Jetan laatikko kolisee/jyrisee aika pahasti ja taitaa olla tiensä päässä, onhan sillä ajettu jo 120tkm. Koitin googletella uutta laatikkoa ebaystä, mutta vaihtoehtoja oli vielä liikaa.
Ebaysta näyttää löytyvän läjäpäin laatikoita vitoskorin golffiin, mutta hieman vähemmän Jettaan. Nyt vaan tarvis tietää sopiiko samalla koodilla golffissa oleva laatikko suoraan Jettaan? Jetassa tällä hetkellä FVH -koodilla varustettu laatikko.
Esim. tälläinen sopii koodin puolesta:
http://www.ebay.de/itm/Getriebe-Audi-A3-Touran-Golf-1-6-FSI-JHT-GVY-JHV-FVH-LVQ-LVN-/181108890713?pt=DE_Autoteile&hash=item2a2aee5c59 (http://www.ebay.de/itm/Getriebe-Audi-A3-Touran-Golf-1-6-FSI-JHT-GVY-JHV-FVH-LVQ-LVN-/181108890713?pt=DE_Autoteile&hash=item2a2aee5c59)
Auton tiedot:
Jetta 2005, 1.6 75Kw
Laatikko 5 vaiht. manuaali FVH
Päivitellääs tääkin aihe pois alta.....
Eli Jettan laatikko oli kuin olikin sökö ja Saksan Ebay tarjosi suruun helpotusta. Suomessa purkamot huusivat aika suuria summia vanhoista laatikoista ja joku tuontiosiin erikoistunut yrityskin pystyi 96tkm ajetusta laatikosta kinuamaan 1750â,¬, 35tkm enemmän ajettu oliskin sitten jo irronnut edulliseen 1550â,¬ hintaan. Hintaan ei tietysti vielä rahdit kuulunut.
Saksan Ebayn kautta tuli laitettua useampaan paikkaan mailia, perinteiseen saksalaiseen tapaan jotkut vastasivat englanninkieliseen postiin saksaksi. Oikea laatikko ja erittäin asiallista palvelua löytyi Rekbert.de nimisestä liikkeestä. Jettan FVH mallimerkinnän 5 lovinen uudelleenkunnostettu laatikko irtosi hintaan 798 + rahti. Myyjä hoisi kaikki kuriiripalvelut rahdin suhteen, mukaan lukien vanhan laatikon nouto ja lähetys saksaan, hintaan 150â,¬.
Samasta liikkeestä irtosi vielä Valeon kytkinpaketti hieman päälle saturaisella. Tämän lisäksi toimitus sisälsi Castrol 75W-90 laatikkoöljyt. Myyjälle maksettiin 400â,¬ pantti, jonka sai takaisin PayPalin kautta kun vanha laatikko oli palautettu. Kerrankin kaikki toimi kuin se kuuluisa junan vessa.
Nyt Jettan uudella laatikolla ajettu jo pari tonnia kohti seuraavaa korjaamoreissua.
Lainaus käyttäjältä: tnoppa - 28.10.13 - klo:16:36
Päivitellääs tääkin aihe pois alta.....
Eli Jettan laatikko oli kuin olikin sökö ja Saksan Ebay tarjosi suruun helpotusta. Suomessa purkamot huusivat aika suuria summia vanhoista laatikoista ja joku tuontiosiin erikoistunut yrityskin pystyi 96tkm ajetusta laatikosta kinuamaan 1750â,¬, 35tkm enemmän ajettu oliskin sitten jo irronnut edulliseen 1550â,¬ hintaan. Hintaan ei tietysti vielä rahdit kuulunut.
Saksan Ebayn kautta tuli laitettua useampaan paikkaan mailia, perinteiseen saksalaiseen tapaan jotkut vastasivat englanninkieliseen postiin saksaksi. Oikea laatikko ja erittäin asiallista palvelua löytyi Rekbert.de nimisestä liikkeestä. Jettan FVH mallimerkinnän 5 lovinen uudelleenkunnostettu laatikko irtosi hintaan 798 + rahti. Myyjä hoisi kaikki kuriiripalvelut rahdin suhteen, mukaan lukien vanhan laatikon nouto ja lähetys saksaan, hintaan 150â,¬.
Samasta liikkeestä irtosi vielä Valeon kytkinpaketti hieman päälle saturaisella. Tämän lisäksi toimitus sisälsi Castrol 75W-90 laatikkoöljyt. Myyjälle maksettiin 400â,¬ pantti, jonka sai takaisin PayPalin kautta kun vanha laatikko oli palautettu. Kerrankin kaikki toimi kuin se kuuluisa junan vessa.
Nyt Jettan uudella laatikolla ajettu jo pari tonnia kohti seuraavaa korjaamoreissua.
Miten vaihteisto on toiminut 75W-90 öljyllä, toimiiko pakkasellakin hyvin?
27tkm ja yksi talvi takana, ei ongelmia laatikon eikä öljyjen kanssa