Olen uusi foorumilla ja todennäköisesti kohta Octavialla ajava. Pari merkkiä painii kohdallani aika tasoissa, mutta 1.2T Elegance näyttäisi hyvin mahdolliselta seuraavalta kulkineelta. Kaupat tehdastilauksesta olisi tarkoitus tehdä mahd. pian.
Ymmärtääkseni Elegance varusteissa ei ole ratissa vakiona mitään nappeja? Tuoko nappipaketti myös vakkarin säätimet rattiin? Jos päädyn jättämään ratin perusmalliksi, niin mimmoinen käytettävyys tuolla vakkarilla tällöin on?
Onko päivävalot tässä automaattisesti mukana? "Sumuvaloihin" tulevat kaarrevalothan on lisävaruste?
Nappeja ei tosiaan ole vakiona. Itse otin tuon monitoimiratin omaani ja en ole katunut. Siinä tulee radion sekä ajotietokoneen säädöt ja molemmat ovat mielestäni kätevät. Vakkari on edelleen vilkkuviiksen päässä, mutta se on mielestäni erittäin kätevä käyttää sormituntumalla eikä vaadi erityistä huomiota tai katseen kohdistamista siihen.
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 30.03.10 - klo:21:41
Tuoko nappipaketti myös vakkarin säätimet rattiin? Jos päädyn jättämään ratin perusmalliksi, niin mimmoinen käytettävyys tuolla vakkarilla tällöin on?
Vakionopeudensäädin pysyy muistaakseni joka tapauksessa vilkkuviiksen päässä. Käytettävyys on oikein hyvä, vaikka muisteja onkin vain yksi - tuollakin tosin pärjäilee hyvin.
Vakkari on aina viiksessä.
Ja noista valoista.Elegancessa on vakiona Ksenonit joissa on tuo kaarrevalotoiminto vakiona.Lisäksi siinä on sumuvalot ja huomiovalot eli siis käytännössä ns.päivävalot.Ainoa lisävaruste jos niin haluaa on vain tuo sumuvalojen kääntymistoiminto, muu on vakiona Elegancessa.
Kiitos todella nopeista vastauksista :)
Mites nämä päivävalot toimivat? Autossahan on automaattivalot? Päivällä kun auton käynnistää niin syttyvät vain päivävalot ja kun ajaa esim. tunneliin niin automaattisesti menevät xenonit päälle? Onko tässä joki vähimmäis paloaika, sammuvatko xenonit jälleen välittömästi kun tunnelista tulee ulos?
Palavatko takavalot ja kilpivalot näiden päivävalojen kanssa? Onko mahdollista vaihtaa led polttimot päivävaloiksi? Tai miksikäs ei olisi, mutta ei varmasti VIELÃ,, mitään hyväksyttyä?
Mites toimat nämä sähköisesti kylkiä vasten taittuvat peilit? Ymmärtääkseni vakiot myös tässä mallissa? Voiko ohjelmoida niin että peilit kääntyvät aina kun auton laittaa lukkoon? Vai pitääkö peilit aina kääntää erikseen jostain napista? Onko kaukosäätimessä tälläistä nappia?
Pahoittelen muuten tätä kysymystulvaani. Usea Octavia versio ollut ajossa, mutta aina jotain unohtuu tarkistaa liikeessä ;)
Huomiovaloautomatiikkakin on lisävaruste.Muuten autossa on vaan päivävalot ilman automatiikkaa.Takavalot laitetaan Suomessa käsittääkseni toimimaan myös päiväsaikaan.Näin ainakin itsellä.Ensi vuoden malleista en sitten tiedä, koska silloinhan tuo uusi päivävalolaki tulee lopullisesti voimaan, ja silloinhan ei ilmesisesti enää noita takavalojakaan käytetä päiväsaikaan.Tämä on autokohtaista vielä tällä hetkellä.
Tuosta auto-asennosta voin sanoa, että antavat ajella kyllä sillan-alitukset ainakin ilman turhaa valojensytytystä.Tunnelissa kyllä luultavasti syttyy, mutta eipä noita tunneleita kovin useita ole.Välillä tulee itse jo laitettua valot päälle, koska aika hämärää saa olla ennenkuin reagoivat itse.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 30.03.10 - klo:22:32
Takavalot laitetaan Suomessa käsittääkseni toimimaan myös päiväsaikaan.Näin ainakin itsellä.Ensi vuoden malleista en sitten tiedä, koska silloinhan tuo uusi päivävalolaki tulee lopullisesti voimaan, ja silloinhan ei ilmesisesti enää noita takavalojakaan käytetä päiväsaikaan.
Eikös tämä takavalo homma mennyt niin, että tämänhetken pykälien mukaan takavalot ei saisi palaa lainkaan päivävalojen kanssa, jos mennään siis ihan pilkun tarkasti. Ja ensi vuoden pykälissä ne sitten on tietysti pakolliset :P
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 30.03.10 - klo:22:37
Eikös tämä takavalo homma mennyt niin, että tämänhetken pykälien mukaan takavalot ei saisi palaa lainkaan päivävalojen kanssa, jos mennään siis ihan pilkun tarkasti. Ja ensi vuoden pykälissä ne sitten on tietysti pakolliset :P
Käsittääkseni nyt on joku välimenokausi jolloin molemmat tavat ovat hyväksyttyjä.
