VAGarena.fi

Elegancen normivarusteiden lisäksi:

-Skoda Nexus(MFD2) navi
-MP3 "cd-vaihtaja", SD/USB
-Monitoimiohjauspyörä
-Maxi-DOT näyttö
-Peruutustutka takana
-CH/LH-valot
-CatVision ambient valaistus katossa
-Sisäpuolen ovenkahvat valaistu
-Jalkatilan valot edessä ja takana
-Jumbo-Box säilytyspaketti(tuhkis ja pulloteline takana)
-Rosteri/muovi -kynnyslistat Octavia tekstillä
-Krominen putkenpää
-Defa lohkis+termini
-Lasit tummennettu 3M-kalvoilla, takalasi 20% ja takasivut 35%
-Ovien karmit teipattu mustaksi 3M-teipeillä
-H&R -35mm alusta
-19" Interlagosit, 235/35 kumeilla

-Väri: Corrida Red

Suunnitteluasteella:

-Lievä madallus
-18" kesävalssit
-Eberi kaukokäytöllä

(http://www.vagarena.fi/index.php?action=dlattach;topic=17.0;attach=2070;image)

(http://www.ultimatevw.com/imanager/?kat=2&cmd=5&auto_id=5927&kuva_id=5)


[ylläpito on poistanut liitteen]

Päivitetty hiukan tietoja, sekä lisätty kuva alustasarjan asennuksen jälkeen.

Päivitellään parempia kuvia, kunhan saadaan niitä otettua :)

Pitkään mietin, että miksi tämä kyseinen Ocu näyttää paremmalta kuin muut, mutta sitten sen keksin!

"-Ovien karmit teipattu mustaksi 3M-teipeillä"

Tuo muutos on meinaan itsellänikin ollut "ehkä jos mahdollisesti joskus" listalla

Kylläpäs se näyttää hyvälle.

Millaiset on kokemukset olleet alustasarjan asennuksen jälkeen? Tuliko parempi?

Oletkos muuten autoon ollut tyytyväinen? Saivatko ne käynnistysrominat loppumaan?

Lainaus käyttäjältä: P.Alikka - 23.03.10 - klo:12:35
Pitkään mietin, että miksi tämä kyseinen Ocu näyttää paremmalta kuin muut, mutta sitten sen keksin!

"-Ovien karmit teipattu mustaksi 3M-teipeillä"

Tuo muutos on meinaan itsellänikin ollut "ehkä jos mahdollisesti joskus" listalla

Se on ehdoton parannus Skodaan. Tuossa oma toteutukseni: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=900.msg7356#msg7356 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=900.msg7356#msg7356)

Lisäksi Bilteman irroitettavat kalvot, ~10e!

Lainaus käyttäjältä: P.Alikka - 23.03.10 - klo:12:35
Pitkään mietin, että miksi tämä kyseinen Ocu näyttää paremmalta kuin muut, mutta sitten sen keksin!

"-Ovien karmit teipattu mustaksi 3M-teipeillä"

Tuo muutos on meinaan itsellänikin ollut "ehkä jos mahdollisesti joskus" listalla

Kyllähän nuo karmiteipit tuo heti ilmettä lisää, jotenkin yhtenäisemmän näköinen ja aivan ehdoton muutos jos lasit on tummennettu.
Alkuun oli osassa teippejä hieman kiinnipysymisongelmia, lähtivät noista alaosan "taitekohdista" vetämään kurttuun. Korjasivat mukisematta takuuseen ja teippivalmistajan lisäinfon mukaan leikkausta muutettiin hieman ja nyt on pysyneet, teipeillä on muuten 10v takuu 8)

Miloteciltähän saa noihin karmeihin muovikuoret mutta ovat hiilikuitukuvioiset, joutuisin heti maalauttamaan ne kun ei oikein iske tuo hiilari-look.

Lainaus käyttäjältä: DowNtimE - 23.03.10 - klo:13:17
Kylläpäs se näyttää hyvälle.

Millaiset on kokemukset olleet alustasarjan asennuksen jälkeen? Tuliko parempi?

Oletkos muuten autoon ollut tyytyväinen? Saivatko ne käynnistysrominat loppumaan?

Kyllähän se alusta on nyt jäykempi ja muutenkin jämäkämmän oloinen mutta ei kuitenkaan mikään kivireki, aika mukava se on vielä normiajoon. Lisäksi tuntuu että se alkuperäisen alustan pintakovuus on poissa, ei paukahtele enään niin kuin ennen.

