Mietin tämmöistä hommaa, että mites tuollainen jarrusatuloiden maalaaminen pitäisi tehdä oikeaoppisesti? Nyt kun on tulossa uudet ja näyttävät vanteet, niin satuloidenkin pitäisi olla iskussa. Ainakin mahdollisesta ruosteesta pitäisi päästä eroon. Helpointa olisi tietenkin, ettei tarvitsisi ottaa satuloita irti putsaamisen ja maalaamisen ajaksi, vaan että koko homman voisi tehdä satulan ollessa paikallaan. Parempaan lopputulokseen varmaan kyllä pääsisi jos satulat irrottaisi.
Miten tuo puhdistustyö kannataisi tehdä? Riittääkö pelkkä ruosteen poisto teräsharjalla ja liuottimella? Itsellä ei ainakaan helposti ole mahdollisuutta minkäänlaiseen hiekka-/lasikuulapuhaltamiseen.
Ja millaista maalia tuohon kannattaa käyttää ja tarviiko maali päälle vielä esim. lakkakerroksen?
Maalaus on varmasti helpomaa suorittaa siveltimellä kuin alkaa sprayn kanssa leikkimään. Ei ainakaan tarvitse niin paljon suojata autoa, jos homman tekee satulat kiinni autossa.
Katsotaan jos tuollaisen operaation jaksaisi suorittaa seuraavan renkaanvaihdon yhteydessä. Nyt vain sitten miettimään sopivaa väriä. Perus punainen ei varmaankaan näyttäisi hirveän pahalta... :)
Itse maalasin joskus aikoinaan ihan Miranolilla ja hyvin kesti. Siis joku 15v sitten, en tiedä onko tuote muuttunut...
Vähän teräsharjaa ja tinneriä, ni hyvä tulee
Ainakin Folia-Tecillä on ihan jarrusatulamaalin nimellä olevaa tuotetta, löytyy useampaa väriäkin.
Duunikavereiltakin tässä vähän kyselin asiaa, niin teräsharjalla ja tinnerillä varmasti pääsee pitkälle. Maaliksi suosittelivat vasaramaalia. Pitääkin tässä joku päivä mennä kotiin maalikaupan kautta ja siellä vähän ihmetellä millaista tavaraa on tarjolla. Oikeastaan nyt ihan innolla odottaa, että pääsisi tekemään jonkinlaista pientä projektia auton kanssa.
Oletko tutkinut jo niin pitkälle, että pitääkö satulat irroittaa maalauksen ajaksi? Vai pystyykö maalaamaan paikallaan.
Eräältä Scirocco-forumilta löytyi ohjeet jarrusatuloiden maalaamiseen ja vieläpä niin, että satuloita ei irroitettu. Ei siinä mitään suurta mystiikkaa tainnut olla, kun satulat olivat lähtökohtaisesti aika puhtaat. Puhdistus, levyjen yms. suojaus teipillä ja maalin siveleminen pintaan. Kerroksia laitettiin useampi ja kuivumiselle piti antaa hyvin aikaa. Maalin piti kestää kuumuutta, mutta muuten ei tainnut olla laadulla väliä. Lakkaa ei muistaakseni laitettu ja kaiken kaikkiaan koko projekti vei aikaa pari päivää.
Ei niitä jarrusatuloita tarvitse maalauksen ajaksi irroitta. Jarrusatulat saa maalattua varsin hyvin niiden ollessa paikallaan. Myöskään jarrylevyjä ei tarvitse teipata/suojata sillä, jos jarrulevyyn vähän maalia menee, niin se irtoaa kyllä ensimmäisessä jarrutuksessa.