___
Hmm.. siis eli ::) Autossa on aina oletuksena päällä xenonit, mutta kytkimestä voin halutessani laittaa päivävalot päälle ja pois? Tämä ei tapahdu siis automaattisesti vakio Elegancessa.
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 30.03.10 - klo:22:40
Käsittääkseni nyt on joku välimenokausi jolloin molemmat tavat ovat hyväksyttyjä.
Mun mielestä se on EU:n pykälissä ihan kielletty mutta suomessa siihen ei ainakaan puututa, ennemmin virkavalta napisee kun ne valot ei pala ::)
Takavalot palaa tai ei pala riippuen milloin auto tyyppihyväksytetty ja onko hyväksytetty uuden direktiivin vai välikausidirektiivin mukaan.Uudessa 2011 direktiivissä takavalot ei saa palaa päivävalojen kanssa.Jos ei ruksi automaattivaloja puuttuu yksi pykälä valokatkaisimesta eli auto.Eli nolla-asennossa on päivävalot, seuraava parkit ja sitten normaali ajovalot.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 30.03.10 - klo:22:44
Uudessa 2011 direktiivissä takavalot ei saa palaa päivävalojen kanssa.
Ai se meni niin päin että ensi vuonna sammutetaan täysin ne tuikut :D
Täällä aikoinaan kirjoitin aiheesta.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=864.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=864.0)
Ok. Täytyy siis tuo huomiovaloautomatiikka ruksittaa varusteeksi. Eli tällöin auto lähtee päivällä huomiovaloilla liikenteeseen automaattisesti ja esim. tunnelissa syttyy automaattisesti xenonit. Jos lähden liikkeelle pimeässä, niin automattisesti xenonit heti kuviossa mukana?
______
Takalasinpyyhkijähän ei tule vakiona HB mallissa? Mites tuo perän puhtaana pysyminen sadekelillä? Toivottavasti pysyisi, sillä sen verran karu tuo pyyhkijä on, että mielelläni sen myös pois jättäisin.
^ Ilman tuota automatiikkaa täytyy itse valita, palavatko xenonit vai päivävalot. Molemmissa asennoissa siis periaatteessa toimii "automatiikka", eli valitut valot syttyvät virtojen kytkemisen myötä. Mutta hämärän/sateen/tunnelin tullessa päivävalot eivät vaihdu automaagisesti xenoneille ilman tuota lisävarustetta.
- Edit -
Itsellä ei HB-koppaisessa ole takalasin pyyhintä eikä ole toistaiseksi ollut tarvettakaan. Eli vesi ja kura eivät keräänny takalasille ajaessa. Ainoa tilanne, jossa sille ehkä olisi käyttöä on talvi, jos ei viitsi harjailla takalasia auki ennen liikkeelle lähtöä ;)
Lainaus käyttäjältä: Oculus - 30.03.10 - klo:23:05
^ Ilman tuota automatiikkaa täytyy itse valita, palavatko xenonit vai päivävalot. Molemmissa asennoissa siis periaatteessa toimii "automatiikka", eli valitut valot syttyvät virtojen kytkemisen myötä. Mutta hämärän/sateen/tunnelin tullessa päivävalot eivät vaihdu automaagisesti xenoneille ilman tuota lisävarustetta.
Kiitos varmennuksesta. Olisi taas jäänyt yksi tärkeä varuste ruksittamatta, sillä oletin tuon olevan vakiona tälläinen.
___
Tuleehan muuten auton mukana 2kpl identtisiä kauko-ohjaimia? Tuli vastaan merkki jolta tämäkin kakkos säädin täytyy tilata erikseen...
___
Mitä ihmiset ovat tykänneet peruutustutkasta? En tälläistä mistään koeajo-autosta löytänyt. Onko hintansa väärti asentaa tehtaalla.? Käsittääkseni piippauksen lisäksi näytössä näkyy jotain? Jotain hyödyllistä?
Näitä tutkiahan saa asennettua huokeasti myös jälkikäteen näitä hommia tekevissä liikkeissä. Nykyisessäkin autossa on tälläinen jälkiasennus ja on mm. pienempi kuin auton vakiona olevat anturit. Onneksi Octaviassa nuo anturit näyttäisi olevan todella hyvin häivytetty.
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 30.03.10 - klo:23:07
Tuleehan muuten auton mukana 2kpl identtisiä kauko-ohjaimia? Tuli vastaan merkki jolta tämäkin kakkos säädin täytyy tilata erikseen...
Mun 2009 (vm. 2010) Elegance-Ocussa ainakin tuli kaksi identtistä avainta mukana, ihmettelisin jos olisi yhtäkkiä tuota muutettu.
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 30.03.10 - klo:23:07
...
Mitä ihmiset ovat tykänneet peruutustutkasta? En tälläistä mistään koeajo-autosta löytänyt. Onko hintansa väärti asentaa tehtaalla.? Käsittääkseni piippauksen lisäksi näytössä näkyy jotain? Jotain hyödyllistä?
...