Maantiellä kun kävin tuossa lenkin heittämässä niin näyttää nyt hiukan viettävän oikealle tien kallistuksen mukana kun löysää ratista irti, menee kyllä suoraan kunhan räpylät on ruorissa kiinni eikä sitä tarvi ohjata vastaan. Sama ilmiö esiintyi kesärenkailla vakioalustallakin muttei noilla talvirenkailla, liekkö siis korostunut ominaisuus vai meniköhän kulmien kanssa joku pieleen ???
Suuntaavat toki uudestaan jos siltä näyttää mutta ainakin raportin mukaan kulmat pitäisi olla ok, kaikki kulmat aika lähellä tehtaan arvoja ja kulkusuunta 0°.

Käynnistysääntelythän ei tulleet kuntoon jakopään ja Ö-pumpun vaihdolla, olisi varmaan pitänyt vaihtaa vielä ne venttiilinnostajat. Joulun alla tehtiin "90tkm" huolto ja siinä samalla Forte-käsittely kun kuuluu nykyisin 60tkm välein huolto-ohjelmaan, nyt on ollut hiljaa joten toivotaan että pysyykin hiljaa kilometrien myötä :-\

Kyllä me on tuohon oltu tyytyväisiä vaikka välillä on kuumeilua ollut havaittavissa ja vaihtokin ollut lähellä, lähinnä noiden käynnistysääntelyiden takia oli hinkua vaihtaa. Nyt pakkasten aikaan meni yksi puola sököksi, osa meni "takuuseen" ja työt itse.
Välillä hiukan ahdistaa tuo rengasmelu mutta enimmäkseen sen kanssa pärjää, suunnitelmissa ollut josko kesällä eristäisi takaa pyöräkotelot jollain kunnon äänieristysmatolla, tiedä sitten olisiko sillä mitään vaikutusta.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 23.03.10 - klo:17:23
Kyllä me on tuohon oltu tyytyväisiä vaikka välillä on kuumeilua ollut havaittavissa ja vaihtokin ollut lähellä, lähinnä noiden käynnistysääntelyiden takia oli hinkua vaihtaa. Nyt pakkasten aikaan meni yksi puola sököksi, osa meni "takuuseen" ja työt itse.
Välillä hiukan ahdistaa tuo rengasmelu mutta enimmäkseen sen kanssa pärjää, suunnitelmissa ollut josko kesällä eristäisi takaa pyöräkotelot jollain kunnon äänieristysmatolla, tiedä sitten olisiko sillä mitään vaikutusta.

Rengasmelu oli itselläkin se suurin allergian aiheuttaja, ja loppujen lopuksi myös se syy miksi en enää Octaviaa valinnut seuraavaksi autoksi. Muutenhan auto on aivan loistava. Ehdottomasti parasta mitä itsellä on hinta-laatu suhteeltaan koskaan ollut.

Kaveri teetätti omaan Ocuunsa tuon noise stopping -käsittelyn parisen vuotta sitten. Se ei varsinaisesti vaimentanut ääniä vaan muutti äänensävyn paljon "tummemmaksi" ja sitä kautta miellyttävämmäksi. Kävin viime kesänä sillä autolla muistin virkistykseksi ottamassa pienet tyypit ja ei se kyllä silloin mitenkään meluiselta tuntunut. Ainoastaan PD kone paukutti kuin sepelimylly :)
Joten se voisi tosiaan olla yksi vaihtoehto?

Octaviaan saa varmaan alkuperäisenkin B- & C-pilareiden teippisarjan? Ainakin Fabiaan sai.

Lainaus käyttäjältä: DowNtimE - 23.03.10 - klo:18:45
Rengasmelu oli itselläkin se suurin allergian aiheuttaja, ja loppujen lopuksi myös se syy miksi en enää Octaviaa valinnut seuraavaksi autoksi. Muutenhan auto on aivan loistava. Ehdottomasti parasta mitä itsellä on hinta-laatu suhteeltaan koskaan ollut.

Kaveri teetätti omaan Ocuunsa tuon noise stopping -käsittelyn parisen vuotta sitten. Se ei varsinaisesti vaimentanut ääniä vaan muutti äänensävyn paljon "tummemmaksi" ja sitä kautta miellyttävämmäksi. Kävin viime kesänä sillä autolla muistin virkistykseksi ottamassa pienet tyypit ja ei se kyllä silloin mitenkään meluiselta tuntunut. Ainoastaan PD kone paukutti kuin sepelimylly :)
Joten se voisi tosiaan olla yksi vaihtoehto?