Itse olen maalannut useiden autojen jarrusatuloita linkin jarrusatulamaalilla (Brake Caliper Set) ja hyvin on pysynyt.
http://www.koivunen.fi/www/Koivunenwww.nsf/images/Tuning_Line_by_Motip_esite.pdf/$FILE/Tuning_Line_by_Motip_esite.pdf (http://www.koivunen.fi/www/Koivunenwww.nsf/images/Tuning_Line_by_Motip_esite.pdf/$FILE/Tuning_Line_by_Motip_esite.pdf)
Antamani ohjeet jarrusatuloiden maalareille:
1. Puhdista jarrusatulat huolellisesti teräsharjalla ja hiekkapaperilla.
2. Puhdista jarrusatulat huolellisesti puhdistussprayllä tms.
3. Maalaa jarrusatulat huolellisesti siihen tarkoitetulla maalilla pakkauksen ohjeiden mukaan (anna jarrusatuloiden olla paikallaan).
4. Nauti lopputuloksesta.
Itse käytin aikanani vasaralakkamaalia. HongKong tarjosi tuota puoliilmaiseksi ;)
Nytkin tuollaista on autotallissa.. Hmm.. Valkoiseen autoon vois ajatella vaikka valkoista, vihreää tai punaista...
Lainaus käyttäjältä: Skula - 26.03.10 - klo:12:16
.. Valkoiseen autoon vois ajatella vaikka valkoista, vihreää tai punaista...
Joo!
Alkaa himottamaan tommoset pikku "tuunaukset" kun täällä puhutaan.
Tarttee varmaan mennä kotimatkalla rautian kautta ja katsella maalitarjontaa ::)
Toi vasaralakkamaali oli sellasta että se jämähti komeesti. Näytin vanhoille osille vaan vähän (siis ihan vähän) teräsharjaa, ja bensallakostutettua kangasta.. Ei mitään ongelmaa, pysyi kyllä upeasti.. Tuo maali ei tarvinnut kovin tarkkaa "esihoitoa"..
itselläni laatikossa odottamassa Foliatecin jarrusatulamaalisetti. Tässä kun kelit lämpenee niin on tarkoitus vetää maalit pintaan, ilman satuloiden irrotusta. Tuo on kaksikomponettimaali ja setin mukana tulee rasvanpoistoaine. Itse en halunnut satuloista mitään silmiinpistävän värikkäitä, kunhan ovat siistit. Väriksi valitsin kiiltävän mustan. Toinen vaihtoehto olis ollu valkoinen. Pisteeksi i:n päälle ebaysta tilattuna valkoiset audirinkulat brake caliper decalit.
Edellisestä autosta maalasin satulat Hammeritella metalliharmaaksi. Ihan hyvin sekin pysyi, tosin ruoste tunki läpi välillä joistain kohtaa, eli piti välillä korjailla.
Saitte ylipuhuttua.
Voisin kanssa siistiä satuloita ihan mustalla maalilla. Tulee paljon siistimmät kun mitä nyt ovat.
myös noista Pertsan puhumista rinkuloista innostuin. Täytyypä tutkailla asiaa!
Lainaus käyttäjältä: Simola - 26.03.10 - klo:14:16
myös noista Pertsan puhumista rinkuloista innostuin. Täytyypä tutkailla asiaa!
Heh, eilen kotosalla otin puheeksi avovaimon kanssa, että mietin auton jarrusatuloiden maalaamista eri väriseksi. Avovaimo siinä sitten kysyi, että mitäs oikein tarkoitan ja miltä se näyttää kun olen sen maalauksen tehnyt. No netistä kaivoin sitten erimerkkikuvan, jossa satulat oli maalattu punaiseksi ja päälle oli laitettu tuollainen valkoinen "brake caliper decal"-teksti. Avovaimo totesi: "Näyttää ihan kivalta, mutte ei kai siihen vaan tule tota tekstiä?" Eli ei taida meidän auton jarrusatuloihin tulla mitään ylimääräistä värin lisäksi :D
Itse voisin jopa harkita jotain yksinkertaista tekstiä satulaan...
Lainaa"Näyttää ihan kivalta, mutte ei kai siihen vaan tule tota tekstiä?"
=)
Ei ne pienet Audi rinkulta varmaan pahalta näytä. Selviää kun kokeilee. =)
Lainaus käyttäjältä: pokkus - 26.03.10 - klo:14:50
Itse voisin jopa harkita jotain yksinkertaista tekstiä satulaan...