Ihan hyödyllinen varuste mielestäni. Radion näytöllä on "visualisoitu", missä suunnassa este on ja kuinka kaukana. Havaitsee myös aika hyvin sivulla olevat esteet: kun peruuttelen omasta parkkiruudustani liikkeelle, niin hälyyttelee heti alkuun takakulman vieressä olevasta betonitolpasta. Hiukka reilusti tuo jättää tilaa taaksen silloin, kun yhtenäinen "soitto" alkaa, eli matkaa esteeseen on silloin n. 40~50 cm.
- Edit -
p.s. Jos jonkin lisävarusteen "unohtaminen" on jäänyt kaivelemaan, niin se on ehdottomasti MDI-liitin. Olisi se vaan ollut niin kätevää kopsata mielimusiikki riittävän isolle USB-tikulle ja tyrkätä se piuhan perään hanskalokeroon. Nyt joutuu pelaamaan poltettujen CD-levyjen kanssa >:(
Itse ajattelin talvikumeiksi 15" koossa Nokian Hakkapeeliitta R. Onko näitä kumeista Octavia kuskeilla kokemuksia? Luulisin olevan vähintäänkin kelvolliset kyseiseen autoon?
Lainaus käyttäjältä: LateJ - 30.03.10 - klo:23:14
Mun 2009 (vm. 2010) Elegance-Ocussa ainakin tuli kaksi identtistä avainta mukana, ihmettelisin jos olisi yhtäkkiä tuota muutettu.
Vn 2010 Ambientessä myös tupla kauko avaimet.
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 30.03.10 - klo:23:39
Itse ajattelin talvikumeiksi 15" koossa Nokian Hakkapeeliitta R. Onko näitä kumeista Octavia kuskeilla kokemuksia? Luulisin olevan vähintäänkin kelvolliset kyseiseen autoon?
Mulla on ollut alla 205/55/16 Hakkapeliitta R:t Ocussa (ei facelift malli) tämän talven ja oon kyllä tykännyt. Pitoa riittää talvikeleillä ja rengas ei tunnu letkulta vaikka kurviin menee vähän reippaamminkin.
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 30.03.10 - klo:23:07
Mitä ihmiset ovat tykänneet peruutustutkasta? En tälläistä mistään koeajo-autosta löytänyt. Onko hintansa väärti asentaa tehtaalla.? Käsittääkseni piippauksen lisäksi näytössä näkyy jotain? Jotain hyödyllistä?
Vaikka itelläni ei olekaan Ocua (ja Jetassani on vain orkkis piipittävä peruutustutka), niin voin lämpimästi suositella. Kun ostin nykyisen kulkineen, taisin jopa hieman hymähtää moiselle laitteelle, mutta se on käytännössä tosi hyvä varuste.
Lainaus käyttäjältä: njs - 31.03.10 - klo:08:42
Mulla on ollut alla 205/55/16 Hakkapeliitta R:t Ocussa (ei facelift malli) tämän talven ja oon kyllä tykännyt. Pitoa riittää talvikeleillä ja rengas ei tunnu letkulta vaikka kurviin menee vähän reippaamminkin.
Hineoa. Parissa koeajamassani oli myös kyseiset kumit, mutta täällä kelit jo niin kesäiset, että ei niillä tuntumaa liukkaaseen saanut.
___
Osaisiko joku kertoa vielä näistä peileistä kun tuossa ylempänä utelin että miten kylkiä vasten taitto onnistuu? :)
Peilien säätönupissa on asento joka kääntää peilit.
Tai ovia lukittaessa painaa kaukosäätimen lukitus nappia pitkään
niin peilit kääntyvät.
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 30.03.10 - klo:23:07
Mitä ihmiset ovat tykänneet peruutustutkasta? En tälläistä mistään koeajo-autosta löytänyt. Onko hintansa väärti asentaa tehtaalla.? Käsittääkseni piippauksen lisäksi näytössä näkyy jotain? Jotain hyödyllistä?
Mullakaan ei ole Octaviaa mutta Yetissä on tehdasasenteinen peruutustutka ja olen ollut positiivisesti yllättynyt. En siis alunperin ajatellut peruutustutkaa edes tarvitsevani mutta kuului tilaamaani varustepakettiin joten tuli vähän niinkuin kaupanpäällisenä. Nyt kun olen sitä muutaman viikon käyttänyt niin olen huomannut sen oikeasti käteväksi, paljon helpompi peruuttaa ahtaissa paikoissa kun peruutustutka näyttää radion ruudulta kuinka paljon on vielä esteeseen matkaa ja missä suunnassa este sijaitsee.
Lainaus käyttäjältä: Rice - 31.03.10 - klo:09:48
Peilien säätönupissa on asento joka kääntää peilit.
Tai ovia lukittaessa painaa kaukosäätimen lukitus nappia pitkään
niin peilit kääntyvät.
Ok. Kiitos tiedosta :)
Mites muuten nämä saattovalot toimivat jotka tulevat tuon automaattisen päivävalon mukana?
Avatessa ja sulkiessa lukot kaukosäätimestä syttyvät valot? Mitkä valot? Xenon lähivalot, päivävalot, takavalot, kilpivalot? Voiko tuohon paloaikaan vaikuttaa jostain auton valikosta?
