Tuulilasin verkkolehti julkaisi uutisen (http://www.tuulilasi.fi/uutiset/mersu-aloittaa-uusien-autojen-verkkokaupan?utm_source=vko33&utm_medium=email&utm_campaign=va_kirje), jonka mukaan Mercedes-Benz aloittaa Saksassa ja Puolassa autojen myynnin verkkokaupassaan vielä tämän vuoden puolella.
Mitä mieltä autojen verkkokaupasta? On varmaan selvää, että uuden auton osto netitse on todennäköisempää kuin käytetyn. Mutta jos käytetyllä on vastaava palautusoikeus kuin muullakin tavaralla, ei senkään hankinta näkemättä olisi ehkä mahdotonta. Toisaalta kuvien rooli korostuu entisestään.
E: Kirotusvihre korjattu.
Aika utopistiselle tuntuu.
Eilen juuri tein kodinkonekaupat netistä, mutta vaatihan tuokin kuitenkin käynnin kivijalassa, että tiesi mitä haluaa.
Kuinka moni meistä tietää edes automallin päätettyään ihan omatoimisesti mitä varusteita kannattaa ottaa ja kuinka ne toimii.
Lainaus käyttäjältä: metS80 - 15.08.13 - klo:09:45
Aika utopistiselle tuntuu.
Kuin?
Aikoinaan ei uskottu että pankkitoiminta voisi olla jotain muuta kuin kivijalkaa sillä kysessähän on raha, mutta kuinkas on käynytkään.
Esim autoista keskusteltaessa, niin esim VAG Forumin kautta saa merkittävästi enemmän tietoa kuin keskiverto automyyjältä.
Autojen kohdalla hommaa hidastaa käytännössä vanhan myynti/vaihtoautona osana kauppaa.
Se kun järjestyy joustavasti niin autojen nettimyynti räjähtää heti.
Uusien autojen osto on viime vuosina itsellä tapahtunut melkein täysin nettipohjaisesti muutenkin..
En näe että tämä muuttaa juurikaan nykyistä toimintaani..
Jos ostan uuden auton... Konffaan sen netissä ja pyydän tarjoukset meilitse..
Kauppakirjankin voi allekirjoittaa faxin avustuksella jne...
Tokikaan en ole ostamassa uutta pitkiin aikoihin..
Muistaakseni Fordilla oli samanlainen mahdollisuus aiemmin suomalaisten nettisivujen kautta. En tiedä kyllä miten homma olisi käytännössä pelittänyt kun ei silloin ollut Fordille tarvetta.
Tuskin juuri kukaan autoa netinkään kautta ostaa ellei siihen ole jo tutustunut muuten. Tai mistä minä tiedän, meitä on niin moneen junaan. Autokauppiaan kannalta tietysti ikävä juttu, jos auto ostetaan suoraan maahantuojalta, jää oma siivu saamatta. Ostajan kannalta tietty yksinkertaista jos tietää mitä haluaa eikä tinkiminen ja kaupan "hierominen" kiinnosta eikä ole vaihtoautoa, josta pitää samalla päästä eroon.
Itse tuo on juuri se juttu autokaupoissa.. Kuukausitolkulla vatvomista minkälaisen auton sitä oikein haluaisi (tarpeella ei niin väliä) ja kaikkien autotestien lukeminen vertaaminen, sitten koeajot, sen jälkeen tarjousten pyytäminen/kilpailuttaminen ja lopulta armoton tinkaaminen ennen tilaussopparin allekirjoittamista. Sitä voisi harrastaa loputtomasti (niinkuin jotkut näillä palstoilla tuntuvat tekevän :) )
Lainaus käyttäjältä: Skula - 15.08.13 - klo:09:56
Uusien autojen osto on viime vuosina itsellä tapahtunut melkein täysin nettipohjaisesti muutenkin..
Juu, näin täälläkin ostaminen, mutta kun vanhasta pitää saada jotain niin haastavuus nousee merkittävästi.
Auto on kyllä niin iso hankinta, että ilman koeajoa en ikinä sitä tekisi. Viime kierroksellakin tuli lopulta päädyttyä siihen mustaan hevoseen pääasiassa koeajo-kokemusten perusteella. Toki se ei ainoa syy ollut, mutta erittäin tärkeä sellainen.
Täälläkin on paljon sellaisia, jotka ostaa vain ja aina saman merkin uuden saman (tai vain vähän poikkeavan) mallin niin tällaisessa tilanteessa koeajolla ei ole enää niin suurta merkitystä.
Muuten netistä ostaminen ei olisi ajatuksena kovinkaan vieras. Nykyäänkin aika iso osa hankinnoista tulee tehtyä netistä. Lähinnä vain sellaiset, joissa tuote ei ole tuttu tulee suosittua perinteistä kivijalkaliikettä. Hinta ei ole niinkään se suurin motivaattori vaan oston helppous. Sama motivoisi tekemään autokaupan netissä. Hinta suoraan nettohinnoiteltu, voisi läpinäkyvästi kilpailuttaa eri toimijat sen suhteen ja konfiguraattorilla eri varustelukokonaisuuksien speksaaminen on paljon helpompaa kuin asiasta aika vähän tietävän myyjän kanssa.
