Yksi aihe oli 18" vanteista täällä, mutta muuten ei mitään keskustelua.
Onko täällä kukaan testaillut mitä oikeasti tuonne lokarien sisään saa mahtumaan?
Leveitä ja/tai pikku et vanteita. Vakiosta poikkeavaa toimintaa.
Laittakaapas kuvia ja speksejä mikä on teillä tilanne.
B6:sista löytyy maailmalta paljon kuvia mitä mahtuu alle, mutta ei B7 mallista.
Vai meneekö niihin lähes identtisillä spekseillä osat?
Ã,,lkää kaikki samaan aikaan huudelko ::)
Etupäässä testattu spacerin kanssa talvivannetta.
8" ET31 on suoraan lokarin reunassa.
Jos takapäässä pääsisi testaamaan lähiaikana saman homman.
Nyt on siellä toisella palstalla meikäläisen kokeiluita,takapäässä 18x9.5 et40 255/35, kuormaa saa olla päällä ja ei raavi :)
Itsellä oli tarkoitus laittaa ensi kesäksi 8,5"x19", 235/35 koossa, eiköhän niiden pitäisi pyöriä ilman ongelmia. Lähelle kaarta täytyy tuoda jos ei kerrasta osu ET kohdalleen.
Ps. Ensimmäinen viesti tänne foorumille 8)
Ensi kesäksi tilaukseen joka nurkkaan 18x10 et40 225/40 kumeilla. Tää kesä mentiin 19x8.5 et30 235/35 kumeilla,niillä specseillä tulee joka nurkassa kaaren kanssa tasan. Auto ollut reilut 2vuotta ja vanteita on kokeiltu ja ajeltu sinä aikana about kymmenet kappaleet 😃
Lainaus käyttäjältä: Niemine88 - 09.02.15 - klo:18:56
Ensi kesäksi tilaukseen joka nurkkaan 18x10 et40 225/40 kumeilla. Tää kesä mentiin 19x8.5 et30 235/35 kumeilla,niillä specseillä tulee joka nurkassa kaaren kanssa tasan. Auto ollut reilut 2vuotta ja vanteita on kokeiltu ja ajeltu sinä aikana about kymmenet kappaleet 😃
Minkälaisella madalluksella sun auto on? Ja ottiko kaariin kiinni? Itellä ois tarkotus laittaa 19"ens kesäksi. Ja mielellään mahdollisimman kaarelle. Madallusta on 40mm.
Tuli testattua RS5 vanteita, olikohan 10" vai 10,5 leveät 20", 265/35 20 rengastuksella ET 27. Edessä oli hilkulla ottaisko kaareen kiinni joustossa. Varmaan riittäisi pelkkä kapeampi rengas. Ã,,äriasentoon käännettäessä ottaa hitusen kiinni sisälokariin takapuolelta. Takaa oli ok. Autoa ei oo madallettu, vielä
Nää kokeilut kuulostaa mielenkiintoiseilta, itsellä B7 -12 Variant ja -30mm Eibach alustana, 8X17 ET35 Audin paraboleilla + 235/45/17" kumeilla ottaa heitoissa takakaareen kiinni.
Myöskin kesäpyörinä olleet 8,5X18 ET43 ja 225/40/18 kumit pyörii moitteetta.
Tuo RS5:den jo pelkkä vanne tulee takaa 10" leveänä 33mm ylospäin suhteessa tuohon 8X17 ET35 vanteeseen saatikka sitten kumin leveyden vaikutus...
Tossa hyvä ET laskuri, joka näyttää myös renkaan vaikutuksen. Itse olen tullut siihen tulokseen, että mikäli haluaa sellaisen paketin joka ei ota kiinni ja on vielä suht hyvä ajaa n. 40mm madalletussa B7 Passatissa on 8.5X18 ja ET42-45 välillä ja rengas 225 tai 235/40/18" sama 19" mutta kumi 35 sarjalainen.