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 31.03.10 - klo:21:13
Mites muuten nämä saattovalot toimivat jotka tulevat tuon automaattisen päivävalon mukana?
Avatessa ja sulkiessa lukot kaukosäätimestä syttyvät valot? Mitkä valot? Xenon lähivalot, päivävalot, takavalot, kilpivalot? Voiko tuohon paloaikaan vaikuttaa jostain auton valikosta?
Superbissa syttyvät ksenon lähivalot ja takavalot, myös rek.kilvenvalot. Noita aikoja pystyt säätämään monitoiminäytön kautta, Vision kohdasta muistaakseni ::). Korjatkaa jos väärässä
Lainaus käyttäjältä: JeanC - 31.03.10 - klo:21:36
Superbissa syttyvät ksenon lähivalot ja takavalot, myös rek.kilvenvalot. Noita aikoja pystyt säätämään monitoiminäytön kautta, Vision kohdasta muistaakseni ::). Korjatkaa jos väärässä
Ok. Eli samaan tyyliin kui muillakin merkeillä. Olisi vain erittäin hienoa jos peruutuvalo/valot syttyisivät myös samalla. Aina kun ei ole auton keula ovelle, niin nämäkin valaisisivat mukavasti piemässä...
Vielä noista ch/lh valoista.Jos siis valoisaa niin mikään valo ei tietenkään syty.Ja jos pimeää, niin syttyy normaali ajovalot.Ne saa pois maxi-dotin kautta niinkuin itsellä, light and vision valikosta.Palamisaikaa pystyy säätämään alueella 10-30s.
Itse otin ne pois käytöstä kun valoisat parkkipaikat itsellä, niin en tarvitse niitä mihinkään.Sekin ärsyttää kun sammuttaa auton, niin valot sammuu, ja ch tyrkkää ne taas heti päälle.Mun mielestä olisi ehkä parempi, että ne valot jäisi palamaan heti kun auton sammuttaa ja lukkoon laiton jälkeen palaisi vielä sen verran mitä asettanut.Näin säästyisi se yksi sytytyskerta joka kuitenkin rasittaa xenoneita.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 01.04.10 - klo:11:12
Sekin ärsyttää kun sammuttaa auton, niin valot sammuu, ja ch tyrkkää ne taas heti päälle.Mun mielestä olisi ehkä parempi, että ne valot jäisi palamaan heti kun auton sammuttaa ja lukkoon laiton jälkeen palaisi vielä sen verran mitä asettanut.Näin säästyisi se yksi sytytyskerta joka kuitenkin rasittaa xenoneita.
Tuossa on menty sitten takapakkia verrattuna pre-faceliftiin. Siinä CH valot jäivät palamaan kun auton sammutti. Ei tullut ylimääräisiä sytytyksiä.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 01.04.10 - klo:11:12
Sekin ärsyttää kun sammuttaa auton, niin valot sammuu, ja ch tyrkkää ne taas heti päälle.Mun mielestä olisi ehkä parempi, että ne valot jäisi palamaan heti kun auton sammuttaa ja lukkoon laiton jälkeen palaisi vielä sen verran mitä asettanut.Näin säästyisi se yksi sytytyskerta joka kuitenkin rasittaa xenoneita.
Minun mielestä meillä saattovalot pelaa juuri noin, että ne vaan jää palamaan kun auton sammuttaa ja palavat säädetyn ajan. Eli eivät sammu kun auton sammuttaa.
Ei tosin ole meilläkään käytössä kun pysäköidään valaistuille pihoille.
DowNtimE ehti ensin...
Täytyypä vielä pimeällä kokeilla.Kylla mulla muistaakseni sammuttaessa auton valotkin sammuivat, ja avaimet pois lukosta niin syttyi.Toivottavasti olen väärässä, sillä tuo oli yksi syy miksi poistin ne käytöstä.
Faceliftissä sammuu, vanhassa pysyvät päällä.
Auto tilattu. Valkoisena ja otsikon mukaisena. Lisäksi mm. tuo ajovaloautomatiikka ja tutkat taakse.
Lainaus käyttäjältä: njs - 31.03.10 - klo:08:42
Mulla on ollut alla 205/55/16 Hakkapeliitta R:t Ocussa (ei facelift malli) tämän talven ja oon kyllä tykännyt. Pitoa riittää talvikeleillä ja rengas ei tunnu letkulta vaikka kurviin menee vähän reippaamminkin.
Onko vielä lisää kokeumuksia näistä R renkaista, tai kitkoista yleensä? Onko joku katunut kitkojen hankintaa Octaviaan ja jos niin miksi?
