Tällainen tuli hankittua vaimon "kauppakassiksi" ;)
Tilasimme auton Audi Center Airportista 12.1.2013 ja luovutus oli 24.7.2013.
Audi A3 SB Business Sport 1.8 TFSI quattro S tronic
*Ulkoväriväri Briljantinpunainen
*Sisäväri Musta
*Business sport varusteet
+
*3-puolainen nahalla päällystetty monitoimi-urheiluohjauspyörä, tasainen alaosa
*Akustinen ja optinen pysäköintijärjestelmä edessä ja takana
*Automaattisesti himmentyvä taustapeili
*Sisätilan alumiinioptiikkapaketti
*Kiiltolistat sivuikkunoiden ympärille
*Audi Sound system
+
*Lohkolämmitin sisäpistokkeella
*Tavaratilan matto
Kesäksi 17" OZ Ultraleggera + Nokian Hakka Black (225/45)
Talveksi 16" vakio business vanteella + Nokian HKPL 8 (205/55)
Taka- ja takasivulasien tummennus (ensi viikolla)
Nyt reilu 200km takana rauhallista sisäänajoa autolle.
Erittäin hyvältä autolta vaikuttaa ensi tuntuman perusteella! :)
Kulutus ajossa, josta puolet motaria näytti reilua 9l.
Hyvältä näyttää! Mitkäs muuten nuo sun OZ Ultraleggeran muut strategiset mitat on - lähinnä leveys ja ET?
Hieno väri on tämä punainenkin. Saattaa sopia kolmonen muuhunkin kuin kauppareissuihin. :P
Kiitos TT_rex ja HoXXma kommenteista.
OZ Ultraleggerat on 17" * 7,5" ET 50. Hiukan ne jää tolla Audin orkkis kokoa jäljittelevällä koolla sisään.
Varastossa olisi 10mm spacerit ja pidemmät pultit. Saattavat vielä loppu kesästä tulla ainakin kokeiluun.
Ajettavuudeltaan toi rengastus ja Nokian Blackit kyllä toimii erinomaisesti omaan makuun (toki Audin hyvästä sport alustasta pitkälti johtuen).
Ei ole vielä vaimo "päässyt" tolla kaupassa käymään sen verran mukava peli se on, että ajossa ollut ahkeraan ;)
Ollaan molemmat vaimon kanssa "autofanaatikkoja" joten siksi tällainen "kauppakassi" tuli hankittua.
Jos ajotietokoneeseen voi yhtään luottaa olen positiivisesti yllättynyt kulutus lukemistakin. Nyt noin 300km ajoa takana ja keskikulutus näyttää 8,7l.
Toki ajo on ollut rauhallista, mutta enimmäkseen motaria ja kaupunkia, jotka molemmat syö kuitenkin jonkun verran. Lyhyillä 80km/h pätkillä kulutus mittari näyttää pyörivän 6,5-8l välillä.
Ehditkö punnitsemaan tuon OZ + Nokian HB kombon? Taitaa olla kohtalaisen kevyt paketti tuolla 17' koolla :)
Lainaus käyttäjältä: TT_rex - 25.07.13 - klo:21:46
Ehditkö punnitsemaan tuon OZ + Nokian HB kombon? Taitaa olla kohtalaisen kevyt paketti tuolla 17' koolla :)
Ei tullut itse punnittua, mutta vanteen paino (maahantuojalta kysyin keväällä) on 7,5kg ja renkaan paino (Nokian edustajalta kysyin) oli noin 10kg (ihan tarkasti en tätä muista). Mutta jos tässä tulee vielä ne irroitettua niin täytyypä puntarissa käyttää.
Mutta sanoisin, että yhteispaino on noin 17kg luokkaa. Mikä ei järin paha ole :)
Tarkoituksella keveyttä hain. Toisilla renkailla olisi vielä saanut kevyemmän paketin, mutta koska Blackit on ajettavuuden puolesta saanut niin paljon kehuja niin niihin päädyin. Tuntuu hyvin toimivan auton alla. Ohjaus on tarkka ja tunnokas. Paineina on nyt edessä ja takana 0,3 yli auton suositusten.
Oliko sun rengas/vannepaketti minkä painoinen?
Onnittelut uutukaisesta, hyvin pukee punainen kolmosta! ;)
Jos muuten tuntuu, ettei speissereille&pulteille ole käyttöä niin voin ne sulta ostaa. Kun kesärenkaat on omassa 15 mm vakiota ulompana, niin tuntuu ettei halua talvirenkaitakaan aivan vakiosyvälle laittaa.