Jokainenhan itse tekee ratkaisunsa, itse keskityn siihen mikä toimii ja ei vaadi mitään kaaren muokkauksia tai pystykulmien säätöjä.
http://www.willtheyfit.com/index.php?width=235&aspect=45&diameter=17&wheelwidth=8&offset=35&width2=265&aspect2=35&diameter2=20&wheelwidth2=10&offset2=27#content (http://www.willtheyfit.com/index.php?width=235&aspect=45&diameter=17&wheelwidth=8&offset=35&width2=265&aspect2=35&diameter2=20&wheelwidth2=10&offset2=27#content)
Lainaus käyttäjältä: Kökkö - 22.02.15 - klo:18:41
Tuli testattua RS5 vanteita, olikohan 10" vai 10,5 leveät 20", 265/35 20 rengastuksella ET 27.
Mulla kävi sarja S5:n 17" talvikiekkoja koesovituksessa. ET27 ja 225/50/17. Tulivat niin paljon lokareista ulos, että olivat a) laittomat ja b) näyttivät naurettavilta. ET35 saattaa pysyä sisäpuolella OK.
Ja kokeilu siis B7 Varianttiin vakiolla "sport"-alustalla
Tässä uusilla kesäkiekoilla, eli 235/35 19, vanne 8,5 ja ET 35. Takaa ottaa sisälokariin vähän kiinni töyssyssä kun auto on täyteen lastattu. Edessä tulee kaari todella lähelle kun madaltaa, saa nähdä kuinka käy viikonloppuna
(http://i42.photobucket.com/albums/e315/Ekomies/Mobile%20Uploads/20150314_141126_zps8nmgaev2.jpg)
(http://i42.photobucket.com/albums/e315/Ekomies/Mobile%20Uploads/20150314_095551_zpsqvtqicrz.jpg)
Ja sitten vielä niillä RS5 vanteilla, harmi kun poistin kuvan, mikä oli suoraan edestä, mutta ei hirveesti tule ulommas kuin nuo mitkä laitoin
(http://i42.photobucket.com/albums/e315/Ekomies/Mobile%20Uploads/20150220_140821_zpsrpnvg3jt.jpg)
Tuossa kun oikein laskin, niin noitten rs5 vanteiden olis pitänyt jäädä 2,7cm ulommas, mitä noiden uusien ja se ei kyllä pidä paikkaansa, ehkä sentti lähempänä. Mutta mielestäni muistan lukemat oikein. Liekö valmistajalla heittoa arvoissa...
Koska itse joutui tekemään paljon selvitystyötä, ajattelin jakaa lopputuloksen tänne jos siitä on apua jollekin.
Alla siis alkuperäisesti Audi A4 B8:lle hankitut 19x8.5 ET38 vanteet ja 235/35 R19 renkaat. Oli ensin 255/35 renkaat jotka sopivat Audin alle mutta Passatin alla ei toimineet ollenkaan. Alustana Eibach -30mm ja auto TDI 4-motion. Ei ole vielä ainakaan ottanut kiinni mistään.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1652234/Passat01.jpg)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1652234/Passat02.jpg)
Itse pyöritelyt nyt toista kesää 8.5x18 ET35 225/40 kumeilla ja madalluksen kera. Ikinä ei ole vielä raapinut mihinkään vaikka olisi miten ollut lastattuna auto :)
Olisi kiva päästä testaamaan 9" leveää ET33 vannetta 225 tai 235 kumilla. Noille kun on 19" koossa aika hyvin tarjontaa.
Lainaus käyttäjältä: Kennedy - 20.05.15 - klo:01:56Olisi kiva päästä testaamaan 9" leveää ET33 vannetta 225 tai 235 kumilla. Noille kun on 19" koossa aika hyvin tarjontaa.
No ei tartte enää. Downgrade vanteille ja 17" käyttöön.
Yllä mainitut muuttui 8.5x17 ET30 vanteisiin jossa 225/45 17" GY eff gripit. Pirun suorareunaiset kumit on vanteille eli runko on leveä. Jollain toisella merkillä voisi olla sentinkin sisempänä kumin reuna.
Tuota vannetta kun vertaa noihin 9x19 ET33 niin kyllä se sinne istuu. 3mm vanne ulompana ja sisäseuna 9mm sisempänä. Samalla kumi samalla saa pienen veny ilmeen ja kuminkuvio siirtyy sisemmäksi loppupeleissä.
(http://kennedy.dnsf.org/passat/IMG_7989.jpg)
(http://kennedy.dnsf.org/passat/IMG_7988.jpg)
(http://kennedy.dnsf.org/passat/IMG_7990.jpg)