Golf 1.4 TSI variant DSG7 Highline 5K laatikko tuottaa sellaisen matalan jurina äänen (kesto n.2s) kun ristausksesta lähtee liikkeelle,mutta ei aina.
Ominaisuus vai vika?
Ã,,äni tuntuu melko selvästi auton sisällä, varsinkin kun lähtee liikkeelle jopa pinta kaasulla ja kääntää samalla rattia???
Ajettaessa muuten ei esiinny nykimisiä tai muita oireita.
Auto on 3.5 vuotta vanha ja 130tkm mittarissa.
Olen ostanut auton vasta niin ei ole vertailu pohjaa toisesta laatikon toiminnasta....
Taisin löytää vastauksen...
http://www.tuulilasi.fi/kysymys/ongelma-18tsi-dsg7 (http://www.tuulilasi.fi/kysymys/ongelma-18tsi-dsg7)
Multa löytyy vaihdelaatikko jossa ehjä kytin ja vähän ajettu (20 000km), saaat koko askin halvemmalla kun uuden kytkimen. YV jos kiinnostaa. Kuullostaa kytkinvialta tai mechatronic ei käytä kytkimiä oikein. Todennäköisesti kytkin kuitenkin
Kävin tänään testaamassa ja kun ryömittää autoa D2 vaihteella ja vauhtia on n.15km/h niin pintakaasulla jo jyrisee aika kivasti.
rattia käänäessä kuuluu voimakkaammin ja loppuu heti kun vaihtaa D3. Laatikosta ei kuulu ulospäin oikeastaan mitään ääntä.
Auto on ollut minulla vajaat pari viikkoa merkkiliikkeestä ostettu niin täytyy huomenna rueta neuvottelemaan liikkeeen kans korjauksesta tai kaupan purkamisesta! Hyvä tietää että laatikko löytyy jos jää itelle riesaksi tämä. Auto on käyny huollossa torstaina jossa käskin tarkastamaan toiminnan ja asentaja sanoi että normaalia jyrinää näissä laatikoissa, mutta empä usko!
Lainaus käyttäjältä: SamiL - 14.07.13 - klo:21:16
Kävin tänään testaamassa ja kun ryömittää autoa D2 vaihteella ja vauhtia on n.15km/h niin pintakaasulla jo jyrisee aika kivasti.
rattia käänäessä kuuluu voimakkaammin ja loppuu heti kun vaihtaa D3. Laatikosta ei kuulu ulospäin oikeastaan mitään ääntä.
Auto on ollut minulla vajaat pari viikkoa merkkiliikkeestä ostettu niin täytyy huomenna rueta neuvottelemaan liikkeeen kans korjauksesta tai kaupan purkamisesta! Hyvä tietää että laatikko löytyy jos jää itelle riesaksi tämä. Auto on käyny huollossa torstaina jossa käskin tarkastamaan toiminnan ja asentaja sanoi että normaalia jyrinää näissä laatikoissa, mutta empä usko!
Melko varmasti on kytkinvika kyseessä, ja korjauksena on kytkinpakan vaihto. Kokonaiskustannus on noin kolmen tonnin luokkaa -- näin ainakin Skodan tapauksessa, mutta sama laatikko on käsittääkseni VW:ssä. Kannattaa olla vaan tiukkana liikkeen kanssa. Heillä on kuusi kuukautta kestävä vastuu, ja vian katsotaan olleen autossa jo ostohetellä. Sinun ei pitäisi joutua maksumieheksi edes euron osuudella.
Omassa esiintyi vaihtelevasti tuota jurinaa/tärinää aina vaihdettaessa 1->2, vika saatiin ajettua ulos huollossa, diagnoosi kytkinpaketti vaihtoon, arvio n.1700â,¬. Menee onneksi myyjäliikkeen takuuseen.
Autoliike oli myötämielinen korjaukselle kuhan vaan vika saadaan selville tarkemmin ja maahantuojan vastuu asiasta.
Palaan asiaan kuhan tiedän enemmän....
Mulla on saman tyyppistä jurinaa/tärinää alkanut esiintyä 1-vaihteen aikana liikkeelle lehdössä. Vaikuttaa vielä siltä, että suoraan lähtiessä ei jurise niin kovasti kuin kaartaan lähtiessä ja erityisesti oikealle. Miten se niin voisi olla?
Mittarissa vajaa 70tkm ja käytössä 3,5 vuotta. Muuten toimii dsg moitteetta. Mitähän tekisi vai ei mitään?
Kytkinvialta kuulostaa myös. Pahenee varmasti siihen asti kun se uusitaan.
Lainaus käyttäjältä: Laguns - 15.07.13 - klo:16:39
Omassa esiintyi vaihtelevasti tuota jurinaa/tärinää aina vaihdettaessa 1->2, vika saatiin ajettua ulos huollossa, diagnoosi kytkinpaketti vaihtoon, arvio n.1700â,¬. Menee onneksi myyjäliikkeen takuuseen.
Eli omani vein tänään kytkinremonttiin, hintaa kertyykin 2000â,¬, päivän homma, jos ei muuta löydy, tehdas maksaa kuulemma osista 70% ja töistä 50%, loput maksaa myyjäliike, autolla ajettu 68000tkm. Toivottavasti tulisi nyt kuntoon 8)
Lainaus käyttäjältä: Laguns - 22.07.13 - klo:14:38
Eli omani vein tänään kytkinremonttiin, hintaa kertyykin 2000â,¬, päivän homma, jos ei muuta löydy, tehdas maksaa kuulemma osista 70% ja töistä 50%, loput maksaa myyjäliike, autolla ajettu 68000tkm. Toivottavasti tulisi nyt kuntoon 8)
Päivä ajoa remontin jälkeen, dsg ei ole kertaakaan toiminut näin hyvin, vaihtaa todella huomaamattomasti joka tilanteessa, eikä täristä. 8)
Millä tavalla asentajat on paikantaneet tai saaneet sen jurinan kuulumaan? Minä itse kuulen/tunnen jurinan mutta asentajat sanoo että toiminta normaalia!!
Parhaiten sen saa 2- vaihteella hidastetöyssyn jälkeen rauhallinen kiihdytys jostain reilusta kympistä- kahdestakympistä. Toine on se kun lähtee rauhallisesti liikkelle ja kun 2- vaihde alkaa kytkeytyä niin antaa kaasua reilummin, samalla kun kääntää autoa niin tulee vielä herkemmin kun vedättää..
Monen tutkimisen jälkeen nyt on DSG kykinpaketti vaihdettu maahantuojan ja myyjäliikkeen laskuun! Ajussa auto olllut parisen kuukautta ja jyrinä hävisi,vaihteet vaihtuu aivan kuin eri autossa,nykiminen poistui joka näkyi myös mittariston viisareissa. Maahantuojan ohjeet osien vaihtoon oli 1.kytkinpaketti 2.megatronikka 3.koko vaihteisto.