Lainaus käyttäjältä: Vice - 25.07.13 - klo:21:59
Ei tullut itse punnittua, mutta vanteen paino (maahantuojalta kysyin keväällä) on 7,5kg ja renkaan paino (Nokian edustajalta kysyin) oli noin 10kg (ihan tarkasti en tätä muista). Mutta jos tässä tulee vielä ne irroitettua niin täytyypä puntarissa käyttää.
Mutta sanoisin, että yhteispaino on noin 17kg luokkaa. Mikä ei järin paha ole :)
Valitsemalla rengas enempi painon mukaan ( punnitsemani renkaat C. Sport Contact 5 225/ 45/17 91 n. 9,4 kg /
D. Sport Maxx RT MFS 225/ 45/17 91 n. 8,2 kg) olisi voinnut 16 kg:n kombinaatiopaino olla mahdollinen ;) .
Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 25.07.13 - klo:23:04
Onnittelut uutukaisesta, hyvin pukee punainen kolmosta! ;)
Jos muuten tuntuu, ettei speissereille&pulteille ole käyttöä niin voin ne sulta ostaa. Kun kesärenkaat on omassa 15 mm vakiota ulompana, niin tuntuu ettei halua talvirenkaitakaan aivan vakiosyvälle laittaa.
Kiitos :) Valkoinen metalli oli ensin tulossa, mutta punainen vei voiton. Sopii kyllä hyvin, kun autossa on jonkun verran mustaa ja vielä, kun lasit tummentaa niin entistä parempi.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 25.07.13 - klo:23:18
Valitsemalla rengas enempi painon mukaan ( punnitsemani renkaat C. Sport Contact 5 225/ 45/17 91 n. 9,4 kg /
D. Sport Maxx RT MFS 225/ 45/17 91 n. 8,2 kg) olisi voinnut 16 kg:n kombinaatiopaino olla mahdollinen ;) .
Kevyemmät renkaat oli harkinnassa, mutta Blackit ominaisuuksien takia piti testiin saada. Paino oli aika lähellä Contteja, kun niitä kyselin. Dunlopit taas pois suljettu, kun juuri Sport Maxx:sta BMW:stä ei jäänyt oikein hyvä kuva. Todella uraherkkä oli niillä, toki BMW muutenkin on renkaistaan tarkka auto. Täytyy sitten seuraava rengassarja hankkia jotain kevyempiä ;)
Nyt on laseissa kalvot. Kummasti paransi omissa silmissä auton näköä. Laitan kuvia, kun keli kuivuu ja auto on puhtaampi...
Samalla alettiin jo miettimään laittaisiko katon kiiltävän mustaksi. Tällainen (valkoinen) oli näytillä ja musta katto sopi hyvin.
Toinen asia mikä on harkinnassa on äänieristyksen lisääminen (Nudde olikin jo hienoa jälkeä tehnyt tällä osa-alueella!). Ei toi mikään kovin meluinen auto ole (ainakaan 17" setupilla), mutta toisaalta ainahan sitä auto voisi hiljaisempikin olla ja toki parantaisi tietysti myös ASS sointia...
No mietin vielä näitä.
Näin lyhyen tuttavuuden jälkeen ei voi kuin kehua autoa. Mukava ajaa, tehoa vähintään riittävästi, näppärän kokoinen ja kulutuskin pyörii alle 9l vaikka jonkun verran kaupungissa pyörimistä. Ei toistaiseksi ainakaan mitään valittamista, hyvä näin :)
Onkos kukaan ottanut huoltosopimusta..?
Lainaus käyttäjältä: Vice - 25.07.13 - klo:21:59
Oliko sun rengas/vannepaketti minkä painoinen?
Tässä vähän myöhästynyt vastaus:
OZ ultraleggerat 18/8/ET45 + GY F1 A2, 225/40/18 painoivat n. 18.6kg
Laita kuvia vaan autostasi tulemaan lisää...niitä on aina mukava katsella :)
Lainaus käyttäjältä: TT_rex - 02.08.13 - klo:08:57
Laita kuvia vaan autostasi tulemaan lisää...niitä on aina mukava katsella :)
Tällä hetkellä tummennusten kera ei löydy kuin tämä kuva.
Laitan lisää parempia, kun saan auton pestyä...
Pähee "kauppakassi"! 8)
Olin juuri vastaavan kyydissä ja tuo rengasmelu (OEM 17" ) tuntui vasta motarinopeuksissa tulevan enemmän esiin, jokatapauksessa selkee parannus edelliseen sukupolveen.
Jos katon nakkaat mustaksi niin mites käy ikkuna- ja maskikromeille..? ;)
Lainaus käyttäjältä: Jokker - 06.08.13 - klo:20:56
Pähee "kauppakassi"! 8)
Kiitos! :)
Lainaus käyttäjältä: Jokker - 06.08.13 - klo:20:56
Olin juuri vastaavan kyydissä ja tuo rengasmelu (OEM 17" ) tuntui vasta motarinopeuksissa tulevan enemmän esiin, jokatapauksessa selkee parannus edelliseen sukupolveen.