Kyllähän tuollainen käsittely voisi auttaa, paljonkohan lienee kynivät siitä?

Mitähän tuon lievän puoltamisen kanssa tekis, onko se vaan ominaisuus joka nyt korostui tuon alustan myötä vai saisko tuon suoraan säätämällä ??? Tasaisella ja kaupunkinopeuksissa sitä ei esiinny, mutta kun tiessä on kallistusta niin hiukan se sinne viettää :-\

Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 23.03.10 - klo:18:48
Octaviaan saa varmaan alkuperäisenkin B- & C-pilareiden teippisarjan? Ainakin Fabiaan sai.

Eipä tullut kysyttyä tuommoisia, paljonko kustansivat faabioon? Orkkisteipit vaan on yleensä semmoisia hieman röpelöisiä pinnaltaan ja nuo meille laitetut on sileät, ovat mun mielestä paremman näköiset. Hetken arvoin kumpaa laitetaan mutta päädyin sitten tuohon sileään versioon, ja hyvältä näyttää :D

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 23.03.10 - klo:19:31
Kyllähän tuollainen käsittely voisi auttaa, paljonkohan lienee kynivät siitä?

Mitähän tuon lievän puoltamisen kanssa tekis, onko se vaan ominaisuus joka nyt korostui tuon alustan myötä vai saisko tuon suoraan säätämällä ??? Tasaisella ja kaupunkinopeuksissa sitä ei esiinny, mutta kun tiessä on kallistusta niin hiukan se sinne viettää :-\

Muistaakseni jossain 300 â,¬ hujakoilla oli käsittely.

Ocu on tosi tarkka säätöjen kanssa. Pienikin virhe säädöissä ja varmasti on kulmat pielessä. Jotain kertoo hankaluudesta se että Suomen Autohuollossa väkersivät toista tuntia noiden säätöjen kanssa ennenkuin ne saatiin kohilleen.

Jossain neuvottiin muuttamaan takapään Camber asetuksia seuraavasti :

Vanhat tehtaan ohjeen mukaiset :  -1°45' ± 30'

Uudet asetukset : -1°20' ± 30'

Tuon pitäisi vähentää vaeltelua ja jopa hiljentää takapäästä kantautuvaa jyrinää. Samat säädöt sekä vakio että sport -alustalle.

Lainaus käyttäjältä: DowNtimE - 23.03.10 - klo:19:53
Muistaakseni jossain 300 â,¬ hujakoilla oli käsittely.

Ocu on tosi tarkka säätöjen kanssa. Pienikin virhe säädöissä ja varmasti on kulmat pielessä. Jotain kertoo hankaluudesta se että Suomen Autohuollossa väkersivät toista tuntia noiden säätöjen kanssa ennenkuin ne saatiin kohilleen.

Jossain neuvottiin muuttamaan takapään Camber asetuksia seuraavasti :

Vanhat tehtaan ohjeen mukaiset :  -1°45' ± 30'

Uudet asetukset : -1°20' ± 30'

Tuon pitäisi vähentää vaeltelua ja jopa hiljentää takapäästä kantautuvaa jyrinää. Samat säädöt sekä vakio että sport -alustalle.

Eihän tuo hirmuhintainen käsittely olisi ::)


Ei tuo tunnu vaeltelevan oikeastaan ollenkaan, saattaa toki olla vain normaalia tien kallistuksen tuomaa viettoa varsinkin kun se ei täysin tasaisilla kohdilla esiinny :-\
Pitääpä varsin katsoa mihin arvoihin tuo on säädetty.

mulla h&r jouset on vaikuttanut ajettavuuteen ainoastaan positiivisestii. ei vetele sivuille tms.
eikä esim. valoista lähdettäessä enää nykäse vittumaisesti niin kuin ennen asennusta(voi toki olla että se olisi poistunut ilman jousien vaihtoakin). ...muutaman sentin olis kyllä voinu jättää satamatta tota lunta  :P

yllättävän harva on tajunnut/viitsinyt laittaa noita kalvoja ovien karmeihin samalla kun on lasit tummentanut. ne parantaa kyllä selkeesti ulkonäköä.

