Mitäs kautta uudessa Ocussa tuo sisätilan lämppärinjohto vedetään? Konehuoneesta en ole järkevää kohtaa löytänyt vaikka kuinka sine tiirailee. Ilmeisesti siellä jossain on valmis paikka johdon läpi viennille.
Tähän ei taida löytyä vastausta keneltäkään. Taitaa olla harvinainen lisävaruste tuo sisälämppäri? ;)
Lainaus käyttäjältä: d74394 - 13.08.13 - klo:22:21
Mitäs kautta uudessa Ocussa tuo sisätilan lämppärinjohto vedetään? Konehuoneesta en ole järkevää kohtaa löytänyt vaikka kuinka sine tiirailee. Ilmeisesti siellä jossain on valmis paikka johdon läpi viennille.
Itellä viety hanskalokeron yläpuolelta oikeasta kulmasta eli siellä vissii läpivientiä varten reikä.
Tuleeko se konehuoneesta mistä kohtaa? Tuleeko se sinne pyyhkijöiden kohdalla olevan muovisen ritilän alle?
Saisko kuvia niin vois löytyä paremmin?
:D
Lainaus käyttäjältä: BMF - 18.08.13 - klo:05:52
Saisko kuvia niin vois löytyä paremmin?
:D
Kuva ois kyl kiva :D
Lainaus käyttäjältä: d74394 - 18.08.13 - klo:16:29
Kuva ois kyl kiva :D
Kuvaa en nyt saa aikaiseksi kun otin johdon aiemmin pois luultuani ylimääräisen räminän tulevan siitä.
Johto kuitenkin läpiviety konehuoneen vasemmasta yläkulmasta(edestä katsottuna) tuulilasin alla olevaa ritilää
nostaen(tiiviste ensin irti) ja sieltä kojelaudan päädystä irroittaen päätylaippa(muovinen pääty). Ahdas kolohan se on
ja pitää itekkin ennen talvea tunkea johto takaisin.
Menipä vaikeaks mutt reitti sieltä jos ymmärretty :)
;)sähläyksen makua 30ke autossa. Eikö olisi paras antaa ammattimiehen hoitaa ja saa takuunkin!
Lainaus käyttäjältä: s-mod - 18.08.13 - klo:18:18
;)sähläyksen makua 30ke autossa. Eikö olisi paras antaa ammattimiehen hoitaa ja saa takuunkin!
Monesti vaan pääsee helpommalla kun hoitaa pikkuasiat itse kun ajaa merkkihuoltoon ja odottelee siellä
pari tuntia peukkuja pyöritellen ;)
Lainaus käyttäjältä: Ocufemma - 18.08.13 - klo:18:31
Monesti vaan pääsee helpommalla kun hoitaa pikkuasiat itse kun ajaa merkkihuoltoon ja odottelee siellä
pari tuntia peukkuja pyöritellen ;)
Ja olokin - siis lompakko - kevenee sekä myös onnistumisen ilo jää kokematta. ::)
Kyllä niitä vanhoja kunnon nyrkki pajojakin on vielä olemassa, mieluummin annan tutun korjaajan asentaa lämmittimen kuin maksaa merkkihuoltoon 2.5 kertaisen hinnan.
Lainaus käyttäjältä: Taky - 18.08.13 - klo:18:33
Ja olokin - siis lompakko - kevenee sekä myös onnistumisen ilo jää kokematta. ::)
Ei tarttis näitä forumejakaan, jos kaikki vaan veis autot huoltoon säädettäväksi. Kaikki olis ledejä täynä, madallettu ja niissä olis kytkettynä päälle kaikki mahdollinen VCDS:llä. ;D
Sitä vois sitä vaan vertailla laskujen hintoja täällä forumilla! 8)
Lainaus käyttäjältä: Ocufemma - 18.08.13 - klo:18:00
Kuvaa en nyt saa aikaiseksi kun otin johdon aiemmin pois luultuani ylimääräisen räminän tulevan siitä.
Johto kuitenkin läpiviety konehuoneen vasemmasta yläkulmasta(edestä katsottuna) tuulilasin alla olevaa ritilää
nostaen(tiiviste ensin irti) ja sieltä kojelaudan päädystä irroittaen päätylaippa(muovinen pääty). Ahdas kolohan se on
ja pitää itekkin ennen talvea tunkea johto takaisin.
Menipä vaikeaks mutt reitti sieltä jos ymmärretty :)
Tämä riittää... hyvä selostus...ei muutaku säätämään johtoa paikoilleen! ;D
Lainaus käyttäjältä: Ocufemma - 18.08.13 - klo:18:00
Kuvaa en nyt saa aikaiseksi kun otin johdon aiemmin pois luultuani ylimääräisen räminän tulevan siitä.