Samaa mieltä rengasmelusta ja siitä, että on parannusta lähes joka osa-alueella verrattuna 8P:n, sellainen vaimolla aiemmin oli.
Lainaus käyttäjältä: Jokker - 06.08.13 - klo:20:56
Jos katon nakkaat mustaksi niin mites käy ikkuna- ja maskikromeille..? ;)
Aika paha... Voi tosiaan mennä vähän sekavaksi värimaailma, mustaa, punaista, kromia... Vaimo valitsi punaisen värin ja kromit ikkunoiden ympärille (ja eritoten halusi ilman kattokaiteita) ja olihan hänen ne annettava ottaa, kun kyseessä kuitenkin hänen autonsa ;)
Itse olisin autosta tehnyt kokonaan puna/mustan (pois lukien vanteet). Oma autoni on valko/musta (pois lukien vanteet), F11 touring, eli tuttu peli sulle.
Lainaus käyttäjältä: Vice - 24.07.13 - klo:21:42
Tällainen tuli hankittua vaimon "kauppakassiksi" ;)
Tilasimme auton Audi Center Airportista 12.1.2013 ja luovutus oli 24.7.2013.
Audi A3 SB Business Sport 1.8 TFSI quattro S tronic
_______________________
Jaa että kauppakassiksi....? No tää ei sitten köyhille tullut, jos uusi A3 Suomen hinnoilla ja tuollaisella kokoonpanolla on "kauppakassi".... ;)
Asiallisen oloinen peli, kyllä tolla sen maitopurkin hakee varmasti! :D
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 13.08.13 - klo:12:10
Jaa että kauppakassiksi....? No tää ei sitten köyhille tullut, jos uusi A3 Suomen hinnoilla ja tuollaisella kokoonpanolla on "kauppakassi".... ;)
Asiallisen oloinen peli, kyllä tolla sen maitopurkin hakee varmasti! :D
Kiitos ;D Toi "kauppakassi" on omaa huumoriamme ja kieli poskessa kirjoitettu.
Täytyy sanoa, että todella mukava auto tämä uusi A3 on. Meinaa tulla vaimon kanssa kilpailua kumpi saa sillä ajaa!
En tiedä uskaltaako tällaista kirjoittaa, mutta tällä hetkellä 5-srj BMW saa jäädä pihaan, kun johonkin lähdetään... :P
Monesti tulee itse "maitopurkit" haettua, jotta pääse autosta nauttimaan ;)
Lainaus käyttäjältä: Vice - 13.08.13 - klo:20:27
En tiedä uskaltaako tällaista kirjoittaa, mutta tällä hetkellä 5-srj BMW saa jäädä pihaan, kun johonkin lähdetään... :P
Monesti tulee itse "maitopurkit" haettua, jotta pääse autosta nauttimaan ;)
Kun talvi tulee niin tekee varmaan viellä vähemmän mieli lähteä vajaa vetoisella Bemarilla ajeleen ;D, quattro äkkiä voiton vie.
Tää on komee kiesi! Väri sopii hyvin tähän korimalliin, yleensä kaikki liikenteessä näkemäni on olleet mustia tai muita tummahkoja värejä. Olenko ihan väärässä, jos kysäsen etteihän vaihtoautokin ollut Audi A3, mutta vanhempaa kormallia?
Meinaan näin varmaa juuri tämän kyseisen auton ihan just äskettäin (oisko ollut viime viikolla) liikenteessä ja mun mielestä Lahdessa?
Lainaus käyttäjältä: autofanaatikko - 07.09.13 - klo:14:26
Tää on komee kiesi! Väri sopii hyvin tähän korimalliin, yleensä kaikki liikenteessä näkemäni on olleet mustia tai muita tummahkoja värejä. Olenko ihan väärässä, jos kysäsen etteihän vaihtoautokin ollut Audi A3, mutta vanhempaa kormallia?
Meinaan näin varmaa juuri tämän kyseisen auton ihan just äskettäin (oisko ollut viime viikolla) liikenteessä ja mun mielestä Lahdessa?
Kiitos! :)
Taloudessa oli 8P-koppainen aikaisemmin ennen tätä nykyistä (meni työkaverin pojalle). Hyvin mahdollista, että olet auton Lahdessa "bongannut" ;)
Tosin näitä punaisia A3 taitaa jonkun verran olla liikenteessä, kun pari punaista A3 tulee vastaan muutaman kerran viikossa töihin/töistä ajaessa...
Tuolla A3 ketjussa oli aiemmin juttua kulutuksista. Meillä kulutus pyörii siinä noin 9l/100km. Jos tulee vähän enemmän maantietä jää just snadisti alle 9l jos taas on enemmän kaupungissa pyörimistä kipuaa jo lähelle 10l...