Alla liitteenä tuo suuntauslappu.

Kuinkahan nirso tuo on tuosta kulkukulmasta? Ohje kun sanoo 0°20' ja on säädetty 0°00' ::)

[ylläpito on poistanut liitteen]

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 23.03.10 - klo:19:31
Eipä tullut kysyttyä tuommoisia, paljonko kustansivat faabioon? Orkkisteipit vaan on yleensä semmoisia hieman röpelöisiä pinnaltaan ja nuo meille laitetut on sileät, ovat mun mielestä paremman näköiset. Hetken arvoin kumpaa laitetaan mutta päädyin sitten tuohon sileään versioon, ja hyvältä näyttää :D

En muista tarkkaan, mutta ei mikään merkittävä summa ollut, pari-kolme kymppiä ehkä. Sellaista röpelöä paksua tarraa tosiaan ovat.

Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 23.03.10 - klo:21:47
En muista tarkkaan, mutta ei mikään merkittävä summa ollut, pari-kolme kymppiä ehkä. Sellaista röpelöä paksua tarraa tosiaan ovat.

No eihän kalliit sitten ole, nuo meidän teippaukset maksoi 70â,¬ tummennuksen yhteydessä.

aa

Itse laitoin nuo Milotecin "hiilarikuoret". Helppo asentaa ja pysyy takuulla paikallaan. Jos ei tykkää tuosta hiilikuitujäljitelmästä niin maali päälle. Tosin vähän kalliimpi ratkaisu kuin teipit.

http://male80.kuvat.fi/kuvat/Autot/vRS/P8190119.JPG/_small.jpg (http://male80.kuvat.fi/kuvat/Autot/vRS/P8190119.JPG/_small.jpg)

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 24.03.10 - klo:11:20
Pilarien teippaukset on kyllä ihan hyvännäköiset. Pysyykö ne paikallaan pikapesuissa?

On nuo pysynyt normi pesuissa paikoillaan. Fiksari sai painepesurilla yhden irti osittain, pesi luultavasti liika läheltä. Painepesurilla kun lähtee vaikka maalikin :-\
Mutta pikapesuissa ei ole ollut ongelmia, itsekkin tuota kyselin silloin ja sanoivat että pysyy varmasti. Kyseinen teippi on tarkoitettukkin juuri karmiteipiksi.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 24.03.10 - klo:11:49
Painepesurilla kun lähtee vaikka maalikin :-\

Kotitalouskäyttöön suunnatuilla pesureilla ei kyllä saa maalia irti, jos se vaan on kunnossa. Tietty fiksareilla voi olla huomattavasti järeämpiäkin laitteita.

Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 24.03.10 - klo:12:48
Kotitalouskäyttöön suunnatuilla pesureilla ei kyllä saa maalia irti, jos se vaan on kunnossa. Tietty fiksareilla voi olla huomattavasti järeämpiäkin laitteita.

Ei varmaan lähdekkään jollain kolmenkympin markettiräpsyllä maalit irti, mutta näillä "ammattilaisilla" oli sellainen puutarhatraktorin kokoinen mööpeli :-\

Komee skooda. Noita kuvia kun katselee niin alkaa himottaa, jos omaakin autoa laskisi vähän lähemmäksi maanpintaa. :)

Lainaus käyttäjältä: Tuksuu - 25.03.10 - klo:09:15
Komee skooda. Noita kuvia kun katselee niin alkaa himottaa, jos omaakin autoa laskisi vähän lähemmäksi maanpintaa. :)

Tuohan se ulkonäköä, ei käy kiistäminen. Tämä talvi on vaan ollut sellainen, että puskurin alaosa on täyttänyt jonkin verran lumiauran virkaa. En ole uskaltanut vilkaista tarkemmin onko vaurioita. Omaa madallusintoa laskee kummasti  ;D

Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 24.03.10 - klo:12:48
Kotitalouskäyttöön suunnatuilla pesureilla ei kyllä saa maalia irti, jos se vaan on kunnossa. Tietty fiksareilla voi olla huomattavasti järeämpiäkin laitteita.

ei tarvi olla kuin pieni kiveniskemä niin alkaa maali lähtemään jos painepesuria käyttää väärin eli pistemäistä suihkua läheltä. Leveämpänä suihkuna järkietäisyydeltä ei pitÃ¥isi lähteä  :)

Alkoihan se kulkemaan suoraan kun otettiin homma uusiksi, nyt on makean kuuloinen ajettava :D