Oisko semmonen taikasana kun
Brembo ::)
Lainaus käyttäjältä: Tuksuu - 26.03.10 - klo:14:58
Oisko semmonen taikasana kun Brembo ::)
Heh, samalla keulaan voisi sitten iskeä vaikka bemarin merkin... :D
Lainaus käyttäjältä: pokkus - 26.03.10 - klo:15:08
Heh, samalla keulaan voisi sitten iskeä vaikka bemarin merkin... :D
Ei sekään huono olisi, tulisipa siinä samalla ensimmäinen hyvä bemari :D -Vitsi, ei herneitä.
Maalasin viime keväänä tuolla jo mainostetulla Motip:in jarrusatulamaalilla kun poistokorista löytyi. Riittoisaa tavaraa, joutuu vetämään useamman kerroksen mutta tuntu olevan oikein kestävää.
Satuloita en irroittanut, jos vaan viitsii niin kannattaa kääntää ne ylös. Saa sitä pienellä pensselillä aika hyvin maalattua kun käyttää vielä teippimaskeja.
Itse olen suojaillut enimpiä peltejä ympäriltä ja hyvän tuuletuksen kera porakoneeseen kiinnitettävällä "teräsharjapäällä" puhdistellut enemmät scheisset, jos on ollut vähän vanhempi auto kyseessä.
Itse maali sitten jotain kuumankestävää (esim. peltikattomaalia) tmv. Ei ole noilla maaleilla ollut niin merkitystä, kunhan alusta on puhdas. Hyvin on pysyneet. Jos paskan päälle maalaa, niin on ihan sama millä maalaa, kun ei se siinä kauaa pysy.
Ainoa ongelma tuon poran + teräsharjapään kans on se ruostepöly, joten jonkinlainen imuri / tuuletus on tuossa vallan suotavaa.
Lainaus käyttäjältä: pokkus - 26.03.10 - klo:15:08
Heh, samalla keulaan voisi sitten iskeä vaikka bemarin merkin... :D
Miten niin? Onko Brembon jarrut jotenkin Bemarien etuoikeus?
Ainakin naapurin Range Rover Sportissa on alkuperäiset Brembon jarrut ja se teksti niissä satuloissa.
Täytyypä itsekkin katsella josko siistisi satulat jo ennen enempää ruostumista renkaiden vaihdon yhteydessä.
Kiiltävä musta taitaisi olla hyvä väri, ettei hyppää liian pahasti silmille...
Kiiltävä musta minullekkin juu.
Kyllähän se punainenkin olisi aika sporttinen, mutta hypännee vähän liikaa silmille sieltä, kun ei tässä nyt kuitenkaan urheiluautolla ajella. ;)
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 26.03.10 - klo:18:13
Miten niin? Onko Brembon jarrut jotenkin Bemarien etuoikeus?
Ainakin naapurin Range Rover Sportissa on alkuperäiset Brembon jarrut ja se teksti niissä satuloissa.
No jos laitan Brembon tekstin aivan tavallisten jarrujen satuloihin, niin muuttuvatko ne silloin Bremboiksi?
Jos laitan oman Volkkarini logon tilalle Bemarin logon niin muuttuuko autoni silloin Bemariksi?
Eli miksi laittaa normaaleihin jarruihin Brembon merkit jos ne eivät sitä ole.
Lainaus käyttäjältä: Simola - 26.03.10 - klo:18:27
Kiiltävä musta minullekkin juu.
Kyllähän se punainenkin olisi aika sporttinen, mutta hypännee vähän liikaa silmille sieltä, kun ei tässä nyt kuitenkaan urheiluautolla ajella. ;)
Tuota itsekin tuossa hiukan puntaroin, että onko se punainen väri liian näkyvä. Toisaalta nyt jarrusatulat on melkein mustat kun ovat niin pahasti lian peitossa, eivätkä ne nyt näytä oikein miltään. Tosin musta kiiltävä maali saattaisi olla pikkaisen eri asia. Punaiseen olen kyllä itse kääntymässä aika vahvasti.