Eli ei nyt kulutuksen osalta mikään "pihi", mutta nelivedon ja tehon huomioiden ei nyt hirveän paha kuitenkaan. Varmasti vielä kilometrien karttuessa notkistuu. Tankataan autoon 98...
Tuli vedettyä BH:n finis wax pintaan eilen. Tarkoitus olisi tällä selvitä seuraavat 4-6kk... Saa nähdä kestääkö vaha niin pitkää. Kovasti olen vahan kestosta kehuja kuullut. Oli ensimmäinen kerta, kun itse ko tuotetta käytin.
Nyt on kokemusta liukkailta keleiltä tullut A3:n kanssa. Täytyy kehua, tuntuu todella hyvältä! :)
Mulla ei aiemmin ollut juurikaan Haldexista kokemusta talvelta, mutta x-drivestä ja Torsenista löytyy vähän.
En nyt lähde vertaaman niihin, mutta hyvältä vaikuttaa uusi 5gen Haldex, jossa siis aina minimissään 10% vedosta takana.
Tullut tehtyä jokunen lähtö liukkaalla liikennevaloista ja paria mutka pätkää ajettua niin ei mitään huonoa sanottavaa toistaiseksi päinvastoin.
Autossa renkaina Nokian HKPL 8, joista myös pidon osalta vain hyvää sanottavaa (jollotus ääni sitten on miinusta..).
Autossa olevat talvikiekot (16" perus business "vakio" aluvanteet) näyttää melko pieniltä ja jäävät aika sisään (vielä puuttuu spacerit, jotka on laitettava, kun vain aikaiseksi saan, joudun ensi pidemmät pultit hommaamaan, varastossa olleet ei käy...).
Kilometrejä tähän mennessä on autonmittariin kertynyt reilu 5tkm. Keskikulutus nyt noin 8,5l luokkaa, matka-ajossa menee noin 7,5l, mutta kaupungissa sitten 9l pinnassa. Mukava auto ajaa :)
Tämähän on hieno.
Omasta mielestä tämä kokonaisuus on yksi loogisimpia vaihtoehtoja "vielä järkevässä hintaluokassa" (omalla rahalla) Suomen oloihin. Erityisen mukava on saada tietoa siitä miten 5gen pelittää meidän olosuhteissa.
Hatunnosto kesäpyöristä - automiesten valinta.
Nyt on ajoa takana noin 6kk ajalta ja aika tehdä pieni yhteenveto kokemuksista. Auto on pääasiallisesti vaimoni käytössä, mutta kyllä itsekin on tullut jonkun verran ajettua (noin 2,5-3tkm). Fiilis kokonaisuudessaan on positiivinen.
Kulutus talvikelissä on pyörinyt noin 9l paikkeilla ajon ollessa pääasiallisesti kaupungissa. Kulutus ei ole kovin pieni, mutta kuitenkin luokkaa OK. Olemme tankanneet ainoastaan 98. Kuten jo aiemminkin olen kirjoittanut A3:n haldex (gen 5) vaikuttaa hyvältä. Liukkaalta lähdöt sujuvat kuin "oikealla" quattrolla tai x-drivella. Pito on todella hyvä, joka osaltaan on Nokian HKPL 8 nastojen ansiota myös. Mutkissa sitten huomaa, ettei haldex ihan "oikean" quattron veroinen ole johtuen lievästä etupainotteisuudestaan eli pikkaisen meinaa puskea. Olen huomannut, että "käskyttämällä" (= rohkeasti kaasua lisää, kun puskee) saa lisää potkua taakse ja heti auto kääntyy paremmin, mutta esim. Audin Torsenin tai BMW x-driven kanssa se käy luonnollisemmin, kun vetoa on valmiiksi enemmän takana. Antaisin haldexille 9 vertailussa Torseniin ja x-driven, jotka saa silloin 10. Eli ei tämä aivan niiden tasolle yllä, joka tietysti on selvää jo lähtökohtaisesti. Kuitenkin osoittautunut hyväksi nelikoksi. Kokonaisuudessaan ajettavuudelta A3 on hyvä kesällä ja talvella. Menee suoraan eikä ole tuuliherkkä suuremmissakaan nopeuksissa. Sport alusta on sopivan jämäkkä, mutta ei ollenkaan "kivireki"-efektiä. Hakka Black renkailla ja OZ:n kiekoilla auto tuntui kesällä todella hyvältä ajaa! Ohjaus on tarkka ja tuntuma tiehen hyvä.