Lisätty kuva kesärengastuksella :D

Komiat on vanteet! Miten kävi kulutukselle ;D

Aivan mahtava Ocu  ;D

Lainaus käyttäjältä: Ironic32 - 21.04.10 - klo:21:47
Komiat on vanteet! Miten kävi kulutukselle ;D

Kulutuksesta ei vielä hajuakaan, eilen vasta sain alle ne ja tänään tankkasin täyteen :-\

Kuten toisaalla mainitsinkin niin jonkunlaista tasapainoitusoperaatiota nuo kaipaa. Hieman yli 50 noupeudessa tuntuu kuin olisivat lintassa yhdeltä kantilta ja reilu 80 nopeudessa ravistaa jo selvemmin, toivottavasti tasapainotus riittää ::) :-\

kylläpä muuttui auton ulkonäkö madalluksen ja vanteiden myötä, hyvältä näyttää  ;)

Eikös Jyri joutunu pyöritteleen omia renkaitaan, kun oli ollut kans tärinäongelmia?

Eiköhän ne siitä asetu, mutta kuulostaa aika erikoiselta nuo tärinäongelmat. Itsellä kun on aina kertaheitolla sattuneet kohdilleen, vaikka tosiaan ollut replicaa ja hankookia sun muuta.

Herkemmin tietenkin tuon kokoiset vanteet tuo jo esiin mahdolliset pienetkin väljyydet alustassa. Jousittamaton massa kuitenkin kasvaa aika reilusti normikokoisiin vanteisiin verrattuna.

Cool, siisti  ;). Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa :D

Lainaus käyttäjältä: Ironic32 - 21.04.10 - klo:21:58
Eikös Jyri joutunu pyöritteleen omia renkaitaan, kun oli ollut kans tärinäongelmia?

Eiköhän ne siitä asetu, mutta kuulostaa aika erikoiselta nuo tärinäongelmat. Itsellä kun on aina kertaheitolla sattuneet kohdilleen, vaikka tosiaan ollut replicaa ja hankookia sun muuta.

Herkemmin tietenkin tuon kokoiset vanteet tuo jo esiin mahdolliset pienetkin väljyydet alustassa. Jousittamaton massa kuitenkin kasvaa aika reilusti normikokoisiin vanteisiin verrattuna.

Toivottavasti saavat ne kohdalleen joko painoilla tai pyörittelemällä. Tosin minun tuurilla vanteet on soikot ja renkaat runkovikaset paskat ::)

aa

Hienot on vanteet. Ja sopivan harvinaiset, ei noita interlagoseja tule joka päivä vastaan. Kerran olen nähnyt livenä..  8)

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 21.04.10 - klo:22:36
Karvis,

laita mielenkiinnosta vertailukuvat vanhoilla 5-puolaisilla & vakioalustalla ja nykysetillä. Jos ei aloitusviestiin, niin vaikka tähän perään.

Tässäpä olisi viime kesältä vakioalustalla ja 16" rengastuksella, sekä vertailuksi vielä tuo avausviestin kuva interlagoseilla :P

[ylläpito on poistanut liitteen]

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 28.11.09 - klo:23:53
.......-Ovien karmit teipattu mustaksi 3M-teipeillä.....

mitä/millaista tuo 3M teippi on ja mistä sitä saa? Minkälevyinen rulla jne. Olisiko laittaa linkkiä? Saattaa olla että itselläkin olis tarve tuolle.

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 21.04.10 - klo:23:37
mitä/millaista tuo 3M teippi on ja mistä sitä saa? Minkälevyinen rulla jne. Olisiko laittaa linkkiä? Saattaa olla että itselläkin olis tarve tuolle.

Teippauksen hoiti Mainos Harila (http://www.mainosharila.fi/index.html) Rovaniemeltä, teippi on kuulemma 3M:n juuri kyseiseen tarkoitukseen tekemää. Rullan koosta ei ole tarkkaa tietoa mutta minun mielestä se oli aika leveä, varmaan yli metrin :-\ Teippiä oli tarjolla kahta lajia sileä ja rypyläinen, tuo rypyläinen vastaa tehtaan orkkisteippejä(esim. pösö), itse valitsin tuon sileän.