Tässähän sitä olisi tavoitetta:
http://members.iinet.net.au/~mikenbn/susp/13.JPG (http://members.iinet.net.au/~mikenbn/susp/13.JPG)
(http://www.skis.fi/WebRoot/Kaupat/Shops/Skis/49B9/6FAF/46C5/B94D/600B/0A28/100C/2FE3/P1050209_m.JPG)
Yks sateinen kesäpäivä tuli tuollaiset askarreltua, Foliatecin maalilla maalasin paikallaan. Hyvä puhdistus ja pientä teippaulua, kannattaa maalata lämmönkestävällä maalilla.
Näyttää Slash tosi hyvältä!
Taidan itsekin ryhtyä pian samaan hommaan.
slashin Audissa on minun unelmavanteet alla ja jarrusatulat todella siistit. Olisiko mitenkään mahdollista laittaa autotalliin muitakin kuvia autosta? Täällä kun saa vähän näyttävämmät kuvat esille kuin UVW:n puolella, jossa kävin katsomassa profiilisi autoa.
Lainaus käyttäjältä: ATM - 28.03.10 - klo:12:17
slashin Audissa on minun unelmavanteet alla ja jarrusatulat todella siistit. Olisiko mitenkään mahdollista laittaa autotalliin muitakin kuvia autosta? Täällä kun saa vähän näyttävämmät kuvat esille kuin UVW:n puolella, jossa kävin katsomassa profiilisi autoa.
^Mulla on samanlaiset vanteet talvivanteina ;), kokoa 18" mulla, slashilla on 19". Mulla näkyy myös nuo parissa kuvassa tuolla autotallissa.
Jarrusatulat mulla on vielä maalaamatta. Piti tehdä jo viime kesänä, mutta ei muka ehtinyt. Samantyylinen pitäisi tulla kuin slashilla mutta mustat valkoisilla rinkuloilla, toivottavasti jotain tämän (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AUDI-RING-BRAKE-CALIPER-DECAL-STICKER-S3-S4-S5-RS4-TT-S_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2a05746b5aQQitemZ180480142170QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories) tyylista saa aikaan.
Noi Pertsan tai slashin versiot näyttävät hyviltä , pitänee harkita . Valkoinen taitaa vaan olla liian arka lialle ja jarrupölylle ja kun vannekaan ei ole valkoinen , niin musta on parempi vaihtoehto valkoisten Audi rinkuloiden kera . :)
^Itse yllätyin että nämä valkoiset jarrusatulat ei likaannu juuri lainkaan ja ovat helpompi pitää puhtaana kuin vanteet. Olen kyllä etsimässä pölyttömimpiä jarrupaloja jos auto vielä jää kesäksi taloon.
Lainaus käyttäjältä: ATM - 28.03.10 - klo:12:17
slashin Audissa on minun unelmavanteet alla ja jarrusatulat todella siistit. Olisiko mitenkään mahdollista laittaa autotalliin muitakin kuvia autosta? Täällä kun saa vähän näyttävämmät kuvat esille kuin UVW:n puolella, jossa kävin katsomassa profiilisi autoa.
Pitäs ensin ottaa sellaiset kuvat että kehtaa laittaa esille, no kohta ne kuvat on otettava kun auto on tulossa myyntiin.
No niin, tänään tuli itse urakoitua auton kanssa oikein kunnolla. Samalla kun vaihdoin alle uudet kesäkumit ja vanteet, niin putsasin ja maalasin nuo jarrusatulat. Aika kauan tuossa koko urakassa meni, koska maalin kuivumista piti odotella aina välissä. Lämpimämpänä kesäpäivänä tuo homma sujuisi varmaan hiukan nopeammin. Hommaa hidasti vielä se kun pystyi tekemään vain yhden pyörän kerrallaan. Jos koko auton saisi kerralla ylös homma nopeutuisi vielä enemmän. Nyt aikaa tuhraantui kaiken kaikkiaan taukoineen yli 9 tuntia eli koko päivä siinä meni.