Jos nyt jotain negatiivista tästä haetaan niin lyhyet xenon valot saisi valaista pidemmälle. Pitäisi saada aikaiseksi tarkistuttaa niiden suuntaus (lupasivat AC airportissa tarkistaa). Jos on kunnossa, sitten polttimoiden vaihto tai valojen ruuvaus hiukan ylöspäin. Kaukovalot ovat OK. Toinen negatiivinen havainto ollut perus business sport verhoilun penkkien nukkaantuminen. Se ei ole isosti havaittavaa tai häiritsevää (ainakaan vielä), mutta silti kummallista, että näin nopeasti verhoilussa jo havaittavissa nukkaantumista. Edellisessä 8P koppaisessa ei vastaavaa ollut edes 3v jälkeen. Kolmas pieni miinus tulee peruutus valosta tai paremmin sen puutteesta eli pakki päällä valoa ei takana juuri ole, joka tekee valaisemattomassa paikassa peruuttamisesta haastavaa. Onneksi omassamme on tutkat. Nämä ovat pieniä asioita eikä isommin ole häirinnyt silti mainitsemisen arvoisia.
Ã,,änieristys autossa on kohtuullisen hyvä hiukan parempi kuin 8P koppaisessa. Silti luultavasti keväällä tulee hiukan lisäeristystä tehtyä. Ainahan auto voi vielä hiljaisempi olla samoin samalla äänentoistoa saa parannettua. ASS on soinniltaan OK. Ei toki ole BMW:n 5-srj:n HiFi Pro setin tasoinen, mutta silti hintalaatusuhde huomioiden olen tyytyväinen. Lähinnä muistikortilta tulee musiikkia kuunneltua.
BH:n vaha on nyt ollut noin 4kk ajan ja vielä toistaiseksi pitänyt pintansa. Toiveissa olisi sillä nyt selvitä maalis/huhtikuulle asti.
EDIT: Unohtui mainita, että auto lämpenee todella nopeasti niin kabiinin kuin moottorinlämpötilan osalta. Tämä on suuri parannus verrattuna edelliskoppaiseen A3:n.
Hyvin pitkälti samoilla linjoilla olen ajatuksiesi ja kokemuksiesi kanssa. Eli ei ole mitään lisäylistyksen tai lisäkritiikin tarvetta auto kohtaan.
Tosin ajovalojen kanssa en ole vielä päässyt tositoimiin, joten niiden osalta en pysty mitään rakentavaa sanomaan. Enkä myöskään noista
penkkien nuukkaantumisista. Nukkaantuuko niissä reunat vai keskiosa? Ne taitaa kuitenkin olla erilaista kangaslaatua keskenään?
Eipä täälläkään kokemukset paljoa yllä mainitusta poikkea. Kulutus on hieman alhaisempi kun nyt on 6 tkm ajettu, karvan alle 8 koko ajalta laskettuna ja ajosta 80 % pk-seudun pyörittelyä yleensä ruuhkattomaan aikaan. Maantiellä pääsee selvästi alle 7 kun ei liikoja räppäile. 98:a koko ajan tankattu.
Ekana nelivetona hymyilyttää aina liikkeellelähdöt. Valoista tosiaan lähivalot voisivat näyttää hieman ylemmäs ja kaukovalot hieman alemmas, mutta on noilla pärjännyt. Penkeissä ei mitään valittamista, mutta mulla on nahka-alcantarat. Ehkä istuin voisi mennä hieman alemmas ja ovikyynärnoja voisi olla hieman lähempänä, mutta todella mukava auto ajaa ja odotan jo kevään reissua Pohjois-Norjaan. ASS ja BT toimivat kivasti ja musaa on mukava soitella Spotifystä. Ei mitään nitinöitä tai muutakaan ongelmaa.
Mukava kuulla TT_rex:n ja Hawtin kokemusten olevan samoilla linjoilla. Se jäi mainitsematta edellisessä viestissä, että autolla on ajettu reilu 6tkm.
Lainaus käyttäjältä: TT_rex - 15.01.14 - klo:14:45Nukkaantuuko niissä reunat vai keskiosa?
Molemmissa etuistuimissa on nukkaa keskiosassa...
Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 15.01.14 - klo:15:12
Penkeissä ei mitään valittamista, mutta mulla on nahka-alcantarat.
Toi nahka-alcantara on tyylikäs. Yhdellä eskarilla tuli ajettua, jossa oli se mustana. Olisi pitänyt itsekin se tähän ottaa!
Mulla BMW:ssä on alcantara verhoilu (M Sport) ja olen siihen ollut todella tyytyväinen.
Laitetaan vähän päivityksiä.
