sopimuspaperi ja katsoa... Loppusumma on 31536,80 e eli paketin listahinta toimituskuluineen. Eli voisi sen varmaan nettona juuri alle tasarahalla saada. :) Ei paha mielestäni ollenkaan, kun ajattelee, mitä sillä saa. Konsernikilpailijoilta saa samaan rahaan nykyistäni vastaavan farkkuna ja hiukan paremmin varustein. Valinta oli suhteellisen helppo. ;D Omassa kaupassa nuo liikkeen kampanjatarjoukset (esim. vakuutus) tekevät vertailukelpoisen välirahan määrittämisestä vähän mutkikkaampaa, mutta tyytyväinen voi siihenkin olla. Mitään kammottavia arvonalenemia ei tullut, vaikka Golfissa oli jonkin verran lisukkeita ja sen pitoaika jäi lopulta näinkin lyhyeksi.
Asialliselta paketilta vaikuttaa! Mutta pakko kysyä, että eikös tuossa tullut jonkin verran persnettoa, kun samantien uuteen vaihdoit? Mutta syynä ilmeisesti siis se, että farkulle tuli tarve ja golffia ostaessa sitä tarvetta ei vielä ollut tiedossa... :) ?
Tosin tossa mainitsetkin, että kauheata arvonalenemaa ei tullut, eli ilmeisesti ovat kuitenkin hyvittäneet suurinpiirtein asiallisesti golfista?
Kiitos jälleen kommenteista! :)
Tavaratila oli Golfia ostaessani ainoa mietityttänyt tekijä. Silloin kuitenkin ajattelin, että sen kanssa pärjäämme jotenkin myös tulevissa mahdollisissa perhetilanteissa. Varmasti pärjäisimmekin... Jotenkin. Tilasin Golfinkin näkemättä ja pieni pettymys tuli jo siitä, ettei lisälitrat kuutoseen verratuna omalla silmälläni näy missään. ::) Ja nyt kesäloman aikana tuli vahvasti tunne, että haluaa panostaa tulevan arjen helpottamiseen. :)
Arvonalenemaa pelkäsin ja vaihtohanke oli pitkään vireillä, kun tuli huonoja tarjouksia. :o Siinä samalla Leon ehtikin mukaan harkintaan ja asia oli pian selvä mallin osalta. Lopulta sain kaksi hyvää tarjoustakin. Eihän tässä todellakaan rikastu, mutta kun arvonaleneman voi ajatella kohdistuvan vain lisävarusteiden osuuteen, pitää kai olla suht tyytyväinen. Väliraha on kohtuullinen ainakin nyt ennen tilauksen mahdollista päivittämistä niillä ledeillä... :)
Tänään myyjä ilmoitti alustavaksi tuotantoviikoksi viikon 46/2013. Toimitus joka tapauksessa vasta tammikuussa.
Tilaus on edelleen entisellään ja sellaiseksi taitaa jäädäkin.
Rakentelin Saksan sivustolla tilausta vastaavan auton ja laitoin siitä pari kuvaa ketjun alkuviestiin. Suomi-hinnat ovat tämän mallin osalta ilmeisen kohdallaan, koska vastaavan auton listahinta ilman toimituskuluja on Saksassa 29520 e ja Suomessa 30937 e.
Tänään kävin odottelutunnelimissa ST:n ennakkokiertueella ja olen hyvin tyytyväinen valintaani. :)
Lainaus käyttäjältä: Ocu_P - 01.10.13 - klo:13:20
Suomi-hinnat ovat tämän mallin osalta ilmeisen kohdallaan, koska vastaavan auton listahinta ilman toimituskuluja on Saksassa 29520 e ja Suomessa 30937 e.
Eihän tuo ole alvin eroakaan, 19% -> 24%!
Lisäksi autoverot.
En ole tarkemmin perehtynyt asiaan, mutta ero tuntui yllättävän pieneltä. ::)
Olikohan tälle Suomi vs. Saksa hintaeroteemalle uusien autojen osalta omaa topicia? Mielenkiintoinen aihe yleisemmälläkin tasolla.
Hifistelykysymys ( a la Skoda RS hemmot ); otitko mustat kattokaiteet vai nuo FR:n vakiot? Hintahan on sama.
Vaikka itse en valkoista ole miettinyt auton värinä niin noita kattokaiteita silti miettii...