Hakka R:t oli alla tämän talven ja täytyy sanoa että tykkäsin todella paljon. Eniten hämmästytti ja ihastutti renkaiden äänettömyys. Korvat suoraan sanoen lepäsivät koko talvikauden. Keli kuin keli niin kitkoilla pärjäsi ihan hyvin. Parhaimmillaan ne tietysti ovat lumella, mutta eipä niillä jäänyt jumiin missään olosuhteissa. Kitkat vaativat tietynlaista ennakointia tilanteisiin ja voisin hyvin kuvitella että jossain kiivasrytmisessä pääkaupunkiseudun liikenteessä saattaa joitakin yllättäviä tilanteita tulla eteen, mutta ainakaan tämän talven kokemusten perusteella en aio nastoihin vaihtaa. Kitkat kuluvat selvästi enemmän kuin nastarenkaat. Sanoisin että ensi talven niillä vielä pärjään mutta sitten menevät vaihtoon. Eturenkaissa oli selvää "sulamista" havaittavissa lamellien osalta. Kierto taakse ensi talvena ja ajellaan loppuun ja sitten laitetaan uusi kierros alle. Näillä näkymin ei ole paluuta nastoihin.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 01.04.10 - klo:11:12
Sekin ärsyttää kun sammuttaa auton, niin valot sammuu, ja ch tyrkkää ne taas heti päälle.Mun mielestä olisi ehkä parempi, että ne valot jäisi palamaan heti kun auton sammuttaa ja lukkoon laiton jälkeen palaisi vielä sen verran mitä asettanut.Näin säästyisi se yksi sytytyskerta joka kuitenkin rasittaa xenoneita.
Tuo uusi toteutus onkin täysin typerä. Mutta ainakin Touranissa tuon sai helposti VAG-COMilla vaihdettua toimimaan perinteisellä tavalla eli että valot eivät sammu välissä. Eiköhän siis onnistu samalla asetuksella Ocussakin. Kohtaa en muista, mutta ko. asetukselle oli ihan kuvaus siellä, "coming home old/new" tai jotain vastaavaa.
Saapa muuten nähdä miten rauhassa saa kesällä ajella kun kyseessä valkoinen HB ja lasit tummennettu. Yleensä näitä näkee tienvieressä ja ledivilkut piilotettuina :D
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 11.04.10 - klo:16:12
Saapa muuten nähdä miten rauhassa saa kesällä ajella kun kyseessä valkoinen HB ja lasit tummennettu.
Tuttava sanoi kuultuaan että tuore hankita on valkoinen Octavia: "Sehän tietää että vastaan tullessasi tulee vaistomaiseksi poikaistua jarrua...!"
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 10.04.10 - klo:15:37
Auto tilattu. Valkoisena ja otsikon mukaisena. Lisäksi mm. tuo ajovaloautomatiikka ja tutkat taakse.
Onneksi olkoon uuden Occun tilauksesta. Hyvän valinnan teit.
Saan ensi keskiviikkona omani (1.8TSI Elegance Combi DSG), johon ruksailin myös monenlaisia tehdaslisävarusteita.
Mutta se perhanan peruutustutka jäi pois, se kyllä vähän harmittaa...
Itselläni on ollut Nokian kitkat alla 7 talvea ja olen ollut tosi tyytyväinen. Tänäkin talvena, kun talvirenkaita todella tarvittiin, niillä on pärjännyt mainiosti vaikka alkavat olla loppusuoralla. Ei mitään ongelmia, asennekysymys.
Tähän uuteenkin on kauppakirjaan merkattuna Nokian R kitkat :)
Omana kommenttinani siihen HB-mallin takalasin likaantumiseen, että ei likaannu ajossa. Liikkeelle lähtiessä sadesäällä lasi on harmittavan märkä, mutta vedet valuvat kyllä nopeuden kasvaessa. Eli HB:een takalasinpyyhin on turha lisävaruste. Combiin se on välttämätön ja onneksi vakiovaruste.
Kiitokset muuten kaikille valo- ja sivutaustapeiliasioista vastanneille, siinä tuli mullekin hyvää tietoa uutta tulevaa ajokkiani ajatellen :)
Omana kommenttinani siihen HB-mallin takalasin likaantumiseen, että ei likaannu ajossa. Liikkeelle lähtiessä sadesäällä lasi on harmittavan märkä, mutta vedet valuvat kyllä nopeuden kasvaessa. Eli HB:een takalasinpyyhin on turha lisävaruste. Combiin se on välttämätön ja onneksi vakiovaruste[
Monessako sedanissa olette nähneet takalasin pyyhkijää? HB Ocuhan on muodoiltaan sedan! Eikö ne siellä myyntiliikkessä osaa selvittää tätä asiaa?
Mutta moneenko sedaniin saa halutessaan tehtaalta pyyhkimen takalasiin? Luulisi sen valittavuuteen joku syy olevan. Ei se ainakaan autoa kaunista. ;)
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 12.04.10 - klo:06:09
Mutta moneenko sedaniin saa halutessaan tehtaalta pyyhkimen takalasiin?
Melko moneen, vaikka ei niitä Suomessa kaiketi ole edes tarjollakaan.
Jostain syystä ranskalaiset ja benelux-maissa asuvat ovat mieltyneet takalasinpyyhkimiin myös sedaneissa. Siellä liikkuessa niitä näkee melkoisen paljon ja erityisesti ranskalaismerkeissä. Ainakin Citroën C5:ssa ja Peugeot 406/407:ssa se on noilla seuduilla todella yleinen varuste.
Onko muuten tällä viimeisimmällä Octavialla jokin "tunnistekoodi". Esim. Nissan Primeran viimeisin malli taitaa olla P12.
___
Unohdin autoa tilatessani ottaa kantaa auton verhoiluun. Käsittääkseni tulee oletuksena tummana kun auto valkoinen? Ainakin Skodan sivujen mukaan muita yhdistelmiä ei suositella kuin koko tumma. Tämän myös oletan saavani, mutta kaiketi fiksuinta huomenna asia liikkeestä varmistaa?