Auto kävi extra öljyn vaihdossa huhtikuun lopulla, kun mittarissa oli noin 10tkm. Samalla autoon tehtiin päivitykset (moottori- ja jarruohjainlaite). Tämän jälkeen käynyt pari kertaa, että liikkeelle lähdön jälkeen tullaan liikennevaloihin ja valoista auto lähtee liikkeelle, mutta sitten tehot katoaa hetkeksi ja sitten taas mennään. Koitin autoa pikahuoltoon viedä jo kerran, mutta oli mennyt kiinni. Täytyy lähiaikoina käyttää (saavat ainakin vikakoodit lukea jos jotain selviää).
Toinen mitä havaittiin huollon aikoihin oli maalin kupruilu takapuskurin saumassa. Auto oli alku viikosta maalauksessa ja se on nyt kunnossa. Samassa yhteydessä havaitsivat toisessa takavalon umpiossa kosteutta / vettä ja vaihtoivat takuutyönä myös samalla kertaa uuden tilalle. Ajossa oli kolme päivää A4 allroad / A6 sedan, joten kelpo sijaisautot järjestyi "korjauksen" ajaksi.
Penkkien nukkaantuminen on pysynyt suurin piirtein samoissa ja valojen uudelleen suuntauksessa en saanut autoa käytettyä, joten täytyy se hoitaa, kun syksyyn taas mennään.
Huhtikuun puolivälin tienoilla tuli laitettua auto kesäkuntoon. Kunnolla pesty "pitkän kaavan mukaan" ja vahattu AF:n Passiolla. Kiiltää todella upeasti ja puhdistuu lähes vesisateessa. Kerran olen kinnastellut tämän jälkeen ja kerran BH:n foamilla pessyt. Tosin ei autolla hirveästi ole kurakeleissä ajettu, mutta siitepölyä ollut ilmassa sitäkin enemmän. Katsotaan nyt miten pitkään vahapinta pysyy hyvänä.
CCL Desing:lla käytin auton konepellin kiveniskemien paikkauksessa ja nyt näyttää pelti taas paremmalta ja on pinta kunnolla suojattu. BMW täytyy myös kesällä käyttää vastaavassa fixissä samassa paikassa.
Edelleenkin kaiken kaikkiaan mukava auto ajaa ja vähillä huolilla on tämän kanssa menty. Nyt taas alla on Hakka Black + OZ ultra ja kyllä tarjoaa maukasta kruisailu "pikku kirppu" ;)
Autolle varattu aika huoltoon, kun tekee satunnaisesti sitä, että nykäisee rajusti DSG:n vaihtaessa 1->2 (aina juuri kyseessä vaihto 1->2).
Ei ole säännöllistä. Voi mennä 2-3vko ettei mitään nykäyksiä käy (siis lievästi havaittavaa normaalia vaihtoa lukuun ottamatta), mutta sitten voi 2-3 krt vkon aikana käydä. Nykäys on todella selkeä ja sitä ei voi olla huomaamatta! Mitään kolahdus ääntä tai muutakaan normaalista poikkeavaa ääntä ei kuulu. Tuntuu ensin ettei laatikko vaihda 1 pois ja yhtäkkiä se vaihtaakin 2 "väkisin sisään". Tämä tapahtuu pian autolla liikkeelle lähdettyä (alle 1km ajoa). Aina kyseessä ollut rauhallinen kiihdytys, kun näin on käynyt. Käytössä ollut laatikon D-moodi. Ensimmäisen kerran oireita oli toukokuussa (ekan huollon ja päivityksien jälkeen). Koitin pikahuollossa käyttää, mutta ohjasivat suoraan varaaman ajan huoltoon. Huollon mukaan vastaavia ongelmia ei ole tässä uudessa (?) DSG6 aiemmin raportoitu. Täytyy toivoa, ettei nyt tässäkään olisi isoa vikaa vaan kyse jostain pikku jutusta.
Onko muilla ollut vastaavia vaihtoja havaittavissa, DSG6 laatikolla 1->2?
^
Samojan oireita on ollut tosin DSG7:lla, mutta alkoivat myös laatikon extra öljynvaihdon ja päivityksen jälkeen maaliskuussa.
Muutenkin laatikon toiminta muuttui päivityksen jälkeen kulmikkaammaksi.
^^ Samaa sattunut joitain kertoja jo. Menossa kyllä tarkastukseen / säätöön
Kiitos Apuja ja Rauska kommenteista. Eli tämä ei siis ole ainut yksilö, jossa tätä havaittu.
Mulla ei ole laatikon öljyjä vaihdettu (eikä kai päivityksetkään koskenut laatikon toimintaa), mutta syystä X ongelmat alkoivat huollon jälkeen. Voi olla sattumaa... Muuten laatikko toimii hyvin ja samoin kuin ennen huoltoa. Huollon jälkeen kävi myös pari kertaa tehojen katoaminen liikkeelle lähdön jälkeen seuraavissa liikennevaloissa, mutta sitä ei ole käynyt nyt enää.