Hyvä pointti. Kyllä noteerasin tuon kattokaideasian tilausvaiheessa, mutta päädyin, etten ota. Kun en nyt aivan erityisesti ole tästä mustat yksityiskohdat -linjasta innostunut. Mustat vanteet ovatkin sitten jo "ei kiitos" minulle. Mutta kyllä nuo kaiteet voisivat mustatkin olla; saisikohan vielä muuttaa tilausta... ::)
Itselleni helmäisvalkea oli helppo värivalinta. Vaimolle valkea ei ole mieluisin väri, mutta eipä hän tämän tilauksen yksityiskohdista kovin kiinnostunut ollut. Niinpä yllätyin, kun hän tänään Länsiauton esittelykuvia näyttäessäni ihasteli Pirineos Grey -väristä autoa ja vähän ehdotti tilauksen päivittämistä. ::) Hieno väri se kyllä livenä oli. Mutta taidan pitäytyä Nevada Whitessä.
Lainaus käyttäjältä: Ocu_P - 01.10.13 - klo:22:31ihasteli Pirineos Grey -väristä autoa ja vähän ehdotti tilauksen päivittämistä. ::) Hieno väri se kyllä livenä oli. Mutta taidan pitäytyä Nevada Whitessä.
Saakos tuohon kartanomalliin ollenkaan Liman vihreää? Ei ainakaan hukkuisi marketin parkkihalliin kovin helposti :-*
Joo, pitäisiköhän harkita tilauksen muuttamista. :) :o
Loungelinerin kommentti ei johtanut (ainakaan toistaiseksi) tilauksen muuttamiseen, mutta Felixin kommentti jäi mietityttämään.
Tänään tilaukseen lisättiin siis mustat kattokaiteet. Tuotantoviikkoarvio muuttui samalla 46/2013 ---> 51/2013, mikä ei minua haittaa, mutta pienestä asiasta voi näemmä olla kiinni.
Hehe, pahoittelen aiheuttamaani vaivaa ;)
Asia tuli mieleen kun konfiguraattorilla pelleilin ja sitten tulin katsoneeksi noita kuviasi.
Tuohon valkoiseen tuntui sopivan mustat kattokaiteet jotka komppaavat auton muita mustia kohtia hienosti.
Kiitos vaan, kun nostit asian mieleen. :)
Selvä tapaushan tuo on, kun ei ole mitään kiiltäviä ikkunalistojakaan. Tästä minulla oli aluksi väärä käsitys.
Lainaus käyttäjältä: Ocu_P - 03.10.13 - klo:10:56
Loungelinerin kommentti ei johtanut (ainakaan toistaiseksi) tilauksen muuttamiseen, mutta Felixin kommentti jäi mietityttämään.
Tänään tilaukseen lisättiin siis mustat kattokaiteet. Tuotantoviikkoarvio muuttui samalla 46/2013 ---> 51/2013, mikä ei minua haittaa, mutta pienestä asiasta voi näemmä olla kiinni.
Itse mietin ihan puolivakavissani, josko olisi pitänyt oma Leon sittenkin tilata Lima Green -värisenä. Ei ole vielä yhtään sen väristä tullut IRL vastaan...
Tuo kattokaiteiden väri sinänsä ei välttämättä tehnyt viittä viikkoa, vaan mahdollisesti se, että tilausta ylipäätään muutettiin. Sama vaikutus olisi saattanut olla ihan millä tahansa muullakin muutoksella järjestelmään kirjattuun tilaukseen. Mutta hei - hyväähän kannattaa odottaa ;)
Ei näytä saavan Lima Greeniä farkkuun, mutta Technic Greyn kylläkin mitä sitten ei taas saa muihin korimalleihin.
Luovutusta odotellaan vielä hetkenaikaa omien kiireiden vuoksi...
Pari aamuhämärissä otettua kännykkäotosta.
Leditön keula ei ole yhtään hullumpi ja erottuu massasta :)
Näyttää erittäin hyvältä, koska luovutus?
Kiitoksia! Olen hyvin tyytyväinen ensivaikutelmaan. :)
Ymmärrän hyvin, että ledittömyys herättää keskustelua, mutta olen edelleen tyytyväinen pysymiseeni budjettikurissa. Juuri nyt tuntuu, että haaveilemaani lasikattoa tuo pikemminkin kaipaisi.
Elämä on niin kiireistä juuri nyt, että pääsen hakemaan auton vasta, kun jään isyyslomalle tammikuun puolivälin jälkeen.