Aluksi putsasin jarrusatulat huolellisesti porakoneeseen kiinnitettävällä teräsharjapäällä. Tätä oikeasti kannattaa käyttää, se nimittäin helpottaa hommaa todella paljon (kiitos vinkistä Ironic32). Pölyää kyllä aika paljon, mutta itse en mitään suojauksia autolle tehnyt. Lisäksi käytin apuna ihan tavallista teräsharjaa. Tämän jälkeen suihkuttelin maalattavat pinnat liuotinbensalla (Maston GT moottorinpesu) ja annoin aineen vaikuttaa jonkin aikaa. Sitten huuhtelin pinnat puhtaaksi pelkällä vedellä. Pintojen kuivausta nopeutin pyyhkimällä suurimmat nesteet pois pyyhkeellä ja loppukuivauksen tein hiustenkuivaimella. Kuvassa alla on puhdistettu etujarrusatula.
(http://img255.imageshack.us/img255/1752/maalaus1.th.jpg) (http://img255.imageshack.us/i/maalaus1.jpg/)
Putsauksen jälkeen maalasin satulat pensselillä kahteen kertaan Hammeriten punaisella vasaramaalilla. Kuivumista nopeutin taas hiustenkuivaajan avulla maalauskertojen välissä. Yksi kerros ei riittänyt kunnolliseen peittämiseen ja vasta kolmannella kerralla olisi saanut aivan täydellisen peiton. Itse tyydyin nyt ajan säästämiseksi kahteen maalauskertaan. Alla olevissa kuvissa satulat näyttävät yllättävän hyviltä, vaikka ovatkin maalattu vasta yhteen kertaan. Parempaan jälkeen pääsisi varmasti irroittamalla satulat ja maalaamalla ne ruiskun avulla. Tämä vaatisi kyllä jo huomattavan paljon enemmän vaivannäköä. Irroituksessa olisi kyllä ollut se hyvä puoli, että etenkin noissa etusatuloissa oli hankaluuksia maalauksessa noiden taivutettujen "teräslankojen" kanssa. Nyt totesin, että nekin on vaan pakko maalata, koska niiden maalamatta jättäminen olisi ollut liian työlästä.
Vasemmalla etujarru ja oikealla takajarru:
(http://img251.imageshack.us/img251/2824/maalaus2.th.jpg) (http://img251.imageshack.us/i/maalaus2.jpg/) (http://img32.imageshack.us/img32/6262/maalaus3.th.jpg) (http://img32.imageshack.us/i/maalaus3.jpg/)
Lopuksi sitten vaan vanteet paikoilleen ja nauttimaan työn jäljestä! :)
(http://img209.imageshack.us/img209/743/maalaus4.th.jpg) (http://img209.imageshack.us/i/maalaus4.jpg/) (http://img27.imageshack.us/img27/9616/maalaus5.th.jpg) (http://img27.imageshack.us/i/maalaus5.jpg/)
Ylläolevat kuvat jouduin valitettavasti ottamaan pimeässä.
Laitetaas muutama kuva paremmassa valossa:
(http://img413.imageshack.us/img413/2109/dscf0687a.th.jpg) (http://img413.imageshack.us/i/dscf0687a.jpg/) (http://img181.imageshack.us/img181/8066/dscf0675.th.jpg) (http://img181.imageshack.us/i/dscf0675.jpg/)
Ei tullut maalattua satuloita, ainakaan vielä.
Maalitkin oli jo liikkeessä kädessä, mutta kun kuivamiseen olisi mennyt niin kauan, niin en vielä ostanut.
Josko tässä kesän aikana saisi aikaiseksi ::)
Simolalle tiedoksi että Keräsellä on satuloiden maalauspaketti myytävänä, monia eri värejä kaksikomponentti maalia ja kaikki tilpehöörit samassa paketissa. 30â,¬ on hintaa.
Hyvä Kiviharju, sieltä sitten.
Minun pitää kanssa vähän ajoitusta pohtia. Vähän hankalat aikataulut tässä, mutta kesän mittaan kyllä.
pokkus on saanut hyvän jäljen aikaan kanssa. Itse taidan maalata mustaksi, sitten kun maalaan.
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 11.04.10 - klo:22:25
...