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 12.04.10 - klo:21:03
Onko muuten tällä viimeisimmällä Octavialla jokin "tunnistekoodi". Esim. Nissan Primeran viimeisin malli taitaa olla P12.
___
Unohdin autoa tilatessani ottaa kantaa auton verhoiluun. Käsittääkseni tulee oletuksena tummana kun auto valkoinen? Ainakin Skodan sivujen mukaan muita yhdistelmiä ei suositella kuin koko tumma. Tämän myös oletan saavani, mutta kaiketi fiksuinta huomenna asia liikkeestä varmistaa?
Tuohon koodihommaan en kyllä osaa vastata, valitettavasti.
Valkoiseen autoon ei taida sopia vaalea Ivory sisustus. Olisi varmaankin jotenkin kalpea kokonaisuus :-\
Mulle tuleva Combi on väriltään Cappuccino beige ja siihen otin Ivory sisustuksen, ihan vaihtelun vuoksi. Aiemmissa ollut aina aikas tummat sisustukset. Saa nähdä onko kuinka arka likaantumaan. Ulkokuoreen valitsin lisävarusteena hopeanväriset kattokaiteet.
Minä ottaisin valkoisen sisustan valkoiseen autoon. Esitteen mukaan se ei ole suotava yhdistelmä, mutta nämä ovat puhtaasti mielipideasioita. Tämän auton olen linkittänyt joskus aikaisemminkin, mutta siitä kyllä näkee miten hienostuneen näköinen voi vaalea sisustus olla valkoisessa autossa.
http://www.magneetti.fi/Vaihtoautot/Vaihtoautotiedot.aspx?vid=HVI139&tid=127/SAAB/9-3 (http://www.magneetti.fi/Vaihtoautot/Vaihtoautotiedot.aspx?vid=HVI139&tid=127/SAAB/9-3)
Lainaus käyttäjältä: ATM - 12.04.10 - klo:21:26
Minä ottaisin valkoisen sisustan valkoiseen autoon. Esitteen mukaan se ei ole suotava yhdistelmä, mutta nämä ovat puhtaasti mielipideasioita.
No joo. "Makuja on monenlaisia", sanoi koira kun pe...ttään nuoli :D
Nykyinen autoni on musta ja vaalella sisustalla. Tyylikäs kokonaisuus. Normi kangaspenkit, mutta ei mitään ongelmia parissa vuodessa. Toki varmasti tummuneet hieman (näkisi jos vertaisi uuteen), mutta ei esim. värjäytyneet vaatteista.
aa
Koodi taitaa olla 1Z3, vissiin sama kuin ennen fl.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 12.04.10 - klo:21:49
Otitko mustan vai vaalean lattiaverhoilun? Vai voiko Ocuun valita lattian väriä?
Käsittääkseni mukana tulee automaattisesti vaalea lattiaverhoilu.
eipä pysty lattian väriä Octaviaan valitsemaan erikseen, harmi sinänsä. superbiin taitaa onnistua
aa
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 12.04.10 - klo:21:59
Kannattaa muuten harkita mustien kangasmattojen käyttämistä. Ne sopivat yleensä hienosti vaaleaan verhoiluun ja ovat hiukan helpommat pitää puhtaana.
Kuinka ollakaan multa jää RS:stä tummat kangasmatot jotka on lähes uudenveroiset ;)
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 12.04.10 - klo:21:52
Koodi taitaa olla 1Z3, vissiin sama kuin ennen fl.
Ja combi on 1Z5.
Lainaus käyttäjältä: JakeManse - 12.04.10 - klo:21:20
Mulle tuleva Combi on väriltään Cappuccino beige ja siihen otin Ivory sisustuksen, ihan vaihtelun vuoksi. Aiemmissa ollut aina aikas tummat sisustukset. Saa nähdä onko kuinka arka likaantumaan.
Mulla oli 3,5 vuotta ja n. 89 tkm Cappuccino Beige Ocu Combi ivory-sisustuksella. Penkkejä en kovin aktiivisesti jaksanut pestä, mutta ei niissä pahoja tummentumia näkynyt missään. Toki yleisilme oli varmasti hieman tummempi kuin uutena. Aika lailla valoisammaksi ja tilavamman oloiseksi vaalea sisustus auton tekee. Golf tuli kuitenkin otettua tummalla sisustuksella, lähinnä vaihtelun vuoksi. Ehkä sitten seuraava auto taas vaalealla sisustuksella, aika näyttää.
Lainaus käyttäjältä: Guido - 13.04.10 - klo:09:04
Mulla oli 3,5 vuotta ja n. 89 tkm Cappuccino Beige Ocu Combi ivory-sisustuksella. Penkkejä en kovin aktiivisesti jaksanut pestä, mutta ei niissä pahoja tummentumia näkynyt missään. Toki yleisilme oli varmasti hieman tummempi kuin uutena. Aika lailla valoisammaksi ja tilavamman oloiseksi vaalea sisustus auton tekee. Golf tuli kuitenkin otettua tummalla sisustuksella, lähinnä vaihtelun vuoksi. Ehkä sitten seuraava auto taas vaalealla sisustuksella, aika näyttää.