Lainaus käyttäjältä: metS80 - 15.08.13 - klo:09:45
Kuinka moni meistä tietää edes automallin päätettyään ihan omatoimisesti mitä varusteita kannattaa ottaa ja kuinka ne toimii.
3-4 viimeisen autonoston kohdalla pakko sanoa että ei ne myyjät ole olleet paremmin perillä kuin itse olen ollut, nykyisin saa paremmin tietoa eri mahdollisuuksista netistä kuin autokauppiaalta. 3 viimeistä autoa olen sopinut ja tilannut myyjää tapaamatta. Edes koeajolla en ole pahemmin käynyt, jossakin tapauksessa on ihan kiva nähdä livenä auto, mutta itse uskon että autokaupassa(kin) on mahdollisuus toimijalle joka ymmärtää internet kaupan mahdollisuuden -> kivijalkamyymälöiden arvo on lähinnä vaihtoautokaupassa.
Tosin viimeisillä kerroilla olen saanut vaihtoautostakin hyvityksen pelkästään sähköpostilla, toki mitä vanhempi / ajetumpi auto kyseessä sitä hankalampaa tuo on.
Olisihan se mahdollista jos olisi uutta ostamassa käteiskaupalla mutta miten menisi vaihturin kanssa? Nettimyyjä vaatisi auton olevan kokonaan maksettu ennen kuin rekisteröi ja lähettää sen sinulle.
Nettikaupassa on palautusoikeus 14vrk JOS ei ota tuotetta käyttöön. Tutkia saa ja muutenkin potkia renkaita mutta ajoon ei voisi lähteä auton ollessa kyseessä.
Vai tehtäisikö luovutus jossain luovutuspisteessä jossa hoidellaan paperiasiat kuntoon? Jossain muualla kuin R-kioskilla?
Minusta uudenkin auton hankintaan kuuluu olennaisena osana koeajo. Mahtuuko ratin taakse (itse 196cm eli ihan kaikkiin autoihin ei saa edes kohtuullista ajoasentoa), auton ajomelu, kulkeeko kuin juna vai vaivaako "ohjauksen keskialueen tunnottomuus" jolla sanonnalla autolehdet kuvaavat uraherkkää, laidasta laitaan luikertelevaa autoa......
Miksei? Minäkin tulostin A7 lisävaruste listan, katsoin jokaisen läpi, että ymmärtäisin kaikki ja pistin tilaukseen. Koeajoin A7n ensimmäistä kertaa samana päivänä kun odottelin omaani. Nykyäänkin kun on konfiguraattorit ym netissä, niin ei se minusta niin outo asia olisi netistä auto tilata.
Itse olen ostanut useita käytettyjä autoja netistä saksasta autoliikkeen Dekra papereiden avulla. Liike siis valtuuttaa ulkopuolisen toimijan (Dekra) arvioimaan ja kuvaamaan auton läpikotaisin. Auton viat luetellaan hyvin yksityiskohtaisesti ja viat kuvataan. Autoliike käyttää samaa dokumenttia arvioidessaan auton hintaa. Samassa dokumentissa lueteltu auton varusteet yksityiskohtaisesti.
Autot olen tilannut Hkiin suomalaisella rekkafirmalla rahtina. Ei oikeasti maksa vaivaa lähteä autoliikkeeseen potkimaan renkaita kun osto onnistuu kotisohvalta :D
Rekkarahti saksasta Hkiin pyörii 700-800eur:ssa. Eli suurinpiirtein sama summa mitä suomiautokauppa veloittaa toimituskuluja autokaupasta.
Noista Dekra papereista vielä sen verran että niissä listataan hyvinkin pienet viat, sellaiset mistä suomalainen autokauppa ei kerro ostajalle mitään. Saa todella hyvän kuvan auton kunnosta.
Lainaus käyttäjältä: Taky - 15.08.13 - klo:10:00
Juu, näin täälläkin ostaminen, mutta kun vanhasta pitää saada jotain niin haastavuus nousee merkittävästi.
Enpä ole tehnyt uudesta kauppaa siten että automyyjä haluaisi nähdä autoni... Korkeintaan luovutustilaisuudessa katsotaan että se tuli parkkikselle...
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 15.08.13 - klo:10:01
Auto on kyllä niin iso hankinta, että ilman koeajoa en ikinä sitä tekisi.
No, joo.. Koeajoja tulee suoritettua kyllä, mutta en juurikaan koeajon jälkeen ala kauppoja tekemään, yleensä jään miettimään ja puntaroimaan asiaa.. Ja palaan asiaan meilitse..
Toisaalta. En kyllä ole ihan perinteinen autonostaja...
