Keskikulutusnäyttö näyttää --,-- viivoja yön pysäköinnin jälkeen,lukemat ei pysy muistissa.Mielestäni aikaisemmin pysyi.
Häiriö näyttöön tuli samoihin aikoihin kun Ocuun asennettiin jälkias.Webasto,asentajan mielestä näillä kahdella asialla ei voi olla yhteyttä toisiinsa.
Kysyin asiaa myös huollosta,eivät tienneet kuuluuko lukemien säilyä muistissa. Huoltoliike eri kuin mistä ostin Ocun syksyllä.
Kysymys ei ole hetkellisen kulutuksen näytöstä joka näyttää nollaa (0)kun autolla pysähdytään,toimii oikein.
Kiitos mahd.vastauksista.
Niitä keskikulutusnäyttöjähän on kaksi. Toinen mittaa pidemmän ajan kulutusta ja toinen nollautuu taas parin tunnin seisonnan jälkeen. Olisikohan nyt nuo näytöt vain vaihtuneet?
Ykkösmuistikaan ei nollaudu heti vaan vasta parin tunnin kuluttua ja kakkosmuisti vasta jos akku on pidempään pois, tai joku laskureista 'tulee täyteen'.
Lainaus käyttäjältä: Janus - 25.03.10 - klo:21:18
Niitä keskikulutusnäyttöjähän on kaksi. Toinen mittaa pidemmän ajan kulutusta ja toinen nollautuu taas parin tunnin seisonnan jälkeen. Olisikohan nyt nuo näytöt vain vaihtuneet?
Tämä tuli mullekin ekaksi mieleen. Onko siinä keskikulutusnäytössä pieni 1 vai 2? 1 on lyhytaikainen muisti ja 2 on sitten se pidempiaikainen. Jos ei ole monitoimirattia niin oikean viiksen päästä vaihdetaan noita muisteja. (muistaakseni :) )
Eikös muisti vaihdu siitä nollauspainikkeesta pidempään painamalla? Ei enää muista varmaksi kun ei ole niin pitkään aikaan ollut viiksestä toimivaa ajotietokonetta :)
Lainaus käyttäjältä: mla - 25.03.10 - klo:21:22
Eikös muisti vaihdu siitä nollauspainikkeesta pidempään painamalla? Ei enää muista varmaksi kun ei ole niin pitkään aikaan ollut viiksestä toimivaa ajotietokonetta :)
Lyhyt painallus nollaus/ok-napista vaihtaa näytön 1:s ja 2:s muistin välillä. Muisti nollautuu pitkään painamalla ;)
Hetkellisen kulutuksen näytössä joka tulee ekaksi näkyviin ei ole järjestysnumeroa.
Keskikulutusnäytössä on numero 1??,mielestäni väärässä paikassa. Aikaisemmassa Toyotassani näytöt oli merkitty selkeästi 1 ja 2.
Akku saattanut olla pois kytkettynä Webaston asennuksen aikana.
Lainaus käyttäjältä: Reo - 25.03.10 - klo:21:29
Hetkellisen kulutuksen näytössä joka tulee ekaksi näkyviin ei ole järjestysnumeroa.
Keskikulutusnäytössä on numero 1??,mielestäni väärässä paikassa. Aikaisemmassa Toyotassani näytöt oli merkitty selkeästi 1 ja 2.
Akku saattanut olla pois kytkettynä Webaston asennuksen aikana.
Hetkelliselle ei olekkaan muistia. Keskikulutuksessa tuo "1" on se lyhyen ajan muisti, jos haluat sen pitkän muistin näkyviin niin lyhyt painallus OK-napista vaihtaa tuon näytön.
Mielestäni se näyttö on selkeästi merkitty Ocussakin, eli 1:n ja 2:n.
e: Lisäsin pari kuvaa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 25.03.10 - klo:21:33
Hetkelliselle ei olekkaan muistia. Keskikulutuksessa tuo "1" on se lyhyen ajan muisti, jos haluat sen pitkän muistin näkyviin niin lyhyt painallus OK-napista vaihtaa tuon näytön.
Mielestäni se näyttö on selkeästi merkitty Ocussakin, eli 1:n ja 2:n.
e: Lisäsin pari kuvaa.
Meillä ei kyllä 2 näy ollenkaan,kävin tarkistamassa. Ainoastaan 1.keskikulutus näytön kohdalla.Onkohan mittari rikki?
Lainaus käyttäjältä: Reo - 25.03.10 - klo:21:51
Meillä ei kyllä 2 näy ollenkaan,kävin tarkistamassa. Ainoastaan 1.keskikulutus näytön kohdalla.Onkohan mittari rikki?
Eikä siis vaihdu siitä viiksen alapinnalla olevasta napista painamalla?