^ok, ajattelin vaan että mahtaisko tuota olla myynnissä ihan jossain (netti)kaupoissa niin vois itse kokeilla jotain teippailuja?

aa

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 22.04.10 - klo:09:22
Aika muutos visuaalisesti. Ja parempaan suuntaan toki ;)

Vanteet tekee auton. ;)
Hieno!

Vanteet sopii hyvin autoon. Mitäs 1.6 FSI Octavia tykkäsi vannekoon muutoksesta kiihtyvyyden osalta? Voisi kuvitella ettei ole ihan sama kuin vakioilla 16" kiekoilla?

Lainaus käyttäjältä: Golf - 22.04.10 - klo:09:39
Vanteet sopii hyvin autoon. Mitäs 1.6 FSI Octavia tykkäsi vannekoon muutoksesta kiihtyvyyden osalta? Voisi kuvitella ettei ole ihan sama kuin vakioilla 16" kiekoilla?

Mielestäni muutos oli yllättävän pieni kun siirtyi 15" talvinakeista noihin, 16" kesärenkaat oli paljon nahkeammat.


Kävin rengasliikkeessä näyttämässä noita tuon täristyksen takia, yksikään ei ollut kunnolla noussut vanteelle...eikä saaneet nousemaankaan :-[ Pari tuntia ne ähräsi noiden kanssa ja kokeilivat jopa muokkauskoneella ajaa noita vanteelle, tuloksetta. Ideoita? Uudet renkaat vai uusi rengasliike?

aa

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 22.04.10 - klo:18:46
Miten leveät vanteet ja kumit ne olikaan? Voisiko olla liian kapea halppisrengas vanteen leveyteen nähden?

Vanne on 8" leveä ja rengas 235/35 :-\
On ne nyt paremmat kuin ennen toimenpiteitä, muttei mitään takeita kuinka kauan kun elävät vanteella kokoajan.

käy L.... Kumi, jos jo asioit siellä; niin AUTS..joku on pielessä.

Lainaus käyttäjältä: skodamig - 22.04.10 - klo:19:03
käy L.... Kumi, jos jo asioit siellä; niin AUTS..joku on pielessä.

Siellä kävin :-\

Itse vein aikoinaan ulkomailta ostetut 235/40 renkaat ja 8"vanteet paikalliselle rengaskauppiaalle, joka sanoi heti, että jos haluat hyvät niin tulet vasta huomenna hakemaan.Mankeloi ja antoi asettua kunnolla yön yli.En tiedä sinun tapauksesta onko jotenkin hankalempi.Mulla oli silloin Kumhon kumit ja kyllä ne toimi todella hyvin sen jälkeen.En muista mitkö renkaat sinä ostit, mutta Kumhot on kyllä etenkin aina kylmänä tosi kulmikkaat ennenkuin lämpenee.Eli täristystä viileinä aamuina riittää.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 21.04.10 - klo:21:32
Lisätty kuva kesärengastuksella :D

Hieno on!

Lainaus käyttäjältä: ram1 - 22.04.10 - klo:19:16
Itse vein aikoinaan ulkomailta ostetut 235/40 renkaat ja 8"vanteet paikalliselle rengaskauppiaalle, joka sanoi heti, että jos haluat hyvät niin tulet vasta huomenna hakemaan.Mankeloi ja antoi asettua kunnolla yön yli.En tiedä sinun tapauksesta onko jotenkin hankalempi.Mulla oli silloin Kumhon kumit ja kyllä ne toimi todella hyvin sen jälkeen.En muista mitkö renkaat sinä ostit, mutta Kumhot on kyllä etenkin aina kylmänä tosi kulmikkaat ennenkuin lämpenee.Eli täristystä viileinä aamuina riittää.

Itse kävin eilen paikallisella pajalla venyttämässä 225/40/18 hankookit 8,5" leveälle vanteelle eikä niissä ole minkäänlaista ongelmaa / värinää buimurin alla. Se täytyy kyllä todeta, että ulkonäön ja ehkäpä edes minimaalisen vannesuojan nimissä tuo 8,5" alkaa olla liian leveä 225 renkaalle ::)

Nyt kun on ajellut tuon rengassouvin jälkeen niin tärinät tuntuisi olevan poissa, tai ainakin vähentyneet rajusti. Pitää huomenna ajaa pidempi lenkki niin saa paremman kuvan tilanteesta, mutta vaikuttaisi siis siltä että hommasta oli apua vaikka asentajan mukaan renkaat ei aivan täydellisesti istukkaan vanteella :)