Tuli tosiaan tuo uusi Räsä myös tilattua sähköpostitarjousten perusteella. Ei mitään ongelmia. Varsinkin kun myyjäliike lupasi vielä toimittaa auton kotiin ja hakea vanhan pois.
Aika pitkälle tuo tosiaan tapahtuu netin kautta jo nyt. Kaksi kertaa olen yleensä käynyt liikkeessä uuden auton ostoon liittyen, ensin tekemässä koeajon ja tilauksen sekä näyttämässä mahdollista vaihtoautoa, toinen kerta sitten luovutushetkellä. Käytetyn kohdalla riittää kerta kun auton saa heti mukaan ja kaikki muu neuvottelu on hoidettu etukäteen sähköpostitse. Uutta autoa ei ole aina ollut mahdollista edes ajaa, kuten tuo tammikuussa tilattu Leon jonka valmistus ei ollut alkanut joten tuon olisi voinut hoitaa kokonaan verkkokauppana jos vaihtoautoa ei olisi ollut.
Muutenkin aika vähän jaksan enää nykyään raahautua mihinkään ostoksille, poislukien ruokaostokset. Katselin juuri sähköposteista, että viimeisen kuukauden aikana on tullut ostettua pelkästään netin kautta auto, grilli, suihkun hana, kirjoja, vaatteita, musiikkia ja koiranruokaa. Tuo auto on ainoa joka vaatii vielä käynnin myyjäliikkeessä.
Lainaus käyttäjältä: Skula - 15.08.13 - klo:10:17
No, joo.. Koeajoja tulee suoritettua kyllä, mutta en juurikaan koeajon jälkeen ala kauppoja tekemään, yleensä jään miettimään ja puntaroimaan asiaa.. Ja palaan asiaan meilitse..
Minulla koeajo on se josta homma lähtee liikkeelle. Toki tuota ennen on jo pientä kartoitusta tullut tehtyä, mutta mielummin koeajan laajalla skaalalla tiettyyn haarukkaan sopivia automalleja kuin vain sen, jonka olen ennakkoon päättänyt ostavani. Viime kierroksella (kokemattomuuttani) pyysin koeajon jälkeen tarjouksetkin, kun en tajunnut että olen sitten sen tarjouksen kanssa naimisissa kyseisen liikkeen ja muiden saman ketjun liikkeiden kanssa. Muutamassa tapauksessa kun myyjä oli tyypiltään sellainen, jonka kanssa en kauppoja olisi missään tapauksessa tehnyt.
Mutta koeajo on autokaupassa se, joka pitäisi saada järjestettyä ennen kaupantekoa. Tämä on myös se syy miksi ulkomailta käytetyn osto ei lopulta hirveästi houkuta. Koeajolla kun saattaa mieli muuttua ihan täysin ja keskieurooppaan (tai vaikka ruotsiin) ei viitsisi ihan hirveän montaa kertaa rampata vain koeajomielessä. Uudessa autossa riittäisi vastaavan mallin ajo niin homma olisi siltä kannalta helpompi järjestää.
Osinhan se uuden auton hankinta suoritetaan jo jollain tapaa netissä.
Valmistajien sivuilla mahdollisuus rakentaa auto, jossa näet ovh:n. Meilillä kyselet tarjoukset ja "hiot" asioita meilillä. Kauppakirjan ja mahdollisen koeajon, sekä maksun suoritat liikkeessä tai tilata em. palvelut kotiovelle. Melkein kaiken kaupasta voi jo hoitaa kotisohvalta.
Osa liikkeistä tuo käytetyn tai uuden auton kotiin ja vie mennessään vanhan raadon. Juuri yksi tuttu tilasi liikkeen tuomaan käytetyn auton kotiin ja vaihdokki lähti liikkeen edustajan matkaan. Helppoa, mutta itse en tee noin(netin kautta) kauppoja, ainakaan vielä. ;)
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 15.08.13 - klo:10:35
Mutta koeajo on autokaupassa se, joka pitäisi saada järjestettyä ennen kaupantekoa. Tämä on myös se syy miksi ulkomailta käytetyn osto ei lopulta hirveästi houkuta. Koeajolla kun saattaa mieli muuttua ihan täysin ja keskieurooppaan (tai vaikka ruotsiin) ei viitsisi ihan hirveän montaa kertaa rampata vain koeajomielessä. Uudessa autossa riittäisi vastaavan mallin ajo niin homma olisi siltä kannalta helpompi järjestää.
Totta. Mutta ei kai koeajomahdollisuuksia olla viemässä pois? Eikös tuossakin uutisessa mainittu koeajomahdollisuutta?
Ja valitettavan usein, tuoretta mallia ei pääse koeajamaan jos tahtoo sellaisen heti..
Kuten myös valitettavan usein moottori/voimalija/yms valikoima koeajoautoissa on varsin suppea, joten osittain menee arpapeliksi..
Ymmärän kyllä pointtisi!