Ehdin lopulta hakea tämän ajoon nyt iltapäivällä.
Ensimmäisten 200 km kokemukset erittäin positiiviset. :)
No viimein alkaa putkahtelemaan muillekin. Erinomaisen paljosti onnitteluita!
Hyvä hyvä, nyt vaan nopeasti takaisin rattiin ja sen jälkeen yhtä nopeasti kertomaan lisää fiilareita tänne! Suuri odotusarvo tietysti on, että fiilarit ovat positiivisia, mutta ei paineita siitä...=)
Onnea tyylikkäästä kulkineesta!
Kiitos onnitteluista!
Tänään iltapäivällä oli tosiaan Lohjalla auton luovutus. Kokemuksia on vasta noutoreissulta Lohja - Kaarina siten pidennettynä :) , että aluksi oli poikkeama Kirkkonummelle ja sen myötä pääsi myös pienemmälle Siuntion läpi kulkevalle tielle keräämään kokemuksia. :) Yleisfiiliksistä tuli jo edellä todettua eli oikein hyvissä merkeissä on matka alkanut.
Keli ei ollut paras mahdollinen, mutta silti ajo-ominaisuudet osoittautuivat erinomaisiksi. Alusta tuntui arkiseen ajoon hyvältä yhdistelmältä jäntevyyttä ja mukavuutta. Kallistelua tai velttoutta ei 16" kitkarenkaista huolimatta näissä ajotilanteissa esiintynyt, mutta alusta ei myöskään tuntunut missään vaiheessa epämukavalta. Moottoritien pitkittäispaikatuissa kohdissa ex-Golfilla esiintyi talvirenkain pientä levottomuutta , mutta Leonilla siitä ei ollut tietoakaan. Mahtaako tässä tuntua monivarsituetun takajousituksen vaikutus.
Melun osalta en minä eikä vaimokaan havainnut eroa seiskaan, vaikka farmarin olettaisi olevan meluisampi. Siedettävä siis melultaankin ainakin kitkarenkain. Ai niin, pitää tietenkin mainita, että autossa on myös Räsäkeskusteluista tuttu pieretin. Kyllähän sen ääni erottuu, mutta... Ehkä jossain ramppikiihdytyksessä se voi sopia tunnelmaan, mutta tasaisemmassa ajossa pierettimen vähän satunnaisiltakin kuulostavat bassomölinät alkoivat ärsyttää jo ensitestauksessa. Muuten en näihin ajomoodien eroihin vielä tutustunut.
Moottorin voimavaroja en päässyt kunnolla testailemaan, koska perhe oli suurimman osan matkaa kyydissä. Ja vaikka sisäänajosuosituksia ei myyjän mukaan olekaan, maltillisesti otetaan alku ja toki muutenkin. :) Ensivaikutelma liikkeelle lähtiessä oli hiukan hämmentäväkin. Kevyellä jalalla ajaen tuntuma oli samantyyppinen kuin tuossa ex 1.6 TDI:ssä ::) eli moottorista löytyy niin haluttaessa "leppoisakin" puoli, mutta pieni kaasunpainallus lisää... 8) Voimaa onkin käytössä niin, että ainakin omat tarpeeni varmasti täyttyvät. ;D Kiihtyvyys maantievaudeista nelosella on hienoa ja kuutosellakin ihan tuntuvaa kiihtyvyyttä tuntuu löytyvän kaikissa tilanteissa. Vaiheensiirto on sujuvaa ja jämäkkää.
Lämpöä tuntuisi riittävän hyvin, todella paljon paremmin kuin minulla parin vuoden ajan olleessa Ocu II FL 2.0 TDI:ssä. Hyvä niin. Leonissahan ei tässä vaiheessa ole mitään lämmitintä eikä välttämättä tälle talvelle tulekaan.
Vaimo näki Leonin nyt ensimmäistä kertaa. Hänellä ei mielenkiinto riitä autoasioiden kommentointiin enemmälti, mutta varsin positiiviksi hänen kommenttinsa oli tulkittavissa. Tavaratila todettiin tarpeisiimme täysin riittäväksi ja takapenkilläkin oli kuulemma mukavampi matkustaa vauvan kanssa kuin Golfissa. Mitään eroa takapenkkitiloissa ei kai pitäisi oikeasti olla...? Ja siltä osin jo Golfinkin tilat olisivat meille riittäneet.