Oletteko Apuja ja Rauska käyneet asiasta missä huollossa kertomassa tai varaamassa aikaa? Omani on menossa ensi viikolla AC Airporttiin.
huollosta soitetaan minulle, kun a.o. huoltohenkilö tulee lomalta ;D
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 08.08.14 - klo:18:38
^
Samojan oireita on ollut tosin DSG7:lla, mutta alkoivat myös laatikon extra öljynvaihdon ja päivityksen jälkeen maaliskuussa.
Muutenkin laatikon toiminta muuttui päivityksen jälkeen kulmikkaammaksi.
Sama vika.
Lainaus käyttäjältä: Rauska - 09.08.14 - klo:20:03
huollosta soitetaan minulle, kun a.o. huoltohenkilö tulee lomalta ;D
Kerrotko meille sitten meinaavatko tehdä asialle jotain?
Eli voiko tehdä (hätäisen) johtopäätöksen, että DGS 7 tapauksessa nykiminen alkanut laatikon öljynvaihdon jälkeen, ilmeisesti ainakin Apuja ja Rosmon tapauksessa.
Meillä DSG 6 alkanut tekemään tätä nykimistä nyt reilummin parin viime vko aikana (aiemmin oli satunnaista), tällä viikolla jo 3krt (eilen aamulla ja iltapäivällä vaimon töistä lähdettyä ja nyt tänä aamuna). Olen pyytänyt vaimoa alkamaan pitää kirjaa tästä, jotta saa vähän käsitystä kuinka usein sitä tapahtuu. Meillä vaatinut aina useiden tuntien paikalla olon, jolloin nykäisy tapahtuu. Eli ei ole kertaakaan käynyt jos auto ollut parkissa alle 4 tuntia edellisestä ajosta...
Katsotaan jos huomenna saisi tähän jotain lisätietoa.
Lainaus käyttäjältä: Rauska - 09.08.14 - klo:20:03
huollosta soitetaan minulle, kun a.o. huoltohenkilö tulee lomalta ;D
Eli havaitsiko huolto sulla itse ton nykäisyn? Vai miksi "pallo" huoltohenkilön suunnassa..?
Onko mikä liike kyseessä?
Lainaus käyttäjältä: Vice - 12.08.14 - klo:07:27
Eli havaitsiko huolto sulla itse ton nykäisyn? Vai miksi "pallo" huoltohenkilön suunnassa..?
Onko mikä liike kyseessä?
Mulla ei nyt niin kiire ole, joten annetaan huollolle vapaat kädet aikataulun suhteen.
Auto oli nyt pari päivää AC:llä tutkittavana. Homma jatkuu parin viikon päästä uudelleen, kun nyt ei ollut mahdollista sitä viedä vielä päätökseen.
Raportoin tarkemmin, kun saadaan auto kuntoon.
Hienosti AC:ssä taas hommaa hoidettiin! "Sijaisautoksi" järjestyi allroad, kiitos taas kerran auton myyneelle myyjättärelle hienosta palvelusta myös kauppojen jälkeen :) Samoin huolto hoitaa asiaa kaikin tavoin hyvin. Harvoin jää hyvä fiilis, kun kuitenkin kyseessä on vika autossa, mutta tähän asti kaikki on hoidettu niin hyvin ettei voi mistään valittaa.
Auto oli alku viikon AC:ssa. Lopputulemana resetoivat muistin vaihdelaatikosta (?), jonka jälkeen eivät huollossa havainneet enää ongelmia vaihteiston toimivuudessa.
Ajoin itse lyhyen lenkin eilen ja en havainnut ongelmia. Tosin oireilu on muutenkin ollut satunnaista, joten siksi vielä mahdotonta sanoa onko kaikki kunnossa.
Onko muilla autot käynyt jo huollossa näytillä? Onko minkälaisia "korjauksia" tehty?
Päivitetään kokemuksia vähän kolmosesta vaihteeksi. Kilometrejä on nyt mittarissa reilut 30tkm ja ikää reilut kolme vuotta. Ensimmäinen katsastus oli kesällä, josta auto luonnollisesti meni läpi ilman huomautuksia. Ikä ei ainakaan tässä vaiheessa autossa näy juuri mitenkään. Eli mitään nitinöitä tai vastaavia ei ole. Isompaa kulumista ei mistään ole havaittavissa (penkkien "nukkaisuus" pysynyt samalla tasolla viimeisen parin vuoden ajan). Pientä remppaa oli kesällä, kun autoon vaihdettiin takavaloumpiot (takuuna). Muutoin ei ihmeitä ole ollut eli perus huolloilla menty. Automaattiloota edelleen ajoittain tekee nykäyksiä (ehkä 2-5krt/kk?), mutta ei ole mennyt huonompaan suuntaa (?), kun mitä oli jo pari vuotta sitten.