Lähinnä sinisiä farkkuja olen miettiny jättääkö ne väriä vaaleaan kankaaseen. Sellaista ainakin nahkapenkeissä on nähty.
Joo, valoisuutta minäkin olin hakemassa ku sisustuksen väriä pähkäilin..
Lainaus käyttäjältä: Guido - 13.04.10 - klo:09:04
Mulla oli 3,5 vuotta ja n. 89 tkm Cappuccino Beige Ocu Combi ivory-sisustuksella. Penkkejä en kovin aktiivisesti jaksanut pestä, mutta ei niissä pahoja tummentumia näkynyt missään.
Pösö 307 oli vaalealla verhoilutta 4 vuotta 200 000km ja siinä ajassa kyllä verhoiluun ilmestyi likalaikkuja, ei kuluineisuutta, mutta muuta tahraa eikä verhoilun puhdistusaineella enään kovin tasaväriseksi enään saanut.
Kokemus osoittanut että tummempi väri pysyy siistimpänä, talouden kakkospirssi -92 Golf niin siinä musta + tummansinen verhoilu penkeissä eikä käyttöä juurikaan huomaan, penkkien osalta, metallinmusta ulkokuori kyllä alkaa jo rapistua.....
Onko kenelläkään laittaa kuva 2010 mallisen auton TSI logosta? Mieluitan 1.8 TSI, jossa tuo i on punainen. Mitat olisi myös mahtava saada :)
Ruutukaappaus Skodan esitteestä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
Kiitän!
Heinäkuulle sovittu luovutus näillä näkymin lokakuussa...
edit: Soittelivatkin perään että auto lähtee ensiviikolla hihnalle ja saapuu ensi kuussa.
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 07.05.10 - klo:11:09
Heinäkuulle sovittu luovutus näillä näkymin lokakuussa...
Soittelivatkin perään että auto lähtee ensiviikolla hihnalle ja saapuu ensi kuussa.
Jaa häh?!
Lainaus käyttäjältä: JakeManse - 08.05.10 - klo:13:06
Jaa häh?!
Soittelin liikkeeseen ja kysyin miten autoni edistyy. Kuulemma muutoksia valmistusajassa ja veikkasi tuota lokakuuta jolloin auton saisin. Pari tuntia tämän jälkeen soittivat ja ilmoittivat että autoni valmistus alkaakin ensiviikolla. Kuukaudessa pitäisi olla luovutus. Ilmisesti jokin virhe jossain kun ilmoittivat meikäläiselle tuon lokakuun toimitusajaksi.
Ajattelin vielä vähän muuttaa autoa ja laitaa 16" alut alle. Meluun tuskin eroa 15" verrattuna? En vain mistään löydä kuvaa hinnaston Proxima 16" vanteista. Esitteestäkin yritin katsoa. Googlekaan ei anna mitään...
Toinen asia. Saako tällä varusteella ja tällä koneella ajotietokoneessa näkymään ajonopeuden? Ja ennekuin kukaan mainitsee manuaalista, niin todettakoon että en ole vielä edes autoa tehtaalta saanut ;)
Mihinkäs lukemiin tuolla 1.2 TSI:llä pääsee käytännössä? Meillä kun oli A3 1.4TFSI:llä muutama viikko takaperin pari päivää ajossa, niin laskettu kulutus oli siltä ajalta 5.7l/100km sisältäen jonkin verran kaupunkiajoa, sekä maantieajoa. Autossa oli myöskin Start&Stop -automagiikka.
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 09.05.10 - klo:00:14
Ajattelin vielä vähän muuttaa autoa ja laitaa 16" alut alle. Meluun tuskin eroa 15" verrattuna? En vain mistään löydä kuvaa hinnaston Proxima 16" vanteista. Esitteestäkin yritin katsoa. Googlekaan ei anna mitään...
Toinen asia. Saako tällä varusteella ja tällä koneella ajotietokoneessa näkymään ajonopeuden? Ja ennekuin kukaan mainitsee manuaalista, niin todettakoon että en ole vielä edes autoa tehtaalta saanut ;)
Maxi-dotilla näkyy ajonopeus.
Lainaus käyttäjältä: VKi - 09.05.10 - klo:11:56
Maxi-dotilla näkyy ajonopeus.
Eli siis? :D Siinä mittariston keskellä olevassa näytössä ja eikös tuo Maxi-Dot ole vakiona Elegancessa? Eli jostain valikosta voi laittaa halutessaa nopeuden näkymään?
Siis tähän tyyliin: http://www.autogaleria.pl/fotografie/index_test.php?id=20882&test=307 (http://www.autogaleria.pl/fotografie/index_test.php?id=20882&test=307)
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 09.05.10 - klo:12:00
Eli siis? :D Siinä mittariston keskellä olevassa näytössä ja eikös tuo Maxi-Dot ole vakiona Elegancessa? Eli jostain valikosta voi laittaa halutessaa nopeuden näkymään?