Maalitkin oli jo liikkeessä kädessä, mutta kun kuivamiseen olisi mennyt niin kauan, niin en vielä ostanut.
...
Simolalle tiedoksi että Keräsellä on satuloiden maalauspaketti myytävänä, monia eri värejä kaksikomponentti maalia ja kaikki tilpehöörit samassa paketissa. 30â,¬ on hintaa.
Tuossa Hammeriten purkissa annettiin päällemaalaamisajaksi 4h noin 22 asteen lämpötilassa. Itse kyllä pystyin maalaamaan toisen kerroksen jo noin reilun puolen tunnin päästä alle 10 asteen lämpötilassa. Hiukan tahmeaksihan tuo alle jäävä maali jäi, mutta kyllä siihen uusi kerros tarttui ihan hyvin. Autolla huristelin kotiinkin 20 kilsan matkan vaikka yksi satuloista ei ollut ehtinyt kuivua kuin alle pari tuntia. Ei siihen mitään isompia roskia jäänyt kiinni. Ja kesällähän tuohon on vielä helppo sipaista yksi kerros lisää jos näyttää huonolta.
Itselle tuli nuo kaikki tarvikkeet maksamaan alle 18â,¬, sisältäen maalin, puhdistusaineen, 3 teräsharjapäätä ja siveltimet/pensselit. Kaikki tarvikkeet ostin Tarjoustalosta.
"brembo"
(http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_34931_3.jpg)
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.34792 (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.34792)
LOL (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.34931[/url)
Tässä nyt pähkäillyt minkä väriseksi maalaisi jarrusatulat ;)
Vihreä:
(http://www.tuningteile.de/pimages/70007.jpg)
(http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/118/7192/7181536/bremssattel-gruen1-31774.jpg)
Punainen:
(http://www.tuningteile.de/pimages/70001.jpg)
Musta:
(http://www.tuningteile.de/pimages/70005.jpg)
Hopea: lähellä oikeata väri kun on puhdas ;)
(http://www.tuningteile.de/pimages/70004.jpg)
vai joku muu väri ?
Vihreä sopii hyvin Skodaan. Punaiset on kaikilla. Hopea tai kulta olis OK. Tai kun kyseessä on musta auto niin kiiltävän mustakin olis OK. Pääasia minusta tuossa satuloiden maalaamisessa on se, että ne ruosteiset satulat ei sieltä vanteiden välistä niin iske silmään ja tee epäsiistiä vaikutelmaa. Kunhan vaan maalaa millä tahansa värillä. Jos haluaa että ne sieltä oikein erottuu niin sitten käyttää vähän värikkäämpää maalia.
Mikä olisi laadullisesti hyvä satulamaali? Kuinka hyvn se satula tulee saada puhtaaksi ennen maalausta?
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 08.05.11 - klo:19:03
Mikä olisi laadullisesti hyvä satulamaali? Kuinka hyvn se satula tulee saada puhtaaksi ennen maalausta?
Itse katsonut vain Foliatec jarrusatulamaaleja.
http://www.foliatec.com/foliatec/BREMSSATTEL%20Lack%20Set/RÃ,,DER-ZUBEHÖR/EXTERIEUR/AUTOZUBEHÖR/PROSTYLE%20universelles%20Zubehör.foliatec?channel=1&page=article.jsp&groupId=48&productId=2160&p1=3&p2=5&p3=48 (//http://www.foliatec.com/foliatec/BREMSSATTEL%20Lack%20Set/RÃ,,DER-ZUBEHÖR/EXTERIEUR/AUTOZUBEHÖR/PROSTYLE%20universelles%20Zubehör.foliatec?channel=1&page=article.jsp&groupId=48&productId=2160&p1=3&p2=5&p3=48)
http://verkkokauppa.harline.com/fi/Tuning+Osat/Moottori-+Ja+Jarrusatulamaalit/876/Foliatec+Moottori-+Ja+Jarrusatulamaali+Vihre%C3%A4/13361 (http://verkkokauppa.harline.com/fi/Tuning+Osat/Moottori-+Ja+Jarrusatulamaalit/876/Foliatec+Moottori-+Ja+Jarrusatulamaali+Vihre%C3%A4/13361)
Foliatecia minäkin käytin. Se on kaksikomponettimaali jossa siis kovetin erikseen. Todella helppo levittää pensselillä ja tulee tasainen pinta kerralla, suosittelen. Setissä myös rasvanpoistospray mukana.