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 25.03.10 - klo:22:02
Eikä siis vaihdu siitä viiksen alapinnalla olevasta napista painamalla?
Kyllä vaihtui!
Olen tähän asti vaihtanut näyttöä viiksen päästä keinuvivulla,luulin alapinnan nappia nollausnapiksi :-[
Kiitos opastuksesta,ei tarvitse mennä maanantaina nolaamaan enään itseään Laakkoselle!
Lainaus käyttäjältä: Reo - 25.03.10 - klo:22:13
Kyllä vaihtui!
Olen tähän asti vaihtanut näyttöä viiksen päästä keinuvivulla,luulin alapinnan nappia nollausnapiksi :-[
Kiitos opastuksesta,ei tarvitse mennä maanantaina nolaamaan enään itseään Laakkoselle!
Eipä mitään, hyvä että homma selvisi :)
Näytönhän saa myös nollattua sillä samalla napilla kun painaa pitkään, sillä keinuvivulla sitten selaillaan eri näyttöjen välillä ja pitkällä painalluksella pääset valikoihin katselemaan.
LainaaKysyin asiaa myös huollosta,eivät tienneet kuuluuko lukemien säilyä muistissa.
Osittain OT, mutta melkoisen ala-arvoista ja säälittävää touhua huollolta! Nämä jantterit sitten vielä huoltaa ihmisten autoja - tuskinpa ne siitäkään mitään sitten tietää.
Hyvä, että homma selvisi tätä kautta.
Lainaus käyttäjältä: TKU - 25.03.10 - klo:22:29
...
Hyvä, että homma selvisi tätä kautta.
Sama kysymys oli esitetty myös suoli24-palstalla ja siellä alkoi heti tyypillisesti v****ilu. Onneksi on näitä asiallisia foorumeita :).
Kannattais joskus lukasta ohjekirjaakin.. ;-)
Joo epailematta noiden manuskojen ulkoa panttaamisesta olis monasti paljonkin hyotya mutta moniko jaksaa lukea noi kannesta kanteen ? Esim Voken manuska on kokolailla surkea esitys, tai ainakin oli edellisessa omistamassani Vokessa, joten taytyy toivoa etta uudessa olisi hieman parempi.... Tuollainen tekninen epaselva proosa kun ei oikein kannusta lukemaan / etsimaan ratkaisuja asioihin. Etsin joskus manuskasta apuja Voken ajovalojen polttimoiden vaihtoon koska totesin sen kokolailla kinkkiseksi puuhaksi, no kun aikani lueskelin manuskaan niin loytyihan sielta neuvo, manuskassa todettiin homma vaikeeksi ja neuvottiin ottamaan yhteytta huoltoon ;D. No ratkaisin homman lopulta niin etta ulkoistin sen osittain rouvan tehtavaksi.... Auton puollustukseksi taytyy tosin kertoa etta polttimot olivat varsin pitkaikaisia..... Niin ja voin tassa samantien tunnustaa omankin tyhmyyteni silla hokasin ensimmaisen vokeni kanssa vasta noin vuoden jalkeen tuon ajotietokoneen kakkosnayton, joten sattuuhan sita.
Lainaus käyttäjältä: woke - 25.03.10 - klo:23:06
Kannattais joskus lukasta ohjekirjaakin.. ;-)
Itelläni oli samanlainen "ongelma" kuin Reo:lla. Tai luulin, ettei tieturissa ollut pidempiaikaista muistia lainkaan. Luin ohjekirjaa useampaan otteeseen asian tiimoilta, eikä siitä ollut apua. Lukutaidoton en ole. Ohjekirja neuvoi ainoastaan viiksessä olevan kytkimen käyttöä, eikä minulla ole kyseistä namiskaa lainkaan. Täällä palstalla asiaa ihmeteltyäni, minulle kerrottin että ratin painikkeista saa vaihdettua muistin tilan. Ainakaan VW:n ohjekirjan selkeyttä ei voi hirveästi kiitellä.
Lainaus käyttäjältä: muuli1010 - 25.03.10 - klo:23:28
Tuollainen tekninen epaselva proosa kun ei oikein kannusta lukemaan / etsimaan ratkaisuja asioihin.
Jetsulleen
Kyllä Skodan ohjekirjat ovat mun mielestä olleet pääsääntöisesti ihan hyviä, pikaisella sisällysluettelon lukemisella löytää oikealle sivulle ja asiatkin on selitetty ihan ok. Eli ei sitä ohjekirjaa tarvitse edes kannesta kanteen lukea vaan ohjekirjaa voi käyttää myös hakuteoksena. Joissain kohdissa on käytetty ehkä turhan oikovia neuvoja (eli hieman yksityiskohtaisemminkin voisi selittää) mut pääsääntöisesti asiat selviävät. Tuota keskikulutusnäytön muistipaikka-asiaakin etsin Yetin ohjekirjasta juuri pari päivää sitten ja ihan selkeästi oli neuvottu, sekä autolle jossa on monitoimiratti että tavalliselle.