Edelleen ollaan kolmoseen hyvin tyytyväisiä. Neliveto ja voimalinja tekee autosta hauskan ajaa :)
Viikonloppuna tuli tehtyä autoon talveksi vahaus (toiveissa pärjätä n.6kk) ja sisätilojen putsaus.
Pohjat:
Esipesu Bilt Hamber auto foam
Liuotinpesu Bilt Hamber surfex H
Raudanpoisto Auto Finesse Iron Out
Shampoopesu Dodo Born to be mild
Vanteet Dodo Born to be mild pesu (ei vahausta)
Vahaus:
Esivahaus/naarmut piiloon Auto Glym punainen
Auto Bilt Hamber Finis wax
Pakoputken ulostulot Auto Finesse Rims wheel wax
Tossa vielä pari räpsyä vahauksen jälkeen:
https://drive.google.com/open?id=0B3kSwWPqGDNFamJQcUxiZ2dDYWc (https://drive.google.com/open?id=0B3kSwWPqGDNFamJQcUxiZ2dDYWc)
https://drive.google.com/open?id=0B3kSwWPqGDNFeVFJYmloblIxSlk (https://drive.google.com/open?id=0B3kSwWPqGDNFeVFJYmloblIxSlk)
Tehnyt muutaman kerran ihan saman nykäyksen tuo omakin auto, samalla voimalinjalla. Tulee ainoastaan kun käynnistää monta tuntia seisoneen moottorin (jolloin moottorin tyhjäkäynti on hetken aikaa normaalia korkeammalla) ja lähtee samantien liikkeelle. Vaihtaa 1 -> 2 niin että tuntuu kuin kakkosen kytkin lyötäisiin kiinni ennen ykkösen irtoamista. Voimakas nykäys tulee. Tällä on jo 90tkm ajettu, en toki tiedä mistä asti tämä oire on ilmennyt koska auto tullut minulle vasta 60tkm ajettuna.
Ikinä muussa ajossa ei nykäyksiä. Eikä kylmänä liikkeelle lähtiessäkään läheskään joka kerta vaan hyvin satunnaisesti, kuitenkin aina samoissa olosuhteissa silloin kun tulee. Vaikuttaa "ominaisuudelta" joka liittyy tuohon moottorin kylmäkäynnistyksen jälkeiseen katalysaattorin lämmitykseen. Muistakin VAG-autoista on raportoitu epämiellyttäviä nykimisiä jos on kaksoiskytkinlaatikko ja lähtee liikkeelle heti kylmällä ja epätasaisesti käyvällä koneella. Tältä voisi ehkä välttyä jos odottaisi paikallaan sen muutaman kymmentä sekuntia jonka tuota lämmityskäyttöä kestää? ???
Lainaus käyttäjältä: M_M - 13.09.16 - klo:07:22
Tulee ainoastaan kun käynnistää monta tuntia seisoneen moottorin (jolloin moottorin tyhjäkäynti on hetken aikaa normaalia korkeammalla) ja lähtee samantien liikkeelle. Vaihtaa 1 -> 2 niin että tuntuu kuin kakkosen kytkin lyötäisiin kiinni ennen ykkösen irtoamista. Voimakas nykäys tulee.
Sama meillä. Jos on lämmin kone/laatikko (ajosta alle tunti) ei koskaan tee nykäystä.
Mutta se ei vaikuta asiaan onko ulkona 0 vai 20 astetta lämmintä.
En ole kiinnittänyt huomiota tyhjäkäynnin korkeampiin kierroksiin, täytyypä tarkkailla tätä ilmiötä.
Lainaus käyttäjältä: M_M - 13.09.16 - klo:07:22
Ikinä muussa ajossa ei nykäyksiä. Eikä kylmänä liikkeelle lähtiessäkään läheskään joka kerta vaan hyvin satunnaisesti, kuitenkin aina samoissa olosuhteissa silloin kun tulee.
Todella epäsäännöllistä meilläkin tämä voimakas nykäys, voi tulla 2krt/vko, voi olla ettei tule 1kk aikana kertaakaan.
Lainaus käyttäjältä: M_M - 13.09.16 - klo:07:22
Tältä voisi ehkä välttyä jos odottaisi paikallaan sen muutaman kymmentä sekuntia jonka tuota lämmityskäyttöä kestää? ???
Tätä en tiennytkään. Täytyypä mielenkiinnosta kokeilla sitä, että antaa jatkossa (aina kun muistaa) n.10s koneen käydä ennen liikkeelle lähtöä ja tarkkailla käykö nykäystä sitten koskaan.
MYYTY
Mahtava auto, tarjosi nautinnollisia ajoelämyksiä 8)