Satulat pitää putsata hyvin ja sitten vielä ruosteet pois. Itse viime keväänä tein homman ja parissa satulassa oli jonkin verran ruostetta. Porakoneella ja teräsharjalaikalla niitä koitin putsata ja mielestäni melko aika hyvin ruosteet pois sainkin. Kuitenkin, nyt renkaita vaihtaessani huomasin että sieltähän se ruoste joistain paikoistaa jo nyt pukkaa läpi.
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 08.05.11 - klo:19:10
Foliatecia minäkin käytin. Se on kaksikomponettimaali jossa siis kovetin erikseen. Todella helppo levittää pensselillä ja tulee tasainen pinta kerralla, suosittelen. Setissä myös rasvanpoistospray mukana.
Satulat pitää putsata hyvin ja sitten vielä ruosteet pois. Itse viime keväänä tein homman ja parissa satulassa oli jonkin verran ruostetta. Porakoneella ja teräsharjalaikalla niitä koitin putsata ja mielestäni melko aika hyvin ruosteet pois sainkin. Kuitenkin, nyt renkaita vaihtaessani huomasin että sieltähän se ruoste joistain paikoistaa jo nyt pukkaa läpi.
Kuinka monta jarrusatulaa maalaa yhdestä setistä?
Niin pitääkö ostaa kaksi settiä, että riittä 4 jarrusatulaan ;)
Muistaakseni mulla meni suunnilleen puolet tuosta setistä ja maalasin sillä kaikki 4 satulaa. Eli 1 setti riittää ja jää ylikin.
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 08.05.11 - klo:19:13
Muistaakseni mulla meni suunnilleen puolet tuosta setistä ja maalasin sillä kaikki 4 satulaa. Eli 1 setti riittää ja jää ylikin.
Jeps. Nyt sitten pähkäillä oikea väri ;) Ehdotuksia otetaan vastaan ;)
No kun sulla on musta auto ja jos haluat että näyttää vaan siistiltä niin sitten kiiltävän musta. Jos taas haluat että satulat sieltä erottuukin selvästi niin sitten kulta, tai hopea. Punaista en laittais kun sellaiset on jokaisessa vähänkään "tuunatussa" korollassa.
^ Kiitos. ;D
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 08.05.11 - klo:19:18
No kun sulla on musta auto ja jos haluat että näyttää vaan siistiltä niin sitten kiiltävän musta. Jos taas haluat että satulat sieltä erottuukin selvästi niin sitten kulta, tai hopea. Punaista en laittais kun sellaiset on jokaisessa vähänkään "tuunatussa" korollassa.
Nuo isot jarrusatulat saa kyllä erottua ;)
Kun edessä 345mm levy ja takana 310mm levy. Niin on isot jarrusatulat ;)
Tuli vaan visio, että laittaisi tuollaiset vanteet ja maalaisia jarrusatulat vihreiksi ;)
(http://www.felgen-online.de/media/images/asa_ar1_rs_race_gruen_550fo.jpg)
Tuo visio näyttää ja kuulostaa hyvältä ;)
Itsellä hyllyssä on punaista Foliatecin jarrusatula maalia. Pitäisi kesällä maalailla!
Viitaten tuohon vihreään väriin ;)
(http://img183.imageshack.us/img183/8870/audia3sportec1im4.jpg)
(http://img353.imageshack.us/img353/7307/audia3sportec3ct7.jpg)
Mites keltaiset jarrusatulat:
(http://www.6speedonline.com/forums/attachment.php?attachmentid=35427&d=1150442766)
Kevät selvästi tulossa kun jarrusatuloita aletaan maalailemaan. Näin itselläkin kävi vuosi sitten :)
Tuo keltainen on ainakin omasta mielesta parempi kuin vihreä. Punainen tosiaan on aika sellainen varma valinta autoon kuin autoon. Yleinen, mutta yleensä sopii hyvin melkein mihin tahansa autoon.