Siis tähän tyyliin: http://www.autogaleria.pl/fotografie/index_test.php?id=20882&test=307 (http://www.autogaleria.pl/fotografie/index_test.php?id=20882&test=307)
Joo kyllä, on vakiona Elegancessa. Ajotietokoneelta saa näkymään ajonopeuden kilometrin tarkkuudella. En tiedä mitä tolla ominaisuudella tekee, mutta onpahan kuitenkin olemassa. Itsellä lähes aina näytöllä hetkellinen kulutus, keventää kummasti kaasujalkaa :D
Lainaus käyttäjältä: JakeManse - 09.05.10 - klo:13:37
Joo kyllä, on vakiona Elegancessa. Ajotietokoneelta saa näkymään ajonopeuden kilometrin tarkkuudella. En tiedä mitä tolla ominaisuudella tekee
Sitä varten ettei tarvitsi ruveta mittaria lukemaan, paljon helpompaa pitää tuo nopeus tossa maxi dot:ssa esillä.
Lainaus käyttäjältä: JeanC - 09.05.10 - klo:15:43
Sitä varten ettei tarvitsi ruveta mittaria lukemaan, paljon helpompaa pitää tuo nopeus tossa maxi dot:ssa esillä.
Mutta molemmat näyttää yhtä paljon pieleen todelliseen nopeuteen verrattuna.
Sillä näkee hyvin kuinka nopeusnäytöt tieden varsilla näyttää 2-3 km/h eri lukemia eri paikoissa.
Lainaus käyttäjältä: JeanC - 09.05.10 - klo:15:43
Sitä varten ettei tarvitsi ruveta mittaria lukemaan, paljon helpompaa pitää tuo nopeus tossa maxi dot:ssa esillä.
Väitätkö, että analogisen nopeusmittarin viisarin lukeminen olisi jokin erityinen toimenpide, kun se kuitenkin olla möllöttää siinä samassa mittaristossa? Vai ymmärsinkö jotain väärin?
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 09.05.10 - klo:17:56
Väitätkö, että analogisen nopeusmittarin viisarin lukeminen olisi jokin erityinen toimenpide, kun se kuitenkin olla möllöttää siinä samassa mittaristossa? Vai ymmärsinkö jotain väärin?
Paljon helpompi ja nopeampi katsoa nopeus mittariston keskeltä maxi dot :sta, siitä sen nopeuden näkee selkeästi ;)
Kiitos vastauksista :)
Asiasta yhdensäkseen. Mikä on Octavian kilpivalojen tyyppi ja mitta? Sellainen lasiputkihan se on, mutta näitäkin on eri pituuksia. Canbus ledit ajattelin tähänkin laittaa tilaukseen.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 09.05.10 - klo:17:56
Väitätkö, että analogisen nopeusmittarin viisarin lukeminen olisi jokin erityinen toimenpide, kun se kuitenkin olla möllöttää siinä samassa mittaristossa? Vai ymmärsinkö jotain väärin?
Juuri näin. Se muuttuu erityiseksi toimenpiteeksi siinä vaiheessa, kun on tottunut katsomaan kissan kokoisilla kirjaimilla sitä keskeltä näyttöä. Itselläni on lähes poikkeuksetta näkyvissä ajonopeus, lisäksi tulee ajoittain seurattua keskikulutusta, hetkellinen kulutus on mitä on, kun aina ajaa vakkarilla...
Ambiente varustelutasollakin saa tuon nopeuden näkymään, ainakin -10 mallissa
Lainaus käyttäjältä: Villeee - 09.05.10 - klo:22:47
Ambiente varustelutasollakin saa tuon nopeuden näkymään, ainakin -10 mallissa
Kaikista muista paitsi Classicista löytyvät alla olevat varusteet vakiona, jos on autoa tilatessaan jaksanut lukea varustelistan läpi, pitäisi homman olla hanskassa. :)
-Ajotietokone, jossa kaksi muistia. Toiminnot: kellonaika, ulkolämpötila, hetkellinen kulutus,
keskikulutus, ajettu matka, matkan kestoaika, hetkellinen nopeus, keskinopeus, ajomatka
jäljellä olevalla tankillisella ja huollon tarpeen näyttö.
-Mittaristossa Maxi-DOT-monitoiminäyttö
Ei pystynyt enää tekemään autoon muutoksia kun valmistuksen aloitukseen oli aikaa pari päivää. Eli ei isompia vanteita.
Kysynkin sitten tässä että mikä on alkuperäisen 17" vanteen ET? 45?
Mikä muuten on pulttijako näissä viimeisimissä octavioissa? 5x112?
Mikä olisi sopiva leveys? Renkaiden leveyden soisin asettuvan 205-215 välille. Löytyykö rekisteriotteesta koko 205/50/17?
Alkuperäisen Pegasuksen ET on peräti 54, ja jako on se vanha tuttu 5x112.
205/50 on ihan hyvä ja etenkin talvella hyvä valinta.Kesällä voi olla leveämpikin, riippuen tietysti myös omista mieltymyksistä.
ET42-50 on sopiva Oculle riippuen hiukan vanteen leveydestä.Tuo alkuperäinen Pegasuksen ET on mielestäni liian iso.Talvella hiukan edestä tappiin kääntäessä raapaisee johonkin, mitä ei noissa minun ET47 kesävanteissa tapahdu, joten luulen sen johtuvan hiukan liian isosta ET:stä.