Lainaus käyttäjältä: Zausa - 26.03.10 - klo:07:59
Kyllä Skodan ohjekirjat ovat mun mielestä olleet pääsääntöisesti ihan hyviä, pikaisella sisällysluettelon lukemisella löytää oikealle sivulle ja asiatkin on selitetty ihan ok. Eli ei sitä ohjekirjaa tarvitse edes kannesta kanteen lukea vaan ohjekirjaa voi käyttää myös hakuteoksena. Joissain kohdissa on käytetty ehkä turhan oikovia neuvoja (eli hieman yksityiskohtaisemminkin voisi selittää) mut pääsääntöisesti asiat selviävät. Tuota keskikulutusnäytön muistipaikka-asiaakin etsin Yetin ohjekirjasta juuri pari päivää sitten ja ihan selkeästi oli neuvottu, sekä autolle jossa on monitoimiratti että tavalliselle.
Ihan näppärä ja selkeä on kyllä tuo Ocun käyttis, viimeksi tänä aamuna käytin kun piti kello laittaa oikeaan aikaan. Olivat meinaan huollossa laittaneet 8 min jälessä käymään... Olipas kyllä hyvään paikkaan jemmattu tuo kellon säätö, tripin nuppiin! Ei Toyotiin tottunut ilman käyttöohjekirjaa olis kyllä keksinyt!
Lainaamoniko jaksaa lukea noi kannesta kanteen
Minäminäminä ;D
Ja minä myös ;D
Heti tilauksen jälkeen latasin koneelle englanninkielisen manuskan ja se tuli luettua varmaan kolmeen kertaan läpi ennen luovutusta. Ja sitten tietysti myös suomennos piti tutkia kauttaaltaan.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 26.03.10 - klo:09:40
Minäminäminä ;D
Ehkä parempi kysymys olisi, montako kertaa ;D
Oikeasti, kyllä se kannattaa lueskella läpi, sieltä saattaa löytyä monta ahaa-elämystä aiheuttavaa asiaa.
Lainaus käyttäjältä: -ruoska- - 26.03.10 - klo:10:24
Oikeasti, kyllä se kannattaa lueskella läpi, sieltä saattaa löytyä monta ahaa-elämystä aiheuttavaa asiaa.
Totta. Valitettavasti kuulun siihen porukkaan, joka lukee käyttöohjekirjaa vasta sitten kun mikään muu ei enää auta.
On kylla ihailtavaa viitseliaisyytta jos kirjan on lukenut lapi jo siina vaiheessa kun auto on viela tulossa tehtaalta..... En muista juurikaan tavanneeni Skeidan manuskaa mutta toisaalta myyja totesi luovutustilaisuudessa etta "sullahan oli voke joten tarviiko sulle oikeestaan mitaan nayttaa" jonka jalkeen kysyin paria juttua ja ajoin auton hallista ulos. Jos mietin missa kirjaa olisin voinu kayttaa niin varmaan esim tuulilasin pyyhkijoiden sulkien vaihdossa tosta olis ollu hyotya mutta koska auto on liisari niin kerroin huollossa etta vaihtakaa, samaten polttimoiden vaihtoon olisin ehka hakenut vinkkeja jos noita olis menny enka olisi juuri silloin jaksanu lahtea pikahuoltoon, mutta muutenhan Skeidassa pelaa lahes kaikki samalla tavalla kuten Vokessakin joten eipa tuolle kirjalle ole ollut pahemmin kayttoa. Niin ja tuskimpa tota tulossa olevan vokenkaan kirjaa tulee pahemmin tavattua elleivat sitten ole osanneet tehda tuosta edes vahan selkeampaa, voken kirjahan on kai tyypillisesti ollut kaikkien vertailutestien hantapaassa, joten ei noi testaajatkaan ole siita juuri tolkkua saaneet onneksi sentaa auto on suunniteltu melko loogisesti. ;D
aaa
^ Heh, tuo on niiiin totta! Eikä koske pelkästään autoja.
aa
^ Tarkalleen 99 tuntia ja 59 minuuttia ja sitten nollautuu (näin kävi mulle juuri tiistaina). Aika hyvää keskinopeutta saa pitää, jos meinaa saada nollautumaan kilometreilla ennenkuin tuo aika tulee täyteen ;).
Taidanpa kopioida noi kukkasen kommentit niin voin sitten seurata ennustusten toteutumista ;D.
aa
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 26.03.10 - klo:21:39
Tästähän voisi tehdä Arenan virallisen Gumball 9999 -kilpailun. Kuka saa kakkosmuistiin eniten kilometrejä ;D
Se joka käy Saksassa autobaanalla :D