Nykyisessa autossa on tumma grafiitinharmaa maali satuloissa. Väri on ihan ok, mutta ei tuo mitenkään kovin erottuva ole. Pitää satulat nätin puhtaana, mutta itse olisin ehkä valinnut, jonkun "räväkämmän" värin.
http://imageshack.us/photo/my-images/816/26186169.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/816/26186169.jpg/)
Minä en laittaisi keltaisia jarrusatuloita valkoiseen autoon. Hyppää niin silmille, että. Tilanne toinen, jos esim. keltaiseen autoon laittaisi keltaiset jarrusatulat, niin menettelisi.
Mites nuo vihreät mustaan autoon ?
Minusta vihreä sopii hyvin mustaan autoon, varsinkin silloin kun vanteessa on myös vihreätä (kuvat).
Tämä on hyvä yhdistelmä.
(http://img183.imageshack.us/img183/8870/audia3sportec1im4.jpg)
Minä olen kahden vaiheilla. Punaiset vai mustat? Tuolla Harlinen saitilla on myös carbon.
Tässä punaiset jarrusatulat:
(http://www.vwtuningmag.com/wp-content/uploads/2009/10/mtm-gti-front-4.jpg)
Ei ainakaan punaiset jarrusatulat sovi mustaan autoon:
(http://cdn.24.com/files/Cms/General/d/384/783ec2dc09b64c2593b1827a0cd0dbed.jpg)
Tuosta Harlinesta sen verran että jos sieltä aikoo sitä Foliatecin maalia tilata ja on "kiire" niin kannattaa koittaa löytää jostain muualta. Itse tilasin tuolta Harlinelta n. vuosi sitten ja ainakin kuukauden sain odotella settiä, piti välillä laittaa jo kyselyä perään missä tilaus viipyy. Samanlaista juttu olen lukenut jostain muualtakin ko. firmasta.
Ulkomailta tilaamallakin saanee nopeammin.
Punainen. Vaikka ne on jokaisessa kyläkorollassakin :P
Tuollakin on setti:
http://www.kiiltovaunu.org/product_info.php?products_id=2395 (http://www.kiiltovaunu.org/product_info.php?products_id=2395)
Tänään tuli vedettyä Ibben jarrusatulat. Punaisella vedin kun oli hyllyssä sen väristä satulamaalia.
Muuten olis ehkä joku muu väri kyllä kiehtonut. Kahteen kertaan vedin, kun paisto läpi ekalla. Mutta nyt olutta pakko ottaa homman päätteeksi 8)
Tulipa maalattua octavian satulat. Lopputulos yllättävän kivan näköinen-
Herätellään vanhaa topiccia taas. Eli taas kevät/alkukesä, ja jarrusatuloiden maalaus kiinnostaa.
Autona on Sprint Yellow Skoda Fabia III ja olen miettinyt että siihen sopisi hyvin keltaiset jarrusatulautkin. Nyt vaan ihmettelen kuinka lähellä Skodan Sprint Yellow-väriä tuo Foliotecin keltainen 2K-maali on. Onko kenelläkään kuvia tällaisesta yhdistelmästä, vai löytyisikö PK-seudulla joka olisi tällä värillä maalatut jarrusatulat niin tulisin mielelläni katsomaan väriä ihan livenä
Nyt on työ tehty:
(http://i806.photobucket.com/albums/yy348/razze76/Fabia/Fabia%20calipers_zpsdrd06puy.jpg) (http://s806.photobucket.com/user/razze76/media/Fabia/Fabia%20calipers_zpsdrd06puy.jpg.html)
Värinä Foliatecin 2-komponenttijarrusatulamaali, Setti sisältää kaiken tarvitseman paitsi tunkin :) Itse sain vaan yhden pyörän irti kerrallaan joten aikaa meni, mutta itse maalaminen oli helppoa, ja lopputulos siistisä.