Johto kuitenkin läpiviety konehuoneen vasemmasta yläkulmasta(edestä katsottuna) tuulilasin alla olevaa ritilää
nostaen(tiiviste ensin irti) ja sieltä kojelaudan päädystä irroittaen päätylaippa(muovinen pääty). Ahdas kolohan se on
ja pitää itekkin ennen talvea tunkea johto takaisin.
Menipä vaikeaks mutt reitti sieltä jos ymmärretty :)
Pitipä äsken kurkata sinne ritilän alle ja ei sieltä kyllä löytynyt mitään reikää/kumista tulppaa lämppärinjohdolle. Vanhassa FL occussa siellä oli selkeä reikä mistä vetää, mutta tässä uudessa siellä on vain peltiä... eli kuva olis kiva siitä tarkasta kohdasta josta piuha menee konehuoneesta hyttiin :)
Lainaus käyttäjältä: d74394 - 20.08.13 - klo:17:12
Pitipä äsken kurkata sinne ritilän alle ja ei sieltä kyllä löytynyt mitään reikää/kumista tulppaa lämppärinjohdolle. Vanhassa FL occussa siellä oli selkeä reikä mistä vetää, mutta tässä uudessa siellä on vain peltiä... eli kuva olis kiva siitä tarkasta kohdasta josta piuha menee konehuoneesta hyttiin :)
No ahdas on paikka josta johto meni läpi ja ei näy reikää/läpivientiä eli pitää tunkea varmaan sisäkautta.
Koitan huomenissa ottaa kuvan mistä kulkee johto tuo :)
Lainaus käyttäjältä: Ocufemma - 20.08.13 - klo:22:13
No ahdas on paikka josta johto meni läpi ja ei näy reikää/läpivientiä eli pitää tunkea varmaan sisäkautta.
Koitan huomenissa ottaa kuvan mistä kulkee johto tuo :)
Erittäin paljon kiitoksia jo kuvasta etukäteen. Uskomattoman vaikea löytää paikkaa ilman apuja ???
Tässä kuvat mistä johto viety. Koitin etsiä reittiä josta sais johdon takaisin tollasella motonetin joustavalla poimijalla
mut on ahdas reitti joten saavat huollossa laittaa takaisin ;D
Lainaus käyttäjältä: Ocufemma - 21.08.13 - klo:18:48
Tässä kuvat mistä johto viety. Koitin etsiä reittiä josta sais johdon takaisin tollasella motonetin joustavalla poimijalla
mut on ahdas reitti joten saavat huollossa laittaa takaisin ;D
Ristus, että on hankalas paikkassa :o
Eipä tullu tuonne edes vilkastua vaikka oli kaikki räppänät irti. Pitää oikein ajatuksella kattoa tuo paikka ja kaivaa itsestä pieni japanilainen ja sujauttaa se johto reiästä sisään. ;D
Kiitoksia hyvistä kuvista... :D
Lainaus käyttäjältä: d74394 - 21.08.13 - klo:19:45
Ristus, että on hankalas paikkassa :o
Eipä tullu tuonne edes vilkastua vaikka oli kaikki räppänät irti. Pitää oikein ajatuksella kattoa tuo paikka ja kaivaa itsestä pieni japanilainen ja sujauttaa se johto reiästä sisään. ;D
Kiitoksia hyvistä kuvista... :D
Ei mittää.
Johto paikoillaan. Ahdasta oli ja valmis reikä pellissä on 4mm liian pieni ainakin Defan johdoille. Ei muutakuin poraamaan reikää isommaksi. Pienellä akkuporakoneella onnistui poraamine helposti. Sitten maalia ettei vain ala ruostumaan. Sitten vain johto sisään konehuoneen puolelta ja se tulee hansikaslokero sivussa olevan sivuluukun kohdalle. Sitten vain rasia kiinni jalkatilaan ja valmis. Aikaa meni 45min ku joutu ettimään poranterää 10minsaa. Onnistumisen iloa ja rahan säästöä ;D
Lainaus käyttäjältä: d74394 - 22.08.13 - klo:19:53
Johto paikoillaan. Ahdasta oli ja valmis reikä pellissä on 4mm liian pieni ainakin Defan johdoille. Ei muutakuin poraamaan reikää isommaksi. Pienellä akkuporakoneella onnistui poraamine helposti. Sitten maalia ettei vain ala ruostumaan. Sitten vain johto sisään konehuoneen puolelta ja se tulee hansikaslokero sivussa olevan sivuluukun kohdalle. Sitten vain rasia kiinni jalkatilaan ja valmis. Aikaa meni 45min ku joutu ettimään poranterää 10minsaa. Onnistumisen iloa ja rahan säästöä ;D
Hyvä sit et onnas homma :)