Kojelaudan ilme tässä on mielestäni paljon vaatimattomampi kuin seiskassa, mutta asia ei nyt harmittanut ollenkaan. Ei myöskään se, että mttariston monitoiminäyttö on vaatimattomampi ja kosketusnäyttö pienempi kuin Golfissa. Penkki tuntui jopa paremmalta kuin Golfissa ollut edullisempi sport-penkki, joka on Highlinea vastaava. Vai onko penkki sittenkin verhoilua lukuunottamatta sama?
Autossani on siis halogeenit. Pysyin enempiä epäröimättä tässä päätöksessä koko tilausvaiheen ajan, koska halusin auton hinnan pysyvän siinä kolmenkympin tasolla ja ledien hinta tuntui siihen nähden kovalta. Luovutuksen lähestyessä alkoi kuitenkin epäilyttää hiukan, tuleeko pahakin pettymys halogeenien valotehoon. Eihän siinä kehumista ole, mutta suurimman osan matkasta nyt pimeässä ajettuani, voin todeta, että voin elää näiden valojen kanssa sekä ulkonäön että valotehon kannalta. Ledit ovat kyllä upean näköiset ja jos enemmän korpitaipaleilla liikkuisi, olisi myös parempi valoteho tarpeen. Mutta ok näin.
Sitten huonompiin asioihin, jotta ei menisi liialliseksi kehumiseksi. Tiesin jo ennalta, että kessystä on (käynnistyksen, ei ovien lukituksen) osalta :'( luopua. Ja niinhän se on. Virtalukko tuntuu todella vanhanaikaiselta kapistukselta. :o 16" kitkat on tarkoituksenmukainen talvipaketti käyttöautoon, mutta kyllä nuo Dezent 16" vanteet nyt latistavat ulkonäköä mielestäni enemmän kuin ne halogeenit.
Teknistä ongelmaa on ollut sen verran, että ulkolämpömittari oli uudelleekäynnistyksistä huolimatta ensimmäiset kymmenet kilometrit jumiutunut todella koviin pakkaslukemiin, mutta alkoi sitten toimia normaalisti. Range-tieto ajotietokoneessa on kulutukseen nähden edelleen aivan epäloogisen lyhyt.
Positiiviseksi lopetukseksi voi viitata oheisiin kuviin. Ajoin tänään suunnilleen samat lenkit Golfilla ja Leonilla. Leonin lenkki oli ehkä vähän taloudellisempaa tiestöä, mutta ajotapa ei sitä varmuudella ollut. Golfin kulutuslukemat ovat totuutta vastaavia. Leonin osalta siitä ei ole tietoa. Selvää kuitenkin on, kummalle nämä lukemat ovat kunniakkaita ja kummalle ei, jo valtavaa tehoeroakin ajatellen.
Ketjun aloitusviestiin laitoin luovutuskuvan. Pyrin laittamaan huomenna lisää kuvia jo vähän likaantuneesta autosta.
Onnittelut Ocu_P:lle, minusta tuo leon on sopivan vaatimottaman näkönen, kukaan ei varmaan jollei tiedä, niin osaa ennustaa että pellinallan on sama kone kun Rs ocuissa ja gtd golffeissa.. Varsin sulavalinjaisen näkönen laitos... Nautinnollisia kilometrejä 8)
Omassa bensa koneisessa ST:ssä tuo ajotietokoneen range näytti aluksi samaa varmaan 200-300km matkan ennenkuin range alkoi lyhentyä. Tuokin varmaan rupeaa näyttämään paremmin oikein kunhan saa ajettua pari tankillista.
Onnittelut hienosta ST:stä!
Lainaus käyttäjältä: Rice - 28.01.14 - klo:07:58
Omassa bensa koneisessa ST:ssä tuo ajotietokoneen range näytti aluksi samaa varmaan 200-300km matkan ennenkuin range alkoi lyhentyä. Tuokin varmaan rupeaa näyttämään paremmin oikein kunhan saa ajettua pari tankillista.
Sama homma oli myös minun bensa-Leonissa. Kahden tankillisen jälkeen alki näyttämään suunnilleen oikeita lukemia.
Kiitos jälleen kommenteista!
Hyvä tietää tuo range-asia. Minulla ei ole vastaavaa ollut aiemmin uutena hankkimissani autoissa (4 kpl), poislukien ex-Seat, jossa ei ollut ajotietokonetta ollenkaan...
Lainaus käyttäjältä: TeBsu - 28.01.14 - klo:02:12
minusta tuo leon on sopivan vaatimottaman näkönen, kukaan ei varmaan jollei tiedä, niin osaa ennustaa että pellinallan on sama kone kun Rs ocuissa ja gtd golffeissa.. Varsin sulavalinjaisen näkönen laitos...
Tuossa on juuri sitä ajatusta, jonka pohjalta itse tähän malliin päädyin. Kieltämättä myös hinta (siis puhtaasti euromäärä) oli vaikuttamassa. Räsässä hinta suhteessa tuotteeseen on varmaan vieläkin paremmin kohdallaan, mutta itselle vaan liian kallis, koska myös Räsä olisi pitänyt ottaa farkkuna. Ja onhan tämä paljon yksilöllisempi ja paremman näköinen, ainakin omasta mielestäni. :) Vielä kun saisi kesärenkaat alle... 8)
Lainaus käyttäjältä: Ocu_P - 28.01.14 - klo:12:20
Ja onhan tämä paljon yksilöllisempi ja paremman näköinen, ainakin omasta mielestäni. :)
Samaa mieltä. Octavia on omaan makuuni todella tylsän oloinen muotoilultaan. Sellainen taviskulkine. Samaan kategoriaan menee osittain myös uusi Golf. Leoniin on onnistuttu leipomaan, varsinkin etupään osalta, sporttisen räyhäkäs ulkonäkö. Onnittelut ja huolettomia kilometrejä! :)
Ocu P:lle
Se ulkolämpötilamittari on kyllä julmetun hidas reakoimaan mihinkään (ei varmaan vika). Ja ainakin ocussa, parkkihallissa saa pyöritellä tullen tai lähtien kaupasta, niin kauheita pakkasiahan se näyttelee vaikka hallissa +5. Ja ocussa sekosi kokonaan tai ainakin melkein, kun laittoi maskin peittoon!
Kiitos jälleen onnitteluista! :)
Kuvia jo hieman likaantuneesta autosta lisätty aloitusviestiin ja loput tähän.
Komean värinen farkku-Leoni! Onnittelut uudelle kulkuneuvolle ja turvallisia kilometrejä ;)
On se hieno. Kulutuskin on tuolle koneelle kyllä huikea. Onnea hankinnasta :D Ja näppäriä ajokilometrejä...
Kiitos Loungeliner ja RSOCUstin! :)
Väri on minustakin hieno . Tänään se on vasta päässyt kunnolla oikeuksiinsa. Vaimo ei pitänyt Golfin perusvalkoisesta kovinkaan paljon, mutta totesi nyt tämän olevan paljon parempi. Vielä suhteellisen puhdas auto kimaltelee pihalla auringossa. :)
Olen todella tyytyväinen, jos todelliset matka-ajon kulutuslukemat ovat edes suuntaa antavasti tuota luokkaa. Kaupunkiajossa tilanne on odotetusti huonompi, mutta varsin siedettävä. Ohessa kuva eilisen ajoista, jotka olivat pelkästään lyhyttä paikallisajoa matalilla nopeusrajoituksilla. Kuvien ottamisesta ja säätöjen tekemisestä kosketusnäytöllä tuli tyhjäkäytiä eli ilman sitä ehkä seiskan pintaan ja nätimmällä ajotavalla selvästi alle. Kyllä minua tällaisessakin autossa nämä kulutuslukemat kiinnostavat. Käyttöominaisuuksien lisäksi suorituskyvyn ja kulutuksen suhde on todella konkreettinen osoitus siitä, kuinka onnistutta moottoritekniikka on. Tässä tuntuu olevan kohdallaan. :)
Eilen oli seitsemän - kahdeksan astetta pakkasta ja lämmityslaite oli edelleen positiivinen yllätys. Varsin siedettävät oltavat ilman esilämmitystäkin.
Tuosta ulkolämpömittarin viiveestä; sellaistakaan en ole aiemmissa autoissa havainnut. En huomannut vastaavaa myöskään VII-Golfissani.
Sitten huonompiin puoliin. Kojelaudasta on kuulunut sekä hakumatkalla että eilen ajoittaisesti ohimeneviä natinoita. Nämä eivät ole kuitenkaan tunnelmaa auton suhteen laskeneet. Mennään takuuhuoltoon, jos tarvetta on. Myöskään ovien sulkeutumisääni ei ole yhtä vakuuttava kuin Golfissa. Yllä on kuva takaluukun avausmekanismista. Tämä on mielestäni aika heikosti toteutettu yksityiskohta, jotenkin heppoisen tuntuinen. Huomasin sen aikanaan jo HB-mallia katsoessani. Tuosta tulee niin mieleen yksitoista vuotta sitten uutena ostamani ensimmäisen korimallin SDI-Cordoba... ::)
On muuten suhteellisen jäätymisherkkä tuo takaluukun Seat-logo ainakin 5-ovisessa, luultavasti sama osa myös ST:ssä. Koskee siis pesun jälkeistä aikaa pakkasilla :p
En epäile... Muistoni tuosta rakenteesta kymmenen vuoden takaa... :o Ja se on minusta muutenkin jo ensituntumalta heikkotasoinen toteutus. Ehkä se on ne vanhat autoilumuistoni, jotka saavat näin kriittiseksi.
Noista kulutuksista: Oma pirssi on nyt pakkasilla taajamassa ja pätkäajossa mennyt samoihin lukemiin. Ennen pakkasia ehdin parina päivänä ajelemaan vastaavaa ajoa. Lukemat pyörivät tuolloin vitosella alkavissa luvuissa. Lämpöä tarvii. Tänään askartelin jäähdyttimen eteen suojaa. Katsotaan onko tuolla vaikutusta. FR:n keula on todella avoin nyky mittapuulla.
Edit 30.1:
Tuossa taajamapyörintää osittain peitetyllä jäähdyttimellä:
(http://farm4.staticflickr.com/3748/12219695786_bacde384e9_o.jpg)
Ja lisä edit: Lukemat tippuivat 6.1l/100km 30km taajama-ajon jälkeen.
Ocu_P, onnea hienosta autosta! Ei tuota kyllä kyllästy ihailemasta. Itekin mietin tätä st mallia ja varsinkin FR varustein. Itse arvostan mm. hyviä penkkejä ja nähdäkseni tässä varustelussa on hyvät istuimet, vai mitä? Mukavasti pikku tikkauksin ja värein saatu mukava tunnelma sisälle. Mites tuon turvaistuimen kanssa, joutuuko etupenkkiä siirtämään eteenpäin? Itselleni olen miettinyt ehdokkaaksi 1,4 koneellista ja jossain vaiheessa unelmoin nelkusta mutta ehkä tuollakin pärjäisi. Tilaahan tuossa takapaksissa taitaa olla ihan mukavasti "hyökkäysvaunuille" :) ja muullekin. Melujuttujakin lehdissä kehuttu, mitäs mieltä olet?
Hyvältä näyttää..
Oma ST on kuulemma maassa ja huomenna katsotaan luovutuspäivää ;D
Saattaa jopa seisoa viikon liikkeessä pällisteltävänä 8)
skodamig! Pölhön takapihalla tullu valkia ST! Eihän sinun? pehmiksen räsäkin tuli etuajassa kinosocujen väliin ;) Söpöhän tuo on kuin mikä! Niin tuo ST :)
Boot:
Kulutuslukemat ovat tosiaan aika samaa luokkaa. Ihan noin pieniin lukemiin en ole taajamassa kuitenkaan vielä päässyt. Auto on nyt ensimmäiset viikot tavanomaisesta poiketen vain lyhyessä ajossa. Sisätilojen lämpenemiseen olen ollut ihan tyytyväinen. Myyjä on kuitenkin luvannut postittaa viimasuojan, kunhan niitä saa. Saa nähdä tarvitaanko enää tänä talvena. Avoimeen keulailmeeseen olen minäkin kiinnittänyt huomiota.
Focceristi:
Kiitos onnitteluista! Tavaratila on kokoluokkansa farmareiden joukossa hyvää keskitasoa eli riittänee useimmille lapsiperheille, meille ainakin. Turvakaukalon kanssa eteen jää tilaa, mutta rajallisesti. Meille tämä ei ole ongelma eivätkä sisätilat muutoinkaan, koska olemme "vain" 176 cm ja 157 cm pitkiä. Penkit ovat tyypilliset vag-perussportpenkit ja ainakin minulle erinomaiset. Verhoilu on yleisilmeeltään ihan hyvä, mutta en ole täysin vakuuttunut laatuvaikutelmasta lähemmin tarkasteltuna tai verhoilun kulutuskestävyydestä. Tässä mielessä ex-VII-Golfin hyvin samantyyppiset penkit olivat paremmat. Melutaso on hyvin kurissa ainakin 16" kitkoilla. Nähtäväksi jää, miten on 17" kesärenkailla.
Onnittelut! Hienolta näyttää farkkuleijoja, paremmannäköinen kuin hb-malli. Kattokaiteet modernit eli matalat ilman korin välistä rakoa. Saisi Ocussakin olla tuollaiset.
Millaisena olet kokenut äänentoistojärjestelmän? Sinulla lienee se vakio 8-kajarin systeemi, ilmeisesti samantapainen kuin Ocun Bolero. Miten kuuluu?
Kiitos myös Peevelille!
Pidän itsekin kattokaiteiden toteutuksesta, varsinkin kun tajusin päivittää tilaustani niiden mustalla värillä. :) Vakiot eivät sopisi muuhun väritykseen.
Autossani ei siis ole mitään muita lisukkeita kuin tuo helmiäisvalkea väri ja parkkitutkat molempiin päihin. Eli soitinkin on ihan vakio. Kyseessä on käsittääkseni VII-Golfin perus-5" soitin, jossa on kuitenkin BT-hf ja -audio.
Minullahan oli ex-VII Golfissa lisävarusteinen Composition Media BT-audio 5,8"-näytöllä. Ihan sama laite kai kuin Skodan Bolero. Siinä on tyyppivikana radion huono herkkyys, mitä ei autossani saatu kuntoon. Tosin vaihtoa odotellessani en ollut enää aktiivinen asiassa. Tässä Leonissa on radion herkkyys kohdallaan ja kuuluvuus muutenkin. Melkein sanoisin, että soi paremmin kuin Golfissa, vaikka ei siis puhuttaisi tuosta radioasiasta. Mielestäni hyvin riittävää perustasoa ja välttää itselleni.
Auto on nyt ollut ajossa noin puolitoista kuukautta ja mittarissa on nyt noin 3350 km. Kokonaisuutena olen ollut erittäin tyytyväinen hankintaan. Tässä hiukan kokemuksia, jotka ovat osittain toistoa jo edellä toteamiini ensituntumiin.
Alustaan olen ollut hyvin tyytyväinen. Se tarjoaa ainakin 16" kitkoilla arkiajoon mielestäni erinomaisen yhdistelmän ajettavuutta ja mukavuutta. Ajettavuus on parempi kuin ex-VII Golfissa, jossa ei ollut urheilualustaa ja taka-akselistorakenne oli yksinkertaisempi. Melutaso on samaa luokkaa kuin Golfissa, jossa oli 15" kitkat. Leonin ulkonäön kannalta odotan kyllä 17” kesävannetta jo alle.
Moottori on omaan käyttööni todella hyvä. Matka-ajossa voimaa tuntuu riittävän kuutosellakin kiihdyttäen ja neloselle vaihtamalla kiihdyttäen jo rajusti. Enempää voimaa en tarvitse, mutta jos tähän pakettiin olisi saanut vielä nelivedon... Nelikon olisin voinut myös 150 hp:nä, mutta FR-varustelu pitäisi nelivetoleoniinkin saada.
Kulutus on erityisesti matka-ajossa hienolla tasolla; auto menee jopa vähemmällä kuin ex-Golf 1.6 TDI. Motarimatka taittuu talvinopeuksien aikaan suunnilleen tasan vitosella ja maantieajo 80 km/h rajoitusalueella vain hiukan yli neljän litran satasella. Kaupunkikulutus on luonnollisesti selvästi korkeampi ja siinä 1.6 TDI oli sentään taloudellisempi. Muuten huima ero näiden moottoreiden suorituskyvyn ja kulutuksen suhteessa jaksaa minua ihmetyttää. Vaihteensiirto on notkistunut kilometrien myötä ja tuntuu nyt jo oikein hyvältä.
Tilat riittävät tarpeisiimme mainiosti. Nyt ensimmäisellä, vajaan viikon kestävällä kotimaan reissullamme tuli vahvistuttua siitä, että farmarin hankinta oli todella myös tarpeen. Tavaratilan välipohjaa olemme pitäneet ala-asennossa ja tilan alaosaa aavistuksen kaventavat välipohjan "kiskot" otettiin pois myyjäliikkeessä samalla, kun takapuskurin suojateippi asennettiin. Sitä ei ollut saatavilla vielä auton luovutuksen aikaan. "Kiskojen" poistaminen oli kuulemma helppoa ja ne saa myös itse pois ja takaisin.
Autoa odotellessani hiukan mietitytti Kessystä, Webastosta ja xenoneista luopuminen. Kessyn puuttumiseen tottui viikossa ja Webasto-kelejä ei etelään tänä talvena oikein tullutkaan. Kun useimmat lähdöt ovat minulla hallista tai katoksesta, ei Webastoa ole juurikaan kaivannut. Lämmityslaite on moniin aiempiin vageihini verrattuna vakuuttavan tuntuinen. Halogeeneissa ei ole kehumista, mutta kyllä niilläkin pärjää. Pimeänajoa tulee nykyisin aika vähän ja sekin pääosin motarilla. Nyt perjantaina ajoin pidemmän maantiepätkän pimeällä ja oikein hyvin sielläkin pärjäsi.
Ex-VII-Golfissa oli lisävarusteisen Composition Media BT-soittimen tyyppivika eli radion virittimen herkkyysongelma, jota ei saatu omistusaikanani kuntoon. Nyt radion kuuluvuus on (laite on eri kuin Golfissa, tässä vain 5" näytöllä) moitteeton ja muutenkin äänentoisto omaan korvaani vakiosoittimeksi varsin mukavalla tasolla. BT-hf toimii ongelmitta, mutta BT-audiossa on harmillinen, vielä epäselvässä tilassa ole ongelma. Ipadista soitettuna kuuluu ongelmitta, mutta Lumia 1020:sta soitettuna pahasti katkoen. En ole vielä selvittänyt, onko ongelma autossa vai puhelimessa. Onko muilla esiintynyt vag:n soittimen kanssa tällaista ongelmaa?
Kojelaudasta kuuluu natinaa erityisesti pakkasella (ja aina ilman esilämmitystä) liikenteeseen lähdettäessä. Tällöin ääni kuuluu matkustajan puolen A-pilarista. Ajoittain pienempää resonointia kuuluu myös muualta kojelaudasta. Tähän liittyen on siis käyntiä takuuhuollossa tulossa. Harmillista oli, ettei tuota A-pilarin resonointia esiintynyt, kun auto oli em. syystä myyjäliikkeessä.
Myyjäliikkeessä olisi koodattu veloituksetta takalasinpyyhkimen automaattitoiminto pois päältä, mutta tämä ei kuulemma ole mahdollista. ::) Yllättävä takalasin hankaaminen on ärsyttävää. Toinen ärsyttävä juttu on rengaspainevaroittiminen turhat herjat, jotka taitavat olla nykyautoille tyypillinen ilmiö. Samaa esiintyi myös ex-VII-Golfissa ja Leonissa nyt yhden kerran.
Auto ei puolla, mutta ratti on aavistuksen vinossa vasemmalle suoraan ajettaessa. Tämä havaittiin myyjäliikkeessäkin, mutta heitto on kuulemma niin pieni, ettei sitä oikein voi korjata. Lupasivat kuitenkin, että voin palata asiaan vielä jatkossa. Kaikinpuolin erityiskiitos Autotalo Lohjalle palvelualttiudesta (ilmaisine sijaisautoineen) tilauksen jälkeenkin. :)
Säilytyslokeroita on niukasti ja monet lokeroista ovat viimeistelemättömämpiä kuin monissa aiemmissa vag:eissani. Säilytystilapaketti olisi ollut saatavana lisävarusteena, mutta en ole oikein innostunut maksamaan tällaisista varusteista lisähintaa. Harmillisin puute on katosta puuttuva aurinkolasikotelo.
Vaikka sisustuksessa on hiukan vaatimattomammin toteutettuja yksityiskohtia, eivät ne ajossa haittaa tunnelmaa. Ajossa kuljettajan paikalta katsottuna vaikutelma on hyvä eikä näihin yksityiskohtiin juuri huomiota kiinnitä. Penkit ovat hyvät, mutta verhoilumateriaali ei lähemmin tarkasteltuna aivan vakuuta.
Autossa kaikki tärkeät asiat tuntuvat olevan kohdallaan, mutta halusin tässä tuoda esiin myös ne pienet harmillisetkin jutut, joista osaan on kohennusta luvassa. Esimerkiksi materiaaleihin liittyvät puutteet on helppo hyväksyä jo Leonin hintakin huomioon ottaen. Auton ulkonäöstä on tullut yllättäen positiivista kommenttia sellaisiltakin henkilöiltä, joiden en ajatellut kiinnittävän autoihin mitään huomiota. Ovat toki samalla kysyneet, että mikäs auto tuo oikein